D.I.Y set turbo 4E-FE ==> 4E-FTE เอามาให้ดูครับ...

เอามาให้ดูครับ เผื่อใครอยากจะทำบ้าง
พอดีได้ชุดเทอร์โบของ 4e-fte มาครับ ก็เลยซนมือ ทำเล่นๆครับ
ตอนแรกก็คิดอยู่นานเหมือนกัน กลัวพัง แต่ไม่ลองลงมือทำมันก็ไม่รู้นะครับ ฝึกทักษะไปในตัว
ยังไงก็ฝีมือเราเอง ทำเอง ขับเอง ซนเอง เกิดพังขึ้นมา ก็จะได้ไม่ต้องไปโทษใคร อิอิ



รูปแรกก่อนที่จะทำครับ ถ่ายจากมือถือ อาจไม่ค่อยชัดนะครับ

 

อุปกรณ์ที่ต้องใช้
1.เขาเฮดเดอร์เดิม 4e-fte
2.เทอร์โบ CT9 +เวสเกตเดิม
3.อินเตอร์คูลเลอร์
4.ชุดอแดปเตอร์กรองน้ำมันเครื่อง จากเครื่อง4e-fte + น๊อตเกลียว2ทาง2ตัว
5.ท่อทางเดินต่างๆ + Blow off เดิม + วัดบูสซักตัวก็ดีนะครับ

 

ใจเย็นๆค่อยๆทำไปนะคับ ติดขัดไร โทรมาถามได้ ชอบๆหนับหนุนน้องเค้ามีความพยายาม สู้ต่อไปนะ

 

ขอบคุณครับพี่อุ๋ย ......

มาต่อกันครับ.... เริ่มจาก ถอดทีละชิ้น อิอิ
รื้อกันชน กระจังหน้า หม้อน้ำ ถ้าถอดแผงแอร์ออกได้ก็จะดีครับ จะได้ไม่เกะกะ
พอดีรถผมแอร์เสียมานานแล้วครับ คันนี้ส่วนมากเอาไว้จะขับเล่นตอนกลางคืน กลางวันจะใช้รถอีกคันนึง
เลยคิดว่าไม่ใส่มันซะเลยดีกว่า

 

เมื่อทุกอย่างโล่งสะดวกต่อการทำงานแล้ว.....
เราก็มาดูที่ตัวเครื่องครับ ก็ถอดเฮดเดอร์เดิมออกมา ถ่ายน้ำมันเครื่องออก ถอดกรองเครื่อง
ถอดคอมแอร์ด้วยครับ เพราะขาคอมแอร์ของ 4e-fe จะขวางที่อยู่ของชุดอเดปเตอร์กรองน้ำมันเครื่องครับ

ต้องปาดขาคอมแอร์หลบนิดหน่อย ก็เล็งๆเอานะครับ เพราะท่อน้ำมันเลี้ยงแกนเทอร์โบจะออกจากตรงนี้ครับ เป็นน๊อตน้ำมันเบอร์19ครับ
แต่ของผมถอดคอมแอร์ออกเลย ไหนๆก็จะซิ่งเต็มตัวอยู่แล้วหนิ หุหุ

 

บางขั้นตอนอาจจะไม่มีรูปนะครับ มือเปื้อน เลยไม่ได้ถ่าย

ต่อมาก็ถอดแคร้งน้ำมันเครื่องไปเจาะครับ (ของผมพี่ตู่เค้าเจาะทิ้งไว้ให้แล้วครับ แต่อุดมาให้ )
ถ้าถอดเอง อาจจะต้องใช้เวลาอยู่เหมือนกัน เพราะถอดลำบาก
ใส่ท่อประมาณ5-6หุนครับ(วงใน) แล้วไปให้ร้านเค้าเชื่อมให้

อีกขั้นตอนนึงก็คือ ถอดฝาวาล์วน้ำออกมาครับ
(ที่อยู่ใต้จานจ่ายอ่ะครับ ไม่รู้เค้าเรียกอย่างนั้นรึเปล่า ตรงท่อน้ำออกจากเครื่องน่ะครับ)
เพื่อเอาไปเจาะรูน้ำไปเลี้ยงแกนเทอร์โบ มี2เส้นครับ ไปและกลับ
(ส่วนของผมก็เหมือนเดิม พี่ตู่เค้าจัดมาให้แล้ว แต่บีบท่อมา ผมก็เอาไปให้โรงกลึงเค้าตัดที่บีบออก
แล้วก็ต่อท่อให้ยาวออกมาอีกนิดนึง

