ขอวิธีต่อปรับบูชมือหน่อยคับ

ขอวิธีต่อปรับบูชมือหน่อยคับ
ถ้ามีภาพด้วยยิ่งดีเลย



ขอบคุณ ล่วงหน้า คับ

 

ใครพอรู้ช่วยหน่อยคับ ป๋ม

 

ผมก็อยากจะรู้เหมือนกัน

 

upp

 

เอาแบบง่ายๆ เลยนะครับ แต่ก่อนใช้ปรับบูสมือ แต่ไม่ค่อยดีครับ ผมจึงใช้เป็นวาล์วลมแทนครับ หน้าตาเหมือนก๊อกน้ำ สามารถบิด ซ้าย ขวาได้ คราวนี้ไม่มีไหลครับ ( ซื้อตามร้านขายอะไหล่ติดตั้งแก๊สรถยนต์ ตัวละ 120 )
มาเข้าวิธีทำดีกว่า
ในวิธีที่เป็นเวสเกตแยก

1 ต่อสายจากโข่งหน้า
2 ต่อสายจากเวสเกต
3 ต่อเข้ากับสามทาง(แนะนำให้เป็นทองเหลือง)
4 ต่อสายกับสามทางที่เหลืออีก 1 รู
5 หลังจากนั้นเสียบวาล์วลม เพื่อปรับ
6 ลองค่อยๆปรับวาล์วลม แล้วลองเอารถไปวิ่งดูครับ

วิธีเวสเกตกระป๋อง

1 จะเห็นว่ามีสายเส้นนึงที่ต่ออยู่กับโข่งหน้ากับเวสเกตกระป๋อง
2 ทำการตัด แล้วนำสามทางมาใส่
3 หลังจากนั้นดูข้อ 4

วิธีการคือหลอกให้มันรั่ว เราจะได้บูสที่มากขึ้นครับ แต่อย่าปรับเยอะล่ะครับ ค่อยๆปรับกันนะครับ(ตามรูปครับ)

 

ไม่ได้ต่อจากวาล์วลม ไป ต่อที่หัวเวสเกตหรอคับ

 

อยากรู้มาดุที่รถได้คับ อยู่ minitruck มะใช่หรอ ทำอยู่คับ เปิดก๊อก บูส 5 ปอนด์ ปิดก๊อก บูส บาร์ 2 แต่มันไม่ค่อยนิ่งนะคับ แต่ก้อใช้ได้ มันจะมีจังหวะบิดของมัน ช่วงการไล่บูส ว่าจะให้บูสเท่าไหร่ จะเป้นช่วงที่ เกือบจะปิดก๊อก กับปิดก๊อกไปแล้วอะคับ ส่วนช่วงอื่นนอกจากนั้น จะบูสตามเวสเกตที่ตั้งไว้คับ

 

แรงเพิ่มนิดหน่อยเองฮะ........................รถดีเซลฮะ

 

up..................................

 

เกจ์วัดบูสท์จะต่อเข้าที่ไหนของเทอร์โบ ตัวสามทาง

 

เยี่ยม

 

สุดยอสสสส ครับ

 

upupup

 

เจ๋งดีคับ

 

แล้วปรับใด้แค่ไหนถึงจะไม่พัง รถผมวีโก้2500เดิมๆคับ

 

ปรับละก้อดูวัดบูสเอาคับ ส่วนมากผมใช้แค่ เปิดกะปิดเลย

เปิดก้อตามเวสเกต ประมาณ 7-8 ปอนด์ ถ้าปิดของผมขึ้น 17 ปอนด์ เอาไว้เวลาฉุกเฉินคับอันนี้ แบบ ก๊อกลมนะ