mr2(sw20:3sGte) and im(GC:ej20T)

คือว่าผมสนใจในmr2อยู่ครับชอบในหลายๆอย่าง แต่พอดีว่าเพื่อนผมส่วนใหญ่ใช้ subaru กันเป็นส่วนใหญ่ครับ
ถ้าว่ากันจริงๆแล้วถ้าผมใช้ mr2 จะพอฟัดพอเหวี่ยงกับพวก subaru ไหมครับ(กลัวถูกทิ้ง:cry

ขอบคุณครับผม ps.ไม่ได้มีเจตนามาก่อกวนนะครับพี่ๆ แต่สงสัยมานานแล้วครับ+ตัวเลือกก็มีอยู่2ตัวนี้อ่ะครับ

 

เคยเจอ EVO5 EVO6 im ตาย้อย ผมว่า non-air แรงกว่าครับ ทุกเกียร์ ออกตัวสูสี เพราะรถแบบ MR ก็ออกตัวดี ไม่ได้แพ้ ขับสี่ มากมายนัก แต่พอลง 2 ไปแล้ว ขึ้น ชัดเจน


ปล. ความเห็นส่วนตัวนะครับ im , EVO5, EVO6 คันที่ผมเจอทุกคัน อาจจะเครื่องหลวม หรือไม่สมบูรณ ก็เป็นได้

 

ถ้าเป็นรถเครื่องเดิมๆทั้งคู่ ทางตรงๆ โค้งไม่โหดมาก MR2 ไปได้เร็วพอๆกับอิมเดิมๆครับ (อาจดีกว่าในช่วงเกียร์ 2 - 3 - 4) เพราะว่ารถขับ 2 จะมี loss ในระบบส่งกำลังน้อยกว่าพวกขับ 4 อยู่แล้ว (ยกเว้นพวกฉลาดๆอย่างสกายไลน์นะ) ถึงแรงม้าจะน้อยกว่าอิมนิดหน่อยก้อสามารถไปได้เร็วพอๆกันครับ (ไม่มีปั๊มpower มาหน่วงด้วย) น้ำหนักก้อเบากว่า body ลู่ลมกว่า
แต่ถ้าทางโค้งเยอะๆ มุดมากๆ ก้อแล้วแต่ความเคยชินครับ MR2 หน้ามันจะเบาๆ ยิ่งใส่ยางหน้าขนาดไม่กว้างมากยิ่งไปกันใหญ่ แต่ถ้าชินรถแล้วก็สบายครับ มุดมัน ขับสนุก ลองดูครับแล้วจะติดใจ

 

ไม่ต้องกลัวตามไม่ทันหรอกครับ

รายการทีวีที่ญี่ปุ่นเขาจับเอา2คันนี้มาลองกันนานแล้วครับ 0-402เมตร MR2กินเรียบตั้งแต่ออกตัวครับ เดิมๆทั้งคู่นะครับ รถเครื่องวางกลางออกตัวไม่ได้ด้อยกว่ารถขับ4นะครับ บางประเทศแข่งแดรกกันMR2ต้องข้ามรุ่นไปวิ่งกับพวกรุ่นใหญ่ๆเช่นสกายก็เพราะมันออกตัวดีนี่แหละครับ

http://www.youtube.com/watch?v=_9fVsH0TH4o

 

