Nitto 3K Racing car Thailand 2009 สนามที่ 5 วันที่ 30-31 ตุลาคมและ 1 พฤศจิกายน 2552

สนามที่ 5 วันที่ 30-31 ตุลาคมและ 1 พฤศจิกายน 2552​

ขอเชิญนักแข่งและผู้มีใจรักมอเตอร์สปอร์ต ทุกท่านร่วมส่งท้าย ความยิ่งใหญ่ของชาว RACING CAR ณ.สนามแห่งตำนานพีระเซอร์กิตพัทยา ในสนามส่งท้ายนี้กิจกรรมมากมาย ร่วมสร้างสถิติการรวมตัวของเหล่าบรรดารถซิ่ง , รถแข่ง , CARCLUB และรถแต่งสวยมาร่วมกันทำสถิติว่า จะมีจำนวนสูงสุดเท่าไหร่ บันทึกสถิติโดยรายการ EXXTREME LIFE และนิตยสาร OPT4 ภายในงานจะมีจุดลงทะเบียนรับของที่ระลึก ในงานนี้ต้องมีชื่อคุณจารึกไว้ในประวัติศาสตร์ครั้งแรกนี้ด้วย เริ่มลงทะเบียน 9.00 – 17.00 น. ของงานทั้ง 3 วัน

- การประกวดรถซิ่งที่แต่งได้สวย และสุดในหัวข้อต่างๆ 5 รางวัล 1.รถญี่ปุ่น 2.รถยุโรป 3.รถ V.I.P 4.RETRO CAR 5.รถแข่งที่สวยเนี๊ยบที่สุด (ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ) จอดโชว์บริเวณสนามหญ้าหน้าอัฒจรรย์ เริ่มโชว์ตั้งแต่ เช้าวันที่ 1 พ.ย 52 ถึง เวลา 14.00 น. ประกาศผลไม่เกิน 15.00 น. (มีถ้วยรางวัลนะครับ)
- กิจกรรมการแห่รอบเมืองใครที่มีรถติด SPONSOR ต่างๆ สนามนี้ห้ามพลาดเลยนะครับเป็นศักดิ์ศรีของตัวท่านเอง
- การแข่งขัน THAILAND BEST OF THE BEST 2009 รอบตัดสินในช่วงเช้าของวันที่ 30 ตุลาคม วิ่งคันละ 3 RUN วิ่งแบบ HOT LAP เอาเวลาที่ดีที่สุดเป็น BEST OF THE BEST 2009 เรียง 10 อันดับของประเภทและ 3 อันดับในแต่ละรุ่น ไม่กำหนดรุ่นที่จะออกไปวิ่งมีช่วงเวลาให้ตั้งแต่ 9.00 - 12.00 น. (หลังเที่ยงเป็นการซ้อมปกติ และควอลิฟายด์ F1SS เหมือนเดิม) ใครจะวิ่งกี่รอบก็ได้แต่ไม่เกิน 3 RUN ก่อนออกไปทำเวลาต้องแจ้งผู้ควบคุมการแข่งขัน (นักแข่งที่ติดอันดับ 1 – 10 ของสนาม 3 และ 4 ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆ, นักแข่งที่มีคะแนนสะสม 5 อันดับแรกของในแต่ละรุ่น 500 บาท รวมซ้อมทั้งวัน, อันดับ 6 – 10 ค่าสมัครรวมซ้อมทั้งวัน 700 บาท, ค่าสมัครทั่วไป 1,000 บาท)
- กิจกรรมรับถ้วยพระราชทาน ณ.สนามแข่งกรุณาเตรียมชุดแข่งให้สมบูรณ์เรียบร้อยด้วยนะครับ
- กิจกรรมถ่ายภาพทำเนียบรุ่นของนักแข่ง ในรุ่น F ทุกรุ่น

