อยากถามพี่ๆที่เคยใช้เบนซิน 95 แล้วเปลี่ยนไปใช้แก๊สโซฮอล 95 ครับ

จากกระทู้นี้
http://racingweb.net/forums/showthr...C5%D4%A1%E1%C5%E9%C7%E0%CB%C3%CD%A4%C3%D1%BA-!!!

http://www.chaoprayanews.com/2010/03/26/ปตท-เตรียม-ยกเลิก-เบนซิน-95-91/

http://www.giggog.com/economic/cat5/news27466/

http://tnews.teenee.com/etc/7213.html

และอีกหลายๆ แหล่งข่าวนะครับ
หรือถ้าไม่ยกเลิกก็จะมีราคาแพงซึ่ง ณ ตอนนี้ 43.84 บาทเข้าไปแล้ว (จะ 2 ลิตร 100 แล้วครับ)

http://www.ryt9.com/s/bmnd/704831 <---- 100 ปั้มในประเทศ แล้วถ้าไปตจว.แล้วไม่มีให้เติมก็งานงอกซิครับ :cry:


ดังนั้นผมจึงอยากถามว่า...
ถ้ารถผมเนียเดิมใช้ เบนซิน 95 หรือ V-power 95 เนียครับจะเปลี่ยนเป็นแก๊สโซฮอลจะต้องทำยังไงมั้งครับ

ซึ่งผมเคยเจอะปัญหาดังนี้ครับ
- เคยเติมแก๊สโซฮอลโดยตอนนั้นเครื่องเดิมๆเลยครับไม่ได้ทำอะไรเลย เกิดอาการหัวฉีดรั่ว แล้วก็ น้ำมันหนามากวิ่งหนืดๆเลยครับ หัวฉีดรั่วเคยเป็น 2 ครั้ง ตอนที่ 95 ลิตรละ 45 แล้วไปเติม แก๊สโซฮอลรั่วครั้งแรก แล้วอีกครั้งคือเมื่อประมาณสิ้นปีที่แล้วไปเติมแก๊สโซฮออล 95 ก็รั่วอีกเช่นกันครับ (แค่ 2 ถังเองอะครับ) ซึ่งถ้าเติมเบนซิน 95 ไม่เป็นปัญหาอะไรเลยครับ หลังจากนั้นผมเติม 95 มาตลอดเลย ซึง่ตอนนี้เค้าว่าจะเลิกผลิตและก็ราคามันแพงจนเฮ้อยอมแล้วละครับ

เลยอยากจะถามพี่ๆว่า ควรแก้ยังไงดีครับ และ ต้องแก้ปัญหาตรงไหนบ้าง ที่จะเปลี่ยนจากเบนซิน 95 ไปใช้แก๊สโซฮอล 95 อะครับ


กราบขอบพระคุณงามๆเลยครับ ที่ช่วยแนะนำและแบ่งปันประสบการณ์ ครับ

 

ผมเติมแก๊ส95ใช้ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไรครับ

 

เปลี่ยนไปใช้ แก๊ซ 95 ใหม่ๆ ปั้มติ๊ก พัง ไปตัวพวก ซีล ยาง มันจะ บวม

 

ตอนผมเปลี่ยนมาใช้ก็ไม่มีปัญหาอะไรคร้าบ ไม่ได้ทามอะไรเลย เปลี่ยนมันทั้งอย่างงั้น

เปลี่ยนท่อทางเดินน้ำมันสักหน่อยก็ดีครับ เห็นเดี๋ยวนี้ท่อยางที่ใช้กับโซฮอลล์ก็มีขายแล้วนะครับ

 

ตามนั้น...

 

ไม่เหนมีปันหาเลยครับพี่ตูน

ใช้โซฮอลมาตั้งแต่วาง 2J อะพี่

จูนใหม่จบครับ(กรณีมีกล่อง)

ถูกด้วย เอาเงินไป ............... สบายๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ 55555555555

อิอิ

 

เลิกเติม 95 มาปีนึงแล้วคับปกติดีคับ

 

โซฮอลเพียว ๆ มาเป็นปีแล้วครับ เครื่องทำมาพอสมควร ก็ไม่มีปัญหาอะไรนะ
แต่เขกเยอะหน่อยเท่านั้นเอง ต้องค่อย ๆ ไล่คันเร่ง

 

ตอนนี้ก็ก็ จูนโซฮอลละครับ ถ้ากล่องจูนได้นะ แต่จะมีเสียงเขก นิดหน่อย

 

สำหรับรถรุ่นเก่า พอใช้แกสโซฮอร์ครั้งแรกก็จะมีปัญหา พวกท่อยาง ซีลต่างๆ ขาด หรือ รั่ว บ้าง ก็เพราะ อายุขัยของมัน แล้วเจอแกสโซฮอร์ เร่งปฏิกริยา มันเลย รั่ว/ขาด ทันที แต่ถ้าเปลี่ยนแล้วก็จะไม่มีปัญหาอะไร ของผมเปลี่ยนท่อยางของระบบน้ำมันทั้งหมดเป็นท่อยางสำหรับแกสโซฮอร์ ( ซึ่งจะระบุในสเปคของมันว่าเป็นท่อยางสำหรับ แกสโซฮอร์ ) ก็ไม่มีปัญหาอะไรนะครับ

 

ขอบพระคุณพี่ๆ ทุกคนนะครับ งานนี้สงสัยต้องเปลี่ยนท่อยาง ซีลต่างๆ และ สายน้ำมันตามจุดต่างๆ ตามที่พี่ๆว่าแล้วละครับ

