WonderWorld NITTO RacingGarage Gymkhana Party วันที่ 26 ธันวาคมนี้ 2552

WonderWorld NITTO RacingGarage Gymkhana Party วันที่ 26 ธันวาคมนี้ 2552





WonderWorld NITTO RacingGarage Gymkhana Party
วันที่ 26 ธันวาคมนี้ 2552
เวลา 9.00น.-22.00น.

รุ่นการแข่งขัน
W1 LADY
W2 เกียร์ AUTO
W3 ไม่เกิน 1,600 C.C
W4 1,601 – 2,500 C.C.
W5 รถกระบะ เครื่องยนต์ดีเซล
W6 Retro Cars (รถปี 86 ลงมา)
W7 เครื่อง TURBO ที่มีความจุเกิน 1,500 C.C.
W8 รถ HONDA เครื่อง SOHC และ DOHC ไม่มีระบบอัดอากาศ
W9 Novice (มือใหม่)
W10 Experience (มือกลาง)
W11 Open (มือเก๋า)
Car Club (car clubไดสนใจสมัครก่อนวันที่ 12 ธันวาคม หรือสอบถามรายล่ะเอียดเพิ่มเติมโทร 081-205-8417)

การรับสมัครและสถานที่รับสมัคร
1. รับสมัครจนถึงก่อนการแข่งขัน ของแต่ล่ะรุ่น (ยกเว้นCar Club ต้องสมัครก่อนวันที่ 12 ธันวาคม 2552)
2. เอกสารประกอบการรับสมัคร
2.1 ใบสมัคร
2.2 ใบขับขี่


อัตราค่าสมัคร
แบบทั่วไป – ค่าสมัคร 1 รุ่น คันละ 500 บาท
ในกรณีลง 2 รุ่น ค่าสมัครคันละ 900 บาท
ในกรณีลง 3 รุ่นขึ้นไปเพิ่มรุ่นล่ะ 300 บาท


รางวัลในการแข่งขัน
1. รางวัลสำหรับการแข่งขันแต่ละสนาม
อันดับ 1 ถ้วยรางวัล และของรางวัล
อันดับ 2 ถ้วยรางวัล และของรางวัล
อันดับ 3 ถ้วยรางวัล และของรางวัล


กฎกติกาการแข่งขัน

รุ่นของการแข่งขัน
1. รุ่น W1 LADY นักแข่งหญิงเท่านั้น ไม่จำกัดรถ
2. รุ่น W2 รถยนต์เกียร์ AUTO (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
3. รุ่น W3 ไม่เกิน 1,600 C.C. (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
4. รุ่น W4 1,601 - 2,500 C.C. (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
5. รุ่น W5 รถกระบะ เครื่องยนต์ดีเซล (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
6. รุ่น W6 Retro Cars รถยนต์ปี86ลงมา (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
7. รุ่น W7 เครื่อง TURBO ที่มีความจุเกิน 1500 C.C. (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
8. รุ่น W8 รถ HONDA เครื่องยนต์ SOHC, DOHC ไม่มีระบบอัดอากาศ (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
9. รุ่น W9 Novice (มือใหม่)
10. รุ่น W10 Experience (มือกลาง)
11. รุ่น W11 OPEN (มือเก๋า)

กฎกติกาเพิ่มเติม
- ทุกรุ่นการแข่งขัน ยางที่ใช้ต้องเป็นยางเรเดียลเท่านั้น อาทิเช่น Nitto555, RE11, RE-01R ฯลฯ ที่มีขายตามท้องตลาด ยกเว้น รุ่น OPEN อนุญาตให้ใช้
ยางประเภท SOFT COMPOUND, SUPER SOFT COMPOUND, COMPETITION COMPOUND, FOR COMPETITION SLICK รุ่น PRO เท่านั้นขอย้ำนะจ๊ะ
- รถยนต์ที่ใช้แข่งขันต้องมีชิ้นส่วนและอุปกรณ์ครบถ้วนจากโรงงาน อนุญาตให้ถอดเบาะนั่ง และคอนโซลกลาง (บริเวณคันเกียร์และคันเบรกมือ) ออกได้เท่านั้น สำหรับรถที่ไม่มีพรมพื้นรถ ต้องมีโรลบาร์ อย่างน้อย 4 จุด
**(กรรมการจะอนุโลมให้สำหรับอุปกรณ์บางชิ้นที่มีน้ำหนักเบา อย่างเช่น แผ่นผลาสติกปิดตัวถังในห้องโดยสาร ซึ่งดูแล้วไม่เป็นการจงใจลดน้ำหนัก ทั้งนี้จะขึ้นอยู่กับกรรมการตรวจสภาพ)**
- รถยนต์ที่ใช้แข่งขันต้องมีชิ้นส่วนและอุปกรณ์ภายนอกครบทุกชิ้น อนุญาตให้เปลี่ยนวัสดุได้บางจุดคือ ฝากระโปงหน้า-หลัง กันชนหน้า-หลัง บังโคลนหน้า กระจกมองข้าง นอกนั้นต้องเป็นแบบเดิมจากโรงงาน
- รถที่ลงทำการแข่งขันในทุกรุ่น ต้องเป็นรถที่จำหน่ายตามท้องตลาด
- รถแข่งหนึ่งคันสามารถให้นักแข่งลงแข่งขันได้ไม่เกิน 3 คน
- รถที่เข้าร่วมการแข่งขันทุกคัน ต้องลงแข่งขันตามรุ่นที่กำหนด (ห้ามลงข้ามรุ่น)

