NITTO RacingGarage Gymkhana 11 ตุลาคม นี้

คุณเตรียมรถพร้อมแล้วหรือยัง?

วันอาทิตย์ที่ 11 ตุลาคม 2552 นี้ ณ ลานประตูกรุงเทพ ดอนเมือง
รายละเอียดงานแข่งครับ
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมโทร 081-205-8417 (โต) 089-162-0202, 080-067-9969(อ๋อง)
รุ่นการแข่งขัน
1 T1 ไม่เกิน 1,600 C.C. (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
2 T2 1,601 - 2,500 C.C. (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
3 T3 เครื่อง TURBO ที่มีความจุเกิน 1500 C.C. (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
4 T4 รถยนต์เกียร์ AUTO (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
5 H1 รถ HONDA เครื่องยนต์ SOHC ไม่มีระบบอัดอากาศ (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
6 H2 รถ HONDA เครื่องยนต์ DOHC ไม่มีระบบอัดอากาศ (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
7 มือใหม่ 100%(จำกัดเกรดนักแข่งมือใหม่เท่านั้น นักแข่งมือกลางๆและPROห้ามลงแข่งขัน)
8 มือกลางๆ (จำกัดเกรดนักแข่ง นักแข่งที่ลงรุ่นPROห้ามลงแข่งขัน)
9 PRO (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
10 รถกระบะ (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
11 รุ่นผู้หญิง LADY (อนุญาติสาวประเภทสองลงแข่งขันได้)

การรับสมัครและสถานที่รับสมัคร
1. กำหนดเวลาในการรับสมัคร คือวันที่ทำการแข่งขัน
2. เอกสารประกอบการรับสมัคร
2.1 ใบสมัคร
2.2 ใบขับขี่

อัตราค่าสมัคร
ค่าสมัคร 1 รุ่น คันละ 400 บาท
ในกรณีลง 2 รุ่น ค่าสมัครคันละ 600 บาท
ในกรณีลง 3 รุ่น ค่าสมัครคันละ 900 บาท (หนึ่งในนั้นต้องเป็นรุ่นPRO)

รางวัลในการแข่งขัน
- รางวัลสำหรับการแข่งขันแต่ละสนาม
อันดับ 1 ถ้วยรางวัล และของรางวัล
อันดับ 2 ถ้วยรางวัล และของรางวัล
อันดับ 3 ถ้วยรางวัล และของรางวัล
อันดับ 4 ของรางวัล
อันดับ 5 ของรางวัล

กฎกติกาการแข่งขัน
รุ่นของการแข่งขัน
1. รุ่น T1 (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
- ไม่เกิน 1,600 C.C.
- ไม่มีระบบอัดอากาศ
- ขับเคลื่อน 2 ล้อเท่านั้น
- สำหรับผู้ที่ใช้ HONDA เครื่อง SOHC, DOHC ต้องไปลงแข่งในรุ่น H1,H2
2. รุ่น T2 (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
- 1,601 - 2,500 C.C.
- ขับเคลื่อน 2 ล้อเท่านั้น
- สำหรับผู้ที่ใช้ HONDA เครื่อง SOHC, DOHC ต้องไปลงแข่งในรุ่น H1,H2
3. รุ่น T3 (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
- รถที่มีเครื่องยนต์ 2,500 C.C. ขึ้นไป อาทิเช่น 1J, 2J เป็นต้น
- เครื่อง TURBO ที่มีความจุเกิน 1500 C.C. สามารถลงได้โดยใช้สูตรคำนวณดังนี้ 1.7 x CC. ถึงจะได้ CC. ที่ใช้ในการเปรียบเทียบ
- ขับเคลื่อน 2 ล้อเท่านั้น
4. รุ่น T4 (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
- ไม่จำกัด C.C.
- เกียร์ AUTO เท่านั้น
5. รุ่น H1 (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
- รถ HONDA เท่านั้น
- เครื่องยนต์ SOHC ไม่มีระบบอัดอากาศ
- ขับเคลื่อน 2 ล้อเท่านั้น
6. รุ่น H2 (ไม่จำกัดเกรดนักแข่ง)
- รถ HONDA เท่านั้น
- เครื่องยนต์ DOHC ไม่มีระบบอัดอากาศ
- ขับเคลื่อน 2 ล้อเท่านั้น

กฎกติกาเพิ่มเติม
- ทุกรุ่นการแข่งขัน ยางที่ใช้ต้องเป็นยางเรเดียลเท่านั้น อาทิเช่น Nitto555, RE11, RE-01R ฯลฯ ที่มีขายตามท้องตลาด ยกเว้น รุ่น PRO อนุญาตให้ใช้
ยางประเภท SOFT COMPOUND, SUPER SOFT COMPOUND, COMPETITION COMPOUND, FOR COMPETITION SLICK รุ่น PRO เท่านั้นนะจ๊ะ

