Laos Trip ตอนที่ 1 : เตรียมการขับรถ ตะลุยลาว ...

กลับมาอีกครั้งกับ Trip ฮาๆราคาถูกตามคอนเซ็ปเดิม "ไปกับกู ถูกแต่เหนื่อย !!"

เกริ่นไว้ก่อนเลยว่า ข้อมูลการเตรียมตัวเดินทางผมไปศึกษาและสอบถามที่
http://board.trekkingthai.com/board/webboard.php?forum_id=33
ซึ่งเป็น Board ข้อมูลของการเที่ยวลาวไว้ค่อนข้างสมบูรณ์ และมีสมาชิกคอยตอบคำถามที่เราต้องการทราบได้อย่างครบถ้วน
*** ตัว Web trekkingthai.com เป็น Web รวบรวมนักเดินทางของไทยมาพูดคุยสอบถามกัน
ข้อมูลการท่องเที่ยวในที่ต่างๆทั้งในและต่างประเทศ ใครสนใจจะไปเที่ยวที่ไหนลองเข้าไปดูครับ
ตอนผมไปเดินเขาที่เนปาลก็ได้ข้อมูลจากที่นี่เยอะมากๆจนทำให้เราสามารถไปกันเองและเอาตัวรอดได้โดยไม่ต้องพึ่งพาทัวร์

ในครั้งนี้บังเอิญว่าช่วงหยุดปีใหม่ต้องมีธุระที่อุดรธานี จึงเกิดความคิดที่ว่าจะเอารถข้ามไปประเทศลาวขับเล่นดูซักครั้ง
หลังจากที่ครั้งที่แล้วได้แต่เอาตัวคนข้ามไปลองเชิงนอนเล่นเวียงจันทน์ 1 คืน ครั้งนี้มีเวลาหยุดยาวหลายวันช่วงหยุดปีใหม่
แต่ก็เป็นการเที่ยวที่วางแผนค่อนข้างฉุกละหุก โดยในตอนที่ตัดสินใจว่าจะไปเที่ยวลาวก็อยู่ในช่วงกลางเดือนธันวาเข้าไปแล้ว
โดยที่ทุกอย่างยังไม่ได้เตรียมเลยซักอย่าง เริ่มชวนเพื่อนที่ไปเที่ยวด้วยกันบ่อยๆ
สรุปแล้วทริปนี้เราจึงมีกัน 5 คน + รถหนึ่งคัน ขอแนะนำตัวกันซักหน่อย

1. ผมเอง รักการเที่ยวแบบสบายๆ วางแผนแค่หลวมๆ ชอบเที่ยวแบบตัดสินใจโปรแกรมเที่ยวตามสถานการณ์เฉพาะหน้า
2. น้องแพน คู่ชีวิตผมเองที่ปกติชอบเที่ยวสบายๆแต่ผมก็พาไปลำบากทุกที
3. พี่เก่ง เจ้าของ RacingWeb ซึ่งวันๆเอาแต่ทำ web และแข่งรถตลอดปี ว่างช่วงปลายปีของทุกปีจึงคอยไปเที่ยวกับผมช่วงปลายปี
4. อ้อ แฟนพี่เก่ง เด็กกว่าพี่เก่ง 10 ปี ... พี่เก่งแกชอบกินเด็ก...
5. แอ้ น้องสาวอ้อ ยังเด็กอยู่ ยังกินไม่ได้ ....

พาหนะของเราเป็น Diahatsu Terios 1300cc 4WD ใช้ได้ทั้งน้ำมันและแก๊ส LPG (หัวฉีด)
รถประหลาดที่ไม่ค่อยได้เห็นกันบนถนน เป็น Mini SUV ที่ Diahatsu ถนัดในการทำรถขนาดเล็ก
แต่ดันทะลึ่งยกสูงให้เป็น SUV และขับเคลื่อนแบบ 4WD ตัวรถจึงดูตลกๆ แปลกๆ
อย่าคิดว่าคันนี้มันประหยัดน้ำมันนะครับ ด้วยกำลังเครื่องและอัตราทดเกียร์เพื่อให้รอบต่ำมีกำลังสูง ความเร็วปลายรอบเลยสูง
จึงทำให้คันนี้เวลาวิ่งต่างจังหวัดความเร็วสูงจะกินน้ำมันมากกว่าวิ่งในเมืองเพราะรอบเครื่องตอนวิ่งทางไกลจะอยู่แถวๆ 4000 - 4500 ตลอดการเดินทาง

