@ เมื่อยางหุ้มเพลาขาด มันจะเกิดอะไรขึ้น มาดูครับ (ต่อจากเบรคค้างคราวที่แล้ว) @

พอดีมีเรื่องต้องเอารถเข้าไปทำเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ได้ถ่ายรูปมาก็เลยคิดว่าเอามาลงให้เพื่อน ๆ

ดูเพื่อเป็นประโยชน์ดีกว่า เผื่อใครเจออาการแบบนี้จะได้ไม่ต้องตกใจ...


เรื่องมีอยู่ว่าพาขับ B14 พาคุณแม่ไปทำบุญที่วัด ขากลับมาบ้าน พี่ชายขับไปซื้อของใกล้ ๆ ถึงบ้านปุ๊ป

เฮ้ย รถเป็นไรว่ะ มีกลิ่นไหม้ที่ล้อหน้าขวา เดินไปใกล้ ๆ ไอร้อนแรงมาก แถมล้อ wata ล้อจี๋เลย

ก็เลยไปดูล้อหน้าซ้าย มันก็ไม่ร้อนนี่หว่า ผิดปกติแน่ ๆ แระ เดาว่าเบรคล้อหน้าขวาค้างชัวร์

เพราะพี่ชายบอกว่ามันอืด ๆ วันนี้วันอาทิตย์ซะด้วย ก็เลยขับมอไซด์ไปหาอู่ที่รู้จักกันใกล้บ้าน พร้อมขับ

รถเข้าไปทำ เดาว่าปั้มเบรคหน้าขวาค้าง พอมาถึงเอารถขึ้นแม่แรงยก 2 ล้อหน้าลอย ด้านขวาหมุน

ไม่ได้ ด้านซ้ายหมุนได้สบาย ๆ สรุปเบรคค้างครับ ก็เลยทำการถอดล้อรื้อเบรค Pulsar มาดูกัน


1. หน้าตาเบรค Pulsar ก่อนรื้ออกมาดู

2. ช่างอ้วน (อู่แถวมหาชัย) กำลังรื้อเบรคให้ สังเกตมือพี่ช่างอีกคนนะครับ เล่นไฟหน้าซะดำเลย

 

ขอบคุณคับ...

 

หลังจากถอดเบรค Pulsar ออกมาแล้ว ก็ลองรื้อปั้มเบรคออกมาดู ก็พบว่ามีสนิมเกาะที่ปลายลูกสูบ

ช่างอ้วนก็เอามาให้ผมดู แกก็เลยเอาไปล้างพร้อมทั้งเอากระดาษทรายขัดให้สะอาด พร้อมกับบอกว่า

ดีที่ออกมาล้าง + ขัดแล้วน่าจะใช้ได้อยู่ ก็เลยให้ผมวิ่งไปซื้อลูกยางปั้มเบรคร้านอะไหล่มาใหม่

ก็เลยเอาตัวอย่างไป แต่ดันใช้กับเบรคเดิมของ B14 ไม่ได้ เนื่องจากปั้มมันใหญ่กว่า ร้านอะไหล่

ก็เอาเวอร์เนียมาวัดลูกยางดู จนไปเจอของ U12 ซึ่งเท่ากัน ก็เลยซื้อกลับมา หลังจากนั้นก็กลับเอามาใส่

พร้อมน้ำมันเบรคใหม่อีก 1 กระป๋อง ก็ทำการล้างลูกสูบเบรคให้สะอาด พร้อมกับใส่เข้าไปใหม่

หลังจากนั้นก็ย้ำเบรคดูอีกรอบ ปรากฏว่าหายเป็นปกติ ล้อหมุนได้เหมือนเดิม เป็นอันจบคร้าบ

ค่าใช้จ่ายก็ค่าแรง 300 + ค่าอะไหล่ชุดลูกยาง U12 + น้ำมันเบรค 330 บาทครับ


สาเหตุก็มาจากตัวลูกสูบมีสนิมขึ้น มันเลยทำให้เบรคค้างครับ เอาออกมาขัด + ล้างก็น่าจะหาย

