ค่าใช้จ่ายในการสับเกียร์คับ

ผมยากทราบราคาที่สับเกียร์กันอะคับค่าใช้จ่ายทั้ง2คัน เท่าไรคับคือผมเกียร์mt น้องเค้าat เครื่องตระกูล
d ทั้งคู่คับช่างเค้าคิดเท่าไรคับ
ใช้เวลาในการสับนานไหมคับ รบกวนผู้รู้ตอบทีนะคับ

 

จากที่ผมเคยสับนะครับ
ไม่ควรเกินคันละ 3500 (แพงป่าวเนี่ย) จบแบบวิ่งได้เลยทั้งสองคัน + ทิปช่างคันละ 200 เพื่อความเนียน เวลาสับจริงๆประมาณวันครึ่งก็เสร็จแล้ว ทั้งสองคัน ถ้าช่างไม่มีงานแทรก (ปกติจะมี เหอๆ)

ถ้าจะบานปลายกว่านี้ก็เพราะ
1. คลัทช์ , หวีคลัทช์ ,ลูกปืนกดคลัทช์ ของเกียร์ m/t ไม่ค่อยดีแล้ว ก็ต้องเปลี่ยนไปเลยครับ ไหนๆก็ยกเกียร์ลงแล้ว (แนะนำให้เปลี่ยน อย่าเสียดาย ค่าแรงยกเกียร์ไม่ใช่ร้อยสองร้อย)

2. ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งติดแก๊สมา ขึ้นอยู่กับอู่ว่าจะคิดแรงเพิ่มหรือเปล่า บางทีอาจจะเหมาๆในราคาแรกแล้ว เพราะพวกนี้อาจจะต้องเสียเวลาทำระบบแก๊สให้เหมือนเดิม

3. อะไหล่ต่างที่อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนถ้าไม่ดีแล้ว พวกเซนเซอร์ต่างๆ ท่อยางหม้อน้ำ และอื่นๆ

สรุปถ้าหยวนๆ คุยกันได้ก็หารสอง จ่ายเท่ากัน แฮปปี้เอนดิ้งทั้งสองฝ่าย ยกเว้นฝ่ายที่เอา m/t ไปจะหาเรื่องใส่คลัทช์ทองแดง อันนี้ต้องออกเอง หุหุ

รอท่านอื่นเพิ่มเติมครับ

ปล.จะสับที่จันท์หรือเปล่าครับคุณบวน ฮิฮิ

 

ของผมค่าสัมจาก auto เป็น mt

โดนค่าแรง 1500 คับ ครึ่งวันเสร็จคับ

แต่เจอค่าครัชทองแดงไป 2700 เปลื่ยนซีนเกียร์ทั้งหมดไป 800 กว่าบาทคับ

 

ค่าแรงไม่หน้าเกินคันละ1800 ครับใช้เวลาทำ1วันครับ

 

ส่วนที่จะเปลี่ยนเป็นเกียร์ออโต้ ต้องเพิ่มค่า ไวริ่งสายไฟด้วยนะครับ ที่จะให้โชว์ที่น่าปัด

 

ความรู้ล้วนๆ จดๆๆ

 

แล้แท่นเกีนร์ต้องแปลงรึเปล่า หรือว่า mt กับ at มันใส่ด้วยกันได้เลย

 

ถ้าของครบไม่ต้องคับ ถอดใส่ได้เลยคับ

รู้สึกว่ามันจะมีขายึดเกียร์ตางหางคับ


รอผู้รู้มาตอบอีกทีคับ

 

จอดคู่กันสับของอย่างเดียว คันออโต้มีวายสายนิดหน่อย ผมทำมาคันล่ะ 1500 วันเดียวเสร็จครับ

อาจจะมีเปลี่ยนยางหัวเพลาหรือซีลท้ายเครื่อง ถ้าขาดหรือซึม ก็บวกเพิ่มไป

อู่ดังก็แพงหน่อย แต่อู่บ้านๆงานดีๆก็มีครับ