ขอคำแนะนำด้วยครับ จะซื้อ Vigo ให้น้องชายครับ

หลังจากที่ขาย Ford Ranger 4WD LXT ไป :cry: เลยต้องมองหารถใหม่ให้น้องครับ หลังจากที่ลองขับมาหลายตัว ( รถคนอื่น ;D ) ผม ว่า Vigo นี่แหละ ถูกใจผมที่สุด พอ serch หาข้อมูล ก็ปรากฏว่า มันมีรายละเอียดปลีกย่อยเยอะมาก ??? เลย อยากถามความคิดเห็นจาก RCweb หน่อยครับ สเปค หลักๆก็คือ
- ไม่เอา 4WD เพราะดูแล้วไม่ค่อยจำเป็น 8)
- อยากได้เป็นตัว Space Cab เพราะ อยากให้มีเนื้อที่ในการบรรทุกด้วย
- แรงพอประมาณ เพราะ วิ่งทางไกลบ้าง ( กทม. - ลำปาง ) ไม่อยากลุ้นเวลาแซงรถ สิบล้อ หรือ รถทัวร์
- ประหยัดน้ำมัน ( บ้าง :-[ )
และ ที่สำคัญ ออกรถที่ศูนย์ฯ ไหนดีครับ ( ภาคเหนือตอนบน ) เพราะ ราคาแต่ละศูนย์ไม่เท่ากัน
อ่อ และ มันจะมีการเปลี่ยนโฉม ในช่วงเวลาเร็วๆนี้หรือเปล่าครับ? ไม่อยากปวดใจว่าออกรถมายังไม่ทันได้ป้าย มัน เปลี่ยนโฉม ซะหละ :'(
ขอคำแนะนำด้วยนะครับ ว่า จาก สเปคที่กำหนด ผมควรเอา รุ่นไหนดีครับ

 

ไม่4WDมันมียกสูง(PRERUNNER)กับธรรมดาอีกนะครับ ชอบแบบไหนอ่ะครับ
ผมเคยเป็นเซลล์โตโยต้าอยู่ไม่ทราบมาก่อนนะว่ามีราคารถแต่ละศูนย์ไม่เท่ากันด้วย รู้แต่ของแถม+ส่วนลดไม่เท่ากัน
ส่วนเรื่องเปลี่ยนโฉมผมว่าปีหน้านี้น่าจะได้เวลาแล้วครับเพราะโฉมนี้4-5ปีแล้ว
ถ้าเป็นผมๆเอาPRERUNNERครับ ยกสูงโหดดี ลุยๆดีด้วย

 

ครับ ผมก็แอบชอบตัว Pre Runner ยกสูงเหมือนกันครับ ที่เล็งๆ ไว้ก็คงจะเป็นเครื่อง 3.0 อ่ะครับ ขอบคุณที่แนะนำนะครับ มีใครจะให้คำแนะนำเพิ่มเติมไหมครับ ห่างเหินจากวงการ ดีเซล ไปนานมาก จนตามข้อมูลไม่ทันแล้ว

 

2.5 VN ผมว่าวิ่งพอๆกับ 3.0 เลยนะครับ แต่3.0น่าจะกินกว่านะครับ<ในเมือง>

 

VIGO Smart-Cab 2x4 3.0G Pre-runner 734,000
VIGO Smart-Cab 2x4 2.5E VN Turbo Pre-runner 684,000
ราคานี้ เช็คจากในเวปนะครับ ใครเคยใช้ สองตัวนี้บ้างครับ สมรรถนะมันต่างกันเยอะไหมครับ?