รูปแบบการแข่งขัน
- การแข่งขันจะปล่อยรถขับตามเส้นทางที่กำหนดโดย ใช้การจับเวลาทีละคัน (แข่งขันทีละ 1 คัน) จับเวลาตั้งแต่ออกสตาร์ทไปจนถึงจุดสิ้นสุดทางตามที่กรรมการกำหนดถ้ารถที่ เข้าทำการแข่งขันชนกรวยยาง (PYLON) ล้มหรือหลุดออกจากกรอบก็จะถูกบวกเวลา เพิ่มกรวยละ 2 วินาที โดยในการแข่งขันแต่ละครั้งจะให้ ผู้เข้าแข่งขันสามารถแข่งขันได้ไม่เกิน 2 รอบ ใครทำเวลาได้น้อยที่สุดถือเป็นผู้ชนะในการแข่งขัน ของแต่ล่ะรุ่น
- จะต้องขับตามทางที่วาง PYLON ไว้ ถ้าขับผิดเส้นทางจะถูกปรับ (Disqualify) หรือไม่คิดเวลา ให้ในรอบนั้น


การตรวจสภาพ
-รถแข่งทุกคันจะต้องผ่านการตรวจสภาพและติดสติกเกอร์บังคับที่ทางผู้จัดการแข่งขันกำหนดให้เป็นที่ เรียบร้อยมิฉะนั้นจะไม่สามารถเข้าร่วมการแข่งขันได้

คุณสมบัติของผู้เข้าร่วมการแข่งขัน
- ต้องมีร่างกายสมบูรณ์แข็งแรง
- นักแข่งผู้เข้าร่วมการแข่งขันต้องมี ใบอนุญาติขับขี่รถยนต์ถูกต้องตามกฎหมายของกรมขนส่งทางบก และต้องยังไม่ขาดอายุ ณ วันที่เข้าร่วมแข่งขัน
- ในกรณีที่ผู้เข้าร่วมแข่งขันอายุไม่ถึง 18 ปีให้ผู้ปกครองเซ็นอนุญาตกำกับมาด้วย

อุปกรณ์ความปลอดภัย
- เข็มขัดนิรภัยต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งานและต้องมีอย่างน้อย 3 จุด
- หมวกกันน็อคต้องมีสายรัดคางอย่างแน่นหนาและผ่านมาตราฐาน ม.อ.ก เป็นอย่างต่ำ
- รองเท้าที่ใช้ในการแข่งขันต้องเป็นรองเท้าหุ้มส้น

อื่น ๆ
- อุปกรณ์ต่าง ๆ ภายในรถต้องถูกยึดไว้อย่างแน่นหนา
- สัมภาระภายในรถจะต้องอยู่นอกรถในระหว่างการแข่งขัน
- ห้ามใช้ NITROUS OXIDE
- รถมี TURBO หรือ SUPERCHARGE ต้องนำ 1.7 x CC. ถึงจะได้ CC. ที่ใช้ในการเปรียบเทียบ
- เครื่องยนต์โรตารี ต้องนำ CC x 2.0 ถึงจะได้ CC. ที่ใช้ในการเปรียบเทียบ


หมายเหตุ
คำตัดสินของกรรมการถือเป็นเด็ดขาดและสิ้นสุด
สิ่งที่นอกเหนือจากที่ปรากฏในกติกานี้ ถ้าต้องการทำต้องได้รับการอนุญาตจากกรรมการเป็นลายลักษณ์อักษรเท่านั้น

กำหนดการแข่งขัน
9.00-10.00 Walk Course
11.00-14.00 เปิดให้ทำการซ้อม (เฉพาะผู้ที่ลงสมัครแข่งขัน)
14.00-14.30 ประชุมนักแข่ง Car Club
14.30-17.30 แข่งขัน Car Club
17.30 Party อาหารเย็นนักแข่งและสื่อมวลชน
18.00 ประชุมนักแข่ง
18.30-22.00 แข่งขันรุ่น W1-W11
หมายเหตุ กำหนดการอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ได้แจ้งล่วงหน้า

สอบถามเพิ่มเติม โทร. 081-2058417 โตครับ หรือ http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=689323
ขอบคุณครับ

 

ขอบคุณคร้าบบบ

น่าลุ้นอาจจะได้ไป กทม. อิอิ ลาหยุดยาวปีใหม่ไปเลย

พี่น้องมาสด้ามีใครไปบ้างครับผม

 

ถ้าไปขอไปชมละกันคร๊าบ

 

แหร่มไปเลยครับ




แต่ท่าจะไม่ได้ลงเพราะช่วงล่างท่าจะพังได้ก่อนวัยอันควร

 

ถูกกกกกกกกกกก

 

วิ่งขำขำเองน้องตั๊มอย่าไปกลัว อิอิ

 

กลัวค่าซ่อมมันไม่ขำอ๊ะดิป๋าเพ้ง

 

เป็นกำลังใจได้อย่างเดียว

ส่งพี่นิคไปเป็นตัวแทนคลับอีกคัน

นะพี่นิคนะ อิอิ

 

พี่นิคสู้ๆ

 

พี่นิคไม่ได้ไปครับตอนนี่พี่นิคได้ข่าว.......................ว่าจะเลิกเล่น

 

ทำไมกัน

 

นั่นดิ

 

เลิกแข่งมั่งดีกว่า อิอิ

 

เง้อออ

 

รอไอ้คูณนิคมาตอบ..............................หรือเป็นโรคอยู่.........................

 

รอด้วยคนคร้าบบบบ

 

กริบเลยยยยยย