- รถยนต์ที่ใช้แข่งขันต้องมีชิ้นส่วนและอุปกรณ์ครบถ้วนจากโรงงาน อนุญาตให้ถอดเบาะนั่ง และคอนโซลกลาง (บริเวณคันเกียร์และคันเบรกมือ) ออกได้เท่านั้น สำหรับรถที่ไม่มีพรมพื้นรถ ต้องมีโรลบาร์ อย่างน้อย 4 จุด
**(กรรมการจะอนุโลมให้สำหรับอุปกรณ์บางชิ้นที่มีน้ำหนักเบา อย่างเช่น แผ่นผลาสติกปิดตัวถังในห้องโดยสาร ซึ่งดูแล้วไม่เป็นการจงใจลดน้ำหนัก ทั้งนี้จะขึ้นอยู่กับกรรมการตรวจสภาพ)**
- รถยนต์ที่ใช้แข่งขันต้องมีชิ้นส่วนและอุปกรณ์ภายนอกครบทุกชิ้น อนุญาตให้เปลี่ยนวัสดุได้บางจุดคือ ฝากระโปงหน้า-หลัง กันชนหน้า-หลัง บังโคลนหน้า กระจกมองข้าง นอกนั้นต้องเป็นแบบเดิมจากโรงงาน

- รถที่ลงทำการแข่งขันในทุกรุ่น ต้องเป็นรถที่จำหน่ายตามท้องตลาด
- นักแข่งทุกคนสามารถลงแข่งขันได้เพียง 3 รุ่นเท่านั้น และหนึ่งในนั้นต้องเป็นรุ่น PRO
- รถแข่งหนึ่งคันสามารถให้นักแข่งลงแข่งขันได้ไม่เกิน 2 คน
- รถที่เข้าร่วมการแข่งขันทุกคัน ต้องลงแข่งขันตามรุ่นที่กำหนด (ห้ามลงข้ามรุ่น)

รูปแบบการแข่งขัน
- การแข่งขันจะปล่อยรถขับตามเส้นทางที่กำหนดโดย ใช้การจับเวลาทีละคัน (แข่งขันทีละ 1 คัน) จับเวลาตั้งแต่ออกสตาร์ทไปจนถึงจุดสิ้นสุดทางตามที่กรรมการกำหนดถ้ารถที่ เข้าทำการแข่งขันชนกรวยยาง (PYLON) ล้มหรือหลุดออกจากกรอบก็จะถูกบวกเวลา เพิ่มกรวยละ 2 วินาที โดยในการแข่งขันแต่ละครั้งจะให้ ผู้เข้าแข่งขันสามารถแข่งขันได้ไม่เกิน 2 รอบ ใครทำเวลาได้น้อยที่สุดถือเป็นผู้ชนะในการแข่งขัน ของแต่ล่ะรุ่น
- จะต้องขับตามทางที่วาง PYLON ไว้ ถ้าขับผิดเส้นทางจะถูกปรับ (Disqualify) หรือไม่คิดเวลา ให้ในรอบนั้น

การตรวจสภาพ
-รถแข่งทุกคันจะต้องผ่านการตรวจสภาพและติดสติกเกอร์บังคับที่ทางผู้จัดการแข่งขันกำหนดให้เป็นที่ เรียบร้อยมิฉะนั้นจะไม่สามารถเข้าร่วมการแข่งขันได้

คุณสมบัติของผู้เข้าร่วมการแข่งขัน
- ต้องมีร่างกายสมบูรณ์แข็งแรง
- นักแข่งผู้เข้าร่วมการแข่งขันต้องมี ใบอนุญาติขับขี่รถยนต์ถูกต้องตามกฎหมายของกรมขนส่งทางบก และต้องยังไม่ขาดอายุ ณ วันที่เข้าร่วมแข่งขัน
- ในกรณีที่ผู้เข้าร่วมแข่งขันอายุไม่ถึง 18 ปีให้ผู้ปกครองเซ็นอนุญาตกำกับมาด้วย

อุปกรณ์ความปลอดภัย
- เข็มขัดนิรภัยต้องอยู่ในสภาพสมบูรณ์พร้อมใช้งานและต้องมีอย่างน้อย 3 จุด
- หมวกกันน็อคต้องมีสายรัดคางอย่างแน่นหนาและผ่านมาตราฐาน ม.อ.ก เป็นอย่างต่ำ
- รองเท้าที่ใช้ในการแข่งขันต้องเป็นรองเท้าหุ้มส้น

อื่น ๆ
- อุปกรณ์ต่าง ๆ ภายในรถต้องถูกยึดไว้อย่างแน่นหนา
- สัมภาระภายในรถจะต้องอยู่นอกรถในระหว่างการแข่งขัน
- ห้ามใช้ NITROUS OXIDE
- รถมี TURBO หรือ SUPERCHARGE ต้องนำ 1.7 x CC. ถึงจะได้ CC. ที่ใช้ในการเปรียบเทียบ
- เครื่องยนต์โรตารี ต้องนำ CC x 2.0 ถึงจะได้ CC. ที่ใช้ในการเปรียบเทียบ


