วางเครื่อง SR16VE+SR20VE+SR20DE+SR20DET หรืออื่นๆ ในB11,B12,B13,B14,B15,N16 รู้ได้อย่างไรว่ามันสมบูร

วางเครื่อง SR16VE+SR20VE+SR20DE+SR20DET หรืออื่นๆ ใน NISSAN ทั้ง B11,B12,B13,B14,B15,N16 รู้ได้อย่างไรว่ามันสมบูรณ์

ตั้งแต่วางเครื่องใหม่ก็ไม่เคยรู้เลยว่ารถเรานี่มันมีอะไรผิดปกติหรือสมบูรณ์หรือไม่
ได้แต่สังเกตุจากอาการทั่วไป ทั้งฟังจากเสียง ดูจากเกจ์วัด ลองวิ่งช้าวิ่งเร็ว
แล้วจะรู้ได้อย่างไรว่าอุปกรณ์ใหม่กับของเก่ามันทำงานด้วยกันเต็มประสิทธิภาพ

บางท่านก็วิ่งน้ำมัน บางท่านก็วิ่งแก๊ส หรือบางท่านก็ติดตั้งทั้งคู่
หากเห็นว่ามันไม่ปกติก็ รื้อๆดูแล้วแก้ไขกันไป หายบ้าง ไม่หายบ้าง

.......ขั้นตอนการทดสอบรถของบริษัทแห่งหนึ่ง......
1. ตรวจวัดกำลังของเครื่องยนต์และความเที่ยงตรงของอุปกรณ์วัด
ความเร็วด้วยไดนาโมมิเตอร์
2. ตรวจวัดค่าเบี่ยงเบนของศูนย์ล้อ, ช็อคอัพ, แรงเบรค ทั้งล้อหน้า
และล้อหลัง ความส่องสว่างของไฟหน้าและไอเสีย
3. ตรวจแชสซีด้วยเครื่องเลเซอร์สแกน และวัดความหนาของสี
เพื่อตรวจดูร่องรอยการเกิดอุบัติเหตุ
4. ตรวจเช็คค่าความผิดพลาดของหน่วยควบคุม (คอมพิวเตอร์)
ของระบบต่าง ๆ ด้วยเครื่อง ECU สแกน
5. ตรวจสอบการทำงานของระบบต่าง ๆ ของรถ
6. ตรวจสอบสภาพโดยทั่วไปของรถ ทั้งส่วนของห้องเครื่องยนต์
ห้องโดยสารห้องสัมภาระ รวมทั้งชิ้นส่วนต่าง ๆ ด้านใต้ท้องรถ
7. จัดทำรายงาน
8. มอบรายงานให้กับลูกค้าพร้อมกับอธิบายสภาพของรถตาม
รายงานที่ส่งมอบ
ที่มา
http://www.testcar.co.th/thai.process.php

ที่กล่าวมา 8 ข้อ อย่างกับเอาเครื่องมือแพทย์ ส่งกรมวิทยาศาสตร์การแพทย์ เพื่อCalibrate เลย
คือมันเกี่ยวกับชีวิตมนุษย์บางอย่างกฎหมายบังคับให้ทำ


แล้วคนทำรถหละ จะวิ่งเร็วหรือช้า จะน้ำมันหรือแก๊ส จะModifyแบบเดิมๆหรือเอาเต็ม
มันก็เกี่ยวข้องกับชีวิตมนุษย์เหมือนกัน ถ้าเอาไปขับ!!!!!

แล้วมีใครไปทดสอบรถแบบครบๆมาบ้าง
ส่วนใหญ่เห็นแต่จะไปวัดแรงม้ากันอย่างเดียว

ช่วยกรุณา แนะนำ สอนสั่ง ดีหรือเสีย กันหน่อยครับ

 

ข้อควรคิดที่อาจคิดไม่ถึง

 

นั่นอะดิ ทุกวันนี้เครื่องตัวนี้วิ่งไปแสนกว่าโลแล้ว
ชักสงสัยมันจะสมบูรณ์ไหมนี่ รู้อย่างเดียววิ่งลื่น กินนํ้ามันพอควรกินแก๊ซประหยัดไม่งอแง
ผมถือว่าโอเคละ

 

น่าจะให้อู่ที่รับวาง เอาไปตรวจสอบเพื่อความสมบูรณ์
ความเห็นส่วนตัว

 

ถ้าจะวางอย่างน้อยระบบพื้นฐานอื่นๆก้อจัดการให้เรียบร้อย

 

ผมเห็นด้วยอย่างยิ่งเลยครับ

เพราะตอนนี้คนเดียวกัน วันเดียวกัน รับรองทั้งที่เชียงรายและนราธิวาสอยู่ครับ

 

ผมจะมองให้ง่ายไว้ก่อน เล่นรถ สำหรับ ผมไม่อยาก คำนวนตามสูตร หมด 100%
รถนิ่ง เดินเบาแจ่ม วิ่ง ไม่กินน้ำมัน ไม่กินของเหลวทั้งหมด สตาร์ติด 55 แต่โซ่ดัง

 

เป็นข้อมูลที่ดีมากเลยครับพี่โก้ แต่จะมีอู่ไหนเค้าเช็คให้เราขนาดนี้หรอคับ ผมว่าหายาก ส่วนใหญ่ ลงแล้ววิ่งดี ไม่มีปัญหา ก็จบแล้วอะคับ ยากจัง

 

ข้อ 4 นี่ ผมว่าสำคัญนะ

 

