รบกวนสอบถาม

ซันนี่ B14 ขับๆอยู่แล้วดับ เข้าอู่ ช่างบอก ติ๊กพัง จะเปลี่ยน คิดค่า ติ๊ก 7000 บาท (มือสองนะคับ)

ราคามันราคานี้เลยเหรอคับ แนะนำทีคับชาวซันนี่ไทยแลนด์ :sad:

 

รอ พี่ๆ แปป คับ
แต่ผมว่าราคา มันน่าจะแรงไปนะ

 

บ๊ะแล้ว ติ๊ก มือสอง ซันนี้ ยังแค่ 5-6 ร้อยเลย ติ๊กเจแค่ 800 เองครับ ค่าเปลี่ยนไม่น่าแรงขนาดนั้น

 

7,000 สงสัย ปั้ม Walbro มาพร้อม Nismo Regulator แน่ๆ

ปั้มติ๊กเดิม ไม่กี่ร้อยครับ

 

ปั๊มติ๊ก ราคา 7000 เป็นไปได้ครับ แต่ ต้องเป็นพวก ปั๊มติ๊กแรงดันสูง เหมาะ สำหรับเครื่องยนต์

ที่โมดิฟายมา ตามกำลังเครื่องยนต์ อย่างของผม ซื้อมา 4500 แรงดัน 250 ลิตร/ นาที กับเครื่อง

SR20-DET เทอโบ GT2540 แรงม้า คร่าวๆ 280-300 ม้า สัญนิษฐาน ได้ว่า เค้าอาจจะเอาตัว

400 ลิตร / นาที มาขายแน่ๆ ถึงได้มีราคา ประมาณ 7000 บาท แต่ถ้าเครื่องเดิม ๆ ปั๊มติีกเชียงกง

ลูกล่ะไม่เกิน 1000 บาท บวก-ลบ ค่าแรง ยังไงก้อไม่เกิน 1500 บาทครับ

 

รถเดิมๆบ้านๆเลยครับ ผู้หญิงใช้ (เพื่อนผมเอง) คือพอรถดับไปแล้ว ต๊าทไม่ติด เธอเอาไปเข้าอู่ อู่รื้อออกมา

เรียบร้อยเลย บอก ติ๊กพัง (ใช้โซฮอล) ค่าเปลี่ยน+อะไหล่ 7000 ผมฟังยังตกใจ แต่ก็ไม่รู้เรื่อง B14

(ปกติเล่นอยู่บอร์ด ae thailand) ก็เลยมาลองสอบถามผู้รู้ที่ซันนี่คร้าบ ขอบคุณคร้าบบ

 

ขอบคุณคร้าบบ พี่ๆซันนี่ไทยแลนด์

 

แพงมาก โคตรพ่อโคตรแม่เลยครับ

 

ซื้อเครื่อง ได้เลยอ่ะ 7 พัน
แพงจังอ่าาาา อู่แถวไหนครับ จะได้ไม่ไปใกล้ กลัวอ่ะ

[

 

ของเทพๆ nismo ยังไม่ถึง 7000

 

TOmeiในถัง อาจารย์หมอจัดให้ ยังแค่3500 ฟาดไปจะสุดเกจ์

 

มันบ้าไปแล้ว

 

รายงานผลนิดนึงคับ น้องเค้าทำไปแล้ว คือเค้าบอกว่าไปถึง อู่ก็จัดการรื้อเลยอะครับ

ก็เลยตามเลยไป โดนไป 9,000.-

รายการที่ทำไป

ยางแท่นเครื่อง แท้(รึป่าว?)

ยางแท่นใต้แร๊ค

ยางท้ายเกียร์

หัวเทียน 4 หัว

ปั๊มติ๊ก

ไอริงจาจ่าย

ซีลจานจ่าย

เรียบร้อยออกมาขับได้ไม่ทันถึงไหน ไปดับกลางแยกประชานุกูล

เฮ่อ เป็นอู่ที่ดีจริงๆ

 

อู่นี้สุดจิงๆ แหม 9000 ทำไปได้

 

ลองเปลี่ยน จานจ่ายดู นะครับ อาจจะหาย

 

9000 เลยเหรอครับ

 

ร้านอยู่แถวไหนอะ จะไปเผาอีก(ล่อเล่นนะครับ) แพงจัง เพิ่มอีกหมืนนิดๆ วางเครื่องใหม่ได้เลยอะ

 

อะจึ๋ย!!! ราคาอ่ะ

 

ราคานี้ เรียกว่า "สามสมใจกันเลยทีเดียว" ครับ

 

จอดรถคู่กันทุกที เข้าเตะบอลป่าวครับ หรือเรียนเอ้ย