TBTB (THAILAND BEST OF THE BEST IN CIRCUIT 2009)​

กลับมาอีกครั้งกับ THAILAND BEST OF THE BEST IN CIRCUIT PROJECT 2 โดยนิตยสาร OPT4 คือปฎิบัติการค้นหารถยนต์ที่เร็วที่สุด ในสนามพีระ ในแต่ละรุ่น และรถเร็วที่สุด 10 อันดับของเมืองไทย รูปแบบการแข่งขันแบ่งออกเป็น 2 ช่วง คือ
1. ค้นหารถที่เข้าร่วมแข่งขันรุ่นละ 10 คัน (จาก QUARLIFY ดีสุดและทำเวลาดีใน สนามที่ 3 และ 4 และผู้ที่ได้รับเชิญ)
2. รอบตัดสินแข่งจริงในวันที่ 30 ตุลาคม 52 เวลา 9.00 -12.00 น. โดยใช้การวิ่งแบบ HOT LAP คันละ 3 RUN นับเวลาที่ดีที่สุดเป็นผู้ชนะของรุ่น พร้อมทั้งจัดอันดับ 10 อันดับเวลาที่ดีที่สุดของเมืองไทย (อัตราค่าสมัคร 1,000 บาท รถคันที่ชนะเลิศ TBTB สนาม 3, 4 และรถคันที่ได้รับเชิญเข้าแข่งขันไม่เสียค่าสมัคร)
10 รุ่นการแข่งขัน
F1S เครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. มีวาวล์แปรผัน
F1S PRO เครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. ไม่จำกัดระดับฝีมือ
F2 รถยนต์ 2 ล้อหน้า มี TURBO
F3 รถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่จำกัด CC. และวาวล์แปรผัน
F3S+F1 รถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,600
F4 รถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อ
F5 รถยนต์ขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง
F6 รถยนต์ RETRO CAR
F9 รถยนต์ OPEN UNLIMITED
F11 รถยนต์ STREET TRUCK
* ใช้กติกาตาม N3RCT ไม่บวกเวลาแอร์ *
รถคันที่ชนะเลิศ พร้อมนักแข่ง (เวลาที่ดีที่สุด) จากสนาม 3 และ 4 ทั้ง 10 รุ่นนี้จะได้รับรางวัล และการ PROMOTE ถ่ายลงนิตยสาร OPT4 และรายการ EXXTREME LIFE

ผล TBTB จากการจับเวลารอบคัดเลือกมีนักแข่งที่ติด 10 อันดับ ดังนี้
1. F9 คุณอเล็กซ์ โคลเซอร์ เวลา 1.10.21
2. F4 คุณอติเทพ จันทร์เพ็ญประสาน เวลา 1.10.63
3. F5 คุณปองศักดิ์ สุทธิปรีดา เวลา 1.16.59
4. F1SPRO คุณบวริสร์ สวาวสุ เวลา 1.12.63
5. F3 คุณบวริสร์ สวาวสุ เวลา 1.14.04
6. F2 คุณเกริกพงษ์ รัตนา เวลา 1.17.14
7. F6 คุณปองศักดิ์ สุทธิปรีดา เวลา 1.15.99
8. F1S คุณวริศ อ่อนระยับ เวลา 1.21.17
9. F3S คุณอเล็กซ์ โคลเซอร์ เวลา 1.15.80
10. F11 คุณมานะ พรศิริเชิด เวลา 1.16.21

มาคุยเรื่องการแข่งขันสนามนี้กันดีกว่า!
F1 รถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,600 CC. ไม่มีระบบวาวล์แปรผัน รุ่นนี้เป็นรุ่นที่น่าจะลองไปร่วมวงไพบูลย์ด้วยจำนวนนักแข่งกำลังดี ห้าม B16A ใครที่สนใจอยู่ต้องลอง

