ดังแต่ท่อล้อไม่หมุนเนี่ยทำงัยดีครับ

คือผมไปเลี่ยนท่อเฮดเดอร์4-2-1 มาครับชื้อมาจากตลาดพูนทรัพย์ครับละก็เปลี่ยนปลายท่อขนาก3นิ้ว ตัดแคทออกแล้วครับ
ท่อเดิมมันรู้สึกว่าจะขนาด 1.8ครับ ผลที่ได้ดังแต่ท่อครับ ไหลแบบเรือเทคเปิดก็พุ่งขึ้นมาอีกนิด
ผมคิดว่าน่าจะเป็นที่คลัชหมดหรือเปล่าครับ เดาเอาครับ เพราะไม่รู้
รบกวนผู้รู้ช่วยแถลงหน่อยครับ

 

3นิ้วผมว่าใหญ๋ไปนะครับๆ จิงๆมะน่าเกิน 2.2งับๆๆๆๆๆ

 

ใหญ่ไปเหรอครับ แค่ปลายนะครับที่3นิ้วนะ
ส่วนตัวท่อนิ้วแปดครับ เครื่องผมd16y8 ครับ

 

ถ้ามันดังแต่ท่อ ล้อไม่หมุน ก็ต้องไปเปลี่ยนท่อให้มันเงียบลง ถึงล้อจะไม่หมุน แต่คราวนี้ท่อก็ไม่ดังแล้ว

 

เห็นด้วยครับ

 

แล้วคิดว้าคลัชมีส่วนมั้ยครับ เพราะว่าตอนนี้ต้องเหยียบคลัชลึกมากๆถึงจะเข้าเกียร์ได้นะครับ

 

ใส่คลัทช์ซิ่งไปเลยครับ วิ่งแน่นอน เพราะมานจะจับม้าลงพื้นได้ดีกว่าคลัทช์เดิม

 

ตี ท่อ 3 นิ้ว เลย เหรอ ครับ

 

คลัชท์จะหมดรึป่าวครับ
หรือจะลองตั้งคลัชท์ดูก่อนก้อได้ครับ

 

คลัช ก็มีส่วนครับ
การทดลองคลัช ให้วิ่งที่ความเร็ว 100 กม./ชม. รอบเครื่องถ้าได้ประมาณ 2500-2600 รอบ
ก็น่าจะยังใช้ได้ดีอยู่ ( ประมาณนะครับของผมเกียร์ออโต้ )

 

ท่อใบท้ายขนาดใหญ่เกินไปคับ ผมว่า 2.2 ก้อโอแล้วคับ

 

1. สำหรับเครื่อง D16Y คิดว่าท่อตลอดเส้นควรไม่เกิน 2.0 นิ้ว ปลายท่อเป็นไส้ย้อนจะได้ไม่ดัง
2. เรื่องครัชท์ก็ตรวจสอบตามด้านบนครับ

 

ผมก็เคยครับ
ตอนใส่พักปลายโตนะ รอบต้น 1 2 ลาก ไป 6500 รอบ/นาที เกียรจะสับไม่ถึงไม่สับ
แต่พอ3 4 3000 รอบ/นาที สับเกียร ตกไปไม่เป็นครับ auto
ปัจจุบันใช่ปลายเดิมครับ
ไม่มีปัญหาครับ
ว่ากำลังจะหาใส้เยื้อง 2.2 เงียบนะครับ ใส่ดูว่าเป็นงัยบ้าง
เพื่อนๆแนะนำหน่อยครับ

 

ความรู้ดีๆๆ

 

งบประมาณเท่าไหร่ครับ แต่เร็วๆนี้คงจะเปลี่ยนปั๊มติ๊กตามหัวข้อ diy ของคุณzamzam ก่อนครับ

 

รอบผมน่าจะมากกว่านั้นครับผมเกียร์ธรรมดานะครับ

 

ท่อมันโล่งไป รถเลยไม่มีแรงบิด ไม่เกี่ยวกับครัชหรอกครับ
ถ้าครัชลื่นก็ว่าไปอย่าง อย่าเพิ่งสับสนครับ เด๋วเปลี่ยนครัช
มาแล้วไม่หาย จะยิ่งไปกันใหญ่นะครับ

