รวมคำถาม ปัญหาต่างๆ สาเหตุ และวิธีแก้ (กระทู้สีรถอยู่ที่นี่)

จะค่อยๆเก็บข้อมูลและอั๊บเพิ่มเรื่อยๆนะครับ ถ้าเพื่อนๆเห็นวิธีการแก้ปัญหาหรืออะไรผิดพลาดตอบในนี้ได้เลยนะครับ ผมจะแก้ไขข้อมูล

หวังว่าเป็นประโยชน์ต่อสมาชิก ES ที่ไม่มีความรู้ หรือ ไม่ทราบวิธีแก้ปัญหาที่เกิดขึ้น และเพื่อการหาข้อมูลที่เร็วขึ้น เพระกระทู้เก่าๆ อาจจะโดนลบได้...

(สำหรับผู้ที่รู้สาเหตุและวิธีแก้ไข กระทู้นี้อาจะขำๆ แต่ชวยแนะนำเพิ่มด้วยนะครับ หรือสามารถเพิ่ม ปัญหาและวิธีแก้ลงในนี้ได้เลยครับ)

อาจจะขอลบกะทู้ที่โพสเพิ่มข้อมูลนะครับ

 

ไฟ ABS และ ไฟเบรคมือค้าง

สาเหตุ :
- มีการเจาะดุมหรือทำอะไรที่เกียวกับเซ็นเซอร์ ABS มา
- น้ำมันเบรคตำกว่าที่กำหนด

วิธีแก้ :
- เปลี่ยนเซ็นเซอร์ ราคามีเพื่อนๆบอกไม่กี่ร้อย
- เชคผ้าเบรคกับน้ำมันเบรค







กระทู้ที่เกี่ยวข้อง http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=401146

 

การแปลงดุมจาก 4 รู 100 เป็น 5 รู 114.3

มีสามวิธี :
- เปลี่ยนดุมเป็นของ stream 1.7
ปัญหา ราคา(ขึ้นอยู่กับกระเป๋าแต่ละคน) หาของยาก

- เจาะดุม ราคาไม่แรง ประมาณ 3500
ปัญหา ล้ออาจจะสั่น ไฟ ABS อาจจะติด ลูกปืนอาจะแตกได้เพราะต้องถอดออก แต่ส่วนมากก็เจาะกันไม่มีปัญหาอะไร (หารร้านที่มั่นใจและเพื่อนเคยไปทำมาแล้ว)

- ลองอแดปเตอร์ ไม่แนะนำครับอัตราย





กระทู้ที่เกี่ยวข้อง http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=401706

 

ล้อหลังแบะ และล้อหลังติดซุ้มเพราะเกิดจากการใช้ แคมเบอร์ แบบที่ปรับได้

ล้อแบะ :
เกิดจากการโหลด ES เป็นทุกคัน

วิธีแก้ : เปลี่ยนแคมเบอร์เป็นแบบที่ปรับได้

ปัญหา : ล้อจะติดซุ้ม

ล้อติดซุ้ม :

วิธีแก้ :
- เจียขอบซุ้ม สีอาจจะไหม้และขอบซุ้มมีคม
- รองสเปเซอร์โช๊คหลัง รถจะสูงขึ้น
- ใส่ยางที่หน้ายางแคบลง
- พับซุ้ม สีอาจจะลอกหลุดได้แต่ก็ขึ้นอยู่กับร้าน
- ใส่โช๊คที่มันแข็งๆจะได้ไม่ขูดกับซุ้ม





กระทู้ที่เกี่ยวข้อง http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=395812

 

