วานรบกวนสอบถาม sr20det หน่อยครับ

เครื่องยนต์ผมเป็น sr20det หลังหัก s14 มีข้อสงสัยว่า
1. ผมต้องเดินท่อทั้งเส้นกี่นิ้วดีครับ
2. เฟืองท้ายผมติด e30 ทด 3.9 ผมควรใช้ทดเท่าไหร่ดีครับ
3. ท่ออินเตอร์เป็นเหล็กเล็กๆทั้งฝั่งไอดีไอเสีย ควรขยายใช้กี่นิ้วดีครับ
* ทั้งหมดอยากเรียกสมรรถนะสูงสุดของเครื่องเดิมๆออกมาให้ได้ดีที่สุดโดยที่ยังไม่ได้ทำเครื่องอะครับ เอาแค่องค์ประกอบรอบนอกก่อน วานรบกวนแนะนำด้วยครับ เครื่องเดิมๆแตนๆทั้งตัว กรองอากาศยังเป็นของติดรถมาอยู่เลยครับ

 

ท่อเดิน 3 นิ้วมั้งเส้น

เฟืองท้า4.1-4.3

ท่ออินเตอร์ถ้าไม่ซีเรียสมาก ของเดิมก็โอนะ

ประหยัดตังไปได้อีกอ่ะ

 

ขอบคุณนะครับพี่ชาย เปงไงบ้าง

 

ท่อ 3 นิ้วทั้งเส้น
เดินท่ออินเตอร์ใหม่
เฟืองท้ายชอบจัดๆก้อ 4.3 ไปเลยคับ... ไม่ก้อ 4.1 ก้อได้ แล้วแต่ชอบ...

ตอนแรกๆผมก้อทำเท่านี้ง่ะ... 55+

 

แล้วตอนนี้ใช้เฟืองท้ายเบอร์ไรอยู่ก๊าบ แล้วตอนทำสเตปที่บอกมาวิ่งดีไม๊ก๊าบ .... รบกวนถามอีกเรื่องเอสอาร์ไม่ควรลากรอบถึง 7k ช่ายมะครับ ขอบคุณจร้า

 

ท่อไอดีฝั่ง ต่อจากเทอร์โบไปอินเตอร์ 3.0 นิ้ว

ท่อไอดีจากอินเตอร์ไปลิ้นผีเสื้อ 2.5 นิ้ว

ท่อไปเสีย ทั้งหมด 3.0 นิ้ว

เฟืองท้าย 4.3

รอบ ดีที่สุดเครื่องเดิม ไม่เกิน 7000

ขอกรองอาการดีๆสักลูกด้วยนะครับ

ขับมันส์แน่นอน

แต่ถ้าจะเอา เวลา Drag ก็ต้องมีช่วงล่างชุดใหญ่เหมือนกันนะ e30

เคยทำได้ดีสุด 13 กลางๆเกือบ ปลาย เครื่องเดิม

ลองดูแล้วจะรัก SR อิอิ

 

จัดไปตี๋เล็ก ผมเอาใจช่วย

ซื้อรถใหม่เลยหรอคับพี่

 

ไม่ได้เจอกันมา 3 ปี ลง 10 ซะแล้ว อิจฉาครับ ตี้

 

ขอบคุณครับโอ๊ต ช่ายครับรถใหม่นะครับ และมือก็ใหม่ด้วย ไม่ได้ขับรถมาเกือบๆสองปีกว่าๆ และกลับไทยมาก็เซี้ยนตีนอีกแล้วครับ อิอิ ยินดีที่ได้คุยกันอีกครับโอ๊ต

 

เออสรุปตี้ซื้อรถใหม่เลยหรอครับ เปลี่ยนเป็นสองร้อยเลย เงินเหลือจริงๆ ^ ^

 

จัดไปคับ อิอิ ไปอยู่ ออส. ซะนาน อิอิ

 

และแล้วคุณตี้ก็กลับมาอีกครับ DUB2 Project สู้ๆ นะครับ...