---------- เพิ่มกระทู้เมื่อ 23:19:40 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 23:19:25 ----------


ท่อมันโล่งไป รถเลยไม่มีแรงบิด ไม่เกี่ยวกับครัชหรอกครับ
ถ้าครัชลื่นก็ว่าไปอย่าง อย่าเพิ่งสับสนครับ เด๋วเปลี่ยนครัช
มาแล้วไม่หาย จะยิ่งไปกันใหญ่นะครับ

 

แล้วมีอะไรเหลือให้เพื่อนเคบ้างไหมครับเพื่อนเต้

 

เหลือแต่เหล้าก้นขวดว่ะเพิ่อน แต่กูว่าคงไม่เหมาะกับเมิงหรอก น้อยเกิน

 

หาไซเรนเซอร์มาใส่เสียงเงียบขึ้นแถมรถจะวิ่งดีขึ้นกว่าเดิมนะครับ ไม่ต้องไปเปลี่ยนท่อ อาการของท่อมีนโล่ รอบต้นจะวิ่งไม่ค่อยออก

 

มันคืออะไรครับ และมีหน้าที่อย่างงัยทำงานอย่างงัยและราคาเท่าไรครับ รบกวนที

 

ไซเรนเซอร์ เป็นตัวเก็บเสียง ของท่อครับ เหมือนกัส คริสไซเลนเซอร์ ชื่อพี่เต๋าในหนังไทย- -* ก็คือใส่กระบอกเก็บเสียงนั้นเอง

เสียงจะเงียบขึ้นมากครับ ตัวมันจะเป็นท่อกลมๆ เสียบเข้าไปในท่ออีกที คับแร้วก็มีรูไว้ยึดน๊อต

ไม่รุ้นะคับว่าจะวิ่งดีขึ้นปล่าว แต่เงียบได้ผลแน่นอนคับ

ถ้าจะเอาจริงๆผมว่าขนาดของท่อ เป็นสาเหตุหลักสาเหตุหนึงคับ

จะว่าไปตัวแปรมันก็มีเยอะ ไหนจะเครื่อง ไหนจะนู้นนี้ เอาเป็นว่าก่อนใส่ท่ออันนี้วิ่งดีมั้ยคับ ใส่แล้วแย่ลงใช่มั้ยคับ

---------- เพิ่มกระทู้เมื่อ 09:08:53 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 09:08:38 ----------

ไซเรนเซอร์ เป็นตัวเก็บเสียง ของท่อครับ เหมือนกัส คริสไซเลนเซอร์ ชื่อพี่เต๋าในหนังไทย- -* ก็คือใส่กระบอกเก็บเสียงนั้นเอง

เสียงจะเงียบขึ้นมากครับ ตัวมันจะเป็นท่อกลมๆ เสียบเข้าไปในท่ออีกที คับแร้วก็มีรูไว้ยึดน๊อต

ไม่รุ้นะคับว่าจะวิ่งดีขึ้นปล่าว แต่เงียบได้ผลแน่นอนคับ

ถ้าจะเอาจริงๆผมว่าขนาดของท่อ เป็นสาเหตุหลักสาเหตุหนึงคับ

จะว่าไปตัวแปรมันก็มีเยอะ ไหนจะเครื่อง ไหนจะนู้นนี้ เอาเป็นว่าก่อนใส่ท่ออันนี้วิ่งดีมั้ยคับ ใส่แล้วแย่ลงใช่มั้ยคับ

 

ราคาเท่าไรครับ

 

ออโต้ -- ไส้เยื้อง / ย้อน เงียบ
กระปุก - ไส้ตรง ดัง

ทั้งนี้ ท่อแต่ละยี่ห้อ/รุ่น เสียงอาจดัง/เงียบไม่เท่ากัน
แต่มีท่อบางรุ่นสามารถใส่ได้ทังออโตและกระปุก

ไซเรนเซอร์ มะน่าเกิน 400 บาทคับ

 

เข้ามาเก็บข้อมูล...

 

เข้ามาแอบดูแอบดู!!!!