ไฟเอนจิ้นโชครับ D4D 2500

รถTIGER D4D 2500 ผมไฟเอนจิ้นโชครับ P1226 โชแล้วเร่งได้ไม่เกิน 2000รอบ เวลาเร่งเสียงเหมือนน้ำมันท่วม และก็เสียงปั้มเขกๆออกเลยอะครับ ปล่อยเดินเบาไว้สัก 15วิก็ดับเอง แล้วต้องปิดสวิทซ์กุญแจ แล้วเปิดใหม่คับไฟถึงหาย
แต่เคียโค๊ดในสมาทเกจโค๊ดก็หายนะ แต่ยังขับได้ไม่เกิน 2000รอบ แล้วก็ดับไป ช่วงเวลาที่เช็คโชก็ตอนขับรินๆคันเร่งอะคับ แบบเวลารถติดๆคับ อยู่ดีๆเด่งเลย
รถผมใส่กล่องดันราง+ยกหัวฉีด อัลฟ่าเทคอะครับ ตัวจูนคอมทั้งคู่

ใครรู้ช่วยบอกผมหน่อยนะครับ จะได้แก้ปัญหา ขอบคุณมากครับ ขอบคุณล่วงหน้า


ผมชื่อน้อง พล นะครับ [email protected] พี่ๆคนไหนรู้ช่วยตอบผมหน่อยนะครับ

ขอบคุณมากเลยเลยคับ ขอบคุณล่วงหน้า

 

ผมไม่ใช่ดีเชลแล้วอะจิคับ
รอเซียนดีเซลนะคับ

 

รอท่านผู้รู้ก่อนนะครับบบ

 

ช่วยน้องเค้าหน่อย ดันๆๆๆ

 

อึ๊บ! ดันรอเซียนให้คับ

 

ไฟขึ้นตอนไหนครับตอนขับหรือตอนสตาทร์เครื่อง
ลองเอาโค๊ตที่ขึ้นมาแล้วเช็คกับคู่มือของ smart guage
ดูครับว่าแปลว่าอะไร จะได้แก้ตรงจุดเพราะรถแต่ละคัน
ไฟ engine โชว์อาจจะไม่เหมือนกันครับ ใช้โค๊ตมาบอก
กันมันจะงงนะครับ

ใส่กล่องพ่วงอยู่หรือปล่าว ถ้าใส่กล่องพ่วงแล้วทำท้ายราง
เพิ่มด้วยหรือไม่ครับ จูนหนักหรือปล่าว

( ก่อนใส่กล่องไฟเคยขึ้นมั้ย ส่วนใหญ่ไฟเครื่องโชว์มักจะมาจากหลังพ่วงกล่องครับ )

ถ้าผิดถูกประการณ์ใดต้องขออภัยด้วยครับ

 

อืม ไม่มี ความรู้ ครับ

 

ขอบคุณพี่ๆที่เข้ามาช่วยตอบนะครับ พอดีแก้ยังไงก็ไม่หาย โค๊ดในหนังสือก็ไม่มี (นอกตำรา) เลยไม่รู้จะแก้ที่ไหนละ

 

ลองดูปลั๊กที่เสียบนะครับ มีขยับป่าว

 

เห็นด้วยครับลองดูปลั๊กที่ตัวกล่องและสายไฟที่ต่อจั๊มมาว่าหลวมหรือไม่ อาการนี้ผมเคยเป็นครับ
หรือไม่ก็อีกทางนึง คือ ไปหายเจ้าของกล่องเลยครับให้เค้าแก้ให้ก็น่าจะดีกว่า นั่ง งง อยู่นะครับ

ไฟ engine โชว์ กล่อง ECU จะทำการเข้าสู่ระบบ SAVE MODE รถจะถูกจำกัดความเร็วยังสามารถวิ่งได้ครับแต่จะเหยียบได้ไม่เกิน 80 km./ชม.
( อันนี้จะเป็นแค่สาเหตุเบาครับ ) ถ้าไฟ engine โชว์ใน( กรณีที่เป็นหนัก ) ECU จะสั่งตัดระบบเครื่องยนต์จะดับและจะสตาทร์รถไม่ติดเลย ลากอย่างเดียวครับ

ยังไงๆก็ขอให้แก้ให้ได้นะครับ

ผิดถูกประการณ์ใดขออภัยด้วยนะครับ

 

เทพดีเซล ช่วยมาตอบหน่อยนะคับ

 

รอเทพๆ มาตอบ

 

ปลั๊กแน่นหมดแล้วครับพี่ ถามเจ้าสำนักอัลฟ่าเทคเค้าก็แก้ไม่หาย แล้วสายกล่องที่พ่วงไปบัดกรีเชื่อมหมดทุกเส้นเลยครับ

 

ถ้าอย่างงั้นคงต้องหา อู่หรือร้านซ่อมรถที่เค้ามีเครื่องตรวจโค๊ตแบบระเอียดเลยดีกว่าครับ
จะได้หายสงสัยและจะได้ซ่อมตรงจุดครับ

 

ท้ายรางทำมากี่ มิล ครับ ท่าจะให้ดีก็ 4 มิล อะครับ

รองวิธีนี้ดูหรือยังครับ

ดับเครื่องปิดสวิตช์กุญแจให้สนิท ถอดกล่องออกจากสายแล้วใช้ตัวอุดที่เค้าให้มา
เสียบเข้าไปที่สายปลั๊ก แล้วสตาทร์เครื่องดูอีที่ครับว่าไฟ engine ยังขึ้นอยู่หรือปล่าว


- ถ้าไฟ engine ไม่โชว์ก็แสดงว่าอาจจะจูนหนักเกินไป
ลองปรับลดลงดูครับแล้วสังเกตุว่ายังโชว์
อยู่อีกหรือปล่าวถ้ายังโชว์อยู่กล่องคงมีปัญหาครับ