 

ผมใช้2.5 vnt พรีรันเนอร์อยู่คับ เดิมๆโรงงาน ความเร็วปลายได้182-185คับ ขับในเมืองประหยัดกว่า3.0คับ ออกต่างจังหวัด(ผมวิ่งกรุงเทพ-สมุยบ่อย)1ถังวิ่งได้ไม่เท่ากัน แล้วแต่ความเร็วคับ
ยืนพื้น90-100วิ่งได้900โลบวกลบสภาพการจราจร บางคนขับได้1000กว่าโล
ยืนพื้น120ป้วนเปี้ยน140วิ่งได้750-800โล
ยืนพื้น140ป้วนเปี้ยน160-170วิ่งได้600-650โล
ตัวนี้เฟืองท้ายใหญ่ ต้นจัดจ้านคับ น้องๆตัว3.0คับ แต่ความเร็วปลายจะรอบสูงกว่าตัว3.0คับ ต้องไปเปลี่ยนเฟืองเกียร์5เป็นเฟืองเร็ว รอบจะลดลงมาอีก200กว่ารอบ ทำให้ประหยัดขึ้นคับ เฟืองเร็วตัวนี้
จะใช้ของตัวเตี้ยคับมาใส่ เป็นเฟืองแท้โรงงาน ราคาว่ากันที่3500มั้งคับ ผมก้อว่าจะเปลี่ยนอยู่คับ ผมใช้อยู่ยอมรับว่าโอเคคับเล่นๆสนุก ได้3เอี๊ยดคับอิอิ เดิมๆบูตส์ที่1.4barคับ

ขำๆคับลองดูบูสต์

http://www.youtube.com/watch?v=89pEKWUx9-s

 

VIGO Smart-Cab 4x2 3.0G 708,000
VIGO Smart-Cab 4x2 2.5G 673,000
VIGO Smart-Cab 4x2 2.5E 625,000
นี่คือราคาสำหรับ รุ่นไม่ยกสูง ..

 

อืม.. เป็นอีกข้อมูลที่น่าสนใจ ขอบคุณครับ เริ่มมีตัวเลือกนิดๆ หละ

 

แนะนำคันนี้เลยคับ วิ่งดี


วันนี้วิ่ง 8.3 เข้าเส้นความเร็ว เกือบ 300km/h

 

ผมว่าใจตอนนี้คงเลือกพรีรันเนอร์ไปแล้วแน่ๆเลย งั้นคงเหลือแต่รุ่นแล้วล่ะครับว่าจะเอา2.5/3.0(แต่ถ้าจะเอาประหยัดคงต้อง2.5ละมั้งครับ

 

งบเยอะ 3.0 ไปเลยครับ....

 

ผมใช้ 2.5 vnt Pre Runner ใช้ในเมือง ขับไกลๆประหยัดน้ำมันพอสมควร เร่งแซงรถสบายๆเลยคับ

 

ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ ตอนนี้คง เล็ง ตัว 2.5 VN แล้วแหละครับ แต่ดันมี กระแส ไตรตัน พลัส แทรก เข้ามา ยังไงก็ขอขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ

 

เหมาะกับพี่แมนก็ต้อง PRERUNNER นั่นแหละครับผู้ชายใช้ดูลุยๆดี ส่วน 2.5 หรือ 3.0 ก็แล้วแต่ชอบครับ แล้วก็เรื่องราคารถเท่ากันทุกที่นะครับ ต่างกันแค่ส่วนลด

 

ผมใช้ Vigo 2.5 Pre runner 2.5 Vnturbo อยู่ครับ
ความรู้สึกส่วนตัว

ข้อดี ขับสนุก ต้นมาไว ประหยัดดี ถังหนึ่ง วิ่งชิวๆ 90 - 100 วิ่งได้เกือบๆ พันโล ครับ
ปลายใจกล้ากดได้ 180 เคยขับแต่รถเตี้ย พอมาขับรถสูงๆ แล้วมันเสียว

ข้อเสีย เบรคไม่ค่อยอยู่ และโช๊คหลังกระด้าง เพราะท้ายเบา (ตอนนี้ใส่ Cap 3 มิตร ดีขึ้นเยอะเลย)

2.5 กะ 3.0 เห็นเพื่อนบอกต่างกันตั้งแต่เกียร์ 3 ขึ้นไป ที่จัดกว่า

ผมซื้อรถคันนี้มาไว้ใช้ขนของ แต่พอขับแล้วประทับใจ เล่นเอาลืม mazda3 กะ jazz ไปเลย

 

อืม.. กระแส Vigo 2.5 VN มาแรงจริงๆ ขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ

 

