ขอวิธีต่อ intake charger รุ่นนี้อ่ะครับ

และวิธีการปรับจูน ด้วยนะครับ ขอเอียดหน่อยครับ
View attachment 492761

 

คือไรคับ..อัพให้
ท่านใดรู้บอกหน่อยค๊าบบบ

 

ไว้ทำอะไรหรอครับ

 

มันใช้ แล้วเห็นผล จิงเหรอครับ...

 

อยากรู้เหมือนกันครับว่าดีจริงป่าว

 

เอาแบบง่ายๆ ที่ผมติดเองเลยนะ แต่ของผมมันอีกทรงนึงอะ แต่มันทำงานแบบเดียวกัน (ความจิงในกล่องน่าจะมีคู่มือมานะคับ)
คุณก็เอาเจ้าตัวนี้ต่อคั่นที่ท่อยางระหว่างหม้อลมเบรคมาเข้าที่หลังลิ้นปีกผีเสื้อ โดยใช้ข้อต่อสามทาง (ในกล่องน่าจะมีมาด้วย)
จบคับ ไม่งงช่ายปะ ส่วนวิธีจูนก็...อันนี้จูนเองคับไม่รู้ที่ร้านจูนแบบไหน ตอนใส่ทีแรกหมุนเกลียวตามเข็ม(นาฬิกา
เข้าไปให้สุดก่อนเลยคับ พอติดตั้งแล้วก็สตาร์ทเครื่อง แล้วที่นี้ก็หมุนทวนเข็มออกมาเรื่อยๆ จนรู้สึกว่ารอบเครื่องเดินเบาเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
แล้วก็หมุนเกียวตัวในเข้าไปสุดเลยเพื่อล๊อคตำแหน่งใว้...ไม่งงอีกช่ายปะคับ

ส่วนตัวผมเองก็รู้สึกว่าขับดีขึ้นอะนะ ไม่เสียดายเงินที่ติดมา ไม่เหมือนแบบใบพัดที่ใส่ในท่อไอดีอะ ไม่รู้สึกอะไรเลย

 

ถูกคับติดอย่างที่ว่า แต่ขอเสริมหน่อยว่าไอ้ใบพัดถ้ายังอยู่ให้รีบเอาออกทิ้งซะผมโอนติดหักเข้าไปอยู่ไนเครื่องค้างคอวาล์วพอดีคับซวยสาด ..........................

 

หลักการทำงานของตัวนี้เป็นอย่างไรครับ คือเพิ่มอากาศให้กับเครื่องยนต์ใช่ไหมครับ ถ้าใช่ก็คือเพิ่มอากาศโดยไม่มีกรองอากาศพวกฝุ่นก็เข้าไปในเครื่องได้ซิครับ

 

ตามนี้เลยครับ แต่ถ้าไม่ห่วงเรื่องสวย ก็มีวิธีทำแบบถูก ๆ นะครับเจ้าตัวนี้

 

ติดมาได้จะ2เดือนแล้ว ละครับ
ใครว่าไงไม่รู้แต่ ก็ไม่เลวนะครับ

ติดง่ายจริงๆครับ จูนก็ง่าย ด้วย
จูนอยากแรงวิ่งดีตีนต้น
เปิดให้หมดเลยครับ เพราะ อากาศไม่ต้องรอผ่านกรอง AUTO ได้ผลดี ครับ

 

เรื่องสวยเรื่องไม่ยากครับ ขอวิธีทำครับผม...

 

ถ้าต่อแบบนี้ก็ไม่ยากอะนะครับ คือตัวนี้มันจะทำหน้าที่เป็นเหมือนก๊อกเอาไว้ปรับปริมาณอากาศให้เข้าท่อไอดีโดยไม่ผ่านกรอง (ที่จริงผมก็ไม่ค่อยแนะนำอะนะเพราะหลัวฝุ่นจะเข้าเครื่อง) เพราะฉะนั้นถ้าต่อตามที่พี่ด้านบนบอกก็ ซื้อ 3 ทางมา 1 ตัวแล้วก็ต่อเข้าระหว่าง ท่อยางระหว่างหม้อลมเบรคมาเข้าที่หลังลิ้นปีกผีเสื้อ แล้วก็เอาก๊อกน้ำประปาก้ได้ (ตัวเล็ก ๆ หน่อยก็ดี) ต่อเข้าไปแล้วปรับตามต้องการ

ตามรูปนะครับ อาจจะวาดไม่สวยแต่น่าจะพอเข้าใจนะ

 

วาดรูปสวยนะครับ อิอิอิ

 

ขอถามเพิ่มเติม ครับ

เราจะสามารถใส่กรองอากาศขนาดเล็ก ที่ปากของก๊อกได้หรือไม่ครับ

 

ได้ครับ ผมทำ อยู่ ครับ
แต่ช่วยได้ไม่มากหลอกครับ มันไม่นานก็ดำ ครับ

 

อืม......น่าลองจังราคาเท่าไหร่ครับ

 

ตำแหน่งติดมันไม่ใช่หม้อลมนะครับ มันคือท่อระบายแรงดันตรงฝาวาล์วต่างหาก

ถ้าตัดท่อหม้อลมเบรคจริง นี่เป็นเรื่องเลยนะครับ อย่าตัดผิดนะครับ

 

ปกติ ด้าน ปากแตรที่รับลมเข้า มันจะมีกรองมาให้ด้วยนิครับ

อย่างของพวก อีเป็ก ก็มีมานะครับ แต่มันดำง่าย จริงๆแหละ

 

ระยะยาวไม่ดีต่อเครื่องนะครับ เพราะแป๊บเดียวก้อดำแล้ว
มะก่อนก้อติด เด่วนี้เอาออกแร่ะ สงสารรถ อิอิอิ

 

แล้วมันมีเสียงมั้ยคับ

 

ขาย ครับเอาเครื่องไปจูนกล่องแล้วไม่ได้ใช้ แล้วครับ ท่าน
http://www.cm-club.com/vb/showthread.php?t=26307
ตามเวปนี้เลยครับ

 

มีครับ เสียงแบบ ฟี๊ดๆ หน่อย ถ้าเปิดน้อยต้องรอรอบสูงเสียงถึงจะดัง แต่ถ้าเปิดมาก ประมาณ3พันรอบก็ดังแล้วครับ ของผมใส่ร่วมกับกรองเปลือย ปิดเยอะหน่อย เวลาลากนี่เสียงเหมือนรถมีtec (มีวาล์วแปรผัน)เลยครับ

 

ใส่แล้วเปิดให้มารอบสัก 3500+ ก็น่าจะโอนะครับ ถ้าวิ่งทางมีฝุ่นก็ไปนิ่มๆ แต่ถ้าอากาศโล่ง ก็เล่นเลย :lol: น่าจะเจ๋งดีครับ ไว้ลองของ แล้วจะมาบอกกล่าวไป

 

จูนเอา ต้น จูนยังไงอะครับ ปรับไม่เป็นอะครับ