ขอถามเรื่องแรงดันน้ำมันนิดนึง

อยากทราบแรงดันปกติของ Oil Press กับ Fuel Press หน่อยครับ ....

 

ของผมอยู่ที่ 2.5 คับ
แต่รอบผมมันไม่นิ่งนะ
กระตุก ๆ +/- 400 รอบ ง่ะ . .

แต่จะเอามาอ้างอิง กันไม่ได้
เพราะรถผมมีออยคลูเลอร์ แรงดันจะต่างกัน
อีกทั้งยังตำแหน่งฝังเซ็นเซอร์ด้วย โอย หลายปัจจัยคับ

 

อยากรู้ด้วยครับ

 

Oil Press ที่ 90 องศาแรงดันอยู่ที่บาร์นิดๆ
Fuel Press รอบเดินเบาอยู่ที่ 3 บาร์แล้วปรับขึ้นตามอัตราบูส

 

เข้าใจแล้วครับ !!!

 

ของผม เบนซินอยู่ 3 บาร์กว่าๆ แต่บูสหนาอะครับ ถ้ากดก็ มี3 บาร์กลางๆ ถือว่าโอมั้ย

 

555 เจอของผมดีก่า ปกติ อยู่ที่ 3.9 Bar พอกดคันเร่งปุ๊บ เข็มฟาดเลย 6 Bar ( Defi BF Max Scale ) ไปอีกอ่ะ สรุปไม่รุ้ 6 เท่าไหร่ หรืออาจจะมากกว่า ( Fuel Pump : Power Enterprise 255L/Hr. )

 

ออยผมเดินเบา บาร์ก่าๆเกือบสอง แต่พอรอบขี้นฟาดเลย
ฟลูเดินเบาสามบาร์นืดๆ

---------- เพิ่มกระทู้เมื่อ 23:03:21 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 23:02:59 ----------

ออยผมเดินเบา บาร์ก่าๆเกือบสอง แต่พอรอบขี้นฟาดเลย
ฟลูเดินเบาสามบาร์นืดๆ

 

Oil Press เดิน เบา 2.5-4.5 bar กดเต็มๆ 6 bar

Fuel Press เดิน เบา 2.5 กด เต็มๆ 3 bar

เรคกูเรตเดิมๆ

 

ผมมีแต่วัดแรงดันเบนซินอ่ะ

เดินเบาปรกติประมาณ 2.7-2.8 บาร์
ปั้ม วาโบ่ 255 L/ชม. ที่แรงดันไฟ
ประมาณ 13 V (แบต>รีเลย์บอส>ปั้มวาโบ่)
ส่วนแรงดันเพิ่มตามอัตราบูสท์ที่ตั้งไว้
ถ้า เดินเบา 2.5 บาร์ จะขึ้นไปถึง 3.5
บาร์ ถ้าปรับบูสไปที่ 1 บาร์ ถ้าปรับไป
1.2บาร์ แรงดันเบนซินจะขึ้นไปถึง 3.7
บาร์ อ่ะครับ

ส่วนวิธีการต่อ
เริ่มจาก ปั้มวาโบ่ > กรองเบนซิน > เซ็นเซอร์ >
รางหัวฉีด > เรกกูเลต > ไหลกลับถัง

 

B16A Standard Regurater

เดินเบา 2.2 Kg/cm2

กดเต็มๆ 2.8 kg/cm2

 

หายไปนานเลยนะครับ ยังเล่น RBอยู่เปล่าครับ ผมว่าสมาชิกหลายคนยังจำคุณได้ไม่ลืมเลยนะ

 

เข้ามาครั้งแรกในรอบปี แต่ก็ยังมีคนจำได้

 

จะบอกว่ากระทู้มันตั้งแต่ปีที่แล้ว แล้วครับ มีคนดันขึ้นมา

 

อ่อ เป็นอย่างงี้นี่เอง

 

อิอิ

 

ตกใจ เหนคนตั้งกระทู้ เปน We_za นึกว่าเค้ากลับมาแร้ว

ที่แท้ มีคนมาตอบกระทู้เค้าขึ้นมานี่เอง อิอิ

 

เค้า เปลี่ยน ชื่อ ไปแล้ว

 

ติดตามตลอดเหมือนกันสำหรับนายคนนี้