F1S หลังจากที่มีถ้วย GARAGE CHAMPION ให้ช่างทั้ง CAM เดี่ยว, CAM คู่ ผลปรากฏว่าเสียงตอบรับดีมาก นักแข่งขับกันอย่างสุดเสียงมันส์มากเป็นที่น่าประทับใจ คนดู ช่างก็เต็มที่ นักแข่งก็ได้รถที่ดีขึ้นลงสู้ศึก สนามนี้ยังมีต่อนะครับ

F1SS รุ่นนี้ถือว่าเป็นเก่งเล็ก มีกิจกรรมมากมายเริ่มตั้งแต่ควอลิฟายด์แบบ HOT LAP ในวันศุกร์เหมือนเดิมฝีไม้ลายมือพัฒนาขึ้นมาก การแข่งขันก็คือการแข่งขันลงมาแล้วก็ยังคงเป็นเพื่อนกันเหมือนเดิมปีหน้าจะขอขยับหลายท่านๆ ไปอยู่ใน F1S โดยพิจารณาจากผลงานทั้ง 5 สนาม ที่ผ่านมา บางท่านอาจเพิ่งวิ่งครั้ง 2 ครั้งแต่ความพร้อมของรถและคนมี ก็จะขยับไปอยู่ในรุ่น F1S รุ่นนี้อยากให้รถและฝีมือสู่สีกันนะครับ

F1N รถยนต์ 2 ล้อหน้าไม่เกิน 1,500 CC. มีวาวล์แปรผัน สนามที่ผ่านมามีรถเพิ่มจำนวนขึ้นเรื่อยๆ JAZZ VIOS YARIS CITY ยังคงเปิดกว้างอยู่นะครับ ใครที่มีรถ มีความพร้อมอยู่มาวิ่งกันเถอะครับ สนุกมากขอบอก

F2A, B +F5A, B 2 ล้อหน้า TURBO 2 ถ้วยการแข่งขันใครมีรถในรูปแบบนี้อยู่อย่ารอช้า ส่วน F5 A,B คือรถ 2 ล้อหลัง มีหรือไม่มี TURBO ก็ลงมาหวดกันได้ รุ่นนี้เริ่มมีจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ขอบอกว่ายังไม่ต้องทำรถให้มากมายขับให้ได้ก่อนแล้วค่อยว่ากัน

F3+F3S B16 A ปะทะกับรถไม่จำกัด CC. รุ่นนี้ยังคงมันส์เหมือนเคย รถที่อยู่ใน 1500 หลายคันขยับมาลงรุ่นนี้กัน ก็ขึ้นอยู่กับ IDEA ของแต่ละท่านในการที่จะวิเคราะห์ถึงโอกาสในการคว้าชัย ผมเห็นดีด้วย บางครั้งพิสูจน์ว่า CC. ก็ไม่สำคัญเสมอไปต้องมีใจและฝีมือด้วย

F4A, B, Y สงสัยจะจริงว่า ชาวขับ 4 ทั้งหลายที่ร่วมวงกันในรุ่นนี้ยังไม่มีใครคว้า DUBBLE CHAMP ได้เลย ก็ถือว่านักแข่งทุกท่านมีการพัฒนาฝีมือขึ้นมาทัดเทียมกันสนามที่ผ่านมา นักแข่งในรุ่น F4 Y ขอถ้วยเพิ่มเป็น 5 ตำแหน่ง ก็จัดไปถือเป็นกำลังใจให้กันนะครับใครที่มีขับ 4 อยู่ อย่ารอช้าครับ

F6 RETRO CAR สนามที่ผ่านมามี VOLVO ลงมาเพิ่มอีกในรุ่น EURO กติกาเครื่องเล็ก เครื่องใหญ่ปีหน้าค่อยว่ากันครับ ขอรวมพลพรรคให้เหนียวแน่นก่อน

F23 1 นาที 23 วินาที รถอะไรก็ได้กติกาไม่จำกัด ถึงเวลาวิ่งจริงก็ไม่เห็น มีใครจะช้าเลยสรุปสุดท้ายมารวมตัวกันเข้าเส้นทุกครั้ง ใครเร็วกว่าหลุดจากกลุ่มไปก็แพ้แน่นอน ส่วนคะแนนเก็บเป็นไปตามคาดครับ ชิงดำกันแน่นอน

