สืบเนื่องจากไอ้เจ้า B14 ท้ายแยก ปี 2000 ของผม เกิดสนิมในหม้อน้ำและทำให้น้ำไม่สามารถเดินในเครื่องยนต์ได้ ทำให้เกิด Heat จนต้องเข้าอู่ อยู่ประมาณ 1 อาทิตย์ได้ และในเมื่อต้องเปิดเครื่องแล้วก็เลยเปลี่ยนทุกอย่างที่สามารถเปลี่ยนได้ (หลายรายการ) แต่ที่สังเกตได้ชัดก็คือ ซิลจานจ่ายรั่วครับ (มันเป็นมาประมาณ 1 เดือนก่อนหน้านั้น) เพราะมันมีน้ำมันซีมออกมา ช่างก็ซ่อมให้เรียบร้อยทุกอย่าง เมื่อรับรถออกมาได้ประมาณ 1-2 วัน อาการเก่าหายเป็นปกติ แต่อาการใหม่เกิดขึ้นมาอีกครับ คือ 1. เวลาคลิกดาวน์ แล้ว มันเขกมากมายครับ เปลี่ยนเกียร์แล้วยังเขกอีกครับ จะเป็นตอนใช้น้ำมัน แต่พอตัดเป็นแก้ส ( LPG หม้อต้ม) ปรากฎว่าไม่เขกครับ เป็นปกติ งง ? ผมพยายามให้ช่างตั้งไฟ แล้ว คิดว่าไฟแก่ไป ตั้งแล้วก็ยังไม่ดีขึ้น เฉพาะน้ำมันครับ (เฮ้อ) 2. ตอนใช้แก้ส เมื่อเหยียบเบรคแล้วรอบจะตกเกือบดับ ต้องคอยเลี้ยงคันเร่ง เมื่อจอดรอบจะสวิงอยู่ระหว่าง 1000- 1200 จูนแก้ส + ตั้งรอบแล้วก็ไม่หาย ดีอยู่พักเดียว วิ่งไปสักพักเอาอีก 3. เมื่อแอร์ตัด รถจะสั่นมากๆ ครับ แรกๆ ก็ไม่มากครับ แต่ ณ ปัจจุบัน สั่นเป็นจ้าวเข้าเลยครับ (เหมือนที่ตั้งเป็นหัวข้อกระทู้) ตอนนี้เริ่มเกิดอาการท้อใจ แล้ว คิดในใจ เด๋วจะขายแล้ว สิ้นปีนี้เด๋วเจอกัน รถก็ดันดีขึ้นมาซะงั้น (จิงๆไม่ขายหรอก รถคันแรก) เอาหละผมเกริ่นมาตั้งนาน จึงอยากจะขอคำแนะนำ พี่ ๆ ด้วยครับ ว่าจะต้องแก้ไขยังไงบ้างครับ อาการเนี่ยเป็นมาประมาณ 1 เดือนแล้วครับ ทุกวันนี้ เดินลงจากรถแล้วตัวยังสั่นอยู่เลยครับ ขอบคุณครับ ต้องขออภัยที่เขียนยาวไปนิส ครับ ช่วยด้วย ! จ้าวเข้าอีกแล้ว....
..! เวลาเหยียบเบรคหม้อลมเบรคทำงาน รอบจะตก ขอผมก้อเป็นครับเวลาใช้น้ำมันรอบตกมากมายถ้าเปิดแอร์ เผลอๆรถดับ ตอนนี้หน้าหนาวของผมเป็นคาร์บูรอบไม่นิ่งเลย เดี๋ยวต้องรอผู้รู้มาตอบครับ
ผมว่าน่าจะเป็นที่ คอยล์ นะครับ สังเกตจากรถของผมอาการคล้ายกันฮะ ลองให้ช่างเช็คดูนะ ถอดจานจ่ายออกมาต้องเจอคอยล์ที่เปื้อนน้ำมันเครื่องอยู่แน่นอนฮะ
ผมก็เคยฮีตครับ เลยจำใจต้องยกเครื่องนะคับ ช่างบอกซ่อมไม่คุ้ม เศร้าครับหมดไปเยอะครับ ไงขอให้กลับมาใช้ดีเหมือนเดิมครับ
ขอบคุณครับ คุณ ta.911 ที่เป็นกำลังใจ แต่ตอนนี้ต้องทนไปก่อนนะครับ ไม่รู้จะแก้ยังไงแล้วครับ + อ้างถึง ตอบกลับ