การแปลงหน้ารถ 01 เป็น 05 และเปลี่ยนกันชนหน้า 01 เป็น 03

ของที่ต้องซื้อ

กันชนหน้า 1000-1500
แก้ม L,R 2400 ( 2 ข้ างเลยนะ)
ฝากระโปรง 1500-1700
กระจังหน้า 1000-1500
ไฟหน้า 1000-1500
สเกิร์ตหน้า อันนี้มะรู้คับ
สปอต์ไล้ 3000 กะเอานะคับ
คานรองไฟหน้า-พลาสติกที่ยึดกะแก้ม 800 ราคาเบิก 0
ขั้วหลอดไฟอีก 500 ก่า (ไฟหรี่ กะ ไฟเลี้ยว มะรวมไฟใหญ่) ราคาเบิก 0นะคับ

ลอง+/-ดูนะคับ มันอยู่ที่ เราจับของได้ ถูก/แพง
ส่วนเรื่องแปลงต้องลองคุยกะที่อู่ดูคับ


กระทู้ที่เกี่ยวข้อง http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=402165



เปลี่ยนกันชนหน้า 01 เป็น 03
วิธีแรก ซื้อ เปลี่ยน

1. กันชนหน้า 03
2. กระจัง 03 / RX
3. fox lamp
4. กระปุกเก็บนําฉีดกระจก 76840-S5H-T02 302 บาท
5. ท่อเติมน้ำล้างกระจก 76805-S5B-003 317 บาท
6. ยางรองท่อเติมน้ำฉีดกระจก 76812-S5B-003 179 บาท
7. ฝาปิดคอต่อท่อกระปุก

วิธีที่สอง

เปลี่ยนตำแหน่งกระปุกฉีดน้ำ โดยเลื่อนให้มันเข้าไปลึกกว่าเดิม

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง http://rcweb.net/forums/showthread.php?p=5495924#post5495924

 

พรหม DC5 กับ EP3 ใส่ ES ได้ไหม

EP3 ใส่กับ ES ได้เลย เพราะเป็น Civic เหมือนกัน ราคา 6-8 พัน

DC5 ใส่ได้หมด ต่างกันแค่ชิ้นด้านคนขับ ตรงช่องเปิดกระโปรงหลัง พรมของ DC5 มันจะเล็กกว่า นิดนึง ราคา 4 พันอั๊บ

 

เปลี่ยนเเม็กเเล้วพวงมาลัยสั่น

อาการ พวงมาลัยสั่นตอนขับที่ประมาน 80-120 โดยประมาณ (ปัญหาเกิดจากล้อหน้า)

หากตัวรถสั่นแสดงว่าเป็นที่ล้อหลัง

สาเหตุ
- ไม่ได้ใส่ Hub ring (ปลอกกันสั่น)
- แม็กดุ้ง-คด ยางบวม

วิธีแก้
- ใส่Hub ring (ปลอกกันสั่น)
- ถ่วงล้อ จี้ล้อใหม่
- แม็กดุ้งคดก้อซ่อมซะ / เปลี่ยนยาง

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง

http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=396033

เครดิต...ป๋องแป๋ง

 

ฟิมล์หน้า-หลัง ติดเท่าไหร่ดี

ตามสเปกยุ่น

3บานหน้า lamina L75 // 3บานหลัง 3M ดำ60% ราคาประมาน5xxx บ.


ถ้าหากอยากได้ที่ราคาเบากว่า

3บานหน้า hicool สีเขียวอ่อน // 3บานหลัง 3M ดำ60% ราคาประมาน 3xxx

ปล. hicool สีเขียวอ่อน (จะมีปรอทนิดหน่อย)

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง

http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=397734

เครดิต...พี่กระตั๋ย

 

พวงมาลัยสั่น

สาเหตุ
- ยางบวม
- แม็กดุ้งกมา
- เปลี่ยนแม็กแล้วไม่ได้ใส่ Hubring
- ไม่ได้ถ่วงล้อ

วิธีแก้
- เช็ค แม็กก่อนว่ามีดุ้งมีคด ยางบวมมั้ย ด้วยตาเปล่าคร่าวๆ
- ใส่ Hubring
- ถ่วงล้อ

