..เขก กะ ชาร์ฟละลาย เสียงที่ดัง ลักษณะอาการแตกต่างกันยังไงบ้างครับ..[เจอสาเหตุแล้วคับ งานนี้มีฮา]

ตอนนี้รถเดินเบาไม่ดัง แต่แต้มคันเร่งหน่อยนึงนี่แกร่กๆๆๆมาเลย


ยิ่งเกียรสูงๆที่ความเร็วๆต่ำๆ ยิ่งชัดเลยครับ


รถผมรุ้อย่างเดียวว่าไฟผิดอยุ่ เพิ่งขยับทามมิ่งไปฟันนึง (ขยับมารีทาร์ด)


ดังนั้นไฟก็น่าจะแก่อยู่ป่าวครับ


ตอนนี้กำลังเก็บรายละเอียดรถ รันอินไปด้วย รอไปจูนเก็บอยู่


แต่มันมีช่วงที่จอดนานที่อู่ประมาณเดือนกว่าๆ


(ไม่ได้จอดทำอะไรนะครับ เดือนกว่าๆนี่จอดเฉยๆไม่ได้ทำไรเลย)


พอเอามาขับ อาการเสียงพวกนี้ก็มาเลยครับ


ผมไม่เคยขับรถจนชาร์ฟละลายมาก่อน (ความจิงเคยละลาย แต่มันยังไม่ทันดัง รื้อมาเจอก่อน)


เลยไม่รู้ว่าเสียงมันเป้นยังไงครับ


โคตรกังวลเลยครับ รถยังเก็บไม่หมด จะไปเขี่ยไฟก็ยังไม่ได้


ถ้าละลายมานี่งานเข้าอย่างจัง :cry:

***********************************************************************************

เจอตัวการแล้วคับ


แม่ง หน้าแปลนไอเสียต่อจากฟร้อนไปป์แลบ




เอาซะเครียดไปหลายวัน

 

ง่ายๆ ครับ

ปกติใช้น้ำมันอะไรอยู่ ?

ลองเติมเบนซิน 95 เพียวๆ ดูครับ แล้วลองวิ่งเหมือนเดิม ถ้าเสียงแกร่กๆ ในรอบต่ำหายไป
คือไฟแก่ เครื่องเขก

 

เสียง ชาร์ปถ้าดังมันจะดังอยู่ในเครื่องเลย เร่งตัวอยู่กับที่ก็ดัง กรอกๆ เสียงไปเขกจะดังตอนที่เราเหยียบคันเร่งแบบกระทันหัน พอผ่อนก็จะเงียบ

 

ตามที่ข้างบนบอกเลยครับ

 

ตามข้างบนเลยครับ

แต่ถ้าละลายจริงลองเบิ้ลเครื่องดูแล้วยกทันทีเสียงกอกๆๆๆๆๆๆๆจะตามหลังจากยกคันเร่ง

อีกอย่างถ้าละลายหนักๆจะสตาร์ทติดยาก(เท่าที่เคยเจอมานะครับ)

 

ชาร์พละลาย

มันก็ดังตามรอบเครื่องอะพี่เบส

ลองเร่งตัวเปล่าดูก็ได้ ถ้ายิ่งเร่ง ก็ยิ่งดัง กร๊อกๆๆๆๆๆ เสียงจะมาจากเครื่องชัดๆเลย

.....

ขอให้โชคดีนะพี่

 

มาเอาความรู้ครับบ

 

เห้ยมึงตัวจิงนี่หว่าตั้ม

ละลายมานับไม่ถ้วน

555+

 

ตามนั้นเลยครับ แต่ยังไงก็ค่อยๆขับก่อนล่ะกันครับ

 

หุหุ น้อง ตั้มของพี่ ตัวจริงเหรอ เรื่องช๊าฟ เหงข้างบนเค้าโพส

สู้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ

 

เร่งแล้วดังเสียงเดียวเลยครับ รอบสูงขึ้นก็เป็นเสีงยเดิมแต่ถี่ขึ้น


พอยกแล้วไม่ดังครับ


ขอให้เป็นเขกที่เถอะ สาธุ

 

สู้ นะใอ้ น้อง ของพี่ตัวแตกไปแล้ว นํ้ามันเครื่องไหลออกทุกรูที่ออกได้ กําลัง จะรื้อ ว่างๆ เข้ามาได้ นะ อยู่ที่ บ้านอู่เหมือนเดิม

 

55 ดีใจด้วยน่ะ คับ ที่ไม่ได้ใช่ ชาร์ฟ

 

เห้ยย พี่อย่างหนักอ่ะ


เด่วต้นมีนาเจอกันครับพี่

 

วันนี้ขับออกไปเติมน้ำมัน เสียงมันดังมากขึ้นครับพี่เด่น


กลับมาเปิดฝากระโปรงดู เสียงมันดังป๊องๆๆๆ อย่างกะรถตุ๊กๆ


แม่งงชัดเลยยยยย

 

เสียงเขก(หน้าแปลนท่อไอเสีย)ครับ ซะงั้น

 

ฟร้อนไปป์แลบ

คือไรพี่

 

ชาร์ฟละลาย ถ้าอาการเข้าขั้นมันจะดังตลอด และเสียงจะค่อนข้างดังจนได้ยินชัดเจนครับ

ส่วนที่กล่าวมาเป็นการเขก หรือ Knock ของเครื่องยนต์นั่นเองครับ

 

เอาใจช่วยGAไม่แคร์สื่อ 5 5 5

 

ของกู ชาฟยังไม่ละลาย

แต่ ใจละลายแร้วววววววววววววววว

 

กรุณาตอบให้ตรงประเด็นครับ


...


..


55555+

เปนงายมั้งพี่เวธ

ปล.ไม่เปนไรก็ดีแล้วพี่เบส

ผมเคยเปนเหมือนกัน เดินเบา แต่กๆๆๆ:cry::cry:

ยิ่งเร่งยิ่งดัง แมร่งนึกว่าชาร์พ

ที่ไหนได้ ปะเก็นเฮดรั่ว

 

" โอ๊ย เบส ร้อนตีนหวะ "

" ลมอะไรวะแม่งแร่ง ลงตีนเลย "

ชัดเจนเลยจ้า เสียงมันมาจากที่นี้เอง 555