B14 GA16DNE อยากเติม91

ผมใช้B14GA16DNEปกติเติมแกสโซฮอล95อยากเปลี่ยนเติมแกสโซฮอล91 ต้องปรับจูนยังไงครับ

 

เปลี่ยนทำไมอ่ะค้าบ

น้ำมันแพงไปหรือเปนอารายค้าบ

 

ก็เติมโซฮอล เก้าห้าดิคับ

 

อ่านคำถามให้เข้าใจก่อนนะครับ ปกติเติมแกสโซฮอล95แต่ราคามันแพงกว่าแกสโซฮอล91
ก็เลยอยากเปลี่ยน มาเติมแกสโซฮอล91 และอีกอย่างผมไม่นิยม ดมแกส ขอทราบวิธีปรับจูน
ให้เติมแกสโซฮอล91โดยที่เครื่องไม่น๊อคครับ ขอบคูณครับ

 

ขอโทดนะครับอ่านคำถามอ่ะเข้าใจ

แต่เปนผมคงไม่เปลี่ยนแค่โซฮอล์ 95 ก้อสายเปื่อยแล้วค้าบ

แล้วบี14 ก้อในคู่มือก้อไม่ได้บอกให้เติม 91 ด้วย

ไม่ชอบดมแก๊สก้อเติมน้ำมันต่อไปวิธีจูนรอท่านคนอื่นแล้วกันค้าบไม่รู้เหมือนกัน

 

เติมได้ครับ แต่ ไม่ดี ถ้าอยากจะเติมจิงๆ

ก้อ ปรับไฟแก่ขึ้นอีกนิดอ่ะครับ แต่ ก้อกินน้ำมันขึ้นมา

อีกหน่อย เมื่อ หักกลบ ลบหนี้แล้ว เท่ากับ 0 ครับ

 

ผมว่ามันคงจะประหยัดขึ้นก็แค่นิดหน่อยนะ

ถ้าอยากประหยัดจริง ๆ ก็ดมแก็สไปเถอะ

อย่างที่พี่ติ่งว่านะ เปลี่ยนแค่นั้นมีค่าเท่ากับ 0 คร้าบ.,

---------- Post added at 19:56:37 ---------- Previous post was at 19:56:22 ----------

ผมว่ามันคงจะประหยัดขึ้นก็แค่นิดหน่อยนะ

ถ้าอยากประหยัดจริง ๆ ก็ดมแก็สไปเถอะ

อย่างที่พี่ติ่งว่านะ เปลี่ยนแค่นั้นมีค่าเท่ากับ 0 คร้าบ.,

 

ตามพรี่ตริ่งเลยครับ ก็ตั้งไฟให้แก่ขึ้น

ผลลัพท์คือ กินน้ำมันมากขึ้น หัวเทียนใช้งานมากขึ้น จานจ่าย จ่ายไฟแรงขึ้น

ในเมื่อมันต้ำกว่า spec อะไรๆ มันก็ต้องสึกหรอกว่า ตามสภาพครับผม

ปล ในคู่มือบอกว่า 95 นี่เป็นขั้นต่ำแล้วนะครับ

ปล ครือผมก็ต้องขอโทษที่อ่านไม่ละเอียด ผมก็นึกว่าของเดิมเติม 95 แล้วอยากเลื่อนขั้นไปเติม โซฮอล์ 91

เลย ไม่ได้ มีเจตนาจะกวน แต่อย่างใดครับ

 

ตามพี่ใหญ่ไป จบ

 

ตาม ต.ติ่ง ไปดุ้ย

 

ตามข้างบนไปเลยครับ
แบบว่าผมนิยมดมแก๊ซ ดมนานแล้วด้วย
ประหยัดกว่าเยอะ

 

เอ้า ตายห่า เติม 91 ธรรมดาไว้ตลอดเลย จะเป็นไรมะเนี่ยยย

 

เติมไว้ แต่ ใช้ แก๊ส ก็ ไม่เป็นอะไร หรอก ( สตาร์ทน้ำมัน )

 

95 โซฮอล์ นะคับ ดีแล้ว

 

95โซฮอล 300พี่ เข้าปั๊มพูดอยู่แค่เนี่ย 55+

 

ขอบคุณทุกท่านที่ช่วยตอบ คงต้องทนเติมแกสโซฮอล95ต่อไป 555

 

..!