พวงมาลัยสั่น เป็นที่ล้อหน้าครับ ตัวรถสั่นก็ล้อหลัง


กระทู้ที่เกี่ยวข้อง http://rcweb.net/forums/showthread.php?p=5467004#post5467004ง

 

ปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟฟ้าในรถ

ปัญหา: กระจกไฟฟ้าขึ้นลงอัตโนมัติไม่ทำงาน
สาเหตุ: แบตหมด หรือ ถอดแบตออก
วิธีแก้: ให้กดกระจกขึ้นให้สุด แล้วกดค้างไว้ 5 วินาที กระจกก็จะกลับมาทำงานปกติ

 

หลายทางเลือก กับ การโหลด และ เรื่องโช๊คอัพ


1.สตัทปรับเกลียว
-Tein , E'spec ปรับระดับสูง-ต่ำ หนึด นุ่ม แข็ง ได้ มือ1ราคา ก็ 3x,xxx ขึ้นกับรุ่น
-นำโช๊คเดิมไปทำ สนนราคาประมาณ 3000-5000 ถ้าเซ็ตน้ำมันใหม่ ก็ 5000-6000 ปรับสูงต่ำ ได้

2.โช๊คเดิม คู่ กับสปริงโหลด (เป็นที่นิยม เพราะ ราคา สมน้ำสมเนื้อ)
-โช๊คเดิมไม่อัดน้ำมัน
-โช๊คเดิมอัดน้ำมัน (ร้านแนะนำ ร้านพี่ใหม่ พรเทพโช๊คอัพ ศรีนครินทร์) ค่าอัดน้ำมัน ก็ ต้นละ 400 บาท
-สปริงโหลด เรียงตามลำดับ ความสูง-ต่ำ Tanabe NF 210 , Tein , H&R , A'Pex , I'bach , Tanabe DF210 , Esplier (4 ลำดับสุดท้าย ความสูงใกล้เคียงกัน)
-เรียงตามลำดับอ่อนนุ่ม-แข็ง Tanabe NF 210 , Esplier , A'Pex , Tein , H&R , Tanabe DF210 , I'bach
ราคาของสปริง
Tanabe NF 210 , Esplier , Tein , H&R , Tanabe DF210 , I'bach == มือ1 สนนราคาประมาณ 8000-9000 , มือ2 ราคาประมาณ 4000-5000 ขึ้นกับสภาพ
A'Pex ราคามือ1 สนนราคาประมาณ 5000-6000 มือ2 ราคาประมาณ 3000-3500
Esplier ไม่ทราบราคา

3.โช๊คเดิมสปริงเดิม แต่ ใช้วิธีตัดสปริง ราคา ประมาณ 400 บาท(ไม่แน่ใจ) แต่ไม่นิยม และ ไม่แนะนำ

อีกอันที่ไม่ได้พูดถึง คือ โช๊ค โคนี่ ต้องใช้เสื้อ โช๊คเดิม ตรงรุ่น ราคา มือ1 คง 2x,xxx ใส่คู่กับสปริงโหลด

ปล. สปริงบางยี่ห้อบางรุ่น พอใส่แล้ว มองดู เหมือน ซุ้มล้อหน้าเหลือช่อง เยอะกว่า ซุ้มล้อหลัง เราสามารถเลื่อนเบ้าโช๊คหน้าลงมาได้อีกประมาณ เกือบ 1นิ้ว (เท่าที่เคยเห็นคนทำ ไม่มีผลเสีย) ทำ ที่ร้าน พี่ใหม่ พรเทพโช๊คอัพ เช่นเคย ราคา เลื่อนเบ้าก็ คู่ละ 400 บาท

ผิดขออภัย ครับ ถ้าผิด รบกวน แจ้ง จะได้แก้ไขครับ เพื่อผู้อ่านท่านต่อๆไปนะครับ

 

