ขอคำแนะนำหน่อย ครับเรื่องรอบเครื่อง NV

ตามที่ผมได้จับ เอ็นวี มือสอง จากเต็นมา ปี 2005 ออโต้ จากที่ใช้มาจนถึงทุกวันนี้ ก็โอเคครับ
แต่รู้สึกว่า เวลาสตาร์ท เช้า ๆและตอนที่ขับตามถนนปกติ รู้สึกเหมือน รอบเครื่องยนต์มันสูงอะครับ
นั่งในรถฟังเสียงรู้สึกได้เลย และมีปัญหาอีกอย่าง ผมลองสังเกตุเวลารถวิ่งตอนออกตัวทุกครั้งพอขึ้นจังหวะข้ามเป็นเกียร์ 2 รถจะกระชากเหมือนเกียร์มันกระตุกอย่างชัดแต่พอสังเกตุตัววัดความร้อนพอขับไปสักพักใหญ่พอความร้อนขึ้นปกติขีดกลางเลยไปอีกเล็กน้อย อาการเกียร์พอออกตัวพอขึ้นจังหวะเกียร์ 2 อาการกระตุกและกระชากจะหายไป
เป็นเพราะอะไหรครับ หรือว่า ถือว่ายังปกติ ส่วนเรื่องรอบเครื่องยนต์ที่รู้สึกสูงไป ไปตั้งที่ไหนได้บ้างครับ ถ้าขอไปให้ 0 นิสสันทำให้จะคิดแพงไหม เพราะจากการใช้คันนี้มาก บอกตามตรงรู้สึก กินน้ำมันอย่างมาก ๆ เลยครับเครียดเลย
น้องที่เคยใช้เอ็นวีอยู่ ก็บอกอยู่ว่าอย่าเอาเกียร์ออโต้เพราะกินน้ำมันมาก ผมก็นึกไม่ถึงว่าคันที่ผมซื้อมานี้จะกินน้ำมันมากขนาดนี้เอาไปว่าผมเคยทดสอบน้ำมันจนขีด E แล้วไปเติมจนเต็มถังประมาณ 40 ลิตรได้ และกดรีเซ้ทไมล์ใหม่ ตอนนี้วิ่งไป ร้อยสี่สิบกว่าโล อีกนิดเดียวจะหายไปครึ่งถังแล้วครับ ใจหหายเลยครับ
หรือว่าเป็นที่รอบเครื่องสูงและส่วนใหญ่ผมวิ่งแต่ในเมือง รถคันนี้ตอนซื้อมา วิ่งไป แสน 2 หมื่น จะปลาย ๆ กิโลแล้วครับ
สมาชิกท่านใด พอมีอะไหร ดี ๆ แนะนำบอกด้วยครับ ขอบคุณมากครับ
กำลังปรึกษากับทางบ้านอยู่ว่า จะลองหันไปติดเกส แต่มีคนห้ามว่า ระวัง แอร์โฟมันอยู่กับตัวผีเสื้อถ้าเจอร้านติดไม่เก่งก็อาจทำให้เอร์โฟตัวนี้เดี้ยงได้จริงไมครับ แนะนำด้วยครับ
ผมอยู่จังหวัดภูเก็ตครับ..........

 

น่าจะเป็บระบบการวอร์มเครื่องตอนเครื่องเย็นไม่น่ามีปัญหาอะไรครับพอ

เครื่องร้อนก็รอบจะลดลงเอง แต่ถ้าเครื่องร้อนแล้วรอบไม่ลดให้ตั้งรอบเดินเบาใหม่ครับ

ตั้งเองได้ไม่ต้องเข้าศูนย์ ส่วนเรื่องติดแก๊สรุ่นนี้มันมีสูตรอยู่ เคยลงไว้ในกระทู้เก่าๆลองหาดู

วิ่งดี แอร์โฟไม่พัง แถมประหยัดตกกิโลละบาทครับ

 

น่าจะเป็นที่ระบบโช๊คอัตโนมัติเวลาสตร์าทใหม่ ๆรอบจะสูง แต่เมื่อเครื่องร้อนแล้วจะหยุดทำงาน งะ.
มันคงค้างหรือเปล่ว หมือไม่ก็ปรับรอบเครื่องให้ต่ำลงนิดนึง (ปรับสกรูพลาสติกสีขาว หลังเครื่อง)

 

ปกตินะครับ

มาเชียร์ติด lpg อีกเสียง

 