ขั้นตอนการเตรียมการมีดังนี้

1.ว่ากันด้วยเรื่องของรถที่จะขับข้ามไป ในรายละเอียดแล้วรถที่ไม่ติดไฟแนนซ์จะสะดวกสุด
ส่วนรถที่ติดไฟแนนซ์คุณต้องขอเล่มทะเบียนจากไฟแนนซ์มา และมีใบยินยอมให้นำรถออกนอกราชอณาจักรจากไฟแนนซ์มาด้วย

2.ผู้ที่มีชื่อเป็นเจ้าของรถต้องถือเล่มทะเบียนไปขนส่ง(จำไม่ได้ว่ามอบอำนาจกันได้หรือเปล่านะ)
สิ่งที่ต้องทำที่ขนส่งคือ
- หนังสือเดินทางของรถ(พาสปอร์ตรถ) เสียเงิน 50 บาท จะได้พาสปอร์ตรถเล่มสีม่วงมาพร้อมกับสติกเกอร์ตัว T สำหรับแปะรถ หน้า-หลัง
- เค้าจะให้ไปทำหนังสือเอกสารแปลการตรวจสภาพรถเป็นภาษาอังกฤษ เสียเงินอีก 25 บาท
- ทะเบียนรถระหว่างประเทศ 2 ป้าย 200 บาท

3.ใบขับขี่สากล ปัจจุบันใบขับขี่แบบใหม่ที่เป็น SmartCard สามารถใช้ขับรถในประเทศเพื่อนบ้านได้ครับ

4. พาสปอร์ตคน โดยที่การข้ามไปลาวคนไทยไม่ต้องขอวีซ่าครับ

ขอธิบายรายละเอียดปลีกย่อยที่ควรรู้ในการเตรียมเอกสารซักหน่อยนะครับ
- ทะเบียนรถระหว่างประเทศ อันนี้ได้อ่านจากข้อมูลมาว่าต้องใช้ ซึ่งเราต้องเขียนคำร้องขอทำพร้อมกับพาสปอร์ตรถเลย
คือไปถึงเค้าจะให้เขียนคำร้องว่าเราจะทำอะไรบ้าง เราต้องเขียนระบุไป 2 อย่างคือทำพาสปอร์ตรถ และป้ายทะเบียนระหว่างประเทศ
แต่ให้ตายเถอะ ไปถึงลาวจริงๆ รถทะเบียนภาษาไทยวิ่งกันเกลื่อนเลย เจอด่านตรวจก็ถามตำรวจที่ลาวเค้าเรื่องป้ายทะเบียน
เค้าก็ว่าไม่จำเป็นนะ ทะเบียนไทยวิ่งกันเต็มเลย ... แต่ผมว่าทำๆไปเหอะครับ 200 บาทผมว่าคุ้ม
ถ้าแลกกับความชัวร์ที่จะไม่มีปัญหาอยู่ที่ต่างบ้านต่างเมือง เลี่ยงปัญหาได้เท่าไหร่ยิ่งดี
อ่อมีรายละเอียดอีกนิดคือ การขอทำป้ายทะเบียน ล่าสุดที่ทำมาใช้เวลา 10 วันนะครับถึงจะได้ป้าย
ของผมเฉียดมากๆเพราะได้ป้ายวันที่ 25 เดินทางคืนวันที่ 29

- ใบขับขี่สากล ถ้าใครเป็นแบบใหม่แล้วใช้ได้เลยครับ แต่ถ้าเป็นแบบเก่าอยู่ก็ไปทำใหม่
โดยถ้าของใครเป็นตลอดชีพอยู่ก็จะได้ตลอดชีพเหมือนเดิมครับ ใช้เวลาทำไม่ถึงชั่วโมงก็เสร็จแล้วและรอรับได้เลย

