แรงม้ายุโรปกับม้าญี่ปุ่นต่างกันแค่ไหนครับ

อ่านหนังสือมาแล้วก็มา งง ครับว่า แรงม้าที่ติดมากับรถยุโรปกับรถญี่ปุ่นมันไม่เท่ากันใช่ไหมครับ และดูแรงบิดก็ไม่เท่ากัน แล้วถ้าจะเทียบกันนี่จะคำนวนกันยังไงครับ อย่าง 100 แรงยุโรปจะเท่าไหร่ของญี่ปุ่น ประมาณนี้ครับ แค่อยากรู้น่ะครับ อยากหาย งง สักที

 

มารออ่านคับ

ได้ยินมาเหมือนกันคับว่า ยุโรปม้าไม่เยอะ......แต่ตัวโตกว่า

คงต้องรอผู้รู้แจ้ง...มาตอบคับ

 

แรงม้า (Horse Power) คือ หน่วยอันหนึ่งสำหรับใช้วัดกำลังของเครื่องยนต์
หน่วยวัดกำลังที่นิยมใช้กัน คือแรงม้า (HP),แรงม้า (PS) และ กิโลวัตต์ (KW)
นอกจากนี้ในบางครั้งเราจะเห็นตัวย่อ BHP ซึ่งย่อมาจาก Brake Horse Power



1 แรงม้า (HP) = 746 วัตต์ (Watt)

อยากทราบว่า 2.2KW เท่ากับกี่แรงม้า คิดอย่างไร

2.2 kW = 2.2 x 1000 = 2200 Watt

746 Watt = 1 HP

2200 Watt = (1 HP x 2200 Watt) / 746 Watt

= 2.95 HP

ข้อมูลจากสารพัดลิงค์ในกลูเกิ้ล
แล้วเก็บมายำ ๆ แล้วเอามาตอบคร้าบ บ

 

มันต่างกันด้วยหรอเนี่ย นึกว่าม้าที่ไหน ๆ ก็น่าจะใช้หน่วยอย่างเดียวกันซะอีก

 

ขอบคุณครับ แล้วพี่ตำรวจเค้าคำนวนยังไงล่ะ

 

HP กับ PS มั้งครับ

 

ต่างกันตรงที่จะวัดม้าที่ไหนครับ ถ้าวัดที่ฟลายวิลก็มาเยอะหน่อยแต่เวลาวิ่งจริงอาจไม่ได้ตามที่วัดได้ แต่............................
ถ้าวัดที่ล้อและหักภาระต่างๆที่เครื่องต้องรับออกไปมันก็จะได้ม้าเต็มๆซึ่งมันก็คือ ( BHP )ตามที่คุณเส็งกล่าวข้างซึ่งม้าฝรั่งอาจเป็นตัวหลังก็ได้ครับ...................

 

ไม่ต่างกันครับ ญี่ปุ่น/ยุโรป ขึ้น Dyno ออกมาเท่าไร ก็วิ่งเท่ากับที่มันควรจะเป็น แค่นั้น

 

คนละสายพันธ์กันมั้ง ม้ายุโรปตัวใหญ่กว่า ขำๆๆนะ

 

170Hp ของ B16A จะได้กี่ม้าของ Benze หรือ Chevlorott อ่ะคับ

 

ถ้าเข้าใจไม่ผิด น่าจะเป็นเพราะว่า วัดแรงม้าคนละที่ครับ
ยุโรปวัดที่ล้อ กับญี่ปุ่นวัดที่ฟลายวีล

 

ระบบหน่วยวัดแรงม้าของหลายประเทศ
ไม่ว่าญี่ปุ่น เยอรมัน อังกฤษ ฯลฯ
ค่าที่ได้ออกมามันก็ไม่ต่างกันมากครับ

มันต่างกันที่ว่า เวลาขายรถ
จะวัดตรงไหนของรถแล้วเอาข้อมูล
ออกมาโชว์ลูกค้ามากกว่าครับ

วัดแรงม้าในตอนนี้ที่ผมคิดว่ายุติธรรมที่สุด
ก็วัดบนไดโน ครับ
จะใช้มาตรฐานอะไรเทียบกันก็จัดกันไป
มันวัดบนล้อเหมือนกัน
แต่ก็ยังมีค่าผิดเพี้ยนบ้างเล็กน้อยนะครับ

 

1 แรงม้า คืองาน 33,000 ฟุต-ปอนด์ ใน 1 นาที

หรือ 550 ฟุต-ปอนด์ ใน 1 วินาที

ถ้าเครื่องจักรสามารถยกน้ำหนัก 550 ปอนด์ขึ้นสูง 1 ฟุต ในเวลา 1 วินาที เครื่องจักรเครื่องนี้มีกำลัง 1 แรงม้า

หรือถ้ายกน้ำหนัก 275 ปอนด์ให้สูง 2 ฟุต ในเวลา 1 วินาที กำลังที่ใช้ก็เท่ากับ 1 แรงม้า

ม้าตัวเดียวกันทั่วโลก

 

ม้าเดียวกันคร้าบบบบบบ ต่างกันที่ไมล์มากกว่าครับ ไมล์รถยุโรปจะค่อนข้างแข็งกว่าญี่ปุ่น มันเลยทำให้ดูเหมือน ม้าใหญ่กว่ารถญี่ปุ่น แต่จิงๆแล้ว เท่ากันคร้าบบบบ ต่างกันที่การวัดแค่นั้นหล่ะคร้าบบบบ วัดที่ล้อ กับ ที่ฟลายวิว แค่นั้นหล่ะคร้าบ

 