เมื่อได้ทั้ง2อย่างมาแล้ว ก็ประกอบกลับเข้าที่เดิม
แล้วก็ประกอบเอาชุดเทอร์โบกับเขาเฮดเดอร์ใส่เข้าไป

 

ใกล้จะเสร็จแล้วล่ะครับ.............
ที่เหลือก็ประกอบท่อต่างๆ ที่มีอยู่ เช่น ท่อน้ำและน้ำมันเลี้ยงแกนเทอร์โบทั้งไปและกลับ
รัดเข็มขัดให้เรียบร้อย ,ท่อพลาสติกกรองอากาศ ,ท่อทางเดินอากาศเทอร์โบ ,อินเตอร์คูลเลอร์
อัดกาวและประเก็นต่างๆ ให้เรียบร้อย
ใส่หม้อน้ำ เติมน้ำ เติมน้ำมันเครื่อง......ฯลฯ

ประกอบเสร็จแล้ว ลองสตาร์ตเครื่องดูครับ
ปรากฏว่า เสียงโหดมากครับ เหมือนรถแข่งในสนามเลย เพราะยังไม่ได้ทำท่อไอเสีย
มีท่อต่อออกจากตูดเทอร์โบประมาณฟุดเดียวเอง ดังลั่นบ้านเลยครับ

ว่าแล้วก็ขับออกไปร้านท่อไอเสีย แอบซัดไปเล็กน้อย รอบต้นมาดี แต่รอบสูงขึ้นหน่อย บูสเริ่มมา
map senser ตัดการจ่ายน้ำมันครับ สะดุดเลย เพราะยังไม่ได้หลอกกล่องครับ

ชอบเสียงมากๆ โหดสุดๆ
(อีกใจนึงก็คิดว่าจะไม่ทำท่อดีมั๊ยหว่า ขับมันไปทั้งอย่างนี้แหละ ตีท่อออกข้างรถแ..่.งซะเลย
ไม่แรง แต่เอาเสียงขู่ไว้ก่อนก็ยังดีวะ 555) แต่เอาเหอะ สนุกเรา แต่หนวกหูชาวบ้านเค้า
เดี๋ยวเค้าจะด่าพ่อเอานะ ทำท่อไว้อย่างเดิมน่ะดีแล้ว อิอิ

 

แล้วก็มาถึงจุด งง ครับ มีปลายท่ออยู 2 ที่ ที่ผมไม่รู้ว่ามันจะไปต่อกับอะไรครับ :cry:
จุดแรกที่หัวของ blow off valve ครับ
กับจุดที่สอง ที่ waste gate ไม่รู้จะต่อตรงไหนครับ

รบกวนพี่อุ๋ยและพี่ๆคนอื่นแนะนำด้วยครับ

 

ห้องเครื่องไม่ค่อยสวยนะครับ สกปรกมากๆๆๆๆๆๆ
ยังไม่ได้เก็บงานอ่ะครับ อยากจูนให้เรียบร้อยก่อน ค่อยเก็บทีเดียว

ตอนนี้มีปัญหาอีกอย่างนึงก็คือว่า ฝากระโปรงมานปิดไม่ได้อ่ะครับ ติดอินเตอร์ฯ :cry::cry:
สงสัยต้องเบิกฝา turbo มาใส่ซะแล้ว อิอิ

ป.ล.ฝากเมล์ผมให้พี่อุ๋ยด้วยนะครับ [email protected]
ขอบคุณพี่อุ๋ยอีกทีนะครับสำหรับคำแนะนำต่างๆ ได้ความรู้เพิ่มอีกเยอะเลยครับ
ถ้ามีอะไรติดขัดสงสัย อาจจะโทรไปรบกวนพี่อีกบ่อยๆนะครับ ไม่ว่ากันนะค้าบ

 

แล้วตอนนี้พังหรือยังเพื่อน

ตีนผีซะด้วย..........ทำให้แรงๆนะเพื่อน เอาใจช่วย เดี๋ยวมาซัดกันสักรอบ ดิ อิอิ

 

