SR20 ฝาเเดงเดิมๆ เดินท่อสด 3 นิ้วทั้งเส้น ใหญ่ไปไมคับ

เดิม 3 นิ้วทั้งเส้น ใหญ่ไปป่าวอะคับ ...

ควรเดินกี่นิ้ว ชอบโหดๆ

 

3 นิ้ว ปลายใบเดียวก็ดีครับ

เกียธรรมดานะ

 

เครื่องเดิม 2.5 กำลังดีครับ ใส่ปลายใบนึง

 

2.5 คับ.


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

2.5 ทั้งเส้น สำหรับเทอร์โบเดิม หาปลาย 3 นิ้วใส่ก็ดี

 

ตอนนี้เดิน 2.5 ทั้งเส้น สดๆๆ อะคับ ... ชอบเสียงมากเลย

 

อ่า ผมขอนอกเรื่องหน่อยนะคับ คือใช้ sr20det ฝาแดงเดิมๆ เหมือนกัน

อยากถามเพื่อนๆว่ามันเติม 91 ได้หรือเปล่าคับ เห็นบอกคนบอกได้บอกคนบอกไม่ได้

พอดีรถไม่ค่อยได้ขับน่ะคับ เติม โซฮอล์ กลัวท่อน้ำมันจะไปซะก่อนน่ะคับ

 

เติมเเก๊สโซฮอล สายนํ้ามันจะชอบเเตกลายงาคับ

ผมเติม ... เเก๊ส 95

 

3 นิ้วกำลังดี ครับ แต่ครัช เดิมเอาไม่อยู่แน่นอน เฉพาะเวลากระแทก ออกนะ ลื่นแน่นอน

ส่วนน้ำมัน เติมแต่ เบนซิน 95 ครับ ยังไม่อยากเสี่ยงกับ แก๊ส95 จะใช้เมื่อเลี่ยงไม่ได้หน่ะ

 

ยิงสด ไม่มีพัก ไม่มีปลาย ชอบๆๆๆ

 

ยิง สด 2.5" ดีแล้วนะ

 

ตอนแรก 20det ขับหน้า MT เดิน 2.5 ทั้งเส้น ปลายใบเดียว

ตอนหลัง 3 นิ้วทั้งเส้น ปลายใบเดียว ผมว่ามันดันดีกว่าอะ

ไม่รุ้นะครับ ต้องลองอะ

 

ออกมา 2.5 ถึงประมาณ เบาะคนนั่ง จากนั้น 3 ...ปลายใบนึง work"

 

ตอนแรกผม 2.5 แต่ว่าตอนนี้ 3 แล้ว บอกไม่ได้เพราะไม่มีไรยืนยัน แต่ถ้าถามผมตอบได้เลยมันส์กว่ากันเยอะ ถูกครับต้องลอง อิอิ

 

ผมว่าจะเดิน 2.5 ครึ่งคัน จากนั้นเดินออกข้าง 3 นิ้ว อะคับ ^^

 

ไม่มี หัวฉีด แคมแต่ง กล่องยังเดิม ไม่ใช่กล่องจูน เดิน 2.5 ขยาย 3 นิ้ว จาก กลางถึงปลาย มีตังหาฟร้อนใบ้หลัง ของสำนักซิ่งญี่ปุ่นใส่น่าจะเวิ๊กครับ ขับสนุกแน่ครับ

 

ยิงสดๆๆๆ ชอบๆๆ ว่าจะทำมั่ง

 

เห็นด้วยครับผม

เห็นด้วยนะคราปผมก็เป็นเหมือนกัน

เติมแก๊สโซฮอลคนอื่นๆไม่เป็นเลยผมนี้หัวฉีดรั่ว โอริงกระจาย ประจำเลยสตาร์ทยากอีกต่างหาก 555 ไม่รู้เป็นไรบางทีแก้ขัดก็ต้องเติมอะครับหายาก

ส่วนเรื่องท่อ
คือผมเคยใช้ทั้ง 2.5 และ 3 นิ้วเลยครับอะ อาการมันจะต่างกันดังนี้อะครับ
2.5 นิ้วรอบจะฟาดไม่ค่อยเร็วรถจะไม่ปรี๊ดๆอะครับแต่เสียแน่นโคตรๆ
แต่ถ้า 3 นิ้วนะครับ พอบูสต์เต็มจะฟาดเร็วกว่าจนสุดเกียร์เลยครับ ยิ่งตอนเกียร์ 3 นี้ดันยาวๆเลยครับ แต่เสียงจะไม่ค่อยแน่นเท่าไหร่ประมาณว่าอื่มบอกไม่ถูกอะครับแต่ผมว่า 3 นิ้ววิ่งดีกว่าอะ

