ทำกะบะให้แรงและปลอดภัย

เจ้า DMAX 4WD 4 ประตูผมเองครับ ผมอยากทำให้มันเกาะโค้งดี ๆ เครื่องแรง ๆ ไม่ได้เอาไปแข่งกับใคร แค่เดินทางบ่อยเกิน (ไทรโยค - กทม. ทุก 2 วัน) กลัวว่าสักวันคงมีพลาด
1. อยากถามว่า ผมใส่โช๊คดี ๆ แบบรถเก๋งได้ใหมครับ ใครรู้โช๊คอะไรดี ๆ มั่งครับ
2. ผมใส่ยางดี ๆ แบบรถเก๋งได้ใไหมครับ
3. ใครรู้จักอู่โม DMAX 3.0 turbo รุ่นเก่า ยังไม่ใช่ commonrail นะครับ แนะนำด้วยครับ

 

พี่ประทีป รีสอร์ทน่าจะทำเฟดบุ๊กแฟนเพจของรีสอร์ทน่ะครับ มีไหมพี่ ผมเสริฐหาไม่เจอ ว่าจะเข้าไปเป็นสมาชิกซะหน่อย
นอกเรื่องหน่อยครับ อิอิ

 

ที่จริงควรมีครับกั๊ก แต่ผมไม่มีทีมทำ ลำพังผมทำงาน 2 ที่แถมต้องใช้เวลากับแข่งรถทุกเดือน เลยทำให้ไม่มีเวลาครับ
เดี๋ยวจะลองให้วรรณทำดูครับ ขอบคุณครับที่แนะนำ

 

เรื่องโมเครื่องดีเซล ต้องช่างเกื้อนั้นแหละประทีป ดันราง แต่งปั๊ม

 

ลองดูแนวทางที่ผมทำกับ Vigo ครับประทีป
Vigo 4WD
ช่วงล่าง Bilstein
เบรค เบรมโบ้ หน้า
กล่อง Fcon D ครับ

 

ขอบคุณครับ
เดี๋ยวจะลองไปหาของดูครับ
ผมถาม bridgestone ที่สนิทกันเรื่องยาง RE11 เข้าบอกไม่มี size กะบะ แล้วมันมียางของกะบะยี่ห้ออะไรที่คุณภาพดี ๆ ครับ ผมว่ายางมีผลมากในการป้องกันอุบัติเหตุ

 

ไม่ Commonrail ก็ต้องโมปั้ม เปลี่ยนโบถ้าจะเอาแรงอ่ะนะครับ

ช่วงล่างผมว่าอยู่ตามงบ ถ้าเอาเท่าที่เห็นกระบะเขาใส่กันก็พวก Aztex ไรเนี่ยแหละ กับ Winner พอได้ เอาดีมียี่ห้อก็ Rancho RS ทั้งหลาย

แต่ถ้าเรื่องโมเครื่องช่างเกื้อ Ralliart พระราม 9 นี่เขาทำให้ทักษิณเทอร์โบอยู่ เก่งพอตัวครับ

แล้วจะแต่งแบบไหนหล่ะครับ Offroad หรือแนวซิ่งโหลดเตี้ยมาหน่อย

 

เปลี่ยนโบ เพิ่มบูส ใส่อินเตอร์ หาปั๊มธรรมดามาใส่แทนปั๊มไฟฟ้า แล้วโมปั๊ม ช่วงล่างเซ็ตตามงบเลยคับพี่
แบบเดียวกับของผมอ่ะคับ บูสอยู่ 25 PS ประหยัดน้ำมันกว่าเก่าด้วยคับพี่