มีข้อสงสัยจะสอบถาม และขอคำแนะนำหน่อยคร๊าบบบ

คือ เดิมรถผมเกจวัดบูสท์ เวลาสตารท์เครื่องปกติ เดินเบา เกจจะขึ้นที่ ลบ0.6-0.7 โดยประมาณ เวลาเปิดแอร์ก็ปกติครับ ปัจจุบัน หลังจากที่ไปเปลี่ยนจานจ่ายมา และก็เดินแผงรีเลย์ใหม่ สังเกตุว่าแอร์ไม่ค่อยเย็น หรือเย็นช้า ( อาจมาจากอากาศที่ร้อนขึ้น ) ใช้งานไปเรื่อยๆ สิ่งที่ผิดปกติแรกเลยคือ พอสตารท์ใหม่ ทำการเปิดแอร์ รอบจะตก จนเครื่องดับ สตารท์ใหม่ก็ปกติ ใช้งานเรื่อยๆ พอรถติดไฟแดง แอร์ตัดต่อทำงาน รอบจะตกแบบสั่นครับ แต่ไปดับ ตกไปเหลือประมาณ 600 และก็ขึ้นมาอย่างรวดเร็ว
แต่เมื่อคืนกลับมาถึงสระบุรี เข้าไปทักทายน้องมะนาวก็นอน สตารท์รถ และเปิดแอร์ รอบตกจนเครื่องดับ สตารท์ใหม่ ก็ดับอีก 2-3 ครั้ง สักพักโอเค แค่สั่นจนเกือบดับ และรอบเริ่มแรกไปที่ 1100-1200 ครับ สักพักตกเหลือ 800-850 ปกติ แต่เกจวัดบูสท์อ่านที่ - 0.4-0.5 ครับ
1. อยากทราบว่าอาการดังกล่าว มันเกิดอารัยกับน้องมะนาวของผมครับพี่ จะตรวจเช็คอารัยได้บ้าง
2. สังเกตุเสียงคอมจะดังผิดปกติ เหมือนสกปรก เอาสเปร์ยล้างเครื่องทำความสะอาดได้มั้ยครับ
3. ที่วาลว์ ACC ถ้าหมุนเข้า รอบจะขึ้น หรือลงครับ
4. ที่รอบปกติของเครื่องขณะเปิดแอร์ และขณะแอร์ตัดต่อ ควรอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
5. ผมควรจะทำอย่างไรดีครับ ตรวจเช็คตรงไหนดี
6. มีเพื่อนร่วมงานฝากถาม ถ้าเราเอาน้ำมันเครื่อง 0W40 มาผสมกับ 15W40 แล้วเติมลงเครื่องรถ จะเป็นอารัยหรือเปล่าครับ ใช้งานได้มั้ย.... ไม่กล้าบอกเค้าเหมือนกัน อยากจะบอกว่าอย่างกเลย.....

รบกวนด้วยครับ ใจมะค่อยดี....ห่วงน้องมะนาววว :cry: :cry:

 

เสพสม ช่วยท่านได้



อิอิ เกี่ยวกันไหมอ่ะ

 

ให้อาจารย์ตอบกันดีกว่า อิอิอิ ...

 

รอท่านผู้รู้มาตอบอ่ะค้าบ ของทศอาการคล้ายๆกัน แต่เปลี่ยนจากรอบตก เป็นรอบค้างแทนน

ก็ไปปรับตรงACC นี่แหละครับ แต่จำไม่ได้แว้วว ตอนนั้นถามไป ทำไปด้วย

 

1. อยากทราบว่าอาการดังกล่าว มันเกิดอารัยกับน้องมะนาวของผมครับพี่ จะตรวจเช็คอารัยได้บ้าง

ไม่ยู้ครับ

2. สังเกตุเสียงคอมจะดังผิดปกติ เหมือนสกปรก เอาสเปร์ยล้างเครื่องทำความสะอาดได้มั้ยครับ