ข้อมูลการเปลี่ยนเกียร์คร่าวๆ

อุปกรณ์ที่ต้องใช้
เกียร์ ครัช กล่อง เพลา ขาเบรค ขาครัช ขาคันเร่ง แป้นเกียร์ ด้ามเกียร์ หัวเกียร์ สายเกียร์ ปั้มครัชบน ปั้มครัชล่าง กระปุกน้ำมันครัช
ราคา ขึ้นอยู่ว่าหาของได้มาเท่าไหร่และได้อะไรมาบ้าง เบื้องต้นไม่น่าจะต่ำกว่า 3 หมื่น
ถ้าได้ที่ทำดีๆก็จบเลย

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=406690

 

Off Set คืออะไร

ออฟเซ็ต ( Offset , ET )
คือตำแหน่งของระยะห่างระหว่าง เส้นแบ่งครึ่งล้อตามแนวขวางกับหน้าแปลนของล้อ
(Hub Mounting Surface) โดยมีหน่วยเป็น มิลลิเมตร ซึ่งระบุเป็น 3 ค่าด้วยกันคือ

ค่าออฟเซ็ต เท่ากับศูนย์ Zero Offset (0)
คือค่า ระยะห่างของ หน้าแปลนล้อ ( Hub Mounting Surface )
ตรงกับ เส้นแบ่งครึ่งของ ล้อตามแนวขวางของล้อพอดี

ค่า ออฟเซ็ต เป็นบวก Positive (+)
คือระยะห่างของเส้นแบ่งครึ่งล้อวัดไปถึงหน้าแปลนล้อโดยมีทิศทางไปนอกตัวรถ
วัดได้เป็นระยะเท่าไรนั้นถือค่าเป็นบวก(+) เช่น +20, +30, +38, +45 เป็นต้น
ซึ่งมักพบกับล้อที่ใช้กับรถขับเคลื่อนล้อหน้าเสียส่วนใหญ่

ค่าออฟเซ็ต เป็นลบ Negative (-)
คือระยะห่างของเส้นแบ่งครึ่งล้อวัดไปถึงหน้าแปลนล้อ หรือพูดง่ายๆ
ว่าหน้าแปลนของล้อมีระยะเกินเส้นแบ่งครึ่งล้อไปในทิศทางเข้าในตัวรถ
วัดได้เป็นระยะเท่าไรนั้นถือค่าเป็น (-) เช่น -5, -10, -20 เป็นต้น
ซึ่งรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังมักกำหนดให้ใช้ล้อแม็กที่มีค่าออฟเซ็ตเป็นลบหรือก็บวกไม่มาก

ส่วนค่าออฟเซ็ตสำหรับ ES เรานั้น ที่ใช้ได้ปกติกับล้อทั่วๆไป น่าจะประมาณ +35 ถึง +45
แต่ก็ขึ้นอยู่กับขนาดล้อ และความกว้างของล้อแม็กด้วยครับ

ที่มา www.automagwheel.com

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง

 

การแปลงหน้าจาก 2003 เป็น 2004 ตาเหยี่ยว



1. ฝากระโปรง....................ราคาเบิกศูนย์ 6,015 บาท
2. แก้มหน้า ซ้าย ขวา 2 ข้าง....................ราคาเบิกศูนย์ 3,720 บาท
3. กันชนหน้า....................ราคาเบิกศูนย์ 2,845 บาท
4. กระจังหน้า...RX.................ราคาเบิกศูนย์ 2,500 บาท
5. ไฟหน้า ซ้าย ขวา 2 ข้าง....................ราคาเบิกศูนย์ 4,354 บาท
6. คานยึดกันชนหน้าซ้าย-ขวา 2 อัน....................ราคาเบิกศูนย์ 232 บาท
7. ตัวรองยึดกันชนหน้าซ้าย-ขวา 2อัน....................ราคาเบิกศูนย์ 320 บาท
8. หลอดไฟสูง 2 อัน....................ราคาเบิกศูนย์ 548 บาท
9. หลอดไฟต่ำ 2 อัน....................ราคาเบิกศูนย์ 658 บาท
10. หลอดไฟหรี่ 2 อัน
11. หลอดไฟเลี้ยว 2 อัน....................ราคาเบิกศูนย์ 601 บาท
12. ยางปิดหลอดไฟต่ำ ไฟสูง รวม 4 อัน....................ราคาเบิกศูนย์ 416 บาท
13. ยางรองฝากระโปรงหน้า ซ้าย-ขวา 2 อัน....................ราคาเบิกศูนย์ 154 บาท
14. ยางรองฝากระโปรงหน้าตรงกลาง 1 อัน....................ราคาเบิกศูนย์ 12 บาท