แรงม้าก็คือหน่วยวัดค่าหน่วยนึงคับ เท่ากันหมดทั้งโลกคับ เหมือนเซนติเมตรนะคับ ไม่มีเซนติเมตรยุโรป ไม่มีเซนติเมตรญี่ปุ่น

ที่เค้าชอบพูดกันว่าม้ายุโรปหรือม้าญี่ปุ่น ต่างกันตรงที่จุดที่เค้าวัดม้าว่าจะเป็นที่ฟลายวีลหรือที่ล้อคับ ต่างกันบวกลบเยอะนะคับ ต้องไปลองวัดเองที่ไดโนที่วัดได้ทั้งสองแบบแล้วจะรู้ว่ามันต่างกันจนน่าตกใจในบางที

ถ้าวัดที่จุดเดียวกันไม่ว่าจะเป็น 150 ม้า ใน Toyota ใน BMW ใน Benz แถม Tata รถอินเดียให้อีกยี่ห้อก็ได้ ก็คือ 150 ม้าเท่ากันคับ

 

เข้ามาเก็บความรู้คับ เรื่องม้าแบบนี้ผมไม่ถนัด หุหุ

 

ตกลงม้ายุโรป วัดที่ล้อจริงหรอครับ


เวลาไปซื้องี้ จะได้เทียบกันได้ถูก

 

ระวังเจอม้าป่วยนะครับ อิอิ
สงสัยม้ายุโรบ ขายาวกว่ายี่ปุ่น

 

พี่ผมใช้ E200NGT ก็ซัดกับ B18CR ม๊ะไหวอ่ะจิ

 

มาเก็บความรู้ ยัง งงๆ

 

ม้าของยุโรป แรงหรอครับ

สงสัย ดูดเเล้วดีดกระจายเเน่ๆ เลย ^^

 

ม้าขุน กับม้าแกลบ ครับพ่อชอบพูดแบบนี้

ขำขำนะครับอย่าซีเรียส

 

เวลายุโรปเค้าวัดแรงม้า เค้าใส่อุปกรณ์พ่วงครบๆ ครับ ใกล้เคียงการใช้งานจริงที่สุด เช่น พวกไดชาร์จ อะไรพวกนี้


แต่เวลาญี่ปุ่นวัด เค้าวัดจากเครื่องเพียวๆ ไม่มีอุปกรณ์พ่วง

จริงๆ มันมีค่าแปลงอยู่ เช่น 1 HP = 1.xx PS อะไรทำนองนี้แต่ผมจำตัวเลขไม่ได้อ่ะ

 

ต่างกันที่หน่วย ล่ะครับ

ถ้าหน่วยเดียวกันยังไงก้อเท่ากัน



ใน มือถือ Nokia ก็มี โปร แกรม Converter แต่แปลงได้ไม่กี่ หน่วย

ลองเข้าไปดูที่ link นี้ แปลงได้หลายอย่างเลย

http://www.rmutphysics.com/CHARUD/virtualexperiment/virtual1/ericksontutor/convertthai.html

 

คงจะแตกต่างกันที่วิธีวัดหล่ะครับ
เอาเป้นว่าผมเคยไล่เล่นกับเพื่อน โฟลก์ golf เกียร์ auto 91 แรงม้า
กับ civic 3 ประตู เครื่องเดิมจากโรงงาน 91 ม้าเท่ากัน
ผมรถเล็กกว่า ยังไล่มันไม่ทันเลย หมายถึง ขึ้นมันไม่ได้ตามดมแต่ไม่ห่าง
ครับ

 

หน่วยการใช้ที่ต่างกันทำให้เกิดความเข้าใจที่คลาดเคลื่อน

ทั้ง PS HP KW ฯลฯ

แล้วที่สำคัญอีกอย่าง ม้าที่ล้อหรือม้าที่เครื่อง

 

ลึกซึ้งทีเดียวครับ เรื่องนี้

 

แวะมาเก็บความรู้ครับผม

 

อ่อ มันเป็นแบบนี้นี่เอง..
แต่คงไม่ต่างอะไรกันมากเท่าไหร่ แค่อยู่ที่การวัดละมั้ง

 

ยุโรปวัดที่ล้อคับ

ถ้าจำไม่ผิด 1 HP. = 1.6 PS. ในรถยุโรป ส่วนยี่ปุ่นน่าจะประมาณ 1 HP.1.2 - 1.4 PS. นะคับ

ส่วนเรื่องไมล์ผมว่าไม่มีผลนะว่าแข็งหรืออ่อน

แต่อย่าลืมว่ายุโรปไม่ได้บ้าม้านะคับ.......เค้าให้ความสำคัญกับความจุกระบอกสูบ( cc. )มากกว่า แล้วม้าจะตามมาทีหลัง

เพราะมีม้าเยอะก็เท่านั้น......ฟรีทิ้งหมด

คิดง่ายๆคือยุโรปมีแต่ม้าที่จำเป็นและใช้งานได้ ส่วนยี่ปุ่นมีทั้งใช้งานได้และม้าที่ใช้งานไม่ได้(ม้ากระจาย)ปนกันอยู่มากกว่านะ

มีม้าที่เครื่องเท่ากันแต่แบ่งมาแบ่งลงล้อไม่เท่ากันนี่สิปัญหา

อันนี้ความคิดส่วนตัวนะคับ.......ไม่ได้บอกว่ายุโรปดีกว่าหรือยี่ปุ่นดีกว่า แต่มันเป็นการบ้านที่ต้องคิดนะ

ผมว่าความสมดุลเป็นหลักคับ .......แล้วความแรงและเร็วจะบังเกิด