d4d 3000cc. vs วีโก้ 3.0

ขอถามพี่ในเวบหน่อยว่า ตัว d4d 2.5 กับ 3.0 ถ้าดันราง ยกหัวฉีด ปลดบูช มีแรงม้าแรงบิดเท่าไหร่คับ แล้วพอจะสู้กับวีโก้ 3.0 เดิมๆ ได้ป่ะคับ
แล้วราคาค่ากล่อง ดันราง ยกหัวฉีด ปลุดบูช ราคาเท่าไหร่คับ
แล้วตัว 2500 หรือ 3000 น่าเล่นกว่ากันคับ
ขอบคุณคับ

 

ถ้าเครื่องd4dใส่กล่องปลดบู๊ท ดันราง กล่องยกหัวฉีด. สู้วีโก้3,000เดิมๆๆได้อยู่แล้วครับส่วนกล่องมีให้เลือกหลายที่ครับถ้าแนะนำ
ก็. ECU shop. อะครับเป็นกล่องทองมอนเตอร์แม็คอะครับใบเดียวจบเลยครับผมใส่อยู่อะครับตัวรถเปงd4dเครื่องวีโก้3,000อะครับลองเข้าไปดูรูปที่d4dเทพอะครับ
ลองดูเอานะครับส่วนราคาก็34,000ครับพร้อมทำท้ายรางด้วยและก็พร้อมค่าติดตั้งอะครับ. และมีอีกหลายสำนักให้เลือกอะครับ
ตั้ม เสือโก้

 

จัดดดไปปปป

 

http://racingweb.net/forums/showthr...636Nm-TOYOTA-MITSU-ISUZU-CHEVROLET-MAZDA-FORD
Technology for diesel commonrail By DFAST
กล่องแต่งสำหรับคอมมอนเรลทุกรุ่น...คลิ๊กที่รูปดูได้เลย +++รับตัวแทนจำหน่าย
​

SMART GAUGEอุปกรณ์ตรวจเช็คการทำงานของเครื่องยนต์ อ่านค่า เช็คcode เคลียร์เอ็นจิ้น
Call>>>0899155822 บอลครับ ยินดีให้บริการ........


' some time happy… some time sad… but all time friend ​

และอีกสำนักหนึ่งที่น่ากลัวอะครับลองดูเอานะครับ
แต่ถ้า ECU ก็เดี๋ยวผมพาไปก็ได้ครับ 089-979-7799
ตั้ม เสือโก้

 

​

​

โซนอีสาน
tel. 085-0284142 , 085-6335315
พี่มุ่ยครับ​

อีกที่หนึ่งครับลองโทรไปปรึกษาดูนะครับเรื่องราคาไม่แพงแน่นอนเพราะว่าอยู่ไฮลักษ์คลับเหมือนกันครับ
ไม่งั้น 9เมษามาคลอง5เปงงานไฮลักคลับอะครับงานตอนเช้าถึงเย็นแล้วมาพูดคุยมาดูรถวิ่งสนามแล้วค่อยตัดสินจัยเอาครับ
หมดยังหว่า
ตั้ม เสือโก้

 

ถ้าทำเท่ากันทั้งคู่วีโก้3.0ไปดีกว่าอยู่แล้วครับ แรงม้าเดิมก็ต่างกันตั้งเยอะแล้วครับทำแล้วแรงบิดมามากว่าด้วย ถ้าเป็น2.5 ก็อาจต้องทำเยอะกว่าถึงจะวิ่งสู้สีกันได้ครับ

 

พูดคุยภาษา คอมมอล มาดันให้อย่างเดียวไม่รู้เรื่องกะเค้าคับ อิอิ

 

ไม่ทราบว่าตัวแทนที่เชียงใหม่มีไหมคับ พอดีผมอยู๋ที่เชียงใหม่

 

ตามเซียนว่าเลยครับ

 

มีโซนภาคเหนือตอนล่างครับในเชียงใหม่ยังไม่มี

 

ง่า แล้วที่ใกล้เคียงที่สุดที่ไหคับ

 

ตกลงจะทามรถอะไรครับวีโก้หรือd4d อะครับ
ECU มีอะครับ
ตั้ม เสือโก้

 

Tiger D4D3.0 ตอนโบเดิมเคยวัดได้ 199 ตัวคับ แต่ตอนนั้นใช้กล่อง Jumper-horse เกบงานยังไม่โอเท่าไหร่ น่าจะ 210 ตัวได้ครับ กล่องก็มีให้เลือกเยอะแยะมากมาย เผื่อตังทำคลัทด้วยนะคับ 555+
ECU-SHOP มีหลายรุ่น ยกหัวฉีดปลดบูส หมื่น7-หมื่น9 หรือ ยกหัวฉีด ดันราง ปลดบูส ใบเดียวก็ 3หมื่น3-4หมื่น
Pro-speed กล่องแยก 2ใบ จบราคา ไม่แน่ใจ
Alpha-tech ยก หมื่น6 ดันราง9500
D-FAST ใบเดียวจบ ยกหัวฉีด ดันราง ปลดบูส คันเร่ง ปลดลอคความเร็ว Airflow สนนราคา 2หมื่น5 คับผม

 

ของMONKEY ก็มีนะครับผม เป็นกล่องดันรางปลดบูชส์ ราคา 1หมื่น2พันบาท

 

ลืม MONKEY ได้งัยเนี่ย
ตั้ม เสือโก้

 

ตามเซียนว่าเลยคับ

 

แรงม้า 199 ตัว แล้วแรงบิดหล่ะคับ

 

ตาม ตั้มรามเลยครับ

 

อะนี่คับโบเดิม D4D 3.0

 

เริ่มแรกอยากทดลองใช้ก่อน ควรใช้ตัวไหนก่อนดีคับ ดันราง ยกหัวฉีด กับปล็ดบูช

 

สำหรับดีโฟดีผมว่าใช้ ยกก่อนดีกว่า ดันรางมันดันได้น้อย หรือถ้าอยากใบเดียวจบเลยผมว่า DFAST ก่ะได้คับ 0867446516
โทรคุยกันได้เดวได้แนะนำให้ ผมก่ะกำลังจะไปใช้ DFAST ใบเดียวยุเหมือนกัน 555กำลังคิดยุว่าเอาไงดี

 

ขอบคุณคับ

 

5 L แอบมาดู คริๆ