หน้ามู่เลย์คงสึกเยอะอ่ะครับ หรือลูกปืนดัง เปลี่ยนใหม่ได้ครับถ้าคอมยังดีอยู่ ราคาอยุ่ที่800บาทรวมลูกปืน+มู่เลย์ทั้งชุด
ถ้ายกลูกใหม่ไม่เกิน 1800ครับ

3. ที่วาลว์ ACC ถ้าหมุนเข้า รอบจะขึ้น หรือลงครับ

รอบลงครับ น้อยลง

4. ที่รอบปกติของเครื่องขณะเปิดแอร์ และขณะแอร์ตัดต่อ ควรอยู่ที่เท่าไหร่ครับ

800-900 ประมาณนี้อ่ะครับ ทั้ง2ขณะ
แต่รอบอาจตกนิดหน่อยหรือมากแล้วแต่ แต่ต้องมาอยุ่ที่เดิมครับ



5. ผมควรจะทำอย่างไรดีครับ ตรวจเช็คตรงไหนดี

แก้ที่ละจุดก็ดีครับ

6. มีเพื่อนร่วมงานฝากถาม ถ้าเราเอาน้ำมันเครื่อง 0W40 มาผสมกับ 15W40 แล้วเติมลงเครื่องรถ จะเป็นอารัยหรือเปล่าครับ ใช้งานได้มั้ย.... ไม่กล้าบอกเค้าเหมือนกัน อยากจะบอกว่าอย่างกเลย

ไม่ยู้ครับ ตอบผิดถูกยังไงขออภัย ตอบให้แก้เซ็งก่อน ไงรอของจริงละกันนะ

 

เกจวัดบูส ลักษณะอย่างนั้น ปกติครับ
เรื่องรอบตกเมื่อคอมทำงานก็ปกติครับ
ที่บอกว่าปกติเนี่ย เพราะเหมือนเครื่องของผมเป๊ะ

 

อืม.............งงว่างๆเข้ามานะ .............งานนี้มีพังแน่ๆ

 

อิอิ
เดี๋ยวว่างๆ มาตอบให้นะ............

อิอิ

 

เชื่อเถอะ ประสบการณ์แยะๆทั้งน้าน อิอิอิอิ

 

รออยู่ครับ

 

.....เครื่องน้องมะนาว สงสัยจะคิดถึงบ้าน ........ฮิ ฮิ

 

รถแรงก็เงี๊ยยย

 

อืม........... ตอบแว้ว.........

 

ขอบคุณครับ

 

......ไหล ปายยยย ไหล ปายยยย.....

 

ไม่รู้จะเริ่มจากตรงไหน.... แหละไม่รู้ว่าจะจบลงเช่นไร... แต่สิ่งที่รู้ คือตอนนี้ หมดทั้วหัวใจ จะขอซ่อมเซ็นทรัลล๊อคก่อนแล้วกัน .....


แล้วเดี๋ยวเอาไปให้ ดร. ต้น ตรวจสอบดีฝ่า ฮิฮิฮิ พี่ต้นครับ แล้วผมจาโทรไปหาก่อนนะคร๊าบบบบบ

 

อืม.....อาการคล้ายๆกันครับ

มีเหมือนกันบ้าง....บางอาการเช่นตอนคอมแอร์ตัดต่อตอนรถจอดบางทีรถผมดับเลยแหระครับ

แต่ที่สำคัญ ผมตัด5500ครับ อิอิ

 

ฮา............
โดนของปลอมมาก เพ้อซะแล้นนนนนนนนนน

อิอิ
ประหยัดน้ำมันดี...... เจอกล่องตัดดดดดดดดดดด

 

อืม......

 

ดีออก ไม่ต้องแก้น๊ะ ไม่เปลืองน้ำมัน

 

อิอิอิ...

 

ได้ ข่าวว่าตัดเกิน 5500 แล้ว

 

ดีมาก แรงแล้ว โอ๊ด อิอิอิอิอิ

 

อืม

 

...

 

แรงๆๆๆๆๆๆ

 

ตัดตอน...............