รถสตาทร์ติดยาก ช่วยวิเคราะห์หน่อยครับ

รถ ไทเกอร์ ดีโฟดี เครื่อง 3.0 ของพ่อผม
อาการคือตอนสตาทร์ลากยาวมาก จนบางทีแบตอ่อน
แต่ถ้าสตาทร์ติดตอนเช้าครั้งนึงแล้ว ครั้งต่อไปของวันก็สตาทร์ง่าย
อาทิตย์ที่ผ่านมา
ได้เปลี่ยนแบต กันไดสตาทร์แล้ว อาการก็เหมือนเดิม
ใครเคยเป็นช่วยบอกวิธีแก้ไขหน่อยครับ

 

วาวล์ยัน ล้านเปอร์เซ็นต์เพิ่งเป็นครับตามที่คุยกันไว้อะจ่า
เพราะแบตก็เปลี่ยนแล้ว ไดชาร์ก็เปลี่ยนแล้ว ฟันธง5555
ตั้ม ทอมแคท

 

อาการนี้ไม่เคยเป็นครับจ่า....แอร์โฟว์ ลองทำความสะอาดดูรึยังครับ

ดันรอผู้รู้ท่านต่อไปด้วยครับ

 

อยู่ตรงไหนครับพี่มุ๋ย 555+ น่าสงสัยเหมือนกัน เพราะน้ำมันเครื่องเยิ้มตรงลิ้นปีกผีเสื้อ ด้วย

 

ขอดูที่แก้ไขง่ายๆก่อนน่ะพี่ตั้ม 555+

 

ฟันผมอีกและ
ไม่เคยเป็นเลยไม่รู้ รู้อีกที เปลี่ยนเป็นเจแว้ว

 

ขอหั้ยเจออาการไวไวคับ

up up

 

ลองเช็คแอรฺโฟ แล้วก็กรองโชล่าด้วยอะครับ

วันนี้โทรหาไม่ได้รับขอโทษด้วยนะครับเดี๋ยวพรุ่งนี้โทรหา

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 19:36:59 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 19:36:44 ----------

ลองเช็คแอรฺโฟ แล้วก็กรองโชล่าด้วยอะครับ

วันนี้โทรหาไม่ได้รับขอโทษด้วยนะครับเดี๋ยวพรุ่งนี้โทรหา

 

ถ้า รถไม่ได้ไ้ ปรับแต่งเครื่องยนต์ น่าจะเกิดจากแรงอัดในกระบอกสูบ ไ่ม่มีกำลังอัด น่าจะต้องเข้าร้านเทสปั๊ม ครับ

 

มาช่วยดันต่อไปครับ เคยเป็นแต่สตาทไปแล้วไม่ได้ยินแม้แต่เสียงไดสตาท เงียบกริบ นานๆ จะเป็นทีครับ

 

อยู่ตรงท่อจากกรองอากาศเข้าเครื่องครับ ลองถอดออกมาดู มันจะอยู่ด้านข้างหน้าตาจะคล้ายๆก้านไม้ขีดไฟ ตรงปลายจะเหมือนหัวไม้ขีดไฟ

นั่นแหละตัวเซนเซอร์ ถ้าสกปรกลองเอาทิชชู่หรือสำลีนุ่มๆ เช้ดเบาๆให้สะอาดใสๆ เหมือนเิดิม

ถ้าไม่หายลองดูกรองโซล่าอย่างแมนว่า....หรือถ้ายังไม่หายอีกก็ลองดู SCV ด้วย ลองถอดมาทะความสะอาดดู

 

รับทราบครับพี่มุ๋ย เด๋วไงพรุ่งนี้จะลองถอดดูครับ
ว่าแต่ ไอ้SCVมันอยู่ตรงไหนอ่ะพี่

เหอไอ้ที่พูดมาน้องขาวของผมไม่มีสักชิ้นเลย
แล้วมันวิ่งได้ไงหว่า

 

แอบมาดูครับ

 

ช่างประจำศูนย์หายไปไหนไม่มาตอบ...

 

นั่นสิพี่ต้น....^^


หายไวไวนะคับจ่า....

 

ตามอาจารย์ว้าเลยครับ

 

0 ฮอนด้า ได้ไหมครับบบบบบบบบบบบบบบ

 

ตามจารย์มุ่ย ว่าเลยคับ

 

คันนี้เติมบี5 เป็นประจำด้วยหรือเปล่า....ถ้าเติม.....
เช็ควาล์ว+หัวฉีดด้วยครับ แต่เอาไว้อย่างสุดท้าย เพราะมันแพง....55555

 

ช่ายเลย บี 5 พ่อผมเติมตลอดเลย แต่เช็คตามที่พี่มุ๋ยก่อนใช่ไหมครับ

 

อัพๆ

 

ใช้ B5 มานานซะด้วย เบื้องต้นก็ เปลี่ยนกรองโซล่าเติมน้ำยาล้างหัวฉีด เปลี่ยนชนิดน้ำมันเป็นดีเซลธรรมดา ใช้ไปน่าจะดีขึ้นครับ

 

ขอพี่เป็นแบบเนียแหล่ะ เลยวางเครื่องใหม่เป็น 1j gte แก้ปัญหาง่ายสุดแล้ว เอิ้กๆ

 

ตามนี้ หายชัวร์ครับ 5555

 

เคยมีปัญหา ไฟเช็คเอนจิ้นโชว์บ้างไหมครับ น่าจะเป็นที่ตัว SCV Valve ครับ

 

ใช้รุ่นเดียวกันเลยครับ ดีโฟดี 3.0 อาการจะเป็นว่าบิดกุญแจ สตาร์ทแล้ว ชึก เงียบ บิดกุญแจกลับ ทิ้งไว้แปบเดียว สตาร์ใหม่ ติดเลยครับ เลย งง งง ว่าเป็นจากอะไรแน่ น้อ...ประมาณว่าจอดทิ้งไว้ซักสอง ถึง สามวันแล้ว มาสตาร์ท ใหม่...อาการนี้เป็นเหมือน คุณจ่า ไหมครับ ที่ผ่านมาก็เติม บี ห้า แต่ไม่อยากจะโทษนะครับ รอท่านผู้รู้มา ไขปริศนา นี้ด้วยเถิดครับ

 

หายยังครับจ่า...เจอ SCV รึยังครับ......หรือไม่ก็ลองหาสมาร์ทเกจมาเสียบดูว่ามันขึ้นโค้ตอะไรไหม ถ้ามันขึ้นก็แก้ง่ายเลย ตรงจุด

ของ d4d เท่าที่รู้ในคลับเราก็มีตาบอลที่ใช้อยู่ ถ้าอยู่ใกล้ก็ลองไปเสียบดูครับ

 

เสียบเมื่อไหร่บอกมู๋ด้วยนะ

ชอบจัง เรื่องเสียบ ๆ ไรกันเนี้ยยยยยยยยยยยยยยย 555+

 

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ

 

ไม่แน่ใจว่าเหมือนป่าว อาการหลักๆคือสตาร์ทลากยาวๆอ่ะครับ

สงสัยต้องไปเยือนฝั่งธนแล้วมั้งเรา

ไปเสียบกันหมู ช่วยผมเสียบด้วยน่ะ อิอิ