F10 CHAMP CAR รุ่นนี้ถ้วยใบใหญ่สุดนะครับใครที่มีคะแนนเก็บอยู่มีโอกาสเท่าๆ กันนะครับ ถือเป็นศักดิ์ศรีแก่วงศ์ตระกูลกันเลยทีเดียว

F11AB, C ไม่มีข้อจำกัดใด ที่รถกระบะจะทำไม่ได้ เวลาแต่ละคันนั้นไม่ธรรมดาจริงๆ สนามนี้ยังคงเงื่อนไข และเงินรางวัลหลักหมื่น เหมือนเคย ผมเห็นน้องใหม่ที่วิ่งไล่กับมือเก๋าๆ แล้วรู้สึกว่านี้คือการพัฒนา การขับกับคนเก่งก็ทำให้เราเก่งขึ้นด้วย แพ้ชนะเป็นเรื่องของกีฬา

F11Y นักแข่งเริ่ม เข้าใจในการแข่งขันและรูปแบบแล้ว มองเจตนาให้ดีครับรุ่นนี้ทำขึ้นเพื่อจะได้ล็อคให้รถและระดับฝีมือ ได้มีที่ยืนเหมือนกันหมด รุ่นนี้มีอะไรดีๆ อยู่ตลอด สนามนี้ยังคงเหมือนเคย นักแข่งที่ควอลิฟายด์ติด 1 -10 จะมีโบนัสพิเศษ มีรางวัลส่วนหนึ่งกลับไปแน่นอน สนามทีผ่านมาลืมไปนิดแจกไปจนถึง 15 อันดับก็ไม่เป็นไรครับ

รุ่นพิเศษ
F1S/PRO กติกาเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,500 CC. ยางเรเดียลและกลุ่มยางพิเศษ, น้ำหนัก , ไม่จำกัดระดับฝีมือ ไม่เปิดเครื่อง ดูตามรหัสเครื่อง ใครมีความสามารถลงมาเลย แข่งแยกจาก F1, F1S, นะครับ เงินรางวัลอันดับ 1 10,000 บาท (รถแข่งตั้งแต่ 3 คันขึ้นไป) ถ้วยรางวัล 5 อันดับ นับผลผู้ชนะใน RACE 2

***F3K รุ่นนี้ขอบอกว่าใครไม่ลงจะเสียใจจริงๆ รีบสมัครตั้งแต่วันนี้เต็มแล้วปิด รวม 2 RACE อัตราค่าสมัครสนามนี้ 2,000 บาท นักแข่งจะได้รับแบตเตอรี่แห้ง 1 ลูก และเสื้อยืด 1 ตัว พร้อมโอกาสชิงเงินรางวัล ถึง 2 RACE แข่งขัน มีรายละเอียดดังนี้
# เงินรางวัล ก้อนโต รวม 25,000 บาท เงินรางวัล RACE 1 5,000 บาท, RACE 2 20,000 บาท

เงินรางวัลใน RACE 2
ผู้ชนะเลิศ 10,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล
อันดับ 2 5,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล
อันดับ 3 2,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล
อันดับ 4 1,500 บาท พร้อมถ้วยรางวัล
อันดับ 5 1,000 บาท พร้อมถ้วยรางวัล
รองบ๊วย 500 บาท พร้อมของรางวัล

