d-max vs cololado มันมีอ่ะไรที่แตกต่างกันครับ

เอาตัว 3.0

มีอะไรที่แตกต่างกันบ้าง

ช่วงล่างอะไรอย่างงี้ต่างกันไหม

รูปลักษณ์ ก็ไฟหน้ากับไฟท้าย

แล้วมีอะไรอีกครับ?

 

ช่วงล่างไม่กล้า ยืนยัน ว่าต่างกันไหม แค่เคยได้ยินว่า ต่างกันที่ด้านหลัง อันนี้รอท่านอื่นมาตอบครับ

นอกนั้นก็ตามที่เห็นน่ะครับ

ส่วนบอดี้ เท่าที่รู้จากพี่ที่ทำงาน ไทยซัมมิท ประกอบรถยนต์ เหล็กตัวถัง เชฟจะหนากว่าครับ เช่นเชฟ เหล็ก 1.0 ของอีสุจะหนา 0.8 ครับ

นึกไม่ออกละครับ อิอิ

 

แต่ถ้าให้เลือก ก้อ รักพี่ เสียดายน้อง นะ 55+

2 ค่ายนี้ รูปแบบภาพนอก ดูดี ต่างกันอะ

แต่ ส่วนตัวชอบ เชฟ มากกว่า 55 ต้อง 4 ประตูด้วยนะโหดโครต 55+

 

ผมว่าน่าจะต่างกันทีกล่องนะคับ Cololado กับ Dmax Itec ตัวแรก ใช้กล่อง Made in Malasia ปลั๊กจะอยู่หน้ากล่องคับ
ส่วน Dmax รุ่น Gold กับ Platinum จะใช้กล่อง Made in Thailand ปลั๊กจะอยู่ข้างๆกล่องนะคับ
ปล.ผิดถูกยังไงก็ขอโทษด้วยละกันคับผม

 

กล่องเล็ก จี๊ดกว่า กล่องใหญ่ครับ กล่องเล็ก ลากรอบได้มากกว่ากล่องใหญ่ ครับ อิอิ

 

เหล็กที่ใช้ทำบอดี้ อีซุ 0.9ม.ม. แต่เชพหนา 1.0 ม.ม.
ส่วนตัวคัตซีอีซุใช้เหล็กsc 490แต่เชพใช้ sc590ซึ่งแข็งแรงกว่า พูดง่ายเชพเคาทำส่งออสเตรียยังไงก็
ขายในไทยแบบนั้นคูณภาพวัสดุมันต่างกันมาก พอดีที่บริษัททำPARTส่งทั้ง2บริษัทครับ

 

ความรู้คับ

 

ความรูจิงๆคับ

โตมาจะได้ทำรถกับช่างเบิร์ด 555

 

ขอบคุณครับ ได้ความรู้เยอะดี

 

ความรู้ครับ

 

ชมพู มนตรีดีเซล

 

ชมพู มนตรีดีเซล

 

สีพวก คอลโซล หน้าปัด เชฟจะสีเข้ม สวน ดีแม็กจะออกโทนครีมไครับ มีคนเคยซื้อมาผิด คนละสีเลยครับ

 

แล้วเรื่องกล่องECUอะครับอยากรู้

 

อืม..

 

กล่อง รู้สึกจะเหมือนกันนะคะ ถ้าเป็นเครื่องปีเดียวๆกัน
จะต่างกันแค่ ตัวเก่า กะ ตัวใหม่ๆ ที่ตัวเก่าๆกล่องนอกกล่องใหญ่
กล่องตัวใหม่ ก่องเล็กกล่องไทย ถ้าเอามาทำเขาว่ากล่องเล็กรุ่นใหม่ จะเวิร์คกว่า ลากรอบได้มากกว่ามั้งคะ

 

อัฟฟฟฟไป ความรู้ทั้งนั้น

 

ช่วงล่างด้านหลังที่เป็นลักษณะเดียวกัน คือ แหนบแผ่นซ้อน โช๊คอัพไขว้

พอมองที่จุดยึดหูแหนบตัวหน้าทั้ง 2 รุ่น มีความต่างกันอยู่ครับ

ลองก้มมองดูซิ ,....

 

ความรู้ดีๆทั้งนั้น