มายืนยันอีกเสียงครับว่าปกติ ตอนเครื่องยังไม่ร้อนเกียร์ค่อนข้างจะกระชากจากเกียร์ 1 ไป 2 ถ้าขับนานๆไป จับจังหวะได้ แล้วถอนคันเร่งนิดหนึ่ง เกียร์จะเปลี่ยนได้นิ่มนวลขึ้น เวลาเครื่องร้อนก็จะไม่ค่อยกระตุกมากเท่าไหร่ เป็นปกติของเกียร์ออโต้เอ็นวี ของคุณคงจะเป็นตัวริงโรด

เรื่องรอบที่สูงๆน่าจะเป็นเฉพาะตอนสตาร์ทใหม่ๆ โดยปกติเมื่อเครื่องอุ่นมันจะต่ำลง หลังจากอุ่นเครื่องไปสัก 2-3 นาที ถ้ามันยังสูงอีกก็ตั้งใหม่เองได้ แต่ถ้าไม่ชัวร์ให้ศูนย์นิสสันตั้งให้อาจจะฟรีถ้ารถไม่เยอะ หรือถ้าเสียคงไม่เกินร้อย แต่อย่าบอกให้เขาเช็คเครื่องนะครับ อันนั้นจะเสียประมาณ 400 เป็นมาตรฐาน แต่ก็ดีเขาเช็คระบบให้ทุกอย่าง หรือถ้ารู้จักร้านใกล้บ้านให้เขาตั้งให้ก็ได้น่าจะฟรี เพราะมันไม่ได้ทำอะไรมากเลย

เรื่องกินน้ำมันผมขับในเมืองชล/อมตะ เฉลี่ยอยู่ที่ 8-10 กม./ลิตร ทางไกลไม่เกิน 120 ได้ประมาณ 11-13 กม./ลิตร

แต่คันปัจจุบันอยากบอกว่าซดมากกกกกกก

 

เรื่องซดน้ำมันนี่ปกติ เกียร์ธรรมดายังดี ถ้าออโต้ โหย ซดสุดๆ
ชักเริ่มอยากดมแก๊สและ

 

ทำมะดาออโต้กินน้ำมันมากกว่าแน่นอน แมน่วลประหยัดกว่าเห็นๆ ยิ่งติดแก๊สยิ่งแหล่มครับ
ผมก็ไม่เข้าใจว่าต้องใช้เกียร์ออโต้ทำไมถ้าเป็นผู้หญิงก็โอเค แต่ผู้ชายเหยียบครัชดีกว่าครับ

 

ไม่เกี่ยวหรอกป๋า ว่า
ชาย ต้องกระปุก หญิงต้อง ออโต้
ความเมื่อยไม่เข้าใครออกใคร
วันนั้น เข้าเมือง ผ่านสีลม อยากกลับบ้านเอา ออโต้มาใช้เลยทีเดียว

 

ถูกต้องครับ กทม มันเล่นซะขาระบมเลยครับ
ติด กระดึ๊บๆ *-*

 

อย่าคิดกันว่าเข้าศูนย์แล้วแพงกันสิครับ เข้ามีการรับประกันการซ่อมด้วยนะ ทีบอกว่ารุ่นปี 2005 ผมคิดว่าเป็นรุ่นหัวฉีดแล้วนะ

 

ซ่อมร้านข้างนอก ก็ รับประกันการซ่อมนะครับ
มันก็ไม่แปลกที่ จะคิดว่า เข้า ศูนย์ แพง ในเมื่อมันเป็นเรื่องจริงนี่ครับ

ช่างศูนย์ ซื้อ อะไหล่ เองได้ลดเท่าไหร่ ครับ ผมเดาว่า ไม่เกิน 10% หรือ ถ้า เป็น พนักงาน Nissan Thailand ผมว่า ไม่เกิน 20%
ผมซื้อ วรจักร ลดได้ 27%

ค่าแรงช่างล่ะครับ ชม. ละ กี่ร้อย ครับ ผมเ่ดา ว่า ประมาณ 300-400 บาท
ตีให้ ถูกสุด 300 บาท
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เฉยๆ คิด 1.3 ชั่วโมง = 390 ไม่รวม VAT เปลี่ยน ข้างนอก 100 บาท อย่างแพง

อย่าลืม บวก VAT อีก 7%

ผมไม่เคยเข้า ศูนย์ เลยครับ เพราะที่สำคัญ ศูนย์ แถวบ้าน ไม่รับ Service รถวางเครื่อง

 

ออโต้ทุกวันนี้ก็อย่างเมื่อยเหมือนกันนะ

 

ใช่เลยค่ะ ออโต้ ทุกวันนี้ยังเมื่อยเลย โดยเฉพาะในกทม. แถมซดเก่งอีก แป๊บๆร้อยกว่าโล กินไปแล้วครึ่งถัง