อยากถามพี่ๆ เรื่องหม้อน้ำ ใบที่ 2 กับ ปั๊มติ๊ก น้ำมัน

พอดี จะขยับเทอร์โบ หน่อย บูสเพิ่มนิดหน่อย

อยากดูแบบหม้อน้ำใบที่ 2 อยู่ท้ายกระบะ

ถ้าวางแล้ว ลักษณะเป็นแบบไหน

และอีก อย่างครับ ปั๊มติ๊ก ...... น้ำมัน สำคัญไหม สำหรับ ดีเซล

* พอดีรถ เหยียบครัช แล้วรถว๊อดๆ เหมือนจะดับ ที่ร้านปั๊มบอกว่าใส่ ติ๊กช่วยแล้วจะหายครับ * จิรงไหมครับ *

รบกวนพี่ๆ ใร HLC หน่อยนะครับ

 

โอ้ต้องรอผู้รู้อีกทีทาช่วยดันครับ
ตั้ม ทอมแคท

 

โมปั๊มมายังละครับถ้าโมแล้วใช้เป็นระบบติ๊กดูดจากกรองโซล่าครับ ถังเอหนึ่งใบ เร็คกลูเร็ตหนึ่งตัวครับ

 

อัฟ ให้ ครับ ไม่มีความรู้เลย

 

เครื่องตัวไหนเหรอครับ

 

ครับพี่ตั๊ม ขอบคุณครับ พี่

ครับ ทำปั๊ม 12 mm มาแล้ว ที่ร้าน เค้าบอกว่า ช่วงซัด น้ำมันมาเร็ว แต่ เวลาถอนคันเร่ง มันเหมือนจะตัดน้ำมันเร็วไป เค้าแนะนำให้ใส่ ปั๊มติ๊ก + ถังเอ อีใบ เพื่อความแน่นอนครับ

แต่ตอนนี้ ขับธรรมดา ไม่มีปั๊มหา มีเฉพาะ ตอน เหยียบ บี้หนัก เท่านั้นครับ

เครื่อง 2 L ครับพี่ เพิ่อเปลี่ยน ลูกแหวน แคม มาครับ

 

ไม่ค่อยถนัดเลยคับผม แนวโหด ๆ งี้อ่ะ

เพราะผมเองจะเป็นแนว ๆ บ้าน ๆ อ่ะจร้า

 

ขอบคุณครับพี่หมู

อยากรีู้คำตอยครับ อยากเหงรูปหม้อน้ำ ท้ายรถด้วย งานที่คลอง 5 เจออยู่ เอามาโพสแนวทางให้น้องคนนี้ดูหน่อยนะครับ ...... ขอร้อง

 

หม้อน้ำ เห็นสมควรที่มีใบที่ 2 ของตละกูล L

แต่ปั้มติ๊ก+ถังเอคิดว่ยังไม่น่าจะต้องมี

 

แล้วพี่มีแบ่งให้น้องคนนี้ สักใบไหมครับ

 

ดัน ดัน....

 

หาหม้อน้ำรถเก๋งที่เป็นอลูมิเนียมเชียงกงเลย
เเล้วหาปั้มน้ำด้วยนะครับ

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 10:21:42 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 10:21:38 ----------

หาหม้อน้ำรถเก๋งที่เป็นอลูมิเนียมเชียงกงเลย
เเล้วหาปั้มน้ำด้วยนะครับ

 

ครับ ปั๊มน้ำ นี้ ใช่ของพวก อะไรดีครับพี่แมน

 

แรงอีกแล้ว ควันดำ

 

ของผมแนวโฟวิน บอกไม่ได้จ้า........

