ขอคำแนะนำเรื่องคาบูเรเตอร์แปลง

เอารถไปเช็คแล้วช่างบอกว่าให้เปลี่ยนคาบูเรเตอร์ โดยจะแปลงของโตโยต้ามาใส่ช่างบอกอีกว่าปัญหามันน้อยกว่าของเดิม(GA16//B13 NV)มันจะใช้ได้หรือเปล่าครับ พี่ๆปรมาจารย์ ขอคำแนะนำด้วยครับยังไม่กล้าทำครับ

 

คาบูเดิมดีที่สุดแล้วครับ อย่าเสี่ยงเดี๋ยวปัญหาจะตามมามากมายครับ

ขอแนะนำอีกอย่าง...เปลี่ยนอู่ดีกว่าครับ

 

แมนแล่วครับ.......เปลี่ยนอู่โลด....อย่าไปแปลงมันจะพาลไม่จบเอา

 

ของเดิมมันมีปัญหาตรงไหน อ่ะคับ

 

คือของเดิมมันวูบดับตอนเร่งเครื่องครับ ต้องเบิ้ลไว้ครับ มีพี่ๆคนไหนแนะนำอู่ที่ดูแลดีๆแถวบางแค-พระราม2 หรือป่าวคับ

 

ผมว่าที่ช่างบอกแบบนั้นดพราะเค้าคงมีของ toyota อยู่อ่ะครับ แต่ที่จริงผมใช้มาตั้งหลายปีก็ไม่เคยมีปัญหานะ เคยก็คงคล้ายๆกันมั้งคือเดินไม่เรียบ แต่ผมไม่ได้ล้าง ใช้วิธี ทำให้มันจามออกมาอ่ะ มันก็หาย ยังไม่เคยทำอะไรกับมันเลย

 

จาข้ามสายพันเลยเหรอครับ

 

1.ใช้ของเดิม ดีที่สุด
2.เปลี่ยนอู่ทำเลยคับ
3.หาสมาชิกที่อยู่แถวๆนั้น
4.โทรหาป๋าเบิ้มเลยคับ

---------- Post added at 21:49:01 ---------- Previous post was at 21:48:46 ----------

1.ใช้ของเดิม ดีที่สุด
2.เปลี่ยนอู่ทำเลยคับ
3.หาสมาชิกที่อยู่แถวๆนั้น
4.โทรหาป๋าเบิ้มเลยคับ

 

เห็นด้วยรับ ของมันเองดีที่สุด โทรหาพี่เบิ้มเลยดีก่า

 

ผมว่าไหนๆก็ต้องเสียตังซื้อมาละต้องแปลงผมว่าซื้อของเดิมมาใส่ดีกว่ามั้งไม่ต้องแปลงด้วยปวดหัวป่าวๆอะคับไม่จบจะยุ่งอะคับย้ายอู่แน่นอนสุด อิอิ

 

ผมก้อใช้มาม่ายเห็นจะเป็นไรเลย...ผมว่าเปลี่ยนร้านดีก่า..เดี๋ยวงานเข้าเอานะ คลับเรามีระดับเทพๆตั้งเยอะ..เดี๋ยวก้อมาช่วย

 

ช่างเค้าคงเคยซ่อมมอไซด์มาอ่ะครับ....แต่นี่มันรถยนต์นะครับ.....(มันแปลงกันง่ายขนาดนั้นเลยเหรอ...งง)

ใช้ของเดิมดีก่าครับ...

 

เปลี่ยนร้านเลยครับ แนะนำ ส่วนวิธีทำให้มัน ไอหรือจาม ช่างทั่วไปน่าจะรู้นะครับ
ถอดสายหัวเทียน 1 เส้น เบิ้ลรอบให้มันสำลัก มันจะดัง แฟรดๆๆ..... ออกที่ ปากคาบิวอ่ะครับ คือเป็นวิธีแก้ปัญหาเฉพาะหน้ายามไม่มีตังค์

 

ถูกต้องนะคร้าบบบบบบบบบบบบบ

 

ขอยืนยันอีก 1 เสียงครับ ใช้ของเดิมดีฟ่าครับ
ไม่เกิดปัญหาจุกจิกตามาแน่นอนครับ
ถ้าเสียตังค์แล้วเสียแบบคุ้มค่าดีฟ่าครับ

 

ยืนยันเลยครับ..ของมันดีกว่า

ถ้ามีงบยกเครื่องหัวฉีดเลย

 

ใช้ของเดิมดีกว่าครับ
ปรับตั้งดีๆรับรองปรี๊ด...

 

แถวพระราม 2 สมาชิกเราเพียบครับ

อิ ๆ

 

อะไรปรี๊ดอ่ะคับพี่ธิต
มาเคลียด่วน อย่ากำกวมอิอิอิ

 

อาการคลายของผมเลย เวลาแช่คันเร่งจนรอบสูงประมาณ3500-4500รอบ/นาที พอ ยกคันเร่งคับเฉยเลย

ช่างบอกผมว่าแกนที่เป็นตัวปั้มน้ำมันที่คาร์บูมันหลวม+ตัวจูนอากาศเกลียวมันเริ่มจะหวาน

สูดท้ายก็เปลี่ยนคาร์บูตัวใหม่ หาตามเชียงกงราคาก็ไม่แพง+รับประกันให้ด้วย หายครับอาการวูบ

ยืนยันครับของเดิมดีกว่าไม่จุกจิก, ไม่วุ้นวาย เปลี่ยนเสร็จใช้ใด้เลย

 

สองมือน้อยๆขอกราบขอบพระคุณท่านทั้งหลาย สำหรับข้อมูล และเสียงเชียร์ ยังงัยจะได้ไปปรึกษาคุณเบิ้มขาใหญ่เพื่อจัดการต่อไปขอรับกระผม

 

ไปปรึกษาป๋าเบิ้มได้เลยครับ