หมายเหตุ
คำตัดสินของกรรมการถือเป็นเด็ดขาดและสิ้นสุด
สิ่งที่นอกเหนือจากที่ปรากฏในกติกานี้ ถ้าต้องการทำต้องได้รับการอนุญาตจากกรรมการเป็นลายลักษณ์อักษรเท่านั้น

กำหนดการแข่งขัน
8.00-11.00 รับสมัคร
8.00-9.30 Walk Course
9.30-11.30 ซ้อมคนล่ะ1รอบ+ตรวจสภาพรถ
11.30-12.00 ประชุมนักแข่ง
12.00-18.00 แข่งขัน
18.00-18.30 พิธีมอบรางวัล

ดูแผนที่ กดที่นี่

สนามลานประตูกรุงเทพ ซ.พหลโยธิน 54/2 ถ.พหลโยธิน ดอนเมือง สายไหม



สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมโทร 081-205-8417 (โต) 089-162-0202, 080-067-9969(อ๋อง)

 

มีรายการเพิ่มขึ้นอีกแล้ว ดีจัง ดีจัง

จะคอยติดตามนะคับ

 

ครับ .... รอฟังข่าวดี อยู่ ครับ

 

มาดันครับ....ก๊ากกกกกกกกกกก สู้ๆๆน้อง
งานดีๆต้องดันนนนนน จร้า

 

อ๊ะ มีงานวิ่ง อะไรยังไง

 

Gymkhana is coming back

 

กติกาเหมือนเมื่อสีห้าปีที่แล้วเลย(หรือมากกว่านั้นรึป่าวไม่รู้)
งานดีๆมาอีกแล้ว ไม่พลาดแน่ๆคร๊าบ

 

Cool!

[email protected]

 

ยินดีด้วยครับ อาจจะไปลงแข่งด้วย เดี๋ยวหารถก่อนนะ...

 

คุ้นๆนะ กติกาเนี้ย อิอิ

 

ไม่มีรุ่นเกียร์ auto เหรอ
แงบๆ

[email protected]

 

งานดีๆ พันเดียววิ่งกันหายอยาก ไปร่วมสนุกกันเยอะๆนะครัป

 

ได้เลยพี่มิค ก็คันนั้นล่ะครับ ขำขำ

 

ไม่รู้ใครแนะนำมา หุหุ

 

เริ่มตรวจสภาพกี่โมงครับ

 

กำแล้ว รุ่น auto หายไป งานเข้าๆ

 

เจ๋ง งานดีๆ มีอีกแล้ว ไปร่วมสนุกด้วยแน่นอนครับ .......

 

ไปครับ เจอกัน

 

ลุยเลย ฮุ้ยๆ

 

เอาน้องฟ้าแรดมาวิ่งโชว์สเต็ป หน่อยดิ น้องๆเค้าคิดถึง

 

งานนี้แจมเลย....55555 ไปแน่นอน

 

อยากจะฝากถึงผู้จัดทุกรายการเลยนะครับว่า

ขอไลน์สนามที่ฝึกทักษะหน่อยนะครับ ดึงเบรคมือเยอะๆเนี่ย มันไม่ได้ฝึกอะไรเลยนะครับ
เต็มที่ มีที่เดียวก็พอครับ เอาอย่างอื่นให้ครบๆดีกว่า โค้งกว้าง ยังไม่เคยเห็นมี ชิเคน บัสเลน ไม่เคยเห็น มันจะได้เล่นได้กันทุกคน ทุกคัน จะได้สนุกกันทุกๆคน ไหนๆกระแสก็กำลังจะกลับมาแล้ว
ใครใหม่ๆสนใจเขาจะได้เล่นได้

จะโทรมาหาก็ยินดีให้คำปรึกษานะครับ

 

เยี่ยมเลยครับรอมาตั้งนาน 55

 

ตามที่เพื่อนๆพี่ๆหลายคนขอมาครับรุ่นเกียร์ Auto ผมได้ยุบรุ่นขับ4ออกเนื่องจากคาดว่ารถวิ่งน้อยแต่ก็สามารถนำมาลงแข่งได้ครับแบ่งตามCCรถครับ และเปลี่ยนรุ่นT4 เป็นรุ่นเกียร์ Auto แทนครับ

 

มันเลี้ยวแคบๆมะได้แว้ว
แงบๆ

[email protected]

 

เห็นด้วยอย่างแรง "Gymkhana" ไม่ใช่ "Gymnastic"
อุอุ

[email protected]

 

ดึงเบรคมือน้อยๆๆนะคับไอ้คุงโต
จะเอารถบ้านไปวิ่งอ่าๆ

 

มีจุดเดียว 540 องศาไปเลย 555+ ผมว่าจุดสนใจจากผู้ชมก็ตรงเบรคมือแหละ ขอเพิ่มอีกสักจุดเถอะนะพี่บี แต่ทางตรงยาวๆ ไม่เอา ไม่ใช่รถ drag รถผมไม่แรง.....อิอิ

 

ซ่อมรถไม่ทัน แข่งม่ายได้ ฮือๆๆๆๆ

 

ยังมีเวลาครับ




แบบนี้เลยดีไหมอิอิ