สงสัยเรื่องเทอร์โบตระกูล TD06

- อยากทราบว่าเทอร์โบ TD06 Misubhishi กับ Graddy TD06 ตระกูล G ไมราคาแตกต่างกันมายมาย สเป็กซ์เทอร์โบก็คล้าย ๆ กัน ชุดซ่อมก็เหมือนกัน ความทนก็พอกัน เห็นว่าแตกต่างกันที่ขนาดความใหญ่ของใบหน้า และรูปร่างลักษณะของใบ

 

ถูกต้องนะครับพี่บี

ดูอย่าง 05 ครับ

ของมิตซูพอหลุดตระกูล 15G ไปก็เป็นหมุนซ้ายและ

แต่ของเกรดดี้ยังมีหมุนขวาอยู่เลย

 

ถูกต้องนะครับพี่บี

ดูอย่าง 05 ครับ

ของมิตซูพอหลุดตระกูล 15G ไปก็เป็นหมุนซ้ายและ

แต่ของเกรดดี้ยังมีหมุนขวาอยู่เลย

และได้ใบหน้าใหญ่กว่าอีก

แต่อย่างว่าครับเกรดดี้มันเหมาะสำหรับเบนซิลมากกว่า(ตามความรู้สึกนะ)

 

หรือจะเป็นเพราะว่า Greddy ใบมันเบา และบางกว่า มันทำรอบ และบูสมาดีกว่ากระกูล Misubishi แต่ถ้าเป็นแบบนี้ความทนคงจะสู้พวกตระกูล Misubishi ไม่ได้แน่เลยเพราะมันเป็นเทอร์โบสำหรับรถบรรทุกดีเซล (ไม่กล้าลองด้วยดิ ของเค้าแรง) 55555

 

ส่วนใหญ่ที่เห็นคนเอาเกรดดี้ไปใส่เบนซิลมากกว่าหง่ะพี่

เพราะไม่ต้องบูสเยอะเหมือนดีเซล.....เน้นพริ้วมากกว่า

หรืออาจจะด้วยเหตุผลที่ว่าเกรดดี้ไฮโซกว่ามั้งพี่

ดีเซลอย่าเรามิตซูเหมาะที่สุดแล้วพี่.....ทั้งสเป็กและที่สำคัญคือ"ราคาถูก".....อิอิ

 

มิตซู พลิ้วๆ....

 

- เรื่องตังค์เป็นปัจจัยหลักเลยครับ 55555

 

ตามนั้นครับ

เงินนี่แหล่ะคือปัจจัยหลักที่ทำให้รถผมพัฒนาช้า.....อิอิ

โปรเจ็คมีเป็นล้านแต่เงินมีเป็นร้อย....คริกๆๆๆๆ

 

55555 โดนจิต โดนใจ จริง ๆ

 

ถูกคับ ใส่ SR 20 ของพี่มาร์คกี้ เค้าใส่อยู่เหมือนกันคับ เอาไว้ดริฟอ่ะคับ S13 สีขาวๆอ่ะคับ

 

up....................

 

Up...........อยากแรง

 

ใส่คอมมอนเรลคงวิ่งดี