มีปัญหามาถามครับช่วยแนะนำที

พอดีระยะหลังๆผมไม่ค่อยได้แตะรถคันนี้เท่าไหร่ อาทิตย์นึงขับซัก5-6กิโลได้ แล้วก็เว้นไป พอหลังๆมาขับเหมือนอาการรถมันแปลกๆ สั่นๆไปหมด พอลองเอามากดหน่อย เวลากดๆตอนเกียร์3 เกียร์4 เหมือนเลียๆครัชยังไงไม่รู้ จะเกี่ยวกับ ผ้าครัชเริ่มเสื่อมสภาพมั้ยครับ เพราะใช้ครัชทองแดงผสม กับหวีของ3S ได้มาซักสองสามปีแล้ว ผมกะจะเปลี่ยนไปใช้ หวีเดิมเสริม2 ชั้น กับทองแดงก้อน ในD-MAX นี่จะโอเคมั้ยครับ รบกวนแนะนำหน่อยน่ะครับ อ่อส่วนอีกเรื่อง ว่าจะหาหัวฉีดใส่เครื่อง 4JA1 อยู่ แนะนำทีน่ะครับว่าใส่ตัวไหนดี ว่าจะกลับมาบูรณะมันอีกซักรอบ

 

อัพไปค้าบรอผู้รู้ โบตัวเป้ง เลยนะคับ อิอิ

 

อ่อมุมกล้องหน่ะครับ ฮ่าๆ พอดีไม่มีเงินซื้อเทอร์โบดีๆใส่แบบเพื่อนๆในเว็ป เพราะต้องค่อยๆแอบเงินไม่ให้แฟนรู้ไม่งั้นคงมีรถพัง เพราะคุณเธอขับทีไรต้องมีอะไรพังซักกะอย่าง รอบแรกก็สัญญานกันขโมยพัง รอบสอง วัดรอบpivotพัง ไม่รู้ไปกดอะไรเล่น นิ่งไปเลยไปเสียบที่รถเพื่อนก็ไม่ขึ้น รอบสาม คว้าเอากระเป๋าสะพาย แล้วสายไปเกี่ยวโดนฝั่งคอลโทนที่ปัดน้ำฝนหักไปเลย T_T

 

สงสัยต้องเปลี่ยน........แล้ว
555

 

ตามนั้นครับ555+

 

อิอิ ปวดหัวแทนเลยครับ อิอิ

 

ดีนะแฟนผมขับรถไม่เป็น

 

อารท์ตัวแม่ครับ 55555

 

- เรื่องครัช ถ้าบูสไม่เยอะของเดิมเสริมหวี เสริมแหนบ ทองแดงผสมก็พอแล้วครับ ขับง่ายดี ไม่สั่น ไม่กระตุก (เพระถ้ามันสั่นมากเดี๋ยวเจออารท์ตัวแม่แน่ ๆ ครับ) แต่ถ้าเอาแบบหนัก ๆ ใส่ของเครื่อง 3.0 DI ยกมาทั้งชุด เสริมหวี เสริมแหนบ ทองแดงหกจับ ก็เติ๊กแล้วครับ


-

 

อ่อครับ ขอบคุณมากๆครับที่แนะนำ แต่ก็ดีจะได้ขับไม่ได้ยิ่งกลัวๆอยู่เพราะตอนนี้ครัชเก่า เวลาเจ้าแม่เค้าปล่อยครัชที แบบว่าไม่ค่อยๆปล่อย เล่นปล่อยทีเดียวหมด เวลานั่งดูเค้ากลับรถแล้วหัวใจจะวายเอา 5555 ส่วนเรื่องหัวฉีดนี่ถ้าสมมุติผมซื้อหัวฉีด6HEมา หรือว่าพวก2800 มานี่ใส่เองได้เลยมั้ยครับ หรือต้องเอาไปทำอะไรก่อนมั้ย

 

6HE ทำน้ำมันดีกว่าครับ

 

ตามที่พี่บีบอกมาเลยครับ.....เขกกร็อดๆ

 

กร็อด ๆ เสียงนี้โดน ม เข็กหัวเหรอครับ 55555

 

ใส่ 6HE-T เลยครับหัวฉีด แล้วหาร้านปั๊มดีดี ตั้งปอนด์ให้เท่ากันทั้ง 4หัว

 

ขอบคุณมากครับ เอารถไปทำครัชเรียบร้อยแล้ว เวลาออกสะท้านทั้งคันเลย ทีนี้เหลือแต่หัวฉีด เดี๋ยวจะลองหาๆดูครับเพื่อใครมี