เกี่ยวกับเบรก ของB11

รบกวนสอบถามหน่อยนะครับคืออยากจะเปลี่ยนเบรกหน้าให้ดีขึ้นไม่ทราบว่าจะต้องใช้ดิสก์ของรุ่นไหนมาใส่แทนและจะต้องดัดแปลงมากหรือ
เปล่าตอนนี้เล็งๆๆของ B14 เอาไว้ แล้วก็หม้อลมด้วยจะเปลี่ยนเป็นชั้นครึ่งควรจะเป็นของรุ่นไหนขอบคุณนะครับ

 

แต่ที่แน่ๆ ถ้าจะใส่ของ b14 ต้องทำครับเพราะ b11 เป็น 4/114
b14 เป็น 4/100

รอพี่ติ่งมาตอบเพิ่มอีกทีนะครับ

 

ถ้าจะให้แปลงน้อยหน่อยก็ Neo ครับ มีครีบระบายความร้อนด้วย
แต่ต้องแปลงคอม้าใหม่ ค่าใช้จ่ายในการแปลงเอาเรื่องอยู่ครับ ราวๆ 3000

 

ใส่ของa31 หน้าหลังได้เลยหรือเปล่าต้องแปลงมากไหมคับ

 

เข้ามาดูเราก็ต้องทำใหม่ทั้งยวงงงงง

 

นี่โอน่าจะเวิคร์กว่ามั๊งพี่ รู114 เหมือนกัน

 

เรียบร้อยแล้วครับ
ใช้ของ ดังนี้
ดุมล้อ+น๊อตล้อ เดิม
จาน+คาลิบเบอร์ B14
ขั้นตอนคือ
1. ถอดน๊อตเดิมล้อออกจากจาน
2. เจียปาดจาน B14
3. เจาะรูจานให้เป็น 4/114.3
4. เอาแป้นน๊อตล้อ ไว้ด้านในร้อยออกมา(ดิส อยู่นอก)
5. ดุมล้อเดิมสามารถยึดคาลิบเบอร์ B14 ได้พอดี
6. แต่งเจียตัวกันฝุ่นนิดหน่อยเพราะมันติด

การใช้งาน
1. เบรกห่วยมากเพราะผ้าเบรกมีน้ำมันซึมเข้าไปถึงเนื้อ (เซียงกง)
2. หลังจากเปลี่ยนผ้าเป็นของ AKEBONO กล่องขาว JAPAN แล้วดีขึ้นแบบฟ้ากับเหวเบรกที่ความเร็วสูงหน้าหงายเลย
3. ในช่วงความเร็วต่ำยังไม่ค่อยดีคาดว่าน่าจะต้องปรับปรุงในส่วนของหม้อลม

ค่าเสียหาย
1. ดุม+เบรก B14 1000 บาท
2. ค่าโรงกลึง 1500 บาท
3. ค่าแรง 500 บาท

 

จะให้ดีขึ้นอีก นิด ก้อ เปลี่ยนเอาหม้อ ลม ชั้นครึ่ง ของบี.14 มาใส่ จะดีมากครับ

 

ขอบคุณมากครับแล้วจะต้องแปลงเยอะมั้ย อ้อแล้วถ้าเป็นของ NEO ไม่ทราบว่าจะใส่กันได้หรือปล่าว

 

ใส่ได้ครับ ไม่ต้องแปลง เอาแค่หม้อลมใหม่มาใส่ แต่ใช้แม่ปั๊ม ตัวเดิมครับ

 

อ่านแล้ว งงๆ นิดนึงอะค้าบบ

ขอ รบกวน รูปหน่อยได้ไหมอะครับบบ

 

แม่ปั๊มที่มากับB14 จะใช้ไม่ดีกว่าเหรอครับ
หรือเป็นเพราะว่าB11ออก2สาย B14ออก3สาย
แต่มันก็สามารถอุดได้นิครับ ขอบคุณครับ

 

ใช้ได้ครับ ก้ออุสาห์ หวังดีจะได้ประหยัด หน่อย แต่ถ้ามีตังจะเปลี่ยนทั้ง

แม่ปั๊ม หรือ ทั้งหม้อลม ก้อตามสบายคร้าบบบบ

 