เสาร์หน้าคงเอารถเข้าไปใส่ยางกันฝุ่น + ยางหุ้มแรคใหม่ เพราะเช็คดูแล้วขาด

พร้อมกับล้างลูกสูบเบรคอีกข้างที่เหลือครับ


ว่าง ๆ คงหาซื้อชุดเบรค Pulsar เก็บไว้ชุดนึง จะได้มีอะไหล่ไว้เปลี่ยนเวลาเกิดปัญหา

หวังว่าคงเป็นประโยชน์กับพี่ ๆ เพื่อน ๆ น้อง ๆ นะครับ

 

ใช้ชุดซ่อมของU12 ได้นี่เอง ขอบคุณครับ

 

ฮ่าๆๆๆ



ขอบคุณค้าบบ




ที่เอาความรู้มาแบ่งปันกัน

---------- Post added at 11:34:21 ---------- Previous post was at 11:33:45 ----------

ฮ่าๆๆๆ



ขอบคุณค้าบบ




ที่เอาความรู้มาแบ่งปันกัน

 

แจ่มมาก ครับพี่

 

ความรู้ครับ ++++
นี่ถ้าเป็น r32 คงต้องยกเบรคใหม่ละ อะไหล่ไม่น่าจะมี

 

:sad::sad::sad::sad::sad:

 

ขอบคุณคร๊าบบบ....

 

ขอบคุณคร้าบ

 

มาเก็บความรู้คับ

 

อยาก เปลี่ยนมั่งจัง แต่ เครื่อง ไม่ แรง พอ พี่ชาย บอก แค่นี้ ก็ พอแล้ว

 

ขอบคุณครับได้ความรู้อีกแล้ว

 

พัง ก็ จัด R33 GTS ไปดิ วู้

จะบอกว่า เงินแต่งรถอย่างอื่นน่ะ ลด ๆ ลง บ้าง
มาใส่ใจเรื่อง monitor กับ เซพตี้ บ้างก็ดีน่ะ

เกจ วัดความร้อนน้ำ / น้ำมันเครื่อง
เบรค upgrade

 

คุณอุ้ยใจดีเอามาบอกด้วย แจ่มเลยๆ

 

R32 ชุดซ่อมเพื่อนเคยเทียบ ของรถไรจำไม่ได้ละ พวกกะบะเนี่ย

 

พอดีช่างเค้ารู้จักกับคุณพ่อผมครับ แกเอาของมาให้คุณพ่อผมทำบ่อย ๆ (บ้านเป็นโรงกลึงเล็ก ๆ)

เวลาแกรื้อออกมา แกก็จะเรียกผมไปดู ไปสอนว่ามันทำไมถึงเป็นแบบนี้ ซื้ออะไหล่แกก็ยังให้ผมขับมอไซด์แกไปซื้อเองเลย

ก็เลยมีเวลาถ่ายรูปเอามาฝากครับ


ส่วนไอ้เรื่องหาเบรคแต่งมาใส่ เวลามีปัญหาไปซื้ออะไหล่ตามร้านมาเปลี่ยน มักจะเจอปัญหาแบบนี้อ่ะครับ

ยิ่งบอกว่าเบรค Pulsar ก็งงกันเป็นแถบว่ารถอะไรหว่า ทางที่ดีถ้าเจอซื้อเก็บไว้เป็นอะไหล่ก็ดีครับ ...

 

อาการเดียวกะผมเลย แต่ของผมเบรคเดิม กว่าช่างจะยัดลูกสูบเข้ารูได้เล่นซะเกือบสองชั่วโมง ปาดเหงื่อเรย

 

เป็นความรู้ดีครับ กำลังจะหาเบรคใส่อยู่เหมือนกัน

 

ชุดซ่อม.............r32 s14 มีชุดซ่อมแท้ขายนะครับ..................ที่วรจักร คับ....................ถ้าของเทียบ ก็ tiger 4wd ครับ

 

เบิกศูนย์นิสสัน แค่ค่าลูกยางก็ล่อไป 2000 แหล่ว

 

ขอบคุณทุกข้อมูลครับ

 

ไม่แพงครับ

ถ้าเบรค ค้างราคานี้ ก็ 500-600 บาทครับ

ถ้า ชั่วคราว ถูกกว่านี้ แน่นอนครับ

แต่ไม่มีผ้าห่มให้นะ ครับ

 

ผ้าห่มผืนละ20 ต่อชั่วโมงๆละ100

น้ำเปิดเต็มอ่างได้ครั้งเดียว คิดให้ดี ก่อนปล่อยทิ้ง

 

