ถามเรื่อง แอร์โฟลว์ sr20 det กับsr18 de คับบ

พอดีแอร์โฟลว์ ของเครื่องsr20 det เสียคับ เอาของsr18 de มาใส่แทนจะได้มั้ยคับ แล้วเวลาบูสท์มา มันจะวิ่งได้ปกติหรือป่าวคับ

 

น่าจะใช้กันได้มั้งเพราะไม่เคยสับมาเปลื่อน...........ใครรู้มาตอบด้วย ............ ไอทองรถบ้านรู้ป่าวหว่ะ..........มาตอบด้วยอยากรู้เหมือนกัน

 

ไม่ได้คัรบ

 

ไม่ได้ครับ ดีสุด ก็สตาร์ทติด แต่วิ่งไม่ได้ แย่สุดก็ไม่ติดแถมควันดำ น้ำมันท่วม แน่นอนครับ

 

อ้าว ...... ขอโทษด้วยคับไม่ได้อ่านหัวข้อ............เห็นแต่แอร์เสีย ผมก็นึกว่าคอมแอร์พังจะเอาของ sr 18 มาใช้ก็เลยไม่รู้ว่าใช้กันได้มั้ย........แต่ถ้าเป็นแอร์โฟล ก็ตามท่านทั้งหลายเลยคับ........อิอิ

 

ที่น้ำมันท่วมนี่เกิดจากอะไรเหรอคับ

 

การอ่านค่นค่าไม่เหมือนกันครับ

ในแรงดันที่เท่ากัน แรงดันในท่อร่วมไอดีนะครับ แอร์โฟแต่ละตัว จ่ายสัญญาณไฟฟ้าเข้ากล่องไม่เท่ากันครับ. ..ความละเอียดในการอ่านค่าแรงดันก็แตกต่างกันด้วยนะค รับ

สมมติ ว่าแอร์โฟ จะปล่อยสัญญาณเป็นไฟฟ้าตั้งแต่ 0-5 V ครับ

สมมุติ

air flow 18DE จ่ายเต็ม 5 V รับแรงดันได้สูงสุดที่ 0 Psi (ที่ 5 V)

air flow 20DET จ่าย 5 V รับแรงดันได้สูงสุดที่ 15 Psi (ที่ 5 V)

ถ้านำแอร์โฟล์ DE มาใส่ ยังไม่ทันติดบูส เลย แอร์โฟล์ก็สั่งจ่ายน้ำมัน เต็ม 5 V ซะแล้ว

ผลก็ท่วมซิครับ

 

ความรู้แน่นมากครับ

งั้นควรใช้ แมปเซนเซอร์ และจูน F-Con ครับ แรงพลัง และ แพง ครับ หรือถ้าเหลือจัดเลยครับ แรงแน่นอน ใช่ปะครับพี่ป๊อป

ไม่รู้ผมไม่ค่อยมีความรูเท่าไหร่
แต่รู้ว่าถ้าใช้ผิดเบอร์ 1 สะดุด 2 ควันดำ 3 สตาร์ทได้แต่แบบพะอืดพะอมแล้วจะดัง พับๆๆๆๆ แล้วก็ดับครับ

ประสบการณ์นี้ จำอีกนาน ! ตอนนั้นทำอาลุ้นเยี่ยวเหนียวเลยครับ ผมจำได้เลย แม่งแอร์โฟว์ ผิดเบอร์ .... เอาของ SR20DE มาใส่ เซ็งเป็ดเลยครับ สัปมั่วไปหมดเลย จนสุดท้ายต้องสั่งตรงรุ่นแบบแกจาก เครื่องติดกรองเลย ที่ร้าน RS motor ไม่งั้นนะ รถผมไม่งคงต้อง ทิ้งซากไว้อุบลแล้วละคับ 555+ ยังจำรหัสได้แม่นเลยครับ 14a กับ 06b 555+

 

น้ำมันท่วมเกิดจากการที่ ฝนตกหนักเป็นเวลานานครับ อิอิ
ใช้air flow vg30เลยดีก่าครับ เชื่อโผมๆ เปลี่ยนแล้วก้อแก้สัญญานที่กล่องหน่อยครับ แหล่ม

 

ตอนนี้ ใส่แอร์โฟรว์ sr18 รู้สึกว่า บูสท์ได้แค่ 4 ปอรด์เองคับ หลังจากนั้นไม่มีแระคับ อาการเหมือนน้ำมันไม่พอด้วยอ่ะคับ ไม่รู้เป็นเพราะแอร์โฟรว์รึปล่าว และเดิมๆ srฝาขาวมันบูส กี่ปอน์ด คับ

 

กลับไปอ่านดีๆซิครับ

 

sr เดิมๆ บูสท์ปามาณ 8 ปอนด์ครับ ถ้าเครื่องไม่สมบูรณ์ก้อไม่ถึงครับ
ถ้าน้ำมันไม่พอมันก้อจะเกิดอาการ 1. วอด 2.ตัด 3.ลูกแตกครับ อิอิ

 

ต้องลอง บาร์ 4 แม่งแรงสัดอะพี่วิน

 

ระวังจะแรงได้ไม่นานนะตูน ถ้าของไม่ถึงอย่าเพิ่งห้าวเป้งหล่ะ อิอิ

 

555+ รถบ้านจะแรงได้ไง

 

ขอบคุณคับทุกท่าน

 

มาเอา แอร์โฟร์ เราไป เลย ดีก่า 500 เอาปะ
DET ที่ กองอยู่อะ
อย่างได้อะไร มาถอดไปเลย ราคาพิเสด อิอิ

 

อยากเห็นรูปแอร์โฟล์ครับ พอดีใช้พรีมีร่าอยู่
แล้วติด LPG พอหม้อต้มแก๊สเสีย มีเสียงระเบิดดังเหมือนเหยียบขวดพลาสติก
ช่างบอกว่าเป็นที่ back file ไม่แน่ใจว่ามันเป็นตัวเดียวกับแอร์โฟล์หรือป่าวครับ

กะลังหาอะไหล่อยู่พอดี

หาที่เซียงกงก็ยังไม่ได้

จะสั่งอะไหล่ศุนย์รอ 45 วัน

เฮ้อกลุ้มใจจัง

 

ของผมมัน จาก SR20DET ฝาแดงอะครับ

 

เออ ไม่เกี่ยวกันครับ อย่าคิดมาก ลองไปหา ที่ คุณ ติดแก๊ซ มาดีกว่า ให้เค้าเปลียนลูกยางใน หม้อต้มอะไร พวกนั้น กะแผ่นไดอะแฟม ครับ แล้ว ก็ จูนแก๊ซใหม่ เดียวก็หาย ครับ

 

ของผมก้ออยากได้ 14A อาการอย่างว่าเลยถ้ามีเอาเลย SR20 สะดุดพับพับเลย

 

อยากไปถอดเหมือนกานคับ แต่ไม่รู้ติดต่อยังงาย รบกวน โทรกลับด้วยคับ 086-999-1302 ด้าคับ