ขอบคุณมากครับพี่ติ่ง ได้ความรู้มากมายเลยที่นี่อบอุ่นมากๆๆ

 

ตามมาดู...อิอิ

 

b14 มันจะมีแบบ ออก 4 port ด้วยนะครับ

 

คือยังไงครับ ถอดจานเดิมออก เอาจาน B14 แทนที่เดิมคือหลังดุม แล้วร้อยน็อตล้อออกมา ใช่ป่าวอะครับ

 

อยากรู้ด้วยคนครับ

 

ไม่ใช่ครับคือของB11จะมีแป้นน๊อตล้อแปะอยู่บนจานเราต้องอัดเอาแป้นตัวนั้นออกมาแล้วก็เจาะรูจานB14แล้วก็เอาแป้นตัวนั้เสียบจากข้างหลังให้น๊อตล้อยื่นออกมา

หมายความว่าปกติB11จานอยู่หลังแป้นน๊อตล้อแต่พอแปลงแล้วจานจะอยู่ด้านหน้าแล้วแป้นจะอยู่ด้านหลังพอดีตอนทำไม่ได้ถ่ายรูปไว้เลยอธิบายงงหน่อยขอโทษทีนะครับไว้จะหาทางถ่ายที่ทำเสร็จแล้วมาให้ดูนะครับ

แต่ถ้าจานใหญ่กว่าB14ไม่รู้ว่าจะใช้ได้รึปล่าวเพราะเต็มล้อพอดี(13")
แค่นี้ก็เบรกดีกว่าเบรกเดิมที่ใช้ผ้าเบรกเหมือนกันเห็นๆๆเลย

 

ทำตามคำแนะนำคุณติ่งแล้วครับโดยเอาหม้อลมของb14มาใส่พร้อมกับแม่ปํมแลยเพราะเขาไม่ขายแยกผลปรากฏว่าที่ดีอยู่แล้วดีขึ้นอีกแบบสุดยอดเลยต้องขอบคุณพี่ๆมากนะครับ

ค่าเสียหายรวม
1. ดุม+เบรก B14 1000 บาท
2. ค่าโรงกลึง 1500 บาท
3. ค่าแรง 500 บาท
4.หม้อลม+แม่ปั๊ม 1200บาท
5. ค่าแรง+น้ำมันเบรก 300 บาท

 

แล้ว...

เวลาเบรก มีอาการสั่น หรือผิดปกติ อะไรบ้างไหมอะคร้าบบบบ

 

แจ่มครับ

 

perfect !

 

ไม่มีอะไรผิดปกติครับแต่
คงจะต้องไปปรับปรุงในส่วนของเบรกหลังให้ดีขึ้นอีก
เพราะมันไม่ค่อยช่วยเบรกหน้าเลยทำให้หน้าทิ่มมากไปหน่อย
แต่ระยะเบรกสั้นลงมากเลย

 

แอบมา

 

ตามมาดู....
Promote กระทู้...อิอิ

 

แน่นอนอยู่แล้วสำหรับพี่ติ่งที่เบรคดีทุกวันนี้เพราะทำที่ติ่งเซอร์วิสนี่แหละคับ(แถมเปลี่ยนผ้าเบรคก็ถูกแนะนำเพื่อนที่ทำงานไปทำหลายคนแล้วไม่ผิดหวัง)

 

ถ้าให้พี่ติ่งแปลงมั่งคิดเท่าไหร่ครับ พี่ติ่งสุดหล่อ

 

ดันครับ มีของอยู่นะเนี่ยะ

 

B 11 เปลี่ยนดุม เป็นดุม B14

พี่ครับ B11 เปลี่ยนดุมจากดุมเดิม จะยกชุดดุม B14 มาใส่ได้มั๊ยครับ คือตั้งแต่โช๊คลงมายันจานเลยอ่ะ อยากทราบว่าใส่ B11 ได้มั๊ย (เฉพาะคู่หน้านะครับ) ต้องแปลงเยอะมั๊ย ล้อผมขอบ 15"