รบกวนถามเรื่อง เครื่อง sr20

- เครื่อง sr20de หลังหัก ขับหลัง.. ถ้า..ใส่เฟืองสไลด์ ระบบ VCT(วาวว์แปลผัน) จะใช้ได้หรือปล่าวคับ

- ใส่เฟืองสไลด์ปรับองศากับแคมเดิม...มีผลไหม

- แคมซิ่ง เครื่อง sr20de หลังหัก กับ sr20 ฝาเรียบ ใช้ด้วยกันได้ไหม

- ถ้าเปลี่ยนแคมที่มี lift 11.5 ใช้สปริงวาวเดิม...เพิ่มสปริงตัวในได้หรือปล่าว

- ถ้าเปลียนแคม เป็น IN-EX 272 lift 11.5 จำเป็นตังมีเฟืองสไลด์ หรือปล่าว

- รีเทอนเนอร์ คืออะไร ถ้าเปลียนแคม จำเป็นตัวเปลียนตามด้วยไหม

ช่วยแนะนำหน่อยครับ กำลังหัดเล่น

 

.......

 

ต้องรอผู้รู้มาตอบเพราะถามเยอะมาก ใช้หลังหักอยู่อยากรู้เหมือนกัน คับ อิอิอิ

 

ยังคงรอใครคนนั้น...โว๊...โว

 

สำหรับผมนะคนอื่นผมไม่ทราบ
- เครื่อง sr20de หลังหัก ขับหลัง.. ถ้า..ใส่เฟืองสไลด์ ระบบ VCT(วาวว์แปลผัน) จะใช้ได้หรือปล่าวคับ
ใส่ได้ครับถ้าจะใส่สามารถใส่ซ้อนกันไปได้เลย แก้ไขเล็กน้อย (โดยมากจะไม่ใส่)
- ใส่เฟืองสไลด์ปรับองศากับแคมเดิม...มีผลไหม
ในความเห็นส่วนตัวแคมเดิม มีผล แต่ดีหรือแย่กว่าเดิมแล้วแต่จะบิด ผมเชื่อว่า engineer เค้าคิดมาดีแล้ว
- แคมซิ่ง เครื่อง sr20de หลังหัก กับ sr20 ฝาเรียบ ใช้ด้วยกันได้ไหม
แคมใส่กันได้หมด ถ้าไม่ใช้แปรฝัน
- ถ้าเปลี่ยนแคมที่มี lift 11.5 ใช้สปริงวาวเดิม...เพิ่มสปริงตัวในได้หรือปล่าว
รีแทนเนอร์ จะมีร่องหรือเปล่า ผมว่าไม่น่าจะมี
- ถ้าเปลียนแคม เป็น IN-EX 272 lift 11.5 จำเป็นตังมีเฟืองสไลด์ หรือปล่าว
จำเป็นมั้ยคงไม่ แต่ถ้าจะเอาแรงต้องมี

- รีเทอนเนอร์ คืออะไร ถ้าเปลียนแคม จำเป็นตัวเปลียนตามด้วยไหม
คิดง่ายๆก็เหมือนถ้วยหัวสปริง ช็อคอับนั่นแหละครับ

หวังว่าคงสนุกับเครื่อง SR นะครับ อิ อิ

 

ขอบคุณคุณ airo นะคับ

ใช้งานวิ่งทางบ่อยมาก ใช้รอบสูงตลอด... เลยจะปรับให้มันเข้ากับการใช้งานซักหน่อย

ดูไปดูมา เริ่มบานปลาย แพงกว่าเครื่องซะแล้ว ไม่รู้จุดคุ้มอยู่ตรงไหน ? - -"