Nitto 3K Racing car Thailand 2010 สนามที่ 2 วันที่ 28-30 พฤษภาคม 2553

สนามที่ 2 วันที่ 28-30 พฤษภาคม 2553​

สวัสดีทักทายกับการพบกันในสนามที่ 2 ที่จะถึงในวันที่ 28 - 30 พ.ค นี้ หลายคนบอกว่าสนามแรก กับสนาม 2 ห่างกันเหลือเกิน นี้คือคำตอบว่าทำไมถึงมี 6 สนาม เหตุผลเพื่อให้ทุกท่านรู้ว่า ฤดูแข่งเริ่มแล้ว จะได้มีเวลาทำรถกัน หลังจากนี้ Program จะต่อเนื่อง การมี 6 สนามทำให้นักแข่งสามารถไล่ทำแต้มกันได้อย่างสูสี ใครที่ยังไม่เริ่มต้องรีบกันหน่อย มีถามมาว่าเริ่มแข่งสนาม 2 จะได้คะแนนเก็บมั้ย แค่ลงทะเบียนก็มีคะแนนแล้ว ตรวจสอบคะแนนสะสมได้ทาง www.racingweb.net

สนามที่ผ่านมามีการถ่ายทอดสด ข่าวสารแพร่หลายไปไกลทีเดียว ทำให้สนามนี้จะมีรถใหม่ๆ เพิ่มขึ้นอีก แต่ถึงอย่างไรก็จะไม่ให้เกินรุ่นละ 30 คัน (สนามที่แล้วมีหลายคน ที่ต้องไปลงรุ่นอื่นเนื่องจากรุ่นที่ต้องการสมัครเต็ม) สนามนี้การถ่ายทอดสดจะขยายไปสู่หลายรุ่นเลย

ในวันศุกร์ที่ 28 พ.ค นั้น สนามนี้ตรงกับวันหยุดซะด้วย ทุกท่านที่สมัครแล้วสามารถนำรถไปซ้อมได้ตั้งแต่ 8.00 - 18.00 น. อยากบอกว่าการซ้อมในวันศุกร์นั้นทำให้ได้ความสามารถเพิ่มขึ้น เป็นชิ้นเป็นอันมาก เพราะนักแข่งจะมีเวลาปรับตัวเข้ากับรถและสนามได้ดี ส่วนผู้ที่ไม่เคยขับควรไปแต่เช้าหน่อย รอบสนามจะวางกรวยไว้ให้วิ่งตาม จุดมาร์คต่างๆ รับรองว่าภายใน 1 วัน คุณสามารถเป็นนักแข่ง เพื่อแข่งในวันเสาร์ - อาทิตย์อีก 2 RACE ได้สบาย สนามนี้จะทำการถ่ายภาพ นักแข่งทุกท่านเพื่อบรรจุไว้เป็นรุ่นปี 2010 ฉะนั้นห้ามพลาดเด็ดขาด

