แยกกันดีๆนะครับ "ของแต่ง" กับ "อะไหล่เก่าเชียงกง" มันไม่เหมือนกันน๊า ...

แยกกันดีๆนะครับ "ของแต่ง" กับ "อะไหล่เก่าเชียงกง" มันไม่เหมือนกันน๊า ...

 

ของแต่งนีิ้ต้องจีบก่อนแล้วเค้ายกไปหมั่นช่ายไหมเสี่ย5555

 

อิอิอิ

 

5555 มาได้ๆ

 

อิอิ

 

ไม่จีบก็แต่งได้นะ ถ้ามีตัง

 

ว่าแต่ กลางเดือนนี้ จะมีใครไปงานผมมั๊ย ...

 

555 มันก่ำกึ่งเนาะ....อะไหล่ตัวนอกบางคนก็เรียกของแต่งเพราะมันไม่เดิมๆบ้านเรา ^^

 

คนในเชียกง ไม่เรียกของแต่งอะพี่เฮ็ง

 

ของแต่งในเชียงกงจะเป็น พวกล้อแม๊กส์ เกยจ์ หัวเกียร์ ท่อไอเสีย ยี่ห้อดังๆ ค้ำโช๊ค
อะไรที่ออกจากโรงงานผลิตรถไม่เรียกของแต่งอะ

 

เรียกเป็น แต่งตัวนอกได้ไหมอะไรงี้ครับ JDM

 

Japanese domestic
market << แปลตาม วลี นะครับ แต่งตัวนอก โดยใช้อะไหล่จากรถที่ผลิตในยี่ปุ่น

 

มันเป็น Concept ในการแต่ง

 

ทำยังไงจะได้แบบนั้นมั้งนะครับ กว่าจะเก็บตังครบ คนเขาคงเลิกใช้กันไปหมดแว้ว 55555

 

^_____^

 

ถูกครับ ของพวกนี้ มีวันหมดไป ตามกาลเวลา

 

มันเป็น Option ที่เราเอามาเติมเต็มให้รถของเรามี Performance ดีขึ้น

 

บางคนเรียกแต่ง แต่ผมเรียกเปลี่ยน บางทีก็ต้องแปลง
อิอิ งง

 

5555 ผมชอบให้เสีย แล้วค่อยเปลี่ยน เปลี่ยนทั้งทีเอาให้ต่างจากเดิม แต่ไม่ชอบแปลงอะครับพี่..

 

อิอิ นั่นแหละที่อยากจะบอกครับ มันไม่เสียไม่พังก็อย่าไปเปลี่ยนมันเลย ....
พ่อค้าหัวใส จ้องแต่จะโก่งราคามีเยอะ

 

เห็นไอ้นี่ขายดี ไอ้นั่นขายได้ แพงซะงั้น

 

มันเปนไปตามกลไกอ่าเนอะครับพี่...

 

พี่แจ็คอ่ะเปล่า

 

อย่าคิดตามผมเลย ปวดหัวเปล่าๆ ฮ๋าๆ ๆ

 

อิอิ

 

ครับ อั๋นว่างายยยยยยยยยยยยยยย

 

หาวววววววววว ..

 

สบายดีครับ

 

หายไปเลย ฮ่าๆ ๆ ๆ

 

ไม่เห็นไปมิตติ้งเลย