ขออนุญาติรวมหลายๆท่านที่เสนอความคิดเห็นเฉพาะส่วนนี้แบบรวมๆ ไม่เจาะจงนะครับ
หลายท่านเห็นว่าดี


ผมขอเพิ่มหน่อย

ที่เกี่ยวข้องมี 2 ฝ่าย

ฝ่ายแรก คืออู่

ไม่ง่ายสำหรับอู่ที่รับวางเครื่องหากจะลงทุนเพิ่มระบบ TESTINGของรถ
จึงอาศัยประสบการณ์ และความชำนาญของช่างเป็นหลัก

อู่ที่มีชื่อเสียง บางอู่ก็เริ่มจากสนามแข่ง ดังหน่อยก็ลงนิตยสาร บางอู่ก็แนะนำต่อๆกันมา
ลูกค้าก็มากหน่อย เพราะมีผลงานให้ดู

หรือบางอู่ก็มีทิศทางของตนเองชัดเจน ทำรถแค่ยี่ห้อเดียว รุ่นเดียวเช่นอู่ BIGJOHN บางกรวย เน้น A31 CEFIRO เท่านั้น
http://www.cefiro-thailand.com/showthread.php?t=40174
http://www.cefiro-thailand.com/showthread.php?t=46122
คือแบบเน้นๆเฉพาะที่ตนถนัด
(ขออนุญาติ อู่ BIGJOHN ที่นำชื่อมาลง หากวันหน้ามาเจอห้วข้อนี้ อยากให้นำออก กระผมก็ยินดีและขอโทษล่วงหน้านะครับ
และขออนุญาติไม่พาดพิงถึงทุกอู่ที่เพื่อนๆ sunny thailand วางเครื่องกันเพื่อตัดปัญหาและมีข้อเปรียบเทียบครับ)




ฝ่ายที่สอง คือจ้าของรถ

พื้นฐานมาไม่เหมือนกัน ความคิดต่างกัน ความรู้เรื่องรถต่างกัน เงินในการทำรถต่างกัน
แต่รักที่จะทำรถของตนเองให้ดีขึ้น จึงตัดสินใจวางเครื่องใหม่กับอู่ (ฝ่ายแรก)

เมื่อรถเสร็จเอาไปวิ่ง ดีไม่ดีอย่างไร มีปัญหาก็แก้กันไป
(รถรุ่นเดียวกัน วางเครื่องเดียวกัน แต่ผมเชื่ออย่างไรรถ 2 คันนี้มันต้องมีอะไรต่างกัน
เช่น เกียร์ ครัช MAG ยาง เบรค ช่วงล่าง เป็นต้น)

เมื่อรถวิ่งแล้วจนจบได้ทั้ง 2 ฝ่าย พอใจก็ดูแลกันไป
บางท่านก็หยุดไม่ทำอะไรเพิ่ม
บางท่านก็ขอเพิ่มสมรรถนะ
บางท่านก็ขอลองอย่างที่ใจอยากทำ

ท่านที่เก่งเรื่องรถหน่อยท่านเหล่านี้น่าจะเอาตัวรอดได้เพราะบางท่านแค่ฟังเสียงก็รู้เรื่อง ลองขับก็บอกได้
บางท่าน อะไรดังก็ยังไม่รู้ว่ามันมาจากไหน การบังคับหรือระยะเบรคมันพอเหมาะกับของใหม่ไหม หลายๆเรื่องเป็นปัญหา ก็ได้แต่ขับระวังและหากันต่อไป

ก็ใช้รถกันต่อไป พอใจ ได้รถใหม่ไฉไลกว่าเดิม



แต่มันมีฝ่ายที่ 3[/B]

ฝ่ายนี้ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการวางเครื่องของรถเรา
คือคนทั่วไปที่ใช้ถนนหรือที่ๆรถเราเข้าไปยุ่ง

เขาไม่รู้กับเราหรอกว่ามันออกมาจากไหน
รู้แต่ว่าทำไมมันถึงได้แรงและหล่อ สวยนัก ก็เท่านั้น

หากรถมันสมบูรณ์มันไม่น่าจะมีอะไร
แต่หากไม่สมบูรณ์ บางส่วนมันยังต้องแก้ไข
แล้วมันคือะไร หรือเราคิดว่าเราพอใจแค่นี้
แล้วลึกๆเราไม่เสียว หรือฝ่ายที่สามเขาจะเสียวกว่าเราไหม

 

เข้ามาอ่านๆ

สาระ ดี ดี

ชอบ

 

กด Like

 

มีอู่ nissan sunny only อยู่กี่อยู่ครับช่วยแนะนำที

 

สุดยอดคับวางเครื่องนี่ต้องคิดเยอะจิงๆ

 

ของดี ของดี

nissan only

ไม่มีน่ะครับ

เพราะ อู่ พี่น้องเราทำทุกยี่ห้อเลย

 

ถั่วต้มค้าบ

 

ไม่เคยได้เทสก์เลยซักกะอย่าง

 

อีกอย่างที่นึกไม่ถึง
ทำไมเราไม่พ่นสี บูรณาการห้องใต้ฝากระโปรงหน้าก่อนวางเครื่องใหม่
เอาอุปกรณ์ทุกอย่างมาตรวจมาขัดให้เอี่ยมเสมือนใหม่ อะไรใช้ได้ก็จับใส่ ไม่ได้ก็หาใหม่
วันหน้าทำสีใหม่ทั้งคันก็จะได้ใหม่ทั้งนอกใน
เพราะวางเสร็จแล้ว คิดจะทำมันเรื่องมันเยอะ