- ถ้าไฟ engine ยังโชว์อยู่ ก็คงต้องถอดกล่องออกแล้ววิ่ง
หาอู่หรือร้านที่เค้ามีเครื่องเช็คโค๊ตแบบ
ระเอียดแล้วละครับจะได้ทราบสาเหตุที่
แท้จริงและจะได้รีบแก้ไขดีกว่าครับ หรือ
ไม่ก็เอารถเข้า 0 รู้สึกว่าค่าเช็คอย่างเดียว
ประมาณ 400+ มั้งครับถ้าจำไม่ผิด ( สำหรับ 0 นะครับ )
ตามร้านไม่แน่ใจ

ยังไงก็ขอให้แก้ไขได้เร็วๆนะครับ แล้วรายงานผลให้ทราบ
ด้วยก็ดี จะได้ไว้เป็นข้อมูลดีๆ เก็บไว้

 

วิธีตรวจสอบนะครับ
1.เช็คว่าเป็นที่เครื่องหรือปล่าวถอดกล่องออกทั้งหมดเสียบปลั๊กคืนระบบ ทดลองวิ่งใช้งานดูถ้าเช็คเด้งอีกก็อาจจะเป็นได้ 2 จุดคือ 1.SCV,2.เสื้อหัวฉีดรั่ว
2.เสียบกล่องที่ละใบลองวิ่งดูอาการเช็คเด้งจากกล่องไหน ดันราง หรือยกหัวฉีด
CODE P1226 ในเครื่องตัวนี้ระบุเสาเหตุไม่ชัดครับเป็นการตัดเข้าเซฟโหมดเครื่องยนต์เพื่อจำกัดรอบเครื่องกันการเสียหาย
3.ติดต่อผู้ติดตั้งกล่องให้จรวจเช็คให้ครับ

 

แอบอ่านอย่างเดียว

 

ขอบคุณครับ

 

ลองเช็คตามนี้ก่อนนะครับ จะได้จำกัดอาการให้แคบลง...จะได้วิเคราะห์ง่ายขึ้น

 

โอ้วแม่เจ้า พึ่งเด้งเหมือนกันมะกี่ ซัดเกีย 2 เด้งเลย 1226 แป๊ะ ทำไงดีเนี๊ย
ต่างกับเจ้าของกระทู้ตรงที่ผม ขับปกติไม่เปนไร ซัดเปนบางครั้ง

 

นี่แหละผลของการโมรถแรง ๆๆ 555+

ดีนะเรา 5 L เดิม ๆ

 

แหมตาหมู ให้มานจิงๆ 555

 

เมื่อนตอนหนุ่มๆๆเคยเป็นครับแต่ของผมเป็นที่.SCVอะครับน้องพล
แต่ถ้าให้ดีพี่ว่าควรติดต่อกะเจ้าสำนักที่น้องติดกล่องมาให้เค้าแก้ไนให้ดีกว่านะครับ
ตั้ม ทอมแคท

 

ของแมกกับพี่มุ่ยเคยเปนคล้ายๆกัน ซัดตอนเครื่อง เย็น ความร้อนไม่ปกติ มันเลยเปน

 

แม็กเลิกว่าหมูได้ไหม หมูเขาไม่ได้ซุ้มนะ เพราะเดือนที่แล้วยังเห็นรถหมูเลย

 

okพี่ ไม่เหนแล้วเดวนี้

 

แล้วเดือนนี้ล่ะครับ อิอิ

ตามเซียนดีเซลเค้าว่าครับ ของผมก็เด้งยังไม่ได้แก้ซักที สงสัยรอพังทีเดียว55555

 

จิ๊ง จิงงงงงงง

นั่นนะสิ พวกนี้ชอบใส่ร้ายเค้าอ่ะ พี่โอ๋ช่วยน้องด้วยนะ

บร้า ๆ อยู่บ้านจิง ๆ นะ ไม่เชื่อมาดูสิ

 

งั้นเดวพล ลองถอดSCVมาเช็คก่อนละกันครับพี่ตั้ม เผื่อมีปัญหา เมื่อก่อนตอนดันรางใบเดียว (ปากน้ำR1) ก็เคยเป็น แต่โชตอนแซท ก็ไม่ได้คิดไร ปล่อยไว้ประมาณ 2 เดือน แล้ววันที่ 4 ธ.ค. ปีที่แล้ว จะไปดูแข่งรถที่เทพนคร ขับไปถึงแค่มหาชัย ควันท่วมฝากระโปรงเลย
ไฟเอนจิ้นโช P1226 ก็คิดว่าเหมือนที่เคยเป็น ก็ดับเครื่องแล้ว สตาทซ์ใหม่ ทีนี้สตาทซ์ไม่ติดเลย ก็ลากกลับบ้านตอน 4 ทุ่ม เช้าลากมาร้าน พี่เขาบอกหัวฉีดระเบิด เสื้อหัวฉีดแตก ขับยังไงถึงหนักขนาดนี้ ผมถึงกับ งง?ไปเลย โดนไปหลายบาทเลย555+
(ขนาดหัวฉีดนาวาล่าแท้) ตอนใส่หัวฉีดก็ใส่ที่ร้านDENSO ที่อ่อนนุช76หรือ79 นี่ละ เค้าก็เทสให้หมดแล้ว ก็ไม่มีปัญหาไร ถ้าไงว่างๆก็เจอกันในเฟตบุกนะครับพี่ตั้ม วันนั้นพลทักไปละ

 

บอกมะก่อนหนุ่มๆ แล้วตอนนี้ ไม่หนุ่มหลอครับ เห็นสาวๆในเฟตบึม555+