เครื่องBP1800 มันคือเครื่องของรถอะไรครับ....คืออยากได้ลูกสูบมันน่ะครับ

อยากรู้ว่า เครื่องBP1800มันอยู่ในบอดี้รถอะไรครับ กะลังหาลูกสูบของเครื่องตัวนี้ครับ ว่าจะเอามาแปลงใน4a20v.ครับ


มันหายากไหมอ่ะครับลูกสูบbp1800ตัวนี้น่ะครับ ราคาประมาณเท่าไร


แล้วมีใครเคยแปลงใส่ใน4a20v.ไหมครับ แชร์ประสบการณ์ที อิอิ

 

น่าจะเครื่อง มาสด้าครับ BP 1800 TURBO

 

ฺBP (1800CC) มีสามตัวครับเท่าที่เคยเห็นนะ
BP 145 ม้าใน popup ลูกสูบหัวจะนูนมาก
BP 135 ม้าใน ตาตี่ ลูกสุบจะหัวเรียบธรรมดาครับ
BP-T 180 ม้า ลูกสูบจะเป็นหลุมลงไปครับ
ก็เคยเห้นแค่ 3ตัวนี้อะครับหลักๆของ BP ว่าแต่เจ้าของกระทู้จะเอาลูกสูบของ BP ตัวไหนละ
ส่วนขนาดของมันก้ 83 มิลครับ หรือเจ้าของกระทู้ต้องการแบบไหนก้ลอง pm มาก็ได้ครับพอชี้แนะหาทางให้

---------- Post added at 13:29:26 ---------- Previous post was at 13:29:11 ----------

ฺBP (1800CC) มีสามตัวครับเท่าที่เคยเห็นนะ
BP 145 ม้าใน popup ลูกสูบหัวจะนูนมาก
BP 135 ม้าใน ตาตี่ ลูกสุบจะหัวเรียบธรรมดาครับ
BP-T 180 ม้า ลูกสูบจะเป็นหลุมลงไปครับ
ก็เคยเห้นแค่ 3ตัวนี้อะครับหลักๆของ BP ว่าแต่เจ้าของกระทู้จะเอาลูกสูบของ BP ตัวไหนละ
ส่วนขนาดของมันก้ 83 มิลครับ หรือเจ้าของกระทู้ต้องการแบบไหนก้ลอง pm มาก็ได้ครับพอชี้แนะหาทางให้

 

เซียน มาส ซึ ดะ ตัวจริงมาแว้วว

 

เง้ยไม่ถึงขนาดนั้นครับ ผมเองยังใช้เครื่อง B6 1600 cc อยู่เลยอยากได้ BP อยู่เหมือนกัน

 

จะเอา 83mm ใช่ไหมล่ะครับ

 

เชอะ วิ่ง15วิ

 

ถูกต้องนะคร๊าฟฟ จะเอา83มิล อิอิ

ผมเดาว่า ไม่หัวเรียบ ก็หัวนูนครับ เพราะจะเอามาใส่NAครับ พอชี้เบาะแสได้ไหมครับ อิอิ

 

ถามต่อครับ แล้วลูกCA18DEล่ะครับ มันหายากไหมอ่ะ??

ถ้าเทียบBPกะCA18 อันไหนน่าจะหาง่าย ราคาย่อมเยากว่าครับ?? อิอิ

 

ลูก Ca18 ไงครับ หาง่ายกว่าแน่นอน ราคาย่อมเยากว่าด้วย

 

over size 2mm เลยน่ะนั้น ...... คำนวน แรงน้ำหนัก ดีๆ ด้วยน่ะครับ

รอบสูง ๆ น๊อตก้าน เอ่ย ตัวก้านสูบเอ่ย จะมีปัญหาง่าย ๆ

Ps. ไม่ลองลูก B16B ละครับ นูนสุดๆ หรือ งบถึงก็เบิกลูก Rs เลยก็ได้ เลือกกำลังอัดได้ ราคาหมื่นต้น ๆ ถือว่าราคาไม่แรงมาก