หลังจากคราวที่แล้วเบรคค้าง แล้วช่างอ้วนแกเช็คดูว่ายางหุ้มเพลากับแรคขาด

แกก็แนะนำว่าจะเปลี่ยน เพราะช่วงนี้น่าฝนแล้ว เผื่อน้ำเข้าไปแล้วโดนอะไรเข้าด้านในมันจะยาว

ก็เลยฝากเงินแกไว้ 500 บอกให้แกซื้อของมาให้เลยวันเสาร์หน้าผมเข้ามาทำ


พอถึงวันเสาร์ที่ผ่านมาก็เอารถตัวเองไปที่อู่ เพื่อทำการเปลี่ยนลูกยางหุ้มเพลาขับทั้ง 2 ข้าง

พร้อมยางหุ้มแรคอีกข้างนึงที่ขาดแล้วขาดอีก มาถึงอู่บ่ายโมง พี่เค้าก็ลงมือรื้อเลยครับ

พึ่งรู้ว่าการเปลี่ยนยางหุ้มเพลามันไม่ใช่เรื่องง่ายเลย ต้องถอดเพลาขับออกมาจากตัวรถ เอามาล้าง

เปลี่ยนยางแล้วใส่กลับเข้าไปใหม่ ผมเองดูช่างแกทำไป ถ้าคนไม่เคยทำไม่หมูแน่ ๆ

ทีนี้ ถ้ายางหุ้มเพลาขาดมันจะเกิดอะไรขึ้น

จาระบีกระจายครับ :cry: สังเกตเห็นแล้วแหระว่ามีจาระบีออกมา ไม่รู้ว่ามันเยอะขนาดนี้

(ในรูป เปลี่ยนเรียบร้อยแล้วนะครับ ถ่ายคราบจาระบีที่กระเด็นออกมาให้ดู)

 

ลูกยางพวกนี้มันมีหลายเกรดนะครับ เห็นช่างอ้วนบอกว่าร้านอะไหล่แถวนี้มีแต่ของโหล + แพง

แกวิ่งไปซื้อที่บางบอนมาให้ แถมกลับมาดันเล็กไปอีก ต้องไปเปลี่ยนกันอีกรอบ

ผมนั่งอยู่ที่อู่ตั้งแต่บ่ายโมงยันบ่าย 3 ช่างแกก็ไล่ให้กลับบ้าน เพราะเห็นว่าอยู่นานแระ เกะกะ

ก็ดีครับนั่งดูแกรื้อ ตอนนี้พวกลูกยางด้านหน้า ก็เปลี่ยนหมดแล้วครับ คงอยู่ได้อีกนาน

ให้แกเช็คดูก็มีผ้าเบรคที่ใกล้หมด นอกนั้นก็ไม่มีอะไรแล้ว

สรุปค่าใช้จ่ายนะครับ เปลี่ยนหางหุ้มเพลาขับ 2 ข้าง ยางหุ้มแรคอีก 1 ข้าง จาระบี 1 กระป๋อง

แล้วก็อะไรอีกไม่แน่ใจ รื้อตั้งแต่บ่ายยัน 5 โมงกว่า จ่ายไป 1100 ครับ

 

ราคานี้รวมค่าแรง + ค่าอะไหล่ทั้งหมดแล้วนะครับ

ตอนนี้เหลือเก็บผ้าเบรคที่ต้องเปลี่ยนอีก เดือนนี้ทำรถไปเกือบหมื่นแล้วคร้าบ (รวมของแต่งที่สั่งมาอีก) จนแท้ ...

 

เพิ่งโดน ยางหุ้มเพลา ไปเหมือนกัน ขาดกระจาย ใช้ของ sam

 

เคยเปลี่ยนเอง ยางกันฝุ่นเพลา โครตเหนื่อย

กว่าจะถอดดุม ดึงเพลา

กว่าจะ ล้างจารบี ถอดหัวเพลา

รัดยางอีก ใครจ้าง 500 ก็ไม่ทำ เปื้อนโครตๆ

หมดไป เกือบ 2 ชั่วโมง

 

ไม่ชอบเลย
แค่เห็นมันร้าว ก็เตรียมตัวเปลี่ยน
แตกมา แล้วทรมาณใจ

รื้อทีก็หาเรื่อง เปลี่ยนโน้น นี่เลย เอาทีเดียว