..................รวมหนี้สินที่จะเกิดขึ้นคือ>>>>>>>>>> 22,375 บาท

แต่เดี๋ยวก่อนคุณคงคิดว่าราคามันแพงเกินไป พี่ตู้มีอีกหนึ่งทางเลือกมานำเสนอคุณ เพื่อประหยัดงบประมาณแต่คุณอาจจะต้องใจเย็นๆ ค่อยๆหาของไปจนครบ ขออนุญาติพี่ตู้นะพี่..............

1. กันชนหน้า 04 ราคามือสองประมาณ 1,300-1,800 บาท ค่าทำสีประมาณ 2,500 บาท (แนะนำเบิกศูนย์จะดีกว่าสำหรับชิ้นนี้ ประมาณ 3,000 บาท เนื่องจากเป็นพลาสติก มองลำบาก ถ้าเป็นของถอดก้อดีไป แต่ถ้าเป็นของที่ชนมาแล้วๆเอามาเป่าให้เข้ารูป เวลาประกอบจะไม่สนิทเท่าที่ควร)
2. ฝากระโปรงหน้า ราคามือสองประมาณ 1,500-2,000 บาท ค่าทำสีอยู่ประมาณ 3,000+ เนื่องจากต้องทำสีทั้งด้านในและด้านนอก
3. แก้มด้านซ้านและด้านขวา ราคามือสองชิ้นละประมาณ 1,000 บาท ค่าทำสีประมาณข้างละ 1,500 บาท ( ต้องดูนิดนึงว่ามีกิ๊ปยึดกับกันชนมีมาด้วยรึเปล่า ถ้าไม่มีเบิกศูนย์ได้คับ ตัวละประมาณ 200 บาท ใช้ข้างละ 1 ตัว)
4. กันชนหลัง 04 ราคามือสองประมาณ 1,500 บาท ค่าทำสีประมาณ 2,500 บาท (ไหนๆเปลี่ยนหน้าแล้วเปลี่ยนหลังไปด้วยเลยทำทีเดียวจบคับ แต่หากทำท่อไอเสียมาอาจต้องไปเดินท่อใหม่ เนื่องจากกันชนจะเตี้ย กว่าเดิมประมาณ 1 นิ้ว อาจจะติดได้คับ)
5. กระจังหน้าเดิมๆ ราคามือสองไม่เกิน 1,000 บาท (ถ้าชอบกระจังports คงต้องเบิกใหม่ ประมาณ 2,500 เพราะหายากคับมือสอง)
6. โคมไฟหน้า ราคามือสอง มีตั้งแต่ 1,000-3,000 บาท (เอานี้ได้มาแต่โคม ต้องไปหาซื้อหลอดไฟเพิ่มคับ ใช้หลอด HB4 กับ HB3 อย่างละคู่คับ ซื้อหลอดได้ที่อาคารวรจักร แล้วก้อต้องซื้อปลั๊กเสียบหลอด มาด้วยคับตัวละ 30 บาทใช้4 หลอด เนื่องจาก ของเดิมเป็นหลอด H4 ส่วนไฟเลี้ยวในโคมด้านหน้าต้องแปลงด้วยคับ ใช้ของเดิมไม่ได้ เรื่องไฟเนี่ยค่อยๆข้างยุ่งมากคับ เคยลองโทรไปถามศูนย์ๆขายเป็นชุดคับ 6,000 บาท )
7. กระจกมองข้าง spec us (อันนี้ออฟชั่นเสริม)
8. สเกิร์ตด้านหน้าของแท้ ราคามือสองประมาณ2,500-3.000 บาท ค่าทำสีประมาณ 1,500 บาท (ผมว่าใส่แล้วดูดีขึ้นเยอะนะคับแล้วแต่ชอบ แนะนำให้หาของแท้คับ เข้ารูปมากๆ ทีเดียวจบ)
9. สเกิร์ตด้านข้าง ราคามือสองประมาณ คู่ละ 3,000 บาท ค่าทำสีประมาณ ข้างละ1,000 บาท
10. หางหลัง dc2 ราคามือสองประมาณ 5,000-6,000 บาท (อันนี้แล้วแต่ชอบคับ)
11. สปอร์ทไลท์ มีให้เลือกหลายเกรด คับ ของแท้มือสองประมาณ 2,500-3,000 บาท มือหนึงงานจีนประมาณ 1,500+ งานไต้หวัน ประมาณ 2.000 บาท ( ที่ใส่อยู่เป็นงานจีนคับ ติดฟิมล์เหลือง อันนี้ไม่ต้องของแท้ก้อได้ค่อนข้างเนียน ถ้าแตกมาจะได้ไม่เสียดายด้วยคับ)
12. คานเหล็กรองโคมไฟหน้า ข้างละ200 คับ