---------- Post added at 20:11:04 ---------- Previous post was at 20:10:48 ----------

over size 2mm เลยน่ะนั้น ...... คำนวน แรงน้ำหนัก ดีๆ ด้วยน่ะครับ

รอบสูง ๆ น๊อตก้าน เอ่ย ตัวก้านสูบเอ่ย จะมีปัญหาง่าย ๆ

Ps. ไม่ลองลูก B16B ละครับ นูนสุดๆ หรือ งบถึงก็เบิกลูก Rs เลยก็ได้ เลือกกำลังอัดได้ ราคาหมื่นต้น ๆ ถือว่าราคาไม่แรงมาก

 

จะทำแรงหรอจ๊ะ

 

ลองมั่วดูว่ะเพื่อน เต็มที่ก็พังคาทรีน 555+

แบบว่าเครื่องมือในช็อปที่ม.เยอะมากก อยากลองวิชา อิอิ

 

อย่าลืมเช็คกําลังอัดดีๆนะครับ ของผมเคยทําประมาณนี้ลูกj ทนไม่ไหวเเตกร่องเเหวน เพราะลืมเชคกําลังอัดครับ

 

จะแรงไปใหนคร๊าฟเนี่ยตามม่ายทันแล้วคร๊าฟ

 

น่าจะมีครับ ลองโทรมาก่อน เป็นของpop up หัวนูนๆ

ลูกละ 1000 ครับ

0891055042 นิค

มีเหลืออยู่ชุดเดีวครับ หายากโคตร

---------- Post added at 11:25:47 ---------- Previous post was at 11:25:32 ----------

น่าจะมีครับ ลองโทรมาก่อน เป็นของpop up หัวนูนๆ

ลูกละ 1000 ครับ

0891055042 นิค

มีเหลืออยู่ชุดเดีวครับ หายากโคตร

 

อัพไปยาวๆครับ อิอิ

 

ตามนี้เลยครับ ถ้าจะเล่น NA ก็ลูก popup เลยครับ หัวนูนดี แต่ระวังเรื่องกำลังอัดนะคร๊าบบบ...


ปล. แต่ลูก BP มันหาค่อนข้างยากเนี่ยสิ...

 

เคยไปเบิกที่วรจักรได้นะ ร้านอะไหล่มาสด้า ลูกละพันกว่าบาท ไม่รวมแหวน

 

หายากไม่พอแพงอีกด้วยครับ 4 ลูก 4 พันไม่แพงแล้ว

 

เคยไปเบิกที่วรจักรได้นะ ร้านอะไหล่มาสด้า ลูกละพันกว่าบาท ไม่รวมแหวน

 

หาลูกซุปแล้ว ผูกโบแรงกว่าเห้นๆ

 

LANTIS

 

Mazda แรงอยู่แล้ว

 

หายากคับ ลูกBP แต่ถ้าจะทำ NA ใช้ลูกก็ลูก popup คับ

 

upไปครับ

ชอบจังคนทำรถเอง DIY

 

พี่คับแล้วใครพอมีเทอร์โบเดิมของเครื่องBP1800เทอร์โบมั่งคับ
ผมอยากได้คับของสภาพสวยนะคับ
เบอร์0855551233คับ

 

เคยฝันอยากได้ Mazda 323 แล้วมาวาง BR-T ของ GT-X มาขับซักครั้ง เห็นกระทู้นี้แล้วคิดถึงจริงๆ ครับ

 

ลูกซุบผูกโบน่าจะจบง่ายกว่านะผมว่า

 

ซื่อของเก่าติดก้าน+แหวน ชุดนึงไม่เกิน 3500 บาทครับ
ของเก่าจะดีกว่าครับ
เพราะเบิกใหม่บ้านเราวัสดุสู้ของเก่าญี่ปุ่นไม่ได้ครับ