 

ใช้ 4.3 คับ... วิ่งก้อโอเคนะคับในระดับเครื่องเดิม... ส่วนรอบไม่ควรเกิน 7000 ค๊าบบบบบบ... ถ้าเงินเหลือๆหน่อย ก้อ LSD ซิ่งๆไปเลยคับ... คนละฟีลชัวร์...

 

ครับ รับ 200 มาเป็น DUB 2

เดี๋ยวจะเอาเครื่อง ตัวเก่ามาลงอะครับ

แต้ต้องอีก พักเลย เงินหมดแล้วววววว

ขับ SR เดิมๆไปก่อน

ส่วนเครื่องตัวที่อยู่ใน e30 เดี๋ยว รอบนี้ทำเพิ่มเไปด้วยเลย


ปล SR สู้ๆ

 

สุดยอดครับ...

 

จัดไปคับ รอ ชม

รอบนี้ ขอ 10 กลางนะคับ พี่ตี้ อิอิ

 

ขอบพระคุณมากๆครับ ^ ^

รบกวนขอรายละเอียดทำเครื่องหน่อยได้ไม๊ครับ ว่าทำไรไปบ้าง และงประมาณทำแต่ละอย่างแต่ละชิ้นเท่าไหร่ แค่ถามหนะครับ ฝันไว้ก่อน

 

ได้ครับ ลายละเอียด โทรมาแล้วกันครับ

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 16:11:34 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 16:10:47 ----------

จะพยายาม แต่ตอนนี้ ขับแบบนี้ไปก่อน อีก สัก 1เดือนอะ

เงินหมดด้วยแหละ

 

จัดไป คับ พี่

เข้าใจคับ ว่าตอนนี้ พี่ๆจาก กอฟบางไผ่ เค้ารู้สึกยังไงกัน กลับมา ไว้นะคับ น้องๆ ไม่มีตังใช้ 55555++

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 19:55:35 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 19:55:14 ----------

จัดไป คับ พี่

เข้าใจคับ ว่าตอนนี้ พี่ๆจาก กอฟบางไผ่ เค้ารู้สึกยังไงกัน กลับมา ไว้นะคับ น้องๆ ไม่มีตังใช้ 55555++

 

จัดไปครับ มีเมื่อไหร่โทรไป ทันทีครับ คุณน้อง

 

อยากมีเงินใช้เหมือนกันทำไงดี ฮาฮา

 

จัดไปคับ พี่ ๆ

 

เฟืองท้ายเดิม 3.9 อย่ากระแทกออกมากนะครับ

เพราะแตกแน่นอน

ไม่ต้องถึงกับ เครื่องโบหรอกครับ

เครื่องไม่โบก็แตก ปล.เครื่องสมบูรณ์นะครับ

ลองมาแล้ว และก็แตกไปแล้ว

ใช้ในชีวิตประจำวัน 4.1 แข่งก็4.3 ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ

 

ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ เดี๋ยวสงสัยคงต้องทำเฟืองท้ายก่อนดีกว่า กันเหนียวไว้ ^ ^ รบกวนถามหน่อยครับ ที่แตกเหมือนกันนี่ใบบอดี้อะครับ เครื่องตัวไหนครับ ขอความรู้หน่อยครับ อีกเรื่องครับเครื่องเดิมๆเหมือนกานสองตัว 4.1 วิ่งสนาม กับ 4.3 เวลาต่างกันเยอะไม๊ครับ

 

sr ด้วย ครับ ช๊อบชอบ

 

รถสวยจงครับ ว่างๆเจอกันทักทายกานได้จร้า อยู่ไม่ไกลกันครับ ผมปิ่นเกล้า

 

สู้ๆนะครับ.....เชียร์เอสอาร์ครับผม

 

sr ครับแต่ขับหน้านะ .. 3 นิ้วโลด ครับ

 

ตามตี้ว่ามาแหละ ...ชัวร์สุด

 

ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ และเต้ด้วยจร้า เดี๋ยวเสร็จครบหมดๆแล้วจะมารายงานให้ทราบครับ