เบนซิน 95 ยังมีอยู่ไหมเอ่ย

 

ผมเติม

โซฮอล95 300

วีเพาว์เวอร์ 200

ออคเทน100 อีก 2 ลิตร

อร่อยเหาะ

 

สวัสดีครับ อ่านบอร์ด 3 วันแล้วครับ ผมใช้ b14 ท้ายแยก ติดLPG ครับ เติมแก๊สโซฮอล 95 มา 3 ปี อยากประหยัดน่ะ อยากช่วยชาตินิดหน่อย แต่ต้องจ่าย 4800.- ค่าหัวฉีด 4 หัว (1600หายากจัง หัว 1500 มีทุกร้าน) คิดว่ามันหมดอายุ เพราะสตาร์ทน้ำมันติดๆดับๆ ให้ช่างเช็คอยู่หลายรอบ จบที่รื้อปั๊มมาดู ปั้มที่แช่ในถังพังครับ
ชุดลูกลอยและส่วนที่เป็นพลาสติกกรอบ สายต่างๆและซีลทุกชิ้นที่ทำมาเพื่อแช่น้ำมันตลอดเวลา นิ่มเละติดมือเลย
270 0.- รวมค่าแรง ความสามารถในการละลายยางต่างๆของมันยังตามมาสร้างความบรรลัยจักรให้ผมอย่างต่อเนื่อง ตอนนี้เลิกแล้วครับ! เบนซิน 91 นี่แหละ ถูกดี วิ่งได้ ไม่พัง แช่ถังได้ (เอ่อ..แล้วค่าซ่อมนี่ ชาติจะช่วยผมเท่าไร?)

 

สวัสดีครับ อ่านบอร์ด 3 วันแล้วครับ ผมใช้ b14 ท้ายแยก ติดLPG ครับ เติมแก๊สโซฮอล 95 มา 3 ปี อยากประหยัดน่ะ อยากช่วยชาตินิดหน่อย แต่ต้องจ่าย 4800.- ค่าหัวฉีด 4 หัว (1600หายากจัง หัว 1500 มีทุกร้าน) คิดว่ามันหมดอายุ เพราะสตาร์ทน้ำมันติดๆดับๆ ให้ช่างเช็คอยู่หลายรอบ จบที่รื้อปั๊มมาดู ปั้มที่แช่ในถังพังครับ
ชุดลูกลอยและส่วนที่เป็นพลาสติกกรอบ สายต่างๆและซีลทุกชิ้นที่ทำมาเพื่อแช่น้ำมันตลอดเวลา นิ่มเละติดมือเลย
270 0.- รวมค่าแรง ความสามารถในการละลายยางต่างๆของมันยังตามมาสร้างความบรรลัยจักรให้ผมอย่างต่อเนื่อง ตอนนี้เลิกแล้วครับ! เบนซิน 91 นี่แหละ ถูกดี วิ่งได้ ไม่พัง แช่ถังได้ (เอ่อ..แล้วค่าซ่อมนี่ ชาติจะช่วยผมเท่าไร?)

 

ออคเทน 100 ลิตรเท่าไรอ่าพี่ แรงดีไหม

 

60 70 80 เเล้วแต่อารมณ์คนขาย



เติมเเล้วไม่แรง เพราะรถไม่ได้จูนกับ ออคเทน 100

 

รถผมก็ ออกเทนร้อยดิพรี่เฟริสต์ เพราะว่า ผมกินแก๊สสสสส อิอิ