เพิ่งไปเอาPrerunner 2.5 VN มาครับ ก็อย่างที่ท่านอื่นๆบอก ต้นจัดมาก กลางเดิน ปลายนี่พอถึง170 จะเริ่มนิ่งครับ แต่ก่อนหน้านั่นจะเดินเรื่อยๆ แต่เรื่องเบรคไม่ค่อยอยู่นี่จริง ผมได้มาก็เปลี่ยนผ้าเบรคก่อนเลย เบรคดีขึ้นเห็นๆครับแต่.....ยางติดรถมาร้องง่ายมากๆครับเวลาเบรคแรงหน่อย สรุปว่าถ้าให้ดีเปลี่ยนยางดีๆหน่อยไส่ด้วยน่าจะช่วยได้เยอะครับ ส่วนอาการรถก็โคลงนิดนึงอย่างที่ท่านอื่นๆบอก แต่คงเป็นเพราะความสูงของมันที่สูงกว่ายี่ห้ออื่นๆด้วยครับ เท่าที่ผมดูจากหลายๆที่ถ้าชอบแน่นๆเขาจะไส่ Bilstein กระบอกเหลืองกัน มั่นใจแน่ แต่เข็งพอสมควรครับ

 

ถ้าไม่บรรทุกหนักมาก ไม่ลองมองตัวเครื่องเบนซิล ติดแก๊ส ทางไกลวิ่งประหยัดๆๆอ่ะคับ

 

เห็นเพื่อนที่เป็นช่างของโตโยต้า บอกว่าปีหน้าโตโยต้าจะออกกระบะโฉมใหม่

 

นี่แหละครับที่ผมเสียวๆ ระบบเบรค กะ ช่วงล่าง ใช้เดิมๆไม่ได้เลยจริงๆ

แม่ไม่นิยมรถติดแกสอ่ะครับ .. ถ้าซื้อมาคงโดนเฉดหัวออกไป จอดนอกบ้าน

ได้ยินมาว่าจะเป็นตัว ไมเนอร์เชนจ์ ครับ แต่งหน้า ทาปากนิดหน่อย และก็บวกไปอีก สามหมื่น

 

ไม่ลองไทรทัน เทอร์โบแปรผันหรอคับกำลังจะออก

 

ตอนนี้ มีคนจุดประเด็น Nissan Navara แล้วครับ

 

ไม่สนใจ d-max หรอคับ อิอิ

 

กัวจะโดน พลพรรค เอาไปทำเหมือน ส้มซิ่ง อ่ะ ครับ อิอิ .. ล้อเล่นครับ พอดี แม่ ไม่ชอบเป็นการส่วนตัวอ่ะครับ

 

Review ระหว่าง Vigo กะ Navara ครับพี่

ส่วนตัวผมว่าดีทั้งคู่ อยู่ที่เราชอบครับ

http://www.vigothailand.com/board/index.php?topic=120780.0

 

555 จัดไปครับ vigo ผมก็อยากได้เหมือนกัน

 

ถ้าราคาวิโก้ราคานี้ ผม ถอย เซฟโลเล็ตครับ&ไทรทัน..ครับ (ส่วนตัวเคยขับรถเพื่อน ไม่ชอบช่วงล่างวิโก้ เท่าไรครับ ท้ายมันเบา แถมเหล็กค่อนข้างบาง)

 

2.5อีกเสียงครับประหยัดมากๆ แต่ถ้าวิ่งตจว.บ่อยๆ3.0เลยก็ดีครับ vigo ดีมากเลยซื้อง่ายขายคล่องครับ

 

ถ้าวีโก้เล่น3.0น่าจะดีกว่า แต่ก็แล้วแต่การใช้งานอีกครับพี่แมน
ถ้าให้ผมเลือกซื้อ ผมซื้อนาวาร่า6เกียร์ครับ เคยลองนั่งของเพื่อน จาก กทม-เชียงราย ลงมาเชียงใหม่ และกลับ กทม ช่วงล่างตอบสนองได้ดีมากครับ ระบบเกียร์ชิดขับสนุก ไม่จำเป็นต้องแรงม้ามากก็ขับสนุกได้ ลองแล้วจะติดใจจริงๆนะ น้ำมันก็ประหยัดด้วยครับ

 

ถ้าไม่รีบใช้รถแนะนำรอกลางปีนะครับ ออกแน่ๆครับ