ถ้าฝีมือไม่ต่างกันมาก และตัวรถทำมาไม่ต่างกันมาก ตามทันทั้งคู่แน่นอนครับ ผมว่าถ้าจะตัดสินใจจริง ไม่ต้องมองเรื่องกลัวตามไม่ทันหรอกครับ มามองเรื่องเราชอบ Feeling ในการขับแบบไหนมากกว่า ถ้าชอบแนวเข้าโค้งหนึบๆ ที่ความเร็วสูง อิมเพสซ่าภาษีดีกว่าครับ MR2 เข้าโค้งที่ความเร็วสูงแล้วรถจะออกอาการครับ ล่าสุดเลย ผมขับรถบนทางด่วน วิ่งอยู่เลนขวาสุด เข้าโค้งที่ความเร็วประมาณ 150 km/h รถผมล้อเดิมๆ 15 นิ้วจากโรงงานนะครับ รู้สึกได้เลย ว่ารถมีอาการดื้อ ไม่แน่ใจว่าข้างนอกลมแรงด้วยเปล่าหรือว่าผมเข้าโค้งเร็วเกิน ต้องค่อยๆ ผ่อนๆคันเร่งแล้วเลี้ยงรถไปอะครับ แต่ในมุมกลับกัน ข้อเสียก็เป็นข้อดี เพราะถ้ารถแสดงอาการให้เราทราบก่อน เราก็มีโอกาสป้องกันการเกิดเหตุสุดวิสัยได้เร็วกว่า พวกรถขับสี่ จะไม่มีการฟ้องอาการแบบนี้ครับ แบบว่าเกาะถนนแน่นปึ๊ก แต่ถ้าหลุดแล้วหลุดเลย ไม่มีอาการให้เราทราบล่วงหน้า แล้วจะแก้ไม่ทันครับ

ผมจะสรุปคร่าวๆ ข้อเสียเรื่อง Feeling ของ MR2 นะครับ มี
1. เข้าโค้งที่ความเร็วสูงแล้วออกอาการ
2. อย่าพยายามยูเทรินแล้วยังตั้งลำไม่เรียบร้อยแล้วซัดรถ ไม่งั้นมีหน้าเข้าหาเกาะกลางแน่นอนครับ

ส่วนเสน่ห์ของ MR2 มันเหมือนมีมนต์อะไรบางอย่างอะครับ ไม่งั้นพี่ๆ ในคลับหลายคน ไม่ซื้อมันมาขับอีกรอบหรอกครับ(พี่หนุ่มก็คันที่สองแระ พี่ยอดก็คันที่สามแระ)

ยังไงรอคนที่เคยมีใช้ทั้งอิมเพสซ่า และ MR2 มาให้ข้อมูลอีกทีนึงครับ ในนี้รู้สึกจะมีพี่มี่ ที่เคยใช้อิมเพสซ่ามาก่อนเปลี่ยนเป็น MR2 ครับ

 

ถามคุณมี่เลย เคยใช้ทั้ง อิม และ MR2 เคยนั่งอิมของคุณมี่แล้วด้วยสนุกดี ส่วนตัวผมนะ อยากได้ MR2 แต่เสียงเครื่องแบบอิมอ่ะ เอ็มอาร์อิม

 

ความแรงไม่ใช่ประเด็นหลักถ้าเอาสองคันนี้มาเปรียบกัน......feeling......ครับ ถ้าได้ลองจะรู้คำตอบในตัวว่าชอบแบบไหน

 

ถอดสายหัวเทียน ออกซักสูบนึง สิครับท่านพี่................

 

ผมลืมท่านพี่คนนี้ได้อย่างไร ท่านพี่รายนี้ ปัจจุบัน ก็เป็น MR2 คันที่สองของพี่เค้าครับ อิอิอิ

มันจะออกมากลายเป็นรถตุ๊กๆ รถกะป้อแทนอาดิครับพี่ 55555

 

เคยขับ im มาครับ รู้สึกว่าจะรถจะลากรอบสูงๆไม่ได้นี้ครับ เห็นว่าชาปพังง่าย เลยมีความรู้สึกว่า อึดอัดครับ และ feeling ในการขับก็เหมือนขับรถซีดานเร็วๆเท่านั้นครับ เลยไม่ค่อยชอบซักเท่าไหร่ แล้วอีกอย่างชอบ mr2 มากกว่า(ประเด็นหลักเลยข้อนี้)

 

ขอบคุณพี่ๆทุกคนมากครับ ที่แนะนำ จากที่อ่านมาพอจะสรุปได้ครับว่าถ้าวัดกันที่"กำลัง"คงไม่ต่าง แต่ที่ได้มาคือ "feeling" ที่ตอบสนองที่ดีกว่า ส่วนไล่ทันหรือไม่นี่ขึ้นอยู่กะบ "คนขับ"(อันนี้น่าจะยากครับ)555