เครื่อง SR ครับ ต้องทุกส่วนที่เจอะน้ำมันเลยใช่ปะครับ โอริงหัวฉีด ท่อน้ำมัน ประมาณนี้ปะครับ จะได้รีบจัดครับผม

เดี๋ยวจะตามไปแล้วครับ รอบนี้ซ่อมเกียร์เส็ด ไปจูนคงแก๊สโซฮอลแล้วอะตั้มไม่ไหวครับ งานงอกแน่ ไม่ไหวแพงจัดเลยตอนนี้

เจอะกันน้องแม่งจบแล้วน่าเบื่อมาก ทำงานไกลอีก

 

ผมยังไม่มีปัญหาอะไรเลยครับ
RB25

 

แก๊ส 95 เติมถูกกว่าวิ่งได้น้อยกว่า ซิน95 นิดๆ แต่ราคาถูกกว่าเยอะ
ส่วนเครื่อง SR โมมากๆเติมแก๊สก็ไม่เปนไรครับ จะจูนไม่จูน สบายๆ แต่ผมว่ามันขึ้นอยุ่กับรถด้วยครับ
บางคนเติมมา 5 ปีไม่มีปัญหา บางคนเติมทีเดียวเครื่องรวน ซีลบวม อันนี้อยุ่ที่ดวงมั้งครับ 55

 

พี่เติม มา 3 ปี ล่ะ ตูน

ไม่มีปัญหาอะไรน่ะ
ท่อยางก็คอยเช็คอยู่ ตลอด

อิอิ ข้อเสียมัน แค่ซิ่งน้อย ลงอ่ะ

 

ของผมก้อ sr ใช้มานานล่ะ ตัวเครื่องไม่มีปัญหาเพราะจูนใหม่ใช้แก๊สโซฮอล แต่ปั้มติ๊กพังไว ขอแนะนำให้เปลี่ยนพวกท่อยางด้วยคับ ....

 

sr20de ใช้แก๊ส 95 อยู่ ก็ยังไม่มีปัญหาใด ราบลื่นดี มีเข็กนิดหน่อยหากลาก

rb25det กล้าๆ กลัวๆ เติมแก๊ส 95 3 หน เครื่องกระตุก 2 หน ตอนนี้อาศัยเติมแต่ 91-95 อุ่นใจ

 

รถเสดจัดไปเลยตูน พี่เติมมาปีกว่าแล้ว

 

โซฮอลล์ 95 ซัดทุกวัน ไม่มีปัญหาอะไร

 

rb25det เติมมา นานแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรครับ สบายๆ

 

เจโบ เดิม ๆ เติมมาปีกว่าแล้วครับ ไม่เป็นอะไรครับ อิอิ

 

เขกนิดๆ ครับ .. ตอนกด ต้องค่อยๆ ริน ...

 

มีเหลือตั้งร้อยปั๊ม...ขอให้มันจริงเหอะนะ

ปล.รู้แค่นี้ก็อุ่นใจแล้วครับ...

 

ใจร่มๆครับ ตูน พี่ตั้งแต่ ใช้รถมา ไม่เคยเติม 95 เพียวๆเลยครับ
คันเก่า ก็ โซฮอล์ 95 คันปัจจุบัน เครื่องเดิม จนวางเครื่องมาก็ โซฮอล์ ครับ
ไม่พังหรอกครับ อาจจะเสียประสิทธิภาพลดลงไปบ้าง แต่เซฟเงินเราได้เยอะนะครับ

 

เชลล์ วี พาวเวอร์ เบนซิน ปั๊มแถวบ้านผม ขาย ลิตรละ 42.66 เติมเมื่อเย็น ตกใจ รุ้สึกว่ามันจะถูกกว่ากรุงเทพ

 

เคยแช่ติ๊ก 26 กะโซฮอลเน่าๆ ไว้ 2 เดือน ไม่ได้ขับ ..

สตาร์ทติด ติ๊กไม่พัง..

โดยส่วนตัวแล้ว เติมไปเลยเพื่อน..

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 23:04:26 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 23:04:10 ----------

เคยแช่ติ๊ก 26 กะโซฮอลเน่าๆ ไว้ 2 เดือน ไม่ได้ขับ ..

สตาร์ทติด ติ๊กไม่พัง..

โดยส่วนตัวแล้ว เติมไปเลยเพื่อน..

 

จูนมาปีนึงแล้ว ท่อยางเดิม ติ๊กเดิม หัวฉีดเดิมไม่เคยมีอาการอะไรผิดปกติ จอดแช่ด้วยโซฮอล์95 วิ่งก็โซฮอล์95
ปกติแล้วถ้าท่อยางจากยุ่นก็ทนทานครับ เว้นเสียจากว่ามันหมดอายุการใช้งานแล้ว เปลี่ยนซะก็หมดห่วงครับ

 

เติมได้คับ ดูเรื่องท่อยางนิดนึง

ถ้ากรองเบนซิลถ้าเป็นแบบพลาสติกให้เปลี่ยนเป็นแบบเหล็กซะก่อนเพราะมันทนแรงกัดของโซฮอลไม่ค่อยได้

 

โซฮอล 95 ไม่มีปัญหาเลยนะครับ
ประหยัดดีด้วยครับ

 

ไม่เป็นไร...นะผมว่าใช้มา2ปีเเละ

ลดอาการคันหน่อยก้อดี..อย่าไปจัดหนักมากอิอิ

 

สบายครับ เขกนิดหน่อย