ของผมเดินแบบนี้นะครับ จากโข่งหลังถึงข้ออ่อน 2.5 แต่พอหลังข้ออ่อนไป 3 นิ้วรั่วๆ ครับ
ยังไงลองดูครับ 2.5 สำหรับขับหลังผมไม่เคยครับเคยเห็นแต่ 3 กับ 3.5 อะครับ

ปล. รถผมเครื่องฝาขาวขับหน้าตัวอเวเนียอะครับ แต๊นๆ ครับ

 

คับผมว่าเติมโซฮอล เเล้วสตาร์ติดยากจริง SR

 

จะโหดไปไหนลำนี้ อิอิ

 

ผมเดิน 3 นิ้วทั้งเส้น เลย

แต่ผม เติม โซฮอ 95 ตลอด ตอนเช้าผมติดง่ายตลอด

 

อิอิ ... นิดนึง ^^

 

หลอคับ รถผมติดยากมากเเปลกจัง ... เวลาสตาร์ตอนเช้าอะคับ

 

ของผม SR20DET ฝาแดง U12 เดิน 3 นิ้วตลอดเส้น พักกลาง 1 พักปลาย 1 ครับ

ผมก็เติม 95 E10 มาตลอดครับ ไม่มีปัญหาเรื่อง start ครับ

ว่าจะทำใส่ E85 ครับ

 

ถ้าเดิน 3 นิ้ว ออกข้างตัวรถ ท่อมันสั้นมันจาโล่งไปไมคับ

 

ผมก็ โซฮอล์ นะ สบายบรื้อ

 

ตามนั้นเลยครับ โดนมาแล้วเหมือนกันโซฮอลทำพิษเอาหัวฉีดไปชุดนึง เครื่อง SR20det U13 ตอนนี้ถ้าคิดว่าขับติดกันหลายวันก็เติมเป็นคอกเทลไปเลย โซฮอล95+V-Power95 อัตราส่วนแล้วแต่ทุนในกระเป๋า แต่ถ้าไม่ได้ขับหลาย ๆ วัน ก็จะขับโซฮอลให้หมดแล้วเติม เบนซิล 95 ติดถังไว้ดีกว่า
ส่วนท่อ ตอนนี้ใช้ท่อเลส 2.5 ทั้งเส้นมีพักกลางไส้ตรง+พักปลายไส้ตรง 3 นิ้ว ต้นก็ไปดีนะรอบมาไวดี ปลายมาแบบยังไง อ่ะ มาดีแต่ไม่ไหลมาก แต่ได้ขับของน้อง toon ตอนเป็น 2.5 กับ 3 นิ้ว แล้วรู้สึกว่า 3 นิ้วมาไวแต่ที่ติดใจคืือรอบปลายนี้มันมาดีและมาแบบไม่หมดเลยไหลยาว ๆ เลย สรุปคือ ชอบสนุกกว่า ว่าจะไปทำตามบ้างแล้ว

 

ไม่ได้เข้ามานาน วาง SR ซะแล้ว .......... 3 นิ้ว สดๆเสียงดุๆ ชอบๆ

ว่างทำคลิปมาดูบ้างดิครับ

 

เรื่องโซฮอล ถ้าจะใช้จริงๆ ยังงัยก็ต้องมีปรับเปลี่ยนอะไหล่บางชิ้นอยู่แล้วครับ แล้วก็ควรต้องจูนใหม่อยู่แล้วครับ

บางคนอาจจะบอกว่าใช้แล้วดีขึ้น เพราะของเดิมเติม 95 มันไม่พอดี พอเติมโซฮอลแล้วพอดีกว่า มันก็ต้องวิ่งกว่า

ปล.ตอนนี้เริ่มขยับใส่ E20 ดูครับ ไหนๆก็ไหนแล้ว ใช้จนหัวฉีดพัง ค่าส่วนต่างค่าน้ำมันก็ซื้อ short block ได้ตัวนึงแล้วอ่ะครับ

 

แอบมาดูๆ อิอิ