ส่วน feeling ของ mr2 นี่เคยมีคนบอกว่าให้ไปลองขับ go-kart ดูนี่ ใกล้เคียงไหมครับ แล้ว mr2 นี่อาการ understeer นี่อาการเหมือนพวกขับหน้าไหมครับ(เพราะผมคิดว่าหน้าของmr2ไม่มีเครื่อง จึงเบากว่าพวกขับหน้า เวลา under คงจะไม่ไหลไปยาวเหมือนพวกขับหน้าที่มี นน.อยู่ใช่ไหมครับ)

 

มันไม่ไหล มันแถออกข้างไปเลยแระครับ อารมณ์ใกล้เคียงโกคาร์ทมั้ย ก็ใกล้ ในส่วนของมุดไปมุดมานะครับ แต่เรื่องเข้าโค้ง ผมว่าโกคาร์ทเข้าโค้งง่ายกว่าเยอะ แต่ต้องยอมรับเรื่องขับสนุก รอบมาเร็วมาก ขนาดเครื่องเดิมๆนะ มุมมองนั่งก็เตี้ยเหมือนรถสปอร์ตจริงๆ อยากรู้อะไรเพิ่มเติม คืนนี้มาคุยกันได้ที่แมคโดนัลด์ เกษตรนวมินทร์ สี่ทุ่มครับ จะได้ฟัง Feeling จากหลายคน

 

ขอโทษด้วยครับ พอดีไม่ได้ไปติดส่งงานครับ T_T เอาไว้มีโอกาสจะไปครับ ^ ^

 

ไป meeting ระยองด้วยกันเลยครับ

เรามีรถเปิดประเด็น ให้ลองนั่งที่ความเร็วสูงหลายคันครับ ชิ้ว.......จัดหน่อย

 

เง้อ ไหงเป็นผมล่ะพี่

 

555ไม่เป็นไรครับ เอาเป็นว่า ไว้ผม(จะ)ซื้อ mr2 เมื่อไหร่ก็ขอรบกวนด้วยนะครับ55

 

กันเองครับ กันเอง

 

พอดีผมจะไปที่พีระวันที่28ครับ แล้วเจอกันนะครับผม

 

ยินดีคราบบบบ ชื่ออะไรอ่ะครับผม เจอกันจะได้จำได้คราบบ

 

ผมชื่อมดครับ ฝากรบกวนด้วยนะครับ

 

เอาแบบเรื่องพื้นๆแหละกันไม่ต้องลงลึกมาก
อิมผมว่าก็สนุกดีครับ เสียงเพราะ เร้าใจ แต่ผมว่า บอดี้+feeling การขับของ MR2 มันมีเอกลักษณ์
ที่ไม่เหมือนใคร เสียงเครื่องยนต์ โบว์ออฟ ดังใกล้ๆตัว ช่วงล่างทำดีๆ มุดมันโคตร ทุกวันนี้ใช้มา 6 ปีแล้ว
จะขายก็หลายครั้งทั้งๆที่ๆแทบไม่ได้ขับเลย แต่ก็ขายไม่ลงสักที ใจมันรักไปแล้ว มองกี่ทีก็สวย
ตอนนี้เลยแต่งไปเรื่อยๆ ไม่หยุด เมื่อวาน ส่งเข้าอู่สีแต่งหล่อเพิ่มเติมอีก MR2 นี่สำหรับผมข้อเสียคือ
เงินเดือนไม่เคยเหลือเก็บเลย ลงกับของแต่งให้มันหมด จนทุกวันนี้ แฟนบอกว่าไม่ต้องแต่งงานแล้ว ไปแต่งกับเจ้าแปร๊ดแล้วกัน

 

"ไม่ต้องแต่งงานแล้ว ไปแต่งกับเจ้าแปร๊ดแล้วกัน " คำนี้โดนเหมือนกันครับ T T

 

ขอโทษพี่ทุคนด้วยนะครับ พอดีวันเสาร์-อาทิตย์นี้ติดงานครับไปดูไม่ได้ ขอโทษด้วยนะครับT_T