มาเข้าเรื่องการแข่งขันกันบ้างว่าสนามนี้มีอะไรพิเศษกันบ้าง!
- F1SS นักแข่งมือใหม่ไม่เกินเกรด C เครื่องยนต์ไม่เกิน 1500 CC. มีวาวล์แปรผันขับหน้า รุ่นนี้สนามที่ 1 รถเต็ม 30 คัน ไม่อยาก Quarlify ทิ้งใครมาที่หลังให้ไปอยู่รุ่นอื่นแทน กติกาเด็ดของรุ่นนี้ คือการ Quarlify ในรอบที่ดีสุด ห้ามเกิน 1.18.00 นาที เพราะฉะนั้นไม่ต้องไปทำรถมากมาย หรอกใครเร็วกว่า 1.18.00 นาที ไปต่อท้ายครับ
- F1S รุ่นนี้แยกออกมาเป็น F1S1 เครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 cc. มีวาวล์แปรผัน แคมเดี่ยว, F1S2 เครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 cc. มีวาวล์แปรผัน แคมคู่
- F1 เครื่องยนต์ไม่เกิน 1600 CC. ไม่มีระบบวาวล์แปรผัน รุ่นนี้พิเศษอนุญาต เครื่อง D16Y , ZC เข้าร่วมทำการแข่งขันได้ เข้าใจให้ตรงกันอย่าไปลงรุ่น F1S เด็ดขาด วันใดที่ตรวจสอบขึ้นมาคะแนนเก็บ ถ้วยรางวัล เงินรางวัลต้องคืนทั้งหมดนะครับ
- F1NEW สนามที่ผ่านมารถเยอะมากยังไรแล้วอยากให้ชาว Jazz, Vios, Yaris ช่วยกันรักษากลุ่มของเราเอาไว้ให้แข็งแรงแล้วกัน
- F2 2 ล้อหน้า Turbo ยังคงเป็นรุ่นที่แนะนำอยู่นะ ใครที่มีรถเครื่อง Turbo ย้ำว่าไม่ต้องทำอะไรเยอะ ก็สามารถลงแข่งและมีที่ยืนแน่นอน รุ่นนี้ยังเปิดกว้างอยู่
- F3, F3S รถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่จำกัด CC. รุ่นนี้เห็นเครื่อง 1500, 1600 ลงมาสู้กันได้อย่างสนุกคู่คี่สูสี ใครที่สนใจลงมาเล่นกันได้เลย รับรองรุ่นนี้มีอะไรดีๆ เพียบ
- F4A, B รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ รุ่นนี้ไม่สนใจจำนวนสูบใครมี 6 สูบ ขับ 4 อยู่ สามารถร่วมสนุกได้
- F5 ขับหลังไม่จำกัดสูบแบ่ง CLASS A, B สนาม 1 ที่ผ่านมา E30 เป็นอีกกลุ่มที่น่ากลัว มากสำหรับรุ่นนี้
- F6 RETRO ขวัญใจมหาชน เป็นอะไรที่ผมบอกว่าสุดยอดมาก อนุญาตเฉพาะรถขับหลังปี 86 ลงไป ส่วน Retro Pickup (F6P) สนามนี้ข่าวว่ามีหลายคันที่ทำเสร็จพร้อมดวลกันแล้ว
- F11 AB, C กระบะไม่จำกัดระบบ, CC, ดีเซล, เบนซิล ลงมาสู้กันก่อนเข้าที่แล้ว ค่อยแบ่งรุ่นตอนนี้แบ่งเฉพาะฝีมือกันก่อน

รุ่นโบนัสพิเศษ
- F1SPRO, F11AB เงินรางวัล 10,000 บาท เมื่อมีรถ 3 คันขึ้นไป ค่าสมัคร 2,500 บาท
- F3K แข่งเย็นวันเสาร์ Race เดียวจำกัดเวลา รวม 5 รอบ ไม่เร็วกว่า 7.30 นาที ค่าสมัคร 500 บาท ถ้วยรางวัล พร้อม Battery 3K 3 อันดับ การจัดอันดับ Gridstart ตามลำดับการสมัครรับไม่เกิน 30 คัน
- Champ Car Junior (F10J) เป็นรุ่นที่เปิดขึ้นมาเพื่อที่จะสร้างให้นักแข่งในรุ่น F1, F1S, F1SS ให้สิทธิ์ผู้ที่มีคะแนนเก็บ 1 ถึง 10 ของแต่ละรุ่นก่อน ได้มีโอกาสเพิ่มพูนฝีมือและได้วิ่งกับนักแข่งทุกระดับฝีมือ ไม่รับสมัครหน้างาน ค่าสมัคร 1,000 บาท ได้สิทธิ์ซ้อมฟรีในวันศุกร์ตลอดวัน

อัตราค่าสมัครแข่งขัน
วิธีที่ 1 สมัครก่อนวันที่ 25 พฤษภาคม 2553 2,200 บาท ชำระโดยโอนเข้าบัญชี
ธนาคารกสิกรไทย สาขาซีคอนสแควร์ เลขที่ 095-2-96424-0
ชื่อบัญชี นางสาวชลิดา สดเสมอ โทรแจ้ง 081-837-9121 ส่งเอกสารการโอนหน้างาน
วิธีที่ 2 สมัครหน้างาน ค่าสมัคร 2,500 บาท ทุกกรณี
*** อัตราค่าสมัครนี้ทั้ง 2 วิธีนี้ชำระเพียงครั้งเดียวรวมการควอลิฟายด์และแข่งขันทั้ง 2 วัน[/u

หมายเหตุ
- ทั้งนี้เพื่อความเป็นระเบียบในระบบการจัดเตรียมเอกสารจำนวนมาก
- สมัครแข่งขันเพิ่มรุ่นที่สนามชำระเงินตามอัตราที่สมัครครั้งแรก
- รายละเอียด, กติกา, รูปแบบ การแข่งขันอาจมีการเปลี่ยนแปลง โดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า
- สอบถามรายละเอียดแนะนำเพิ่มเติม โทร. 089-182-2188 คุณอดิศักดิ์


รายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่ชื่อไฟล์ล่างนี้
ใบสมัคร NITTO 3K RACINGCAR THAILAND
โปรแกรมและรุ่นการแข่งขัน สนาม 2.xls คลิกที่นี่
คะแนนเก็บ 2010.xls คลิกที่นี่

 

แล้วจะแวะไปชม....