ยังไม่กล้าซัดมากอ่ะ ยังไม่จูนน้ำมันเพิ่มเลย กลัวลูกแตกครับ
พี่อุ๋ยแนะนำให้เปลี่ยนประเก็นเหล็ก1.6มิล แล้วก็อีแมนเนจซักตัว :sad:
ตอนนี้ก็เก็บตังไปซักพักนะครับ 2อย่างนี้ก็หมื่นกว่าแล้วครับ :cry:
ตอนนี้จะลองใช้จอฟ้าจูนไปก่อน แล้วก็หลอกแมปเซนเซอร์ไม่ให้ตัดน้ำมัน

ผมใช้เวลาว่างๆ หลังเลิกงานก็ค่อยๆทำไปอ่ะครับ

 

แม่เจ้าาาาา สุดยอดดดดคับบ

 

สุดๆๆๆครับ

ทำเสร็จแร้วว่งกระจายเลยมั๊ยเนี่ย

 

ยังเพิ่งเล่นหนักนะครับ รอกล่องจูนก่อน

 

รบกวนพี่ๆด้วยครับ ท่อทั้ง2จุด ตามรูปข้างบน จะต่อตรงไหนดีครับ :sad:

 

พี่ตั๋งคับ

เป็นกำลังใจให้

ทีมเราจะมีเทอโบเพิ่มอีกคัน เดี๋ยวดอนคิงจะจัดให้คู่กะสามห่วงวาง4Eโบอีกคัน ในทีมเดียวกันนี่แหละคับ

คู่ปรับกันมาตั้งแต่สมัยNAทั้งคู่ ตอนนี้ก็4Eโบเหมือนกันแล้ว จัดไปอีกซักรอบสองรอบ แก้เซ็ง ดีมั้ยคร้าบบบ

 

เยี่ยมเลยหว่ะเพื่อนตั๋ง

 

ขอบคุณตร้าบบบบบบบบ.........
ตอนนี้ก็ยังไม่ได้ทำอะไรเพิ่มกะมันเลย เก็บตังซื้อกล่องจูนก่อนน๊า

 

ครัชทองแดง ผมมีนะของ 4e-fe ใส่มา 1 เดือน สภาพ 90% 3แฉก หวี 2 ชั่น เพราะผมก็ เซทโบ 4e-fe เหมือนกัน จะยกเครื่องใหม่ เลยไม่ได้ใช้แล้ว ยังไงสนใจโทรมานะครับ ขาย4000บาท 086-5662045 ของเหมือนใหม่จริงๆครับ

 

ที่บ้านมีปะเก็น turbo อยู่เอาไปใช้ดิ

 

จริงหรอครับพี่ต่อ
ของอยู่เพรชบูรณ์หรือกรุงเทพครับพี่ เดี๋ยวผมโทรหานะครับ

 

อยากได้เหมือนกันครับ คงต้องได้เปลี่ยนแน่นอน
แต่ตอนนี้ของเอาเงินไปซื้อกล่องก่อนนะครับ

ยังไงผมอาจจะโทรไปปรึกษาด้วยนะครับ 4E เซทโบเหมือนกัน อิอิ

 

ยินดีครับ ถ้าให้ดี เสริมปะเก็นก่อนเลยนะครับ จะได้ไม่พัง แน่นำให้เสริมก่อนเลยครับ

 

เก่งมาก เยย งับบบ

 

รบกวนขอเบอร์พี่ต่อด้วยนะครับ โทรเบอร์ที่ลงไว้ในข้อมูลส่วนตัวแล้วไม่ติดอ่ะครับ
จะถามเรื่องประเก็นอ่ะครับ

 

ของอยู่เพชรบูรณ์ครับ กลับบ้านเดี๋ยวมาเอานะ

 

ถ้าพี่ต่อกลับบ้านเมื่อไหร่ รบกวนโทรหาผมด้วยนะครับ
089-1937072 ตั๋งครับ
ขอบคุณครับพี่

 

ไปถึงไหนแล้ว ครัชผมยังรอพี่อยู่นะครับ อิอิ

 

กลับแล้วจะโทรไปหาครับ

 

รอชมครับ
อัพๆ