พี่ครับls400กับcrown155กระจกเปลือยรุ่นไหนน่าใช้กว่ากัน

เห็นราคามือสองมันใกล้ๆกันอะครับรถก็ขนาดพอกันอยากรู้ว่าค่าซ่อมบำรุงและคันไหนจุกจิกกว่ากันอะครับ

 

ราคาใกล้กัน แล้วปีล่ะครับต่างกันเยอะมั้ย อะไหล่คราวน์หาได้เรื่อยๆ แต่ LS ก็คงหาได้เหมือนกันแต่อาจ จะยากหน่อย แพงหน่อย ครับ

 

155 รถปีไหน
400 รถปีไหน

400 ใหญ่กว่า 155 ครับ
อะไหล่บอดี้ น่าจะมีน้อยพอๆกัน เพราะรถมีวิ่งบนถนนในเมืองไทยน้อยทั้งคู่
อะไหล่เครื่องยนต์คิดว่า ไม่น่าลำบาก
สมรรถนะ 400 แรงกว่า เพราะ 4000 กับ 3000
ความจุกจิก ถ้ารถเดิมๆ ไม่ช้ำมาก คิดว่าไม่จุกจิกเท่าไหร่ เพียงแต่อาจจะต้องเข้าศุนย์หรืออู่ที่มีเครื่องมือพิเศษ
ไปลองขับดูทั้งสองคัน ชอบคุนไหน ก็รับคันนั้นไปดูแลครับ

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 19:11:45 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 19:11:04 ----------

155 รถปีไหน
400 รถปีไหน

400 ใหญ่กว่า 155 ครับ
อะไหล่บอดี้ น่าจะมีน้อยพอๆกัน เพราะรถมีวิ่งบนถนนในเมืองไทยน้อยทั้งคู่
อะไหล่เครื่องยนต์คิดว่า ไม่น่าลำบาก
สมรรถนะ 400 แรงกว่า เพราะ 4000 กับ 3000
ความจุกจิก ถ้ารถเดิมๆ ไม่ช้ำมาก คิดว่าไม่จุกจิกเท่าไหร่ เพียงแต่อาจจะต้องเข้าศุนย์หรืออู่ที่มีเครื่องมือพิเศษ
ไปลองขับดูทั้งสองคัน ชอบคุนไหน ก็รับคันนั้นไปดูแลครับ

 

ls 400 ห้องโดยสารเงียบกว่า เครื่อง v8 เงียบ กว่า นิ่งกว่า แรงบิดดีกว่า แรงกว่า เบาะนั่งสบายกว่าคราวน์ครับ ช่วงล่างไปแบบลื่นๆนิ่มๆแน่นๆแบบกระชับ ไม่นุ่มเท่าคราวน์ ขับรู้สึกดีกว่าและมันกว่าคราวน์ในแง่สมรถนะ ความจุกจิกไม่ต่างกัน เพราะรุ่นนี้รูปแบบช่วงล่างคล้ายๆกันครับ เป็นแบบดับเบิ้ลวิชโบนสี่ล้อ แต่ในล้อหลังของสองรุ่นนี้ จะเป็นปีกนกผสมกับตัวแขนลิ้งค์คล้ายๆแบบมัลทิลิงค์ ไม่เหมือนคราวน์รุ่นก่อนหน้า ช่วงล่างเลยบอบบางกว่าตัวก่อนและเวลาซ่อมจึงหนักกว่าเนื่องจากมีหลายจุดยึด แต่ได้ข้อดีคือ ช่วงล่างกระชับกว่า ไม่ยวบยวบมาก
ในแง่ของการซ่อม ถ้าเข้าศูนย์บริการเหมือนๆกัน lexus แพงกว่าแน่นอนเพราะค่าแบรนด์และค่าใช้จ่ายของตัวรถ อะไหล่ราคาก็สูงกว่า เนื่องจากตัวรถถือว่าเป็นรถที่อยู่ใน segment ที่เหนือกว่าคราวน์รุ่นนี้

 

ls 400 ห้องโดยสารเงียบกว่า เครื่อง v8 เงียบ กว่า นิ่งกว่า แรงบิดดีกว่า แรงกว่า เบาะนั่งสบายกว่าคราวน์ครับ ช่วงล่างไปแบบลื่นๆนิ่มๆแน่นๆแบบกระชับ ไม่นุ่มเท่าคราวน์ ขับรู้สึกดีกว่าและมันกว่าคราวน์ในแง่สมรถนะ ความจุกจิกไม่ต่างกัน เพราะรุ่นนี้รูปแบบช่วงล่างคล้ายๆกันครับ เป็นแบบดับเบิ้ลวิชโบนสี่ล้อ แต่ในล้อหลังของสองรุ่นนี้ จะเป็นปีกนกผสมกับตัวแขนลิ้งค์คล้ายๆแบบมัลทิลิงค์ ไม่เหมือนคราวน์รุ่นก่อนหน้า ช่วงล่างเลยบอบบางกว่าตัวก่อนและเวลาซ่อมจึงหนักกว่าเนื่องจากมีหลายจุดยึด แต่ได้ข้อดีคือ ช่วงล่างกระชับกว่า ไม่ยวบยวบมาก
ในแง่ของการซ่อม ถ้าเข้าศูนย์บริการเหมือนๆกัน lexus แพงกว่าแน่นอนเพราะค่าแบรนด์และค่าใช้จ่ายของตัวรถ อะไหล่ราคาก็สูงกว่า เนื่องจากตัวรถถือว่าเป็นรถที่อยู่ใน segment ที่เหนือกว่าคราวน์รุ่นนี้ ต่อให้คราวน์ปีเก่ากว่า ค่าซ่อมบำรุงก็ถูกกว่าเมื่อเทียบกับ lexus

แนะนำกัดฟันอีกนิดถ้าจะเอา ls ให้เลือก gen 2 ตัว ตัวเชนจ์แล้ว ห้องโดยสารปรับปรุงเงียบกว่าตัวแรก และออฟชั่นภายในเยอะกว่าครับ

 

ตัวหลังได้เครื่อง 1UZ VVTI ด้วย