e13 กับ e15 แตกต่างกันมากไหมคับ

พอดีผมใช้ b11 เครื่อง e13 แต่อยากเปลี่ยน เป็น e 15 แต่ว่างบน้อยครับ ถ้าผมเปลี่ยนเฉพาะท่อนล่าง อุปกรณ์ภายนอกจะใช้กันได้หมดไหมครับเช่น ขาคอมแอร์ , ไดร์ชาร์จ , มอเตอร์สตาร์ท และฝาสูบแตกต่างกันหรือเปล่า ท่อรวบไอดี-ไอเสียเหมือนกันไหมครับ แล้วถ้าเปลี่ยนแบบที่ผมคิดไว้ราคาจะบานปลายไหมครับหรือหาซื้อเครื่องยกลงจะถูกกว่า รบก่วนพี่ๆแนะนำหน่อยครับ

 

ตามสเปค ต่างที่ระยะชัก

เดาเอา น่าจะโดนแค่ท่อนล่างอย่างเดียวนั้นหละ ถ้าเป็น e15 คาร์บู นะ

 

เอามั้ยอ่ะ อยู่ที่อู่พี่ติ่งแหน่ะ

 

สนใจครับ สภาพดีไหมครับแล้วต้องเปลี่ยนอะไรเพิ่มไหมครับ

 

ยังรออยู่ครับพี่

 

โอ้ว สภาพก็ มันไม่ได้เป็นอะไรนะ
ตอนยกลง เพราะอยากวาง E15E-T เฉย ๆ

ไส้ที่อู่มาเกือบปีแล้ว ยังไงลองไปดูสภาพก่อนละกัน
เพราะตอนยกลง น้ำมันเครื่องก็เพิ่งเปลี่ยน
ถ้าชอบใจก็ ลองปรึกษาพี่ติ่งเรื่องการวางดู ราคาของ โทรมาละกัน

 

ของที่ได้มาเอามาใส่แล้ว มันสุดยอดจริงๆครับพี่ เมื่อคืนนี้ประมาณตี2 ขากลับบ้านรองเล่นกับเพื่อน 1, 2, 3, มาด้วยกันเลยครับ
ภูมิใจมากครับ เพราะเราแค่ 8 วาล์ แต่ของเพื่อน 16 วาล์

---------- เพิ่มกระทู้ เมื่อ 20:46:26 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 20:46:04 ----------

ของที่ได้มาเอามาใส่แล้ว มันสุดยอดจริงๆครับพี่ เมื่อคืนนี้ประมาณตี2 ขากลับบ้านรองเล่นกับเพื่อน 1, 2, 3, มาด้วยกันเลยครับ
ภูมิใจมากครับ เพราะเราแค่ 8 วาล์ แต่ของเพื่อน 16 วาล์

 

ท่อนล่างเทพจากพี่โบตั๋น อิอิ

 

พี่ตั๋นถ่อดให้มาทั้งล่างและบนเลย อิอิอิ

 

เอ้า ๆ ซิ่งกันจัง จับตีทั้งคู่เลย

 

นิดนึง..เห็นถนนว่างๆ เลยรองวิ่งดู

 

เครื่องตัวนั้น มันทำฝามาแล้วนะครับ ยังไงดูเรื่องความร้อนหน่อยนึง
ฝากดูแลมันด้วยครับ ว่าง ๆ จะขอนัดไปดูเครื่องหน่อย คิดถึง

 

ได้ครับ...เรื่องความร้อนไม่มีปัญหาครับเลยครับขึ้นปรกติ
ผมจะดูแลเป็นอย่างดีเหมือนกับลูกชายคนหนึ่งเลย
ผมอยู่แถวนนท์ครับพี่ อยากเห็น e15 et ตัวเป็นบ้างเกิดมาเคยเห็นครั้งเดียวเองมันตั้งอยู่ที่ร้าน
แต่ไม่เคยเห็นตอนอยู่ในรถเลย