เรื่อง เต็ด ร้อย

คือ

จะ ถาม เพื่อนๆ ที่ เคย ทำ เต็ดร้อย

ใส่ วิ่ง ใช้ งาน

ว่า ขับ ลำบาก รึ ป่าว คับ

 

เต็ดร้อย...มันเป็นยังไงหรือครับ....

เคยได้ยินแต่ 1 way , 1.5 ways , 2 ways และแบบ สปูลลิ่ง

มาหาความรู้เพิ่มเติมครับ....

 

เต็ดร้อยก็ spool แหละมั้งครับ

 

เต็ดร้อยคือเต็ดที่ จับการหมุยของล้อซ้ายและล้อขวา 100%

คือซ้ายหมุนเท่าไหร่ขวาก็ต้องหมุนเท่านั้น

 

100% เวลาเลี้ยวมันจะเข้าหรือครับ ผมว่าขับลำบากแน่นอน แค่เต็ดโรงงานรถขับหน้ายังเลี้ยวไม่ค่อยจะเข้าเลยครับแถมเสียงดังอีกต่างหาก

 

แบบ สปูน นั้นแหล่ะคับ

คือ ที่ จะ ทำ เพราะ มัน หา ตรงรุ่น ยาก

 

คือ ถ้าจะเชื่อมเป็น 100 แล้ววิ่งใช้งานไม่แนะนำครับ

กลับรถ 3-4 เลนไม่พ้น

เลี้ยวลำบาก

ขับใช้งานไม่ได้ครับ

 

ถ้าจะเอาไว้ขับใช้งานด้วย แนะนำว่าอย่าทำเลยคับ

รถรุ่นพี่เข้าโค้งแรงๆก็จะแถตูดออกอย่างเดียวเลย

ยางก็หมดเร็วอีก กินน้ำมันขึ้นอีกด้วย

ปล.ตัวผมเองเคยใส่ของนิสโม่ 1.5 way ยังขับลำบากเลยคับเลี้ยวทีใช้วงเลี้ยวกว้างกว่าเดิมเยอะ

เปลืองยาง เปลืองน้ำมันอีก มันไม่เหมาะกับรถใช้งานเท่าไหร่

 

เคยทำใส่รถขับหน้า โดยการเชื่อมติดแบบสปูล ปรากฎว่า ขับลำบากมากๆ ครับ เวลาเลี้ยวพวงมาลัยก็ดีดกลับเร็วและหนักมาก ต้องคอยจับพวงมาลัยให้ดี ไม่งั้น จะชนทุกทีครับ แล้วก็เวลาถอยหลังค่อยๆจอดเข้าซอง ก็ต้องขืนพวงมาลัยไว้ -_-'' รวมทั้งยางหน้าก็จะไปไวมากครับ เพราะตอนเลี้ยวยางมันจะเบียดถนนไปตลอด ทุกวันนี้ใส่เต็ดซิ่งปกติ ขับสบายกว่ากันเยอะมาก ครับ

 

คือ ถ้าจะเชื่อมเป็น 100 แล้ววิ่งใช้งานไม่แนะนำครับ

กลับรถ 3-4 เลนไม่พ้น

เลี้ยวลำบาก

ขับใช้งานไม่ได้ครับ

 

พอดี มีเฟืองท้าย เน่าๆ

อยู่ ลูกนึง นะ คับ

แกนเฟือง ดอกจอก มัน แตก

ไหนๆ ก้อ ซ่อม ไม่ได้ เลย กะ จะเชื่อม เอา ไว้ ใส่

หัด ทำ โดนัท เล่น อ่า คับ

แต่ ที่ ถาม ว่า ใช้ ชีวิต ประจำวัน ได้รึป่าว

เพราะ จะ ได้ ไม่ต้อง ถอด เข้า ถอด ออก ^^

ไม่ได้ กะ ใช้ งานเป็นจริงเป็นจัง ครับ ผม

 

ใช้ชีวิตประจำวันไม่แนะนำครับ

ตอนเลี้ยวเสียงดัง กั๊กๆ น่ารำคาญคับ

 

ใช้อีโวสามครับ ต้องเย่อเวลาเข้าโค้ง มันจะไม่เข้าให้ ขับยากครับ แต่ไปเดรกได้เลยไม่เป๋

 

ใช้อยู่ เต็ดเชื่อมไม่มีเสียงนี่นา ขับไม่ยากอย่างที่คิด

 

เอามาฝาก น้องYUKA แสดงประสิทธิภาพของLSD CUSCO

[flash]http://www.youtube.com/v/0dUoJj-xP_I&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/0dUoJj-xP_I&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/flash]

 

จริงหลอคับ กําลังสนใจอยู่ ...

เเล้วในการเชื่อม ต้องเชื่อยมตรงไหนของเฟื่องท้ายบ้างคับ

 

ใช้งานจริงเหนื่อยครับ

>>แต่ถ้าจะดริฟOKเลย...

 

ถ้ารถต้องใช้งานทุกวัน

คงเหนื่อยกับการขับรถเพิ่มขึ้นอะคับ

 

เพื่อน ผมมันก็ ขับทุกวันนะ

 

ถ้าจะเชื่อมตายแล้วขับใช้งาน ก็เตรียมตายไปกับรอยเชื่อมเลยครับ

 

หากใช้ในการแข่งขันละก้อ....แหล่ม เลยครับ

หากใช้งานประจำวัน รับรองได้ สนุกตอนแรกเท่านั้นแหละ

ต่อมาจะไม่สนุกกับการเสียเงินซ่อมช่วงล่างบ่อยๆแน่

หากมีของอยู่ ก็ลองดูได้ครับ เผื่อจะชอบ.........

 

ขับใช้งานเสียงดังมาก

 

รุ่นน้องเคยเชื่อมเต็ด100ใส่ isuzu ขับมัน ออกดี แต่ไม่นาน

 

ถึงขั้น ตาย เลย หรอ ???

 

เคย เชื่อมเต็ด คันเก่า E30 SR เหอะๆๆ ออก ตัว ดีมาก

แต่ สุดท้าย ก้อ แตก อีก เวลา เลี้ยว มัน ฝืน มากๆๆๆ

แต่ ถ้า ทำเอา มันส์ ก้อ โอเค ครับ

---------- Post added at 10:50:27 ---------- Previous post was at 10:50:12 ----------

เคย เชื่อมเต็ด คันเก่า E30 SR เหอะๆๆ ออก ตัว ดีมาก

แต่ สุดท้าย ก้อ แตก อีก เวลา เลี้ยว มัน ฝืน มากๆๆๆ

แต่ ถ้า ทำเอา มันส์ ก้อ โอเค ครับ

 

เต็ด100เลี้ยวลำบากมากครับ อย่าว่าแต่กลับรถเลย เลี้ยวเข้าซอยก็ยังลำบากเลยครับ ถ้าเชื่อมเอาเสี่ยงขาดมากๆ

 

เต็ด100 ยางหมดไปเเล้ว คู่นึง อิอิ

 

ตามนั้น


แต่ก็เหมาะกับมันดีเนอะ


ปล.กี่ลูกแล้วหล่ะ

 

เคยได้ยินมาว่า ขับยากมากๆ ไม่เหมาะกะใช้ชีวิตประจำวัน

 

ของผมใช้อยู่น่าจะ80%เลยมั้ง รู้สึกจะของATSคับ ใช้งานลำบากเหมือนกัน ดังน่าดูหยั่งกะรถพัง