อยากทราบว่า BT 2500 ทำไมตัน170

คือว่า เพื่อนผม ไช้BT เครื่อง2500ตัวไหม่ มันตันอยู่170 อยากทราบว่ามันตันทีกล่องตัดหรือว่าเฟืองท้าย ผู้รู้ช่วยตอบที คับ อยากโม อิอิ

 

ตันเพราะที่กล่องหลักมันตัดน้ำมันครับ(จำกัดความเร็ว) เฟืองท้ายผมว่าแค่นี้ก็ไหลแล้วล่ะครับ
อย่างงัยสนใจเรื่องกล่อง ติดต่อพี่ไผ่ ecu-shop ได้เลย
http://racingweb.net/forums/showthread.php?t=416825&page=28

 

เป็นที่กล่องคับ ต้องปลดล๊อคคับ ปลดล๊อควิ่งหมดไมล์เลยคับ

 

แรงจริงนะครับคอมมอลเรลเนี่ยปั๊มดิบอย่างเราจะเอาไรไปสู้อิอิ

 

ปลดล๊อควิ่งยัน 180 เลยครับ สำหรับ ฟอร์ด มาสด้า

 

คอมมอลเลว แรงๆทั้นนั้น

 

แรงจิงครับ โดยเฉพาะคันขาว อัพใบหน้า.....

 

^
^
อิอิ คันบนผมก็แรงครับ

 

.........แรงไม่ออกแล้วคับตอนนี้ เฮ้อ

 

ปลดล๊อคแล้วก้อจะวิ่งแบบนี้คับ

 

ยังไปได้อีกนะคับ

 

จ๊าก แรงได้อีก

 

รอบยังเหลืออีกเยอะเลยนะเนี่ย.............ถ้าดันไปไหว

 

ของผมเดิมๆ 175 ก็ รอบตันที่ 4,500 รอบ/นาที แล้วคับ อย่างว่าคับ ตอนนั้นเรามันเดิมๆ โบธรรมดา อินเตอร์ก็ไม่มี....อิอิ

แต่ของ BT-50 สิ ยอมเลยคับ เดิมๆก็โหดแล้ว จัดจริงๆ

 

ปั๊มติกใครว่าไม่แรงครับ....มันเอาเรื่องก็เหมือนกันนะ...TFRก็แจ๋ว...คันสีบลอนๆอะ...
...เดินคันเร่ง...ขอบอกว่า..สุดหยักจิงๆ..

 

white BT 50 ตอนนี้ตูดดำนะ ล้างมั่ง

 

ของเค้าดีจริง ๆ คอมมอนเรล