 

ทีมงานOpt.4ขอไปร่วมสนุกในงานนี้ด้วยนะครับ ตอนนี้2ลำเเล้วที่คิดว่าไปแน่นอน
อีกลำรถหัวหน้ากองบก.กำลังรอประร่างอยู่ครับ 555
TUI Opt.4

 

เยี่ยมเลยครับ

 

.......

.......สอบถามหน่อยครับ........ ถ้าเป็น new jazz เครื่องเดิม ช่วงล่างเดิมๆๆๆ ยาง NT555 ไม่มีโลบาร์ ลงรุ่นไหนได้บ้างคัรบ

ค่าสมัครเท่าไหร่ครับ แล้วอุปกรณ์ต้องมีอะไรบ้างครับ ไม่มีทีมเซอร์วิสคัรบ

 

up ไป

 

ขอบคุณพี่เก่ง RCW มากนะครับที่ให่ค้ำแนะนำ

ด้านล่างเป็นสิ่งที่รถผมได้ทำมาคัรบ ประมาณนั่นพอขับเพื่อเอาทักษะในสนามได้รึเปล่าครับ เท่าที่เคยแข่งมามี gymkhana Drag คัรบ อย่างลอง ในสนาม ไลน์เข้าโค้งดูบ้างครับ ค่าสมัคร 2500 หรือ 500 ครับ

 

แล้วเจอกันค๊า^^

 

รถพังตั้งแต่สนามที่แร้วยังไม่ไม่มีเวลาทำเลยอ่ะ งานแข่งเยอะเหลือเกิน
แต่รถในทีมไปกันเยอะเหมือนเดิมแน่นอนคับ

 

ครับครับ ไปครับ...........

 

รุ่น F1 NEW จำกัดมือนักแข่งป่าวคับ

แล้วส่วนมากเป็นรถบ้าน หรือ พวกวันเมคเรซ

ขอบคุณคับ

 

สู้ๆนะคร้าบพี่โต้ง

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 21:01:04 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 21:00:49 ----------

สู้ๆนะคร้าบพี่โต้ง

 

ไปด้วยคร้าบบ

 

up up up up

 

ขอบคุณคับพี่เก่ง

 

ไปอยู่แล้วววววววววววววววว !!! อิอิ

 

เอ่อ........... เฮียเพ้งครับ......
ผมไปขับเป็นประสพการณ์ครับ ได้ทักษะ สนุกสนาน ก็พอแล้วครับ......

แต่ก็สู้สู้ ครับ.....

 

ตามไปสังเคราะห์แสงครับ

 

มือใหม่ลงสนามแรก ขับeg b20จะลงสู้ในรุ่น F3 ไหวไหมคร้าบบรถยังมีแอร์อยู่เลย แล้วF3 กับ F3ss แตกต่างกันยังไงเหรอครับ

 

เดี๋ยวผมต้องไปขอ คำสอนจากพี่เก่ง ผมจะลง f1n นะครับ ต้องรบกวนทีม monkey act แนะนำ ด้วยครับ

 

ของผมรถ new lancer 1.6 เดิมๆ ไม่มีโรบาร์ แข่งได้ไหมครับ แล้วต้องลงรุ้นไหน

ต้องใช้ชุดแข่งรึป่าว ?

แล้วนี่แข่งที่สนามไหนครับ?

ขอบคุนมากครับ

 

รถเสดวิ่งได้แร้ว
เด๋วค่อยไปลองที่สนามว่าจะหายหรือป่าว
เจอกันคับ

 

ลง F1N เยอะจัง ผมลงด้วยคนครับ
อยู่ท้ายแน่เลย ขับสนุกๆครับ
นิว แจ๊สเหมือนกันครับ ทักทายกันด้วย

 

ชวน เจี๊ยบมาด้วยสิ คิดถึง.... หุหุ