Honda Jazz ใหม่ Set TURBO เกียร์ออโต้ด้วยนะครับ บูสต์กันระห่ำตั้งเป้า 15 ปอนด์ ไส้เดิม

หลังจากเริ่มมีกระแสเอา Jazz GE ไปเซ็ทเทอร์โบกันแล้ว งั้นเอามั่ง








อิอิ ไม่ใช่รถผมหรอก


คันนี้เกียร์ออโต้ A/T Pedal Shift ได้ 175.6 hp ที่ 6,000 รอบ น้ำมัน Octane 95 (ของเมืองนอกเขาครับ)





ตอนนี้สั่งของเพิ่ม เพื่อเพิ่ม boost

1. wiseco piston ลดกำลังอัด

2. K1 h-beam con rod ก้านสูบซิ่งเพิ่มความแข็งแรง และเบา เพ่อลากรอบได้เร็วขึ้นหนักขึ้น

3. atf oil cooler ป้องกันไว้ก่อนอ่ะ


มาดูต่างประเทศอีกคันเขาทำกันบ้างดีกว่าครับ ทำเนียนมากๆครับ คันนี้ก็ เกียร์ออโต้ 5 A/t มากับ Pedal Shift เหมือนกันครับ

เริ่มด้วยรายละเอียด

1. Turbo : Garrett GT28RS








2. Intercooler : Garrett รับม้าได้ถึง 400 ตัวครับ







3. Header ครับ หล่อออกมาเลยครับ ไม่ใช่เอาท่อ Stainless มาตัดแต่งนะครับ









4. CAT ซิ่งของ Magnaflow สวยครับ







5. กรองเปลือยของ AEM





6. หัวฉีดเทียบเอาของ Honda เลยครับ ขนาด 410 cc ไม่รู้เอาของรุ่นไหนม่อ่ะ







เทียบกับของเดิมติดรถครับ





7. หัวเทียน Denso เบอร์ IK 24





8. กล่องควบคุม AEM





9. อื่นๆ เริ่มจาก Adapter กรองของ GREX ใส่ Oilcooler + ท่อไอเสีย










มาดูตอนติดตั้งกันครับ





















ดูเขาบูสต์กันครับว่าเท่าไหร่ ล่อกัน 0.8 bar หรือ 12 ปอนด์ (psi) วางเป้าไว้ที่ 15 psi ครับ

เอากับเขาดิ ไส้เดิม เกียร์ออโต้ จะพังเมื่อไหร่น้า อยู่ที่คนจูนอ่ะ

 

ละเอียดดีครับ

 

แหล่มดีแท้

 

เกียร์ไม่รูดหรอครับเนี่ย

 

น่าสนใจมากครับ

 

ระห่ำบูสจริงๆด้วย

 

ขอบคุณมากเลยครับ กำลังอยากหาข้อมูลอยุ่อ่าคับ

ยังไม่ค่อยได้เห็นคนทำแบบว่า แจ๊สเทอร์โบ จบๆสักทีอ่าคับ

ว่าแต่ แรงม้าโหดมาก เสียวพังอ่า

 

แรงจิงๆ...

 

เเล้วเวลาขับนิ จะไส้ทะลักไหมนี่
เสียวไส้ทะลักอ่ะ บรื้ออ...!!!

 

เอ่ออ โหดมากกก แต่เสียวพัง นะคับเนี่ย

 

เกียร์จะรับได้ป่าวอ่ะ

 

แจ่มสุดๆๆๆ

 

แรงมากๆคับ

 

แน่นอนจริงๆครับ

 

เกิดครับ

 

เจ๋งมากเลย

 

อยากทำมากกกกกก

แต่กัวพัง

 

บ้าดีครับเเต่ก็คงอยู่ได้ไม่นาน

 

เพื่อนผมรถแจสเดิมๆ เกียร์พังทุกคันเลยอะ ที่ประมาณ 50,000 โล แล้วนี่ยัดไปขนาดนั้น จะไหวรึ?

ห้องเครื่องล้วงไรไม่ได้เลยนะเนี่ย

 

โอ้ว สุด กว่ารถรุ่นน้องผมอีก แต่ว่า เกียมันจะรอดเหรอ ครับ แต่ถ้ามันรอด ไม่อยากคิดเลย รถคันแค่นี้ แรงม้าต่อนํ้าหนัก คิดแล้ว เสียว โดนเอา ดื้อๆ เลยนะเนี้ยะ ชั่วโมง นี้รถเล็ก กะลังมาแรง ครับสนับหนุน ค้าบบ

 

จี๊ดๆๆ

 

สุดจิงคับ

 

อยากเห็นโปรเจคแบบนี้ในไทยจัง

 

น่าเอา GE ที่บ้านไปทำมั่งจัง แต่คิดไปคิดมาขับเดิมๆก็ดีเหมือนกันประหยัดดี

 

สงสารรถจัง ... -*-

 

โหดดีจัง

 

เสียวไส้(แตก)

 

ใส้ไม่ระเบิดหรอครับ 15ปอน

 

ถ้าเอาที่ 15psi จิงๆ กลัวอยู่สามอย่างคับ

1. เกียร์ออโต้เอาไม่อยู่
2. ไส้แตก โดยเฉพาะก้านขาด(ถึงขั้นเครื่องไฟไหม้ได้ ต้องระวังอย่างมากคับ) แต่ถ้าได้ CP Pistons กับ K1 มาก็โอเคเลยคับ 1.5 หรือ 1.8 bar ก็ดันได้
3. รบบจุดยึดแท่นเครื่องและยางแท่นเครื่องเอาไม่อยู่

ขนาดผมเอา Honda City ตัวใหม่ของลูกค้าใส่ Supercharger ของ Rotrex บูสต์แค่ 0.5 bar ได้ม้ามา 150 ตัวที่ล้อ เวลาบูสต์เครื่องมันยังจะยกหลุดออกมาจากแท่นเลย ต้องทำระบบจุดยึดกันใหม่ทั้งหมด แล้วเครื่องก็มาพร้อมเกียร์กระปุก คลัตซ์เดิมยังเอาไม่อยู่เลยคับ ต้องไปใช้คลัตซ์ทองแดงซิ่ง ผมเลยห่วงเกียร์ออโต้ไปด้วยเลย กลัวมันจะไปไม่ได้

 

แบบนี้อยุ่ไม่ได้แล้ว

หมดเยอะป่าวคับ

กับวางใหม่อันไหนดีกว่ากัน ยังไงก็รพกวน Pm บอกหน่อยน่ะคับ