- พาสปอร์ตคน ใครที่ยังไม่มีก็ไปทำใช้เวลาทำไม่นาน และ 3 วันทำการถึงจะได้รับพาสปอร์ตนะครับ

เมื่อเตรียมเอกสารพร้อมแล้ว เราจึงวางแผนกันคร่าวๆดังนี้ โดยโจทย์ในการเดินทางคือมีเวลาเที่ยว 5 วัน 4 คืน

- ลางานวันที่ 30 ธันวา 52 เพื่อเดินทางออกจากกรุงเทพคืนวันที่ 29 ธันวา 52 เพื่อชิงหนีรถติด
- ถึงอุดรเช้ามืดวันที่ 30 ทำธุระที่อุดร 1 ชั่วโมง ข้ามด่านช่วงเช้าตรู่วันที่ 30
เมื่อข้ามถึงลาวแล้ว เรามี 2 แผนหลวมๆครับคือ

1. ขับยาวไปหลวงพระบางเลยรวดเดียว เห็นเค้าว่าต้องทำใจไว้เลยว่า 10 ชั่วโมง
ถึงหลวงพระบางหัวค่ำหน่อย นอน + เที่ยวหลวงพระบาง 2 คืน แล้วกลับมานอน + เที่ยววังเวียง 1 คืน แล้วมานอน + เที่ยวที่เวียงจันทน์ 1 คืน
แล้วขับยาวเดินทางกลับจาก เวียงจันทน์ - กรุงเทพ ในช่วงบ่ายๆเย็นๆของวันที่ 3 มกรา 53

2. ขับไปนอน + เที่ยววังเวียง 1 คืน แล้วไปนอน + เที่ยวหลวงพระบาง 1 คืน กลับมานอน + เที่ยงวังเวียง 1 คืน และกลับมานอน + เที่ยวเวียงจันทน์ 1 คืน
แล้วขับยาวเดินทางกลับจาก เวียงจันทน์ - กรุงเทพ ในช่วงบ่ายๆเย็นๆของวันที่ 3 มกรา 53

แผนแรกดูเจ๋งสุดครับ ทนขับยาวครั้งเดียว แล้วทยอยขับเที่ยววันละ 4 - 6 ชั่วโมง ในเส้นทางกลับ
ส่วนแผนสอง เป็นการทยอยขับ แต่ก็ดูไม่ค่อย OK เท่าไหร่เพราะดูเหมือนจะทำให้มีเวลาในแต่ละที่น้อยเหลือเกิน
ประมาณว่าตื่นมาเที่ยวได้แป๊บๆก็ต้องเตรียมเก็บของเดินทางกันต่ออีกแล้ว

คร่าวๆก็มีแค่นี้ ค่อยไปตัดสินใจอีกทีว่าจะเที่ยวยังไงตอนเริ่มเหยียบแผ่นดินลาวดีกว่า ....

ตอนต่อไป Laos Trip ตอนที่ 2 : Day 1 การเดินทางที่ผิดแผน - คืนแรกนอนม่านรูด !!!

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Laos Trip ตอนที่ 1 : เตรียมการขับรถ ตะลุยลาว ...
Laos Trip ตอนที่ 2 : Day 1 การเดินทางที่ผิดแผน - คืนแรกนอนม่านรูด !!!
Laos Trip ตอนที่ 3 : Day 2 โดนลาวหลอกที่ปั๊มน้ำมัน - ถนนโลกพระจันทร์สู่วังเวียง - ร่วมฉลอง Happy New Year 2010
Laos Trip ตอนที่ 4 : Day 3 วันแห่งวังเวียงที่สุดแสนจะวิงเวียน
Laos Trip ตอนที่ 5 : Day 4 เก็บตกวิถีชีวิตวังเวียง กลับสู่ความเจริญที่เวียงจันทน์
Laos Trip ตอนที่ 6 : Day 5 ชิมเฝอยักษ์ที่เวียงจันทน์ กลับสู่แผ่นดินแม่ ...

 

ไปอีกมั้ยหละพี่.....555555++++++