อัตราค่าสมัครแข่งขัน
วิธีที่ 1 สมัครก่อนวันที่ 28 ตุลาคม 2552 2,000 บาท ชำระโดยโอนเข้าบัญชี
ธนาคารกสิกรไทย สาขาซีคอนสแควร์ เลขที่ 095-2-96424-0
ชื่อบัญชี นางสาวชลิดา สดเสมอ โทรแจ้ง 081–837-9121 ส่งเอกสารการโอนหน้างาน
วิธีที่ 2 โทรแจ้งชื่อและรุ่นการแข่งขันก่อนวันที่ 30 ตุลาคม 2552 2,200 บาท
(ชำระเงินที่สนาม) คุณดา โทร. 081-837-9121
วิธีที่ 3 ไม่โทรแจ้งสมัครหน้างาน ค่าสมัคร 2,500 บาท ทุกกรณี
*** อัตราค่าสมัครนี้ทั้ง 3 วิธีนี้ชำระเพียงครั้งเดียวรวมการควอลิฟายด์และแข่งขันทั้ง 2 วัน
หมายเหตุ
- ทั้งนี้เพื่อความเป็นระเบียบในระบบการจัดเตรียมเอกสารจำนวนมาก
- สมัครแข่งขันเพิ่มรุ่นที่สนามชำระเงินตามอัตราที่สมัครครั้งแรก
- รุ่นพิเศษค่าสมัคร 2,500 บาท (ยกเว้น F3K ค่าสมัคร เพียง 2,000 บาท เท่านั้น)
- รายละเอียด, กติกา, รูปแบบ การแข่งขันอาจมีการเปลี่ยนแปลง โดยไม่ต้องแจ้งล่วงหน้า
- สอบถามรายละเอียดแนะนำเพิ่มเติม โทร. 089-182-2188 คุณอดิศักดิ์


รายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่ชื่อไฟล์ล่างนี้
ใบสมัคร NITTO 3 K RACINGCAR THAILAND

 

ลุยโลด

 

เหมือนเดิมที่นึงครับพี่บัง^๐^!!!

 

ครับ.......

 

งานดีๆ ไม่พลาดแน่นอนครับ

 

ไปมา 4 สนามแล้ว สนามที่ 5 จะพลาดได้ไงล่ะครับ แล้วเจอกันน่ะครับ

 

ไม่พลาดครับ

 

เเจ่มม

 

สนามสุดท้ายต้องมันส์แน่ๆ อิอิ

ไปแน่นอนค่ะ^^

 

ขอทราบคะแนนเก็บหน่อยครับ

 

ไปแน่นอน

 

อยากทราบเช่นกันครับ

 

จัดไปคับ

 

-ขอบคุณครับ พี่บัง สำหรับการเพิ่มรางวัลของ F4Yครับ มีกำลงใจขึ้นเยอะครับ

 

คะแนนเก็บบบบครับ

อยากรู้ อยากรู้

 

รออยู่นะ

 

งานดี รุ่นเยอะ แต่ห่วงเรื่องที่จอดรถนักแข่ง อย่าให้มีปัญหาล่ะ

 

หนุก หนาน อีกแล้ว

 

ตามไปดู ด้วยคน ครับ

 

น่าไปด้วยครับผม

 

รถใกล้เสดแร้ว

 

เตรียมมันส์ ล่ะ สนามสุดท้าาย อิอิ

 

ไปแน่นอน (จ่ายค่าสมัคร แล้วนิ อิอิ)

 

go go go

 

แล้วจะตามไปดูอีก

สนามนี้อย่ามีรถคว่ำอีกล่ะ กินเวลาเหลือเกิน

 

upppppppppppppppppppp

 

รออีกซักแว๊ป.....

 

หนามสุดท้ายมันส์เหมือนเดิม...โหดขับกันโหดเจงๆ เหนี่ยวกันเต็มที่...มีโชว์ดีๆให้ดูกันทุกโค้งเลย 555!!!

 

อิอิ
ขอบคุณ คุณซัน สำหรับเสื้อ Petronas สวยๆ (ให้ผมสนามที่แล้ว)
ผมเอามาใส่วิ่ง race 1 สนามนี้......... ขอบอกว่าเสื้อเค้าเนื้อนิ่ม ใส่สบายจริงๆ ครับ......

 

แล้วไม่ขอบคุณผมบ้างเหรอลุงข้างบนอะ