 

หม้อตามแมนว่าเลยครับ เอามาแบบครบๆ เลยนะ วางติดกระบะทางด้านแคบครับ

ปั๊มน้ำใช้ของรถตู้นอก ของนิสสัน ยิงจากหน้าไปหลัง

ส่วนปั๊มติ้ก กะ เร็คกลูเร็ต ผมว่ายังไม่จำเป็น เพราะปั๊มทำมา12 มิล เหลือๆคับ

 

ครับ เรื่องหม้อน้ำ เดียวรอดูอีกทีครับ อยากได้ไว้หลังกระบะอยู่ อีก 1 ใบ ครับ ดูของ A31 อยู่ครับ เอามาใส่ท้ายกระบะครับ

ปั๊มน้ำ ผมมีของ Benz อะครับ ไม่รู้พอไหมครับ

ส่วนเรื่องปั๊ม วันนี้ ไปเปลี่ยนฝาสูงมา อาการยังไม่ดีขึ้นเลย เห็นที่ร้าน เค้าบอกว่า หัวฉีดผม มันต้องใช้ ปั๊มติ๊กช่วย งงไปหมดแล้วครับ แต่ เปลี่ยนฝาสูง มา ช่วยได้ครับ ตอนนี้รถไม่ดับแล้วครับ

ส่วนปั๊มติ๊ก ผมกะว่า ไว้ทีหลังครับ ตอนนี้อยากได้หม้อน้ำมากกว่าครับ

อีกอย่าง ใส่ใส่จากกดน้ำมัน 0.7 บ้างครับ ใส่แล้ว มันวิ่งดีกว่า 0.2 0.5 มากไหมครับ เพราะว่า จะเล่นอยู่ครับ เพราะว่า ไม่อยากทำปั๊มบ่อยแล้วครับ

 

เห็นประกาศขายอยู่ใช่คันเดียวกัรึป่าวครับ..ถ้าไม่ใช่ขออภัยครับผม..

ดันๆ...รถแรง...

 

หัวฉีดใช้ของอะไรอยู่ครับ ถ้าเป็นของ 2L เดิม ลองเปลี่ยนไปใช้ 5 L หรือ KZ ครับ

ส่วนปั๊มน้ำผมไม่แน่ใจว่าของ Benz พอหรือเปล่า ตรงนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของหม้นน้ำลูกที่ 2 ว่าอยู่ส่วนไหน ใก้ล หรือ ไกล สูง ต่ำ ครับ
แต่ลูกที่ผมว่า หม้อน้ำอยู่ท้ายกระบะพอครับ

 

ใช่ครับ ตอนนี้ไม่ขายแล้ว ขอเล่น จัดหนักซักรอบครับ

ครับ ผมใช้หัววฉีด ของทางร้าน เพชรเจริญอยู่ครับ อดีตใส่ KZ อยู่ ไม่พอครับ เลยเล่นใหม่ 4 หัว ครับ รู โตๆ

 

ถ้าหัวฉีดโต ผมว่าต้องติ๊กช่วย รอบสูงถึงจะพอครับ

 

สงสัยครับ เดียวบ่ายวันนี้ จะใส่ของ KZ เหมือนเดิมครับ เก้บไว้รอ ก่อนครับ

 

อัพให้ตระกลู L แรงๆคับ

 

ถ้าหัวฉีดโต น่าจะโบใหญ่ บูสเยอะ งันคงต้องเพิ่มแรงดันน้ำมัน

 

เพราะตระกลู L มีปัญหา เรื่องความร้อน ตั้งแต่ต้นตระกูล

โบไม่ใหญ่ครับพี่ CT20 อัพใบมา เปลี่ยนโข่งหลังนิดหน่อย บูสน้อย 22 ปอร์น เองครับพี่

 

ผมว่าลองไล่ดูทีละอย่างครับน่าจะจบครับ

 

ตอนนี้ไล่แล้วครับ แต้งผลอีกที คงรู้ผลครับ

ส่วนเรื่องหม้อน้ำ ลองดูๆ อยู่ครับ ว่าจะเปลี่ยนปิเนียม ใบหน้า ก่อน ดีไหมครับ

 

เปลี่ยนเลยคับ ปิเนียมใบหน้า สะอาดตา

อิอิ เสดแล้ว ถ่ายรูปให้ดูบ้างน้าคราฟ

 

ครับพี่ ผมได้ของ 5L ครับ ใบมันจะยาวกว่า 2 L ประมาณ 1 - 2 นิ้ว รอรุ่นพี่ถอด วันที่ 10 นี้ครับ แล้วมันจะเย็นลงจริงรึป่าวครับ

 

รอชมรถแรงอีกคัน...ว่าแต่จะเอวไงกับ..2.L...ที่บ้านดีน้า..ฮิฮิ