สรุป ค่าของ(มือสอง)โดยประมาณถ้าจะเปลี่ยนเฉพาะด้านหน้า (กันชนหน้า+ฝากระโปรง+แก้มซ้ายขวา+ไฟหน้า+กระจังหน้า+กิ๊ปยึด+คานเหล็กรองไฟ) ประมาณ 10,000 บวกลบ ไม่เกิน 2,000 คับ ส่วนค่าทำสีอยู่ที่ ประมาณ 8.000-10.000 บาท ถ้าเครมประกันได้จะคุ้มมากคับ)

ส่วนจะทำ สเกิร์ตรอบคัน + กันชนหลัง + หางหลัง + กระจกมองข้าง + สปอร์ทไลท์ ก้อลองคำนวณเอาตามงบคับ



Credit :::: BLACKCIVIC

เพิ่มเติม จากคุณ RITHM
จากประสบการณ์ที่เคยแปลงมา โดยไปนั่งดูช่างเขารื้อ แล้วประกอบหน้า 04 จนเสร็จพอสรุปได้ว่า
มี 2 จุดที่ต้องแปลงนิดหน่อย ส่วนอื่นประกอบเข้าตำแหน่งเดิมหมด โดย

จุดที่ 1 คือ ขายึดแก้มข้างด้านหน้า L + R จะต้องเลาะออก แล้วเลื่อนถอยหลังเพื่อให้ตรงกับตำแหน่งจุดยึดของแก้ม 04

จุดที่ 2 คือคานเหล็กหลังไฟจะต้องตัดออก หรือ ทุบหลบเพื่อไม่ให้มันติด เมื่อทำการใส่ไฟหน้า 04 เข้าไป

ส่วนตำแหน่งยึดอื่นๆ ตำแหน่งเดิมครับ ลองอธิบายช่างลองดูครับ คิดว่าเขาคงเข้าใจไม่ยาก

ถ้ามีโอกาส หรือว่าของพร้อมแล้วก็เอาเลยครับ ไม่ผิดหวัง เพราะโดยส่วนตัวคิดว่าหน้า 04 มันดูดุ และ ก็ Sport ดี ก็เลยแปลงครับ

ปล . ขออนุญาติยืมรูปท่านเจ้าของรถด้วยนะครับ

 

ES Instruction

ES Instruction เป็นคู่มือในการติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ สำหรับ ES ที่ผมพอมีเก็บอยู่ไว้บ้างครับ
สามารถใช้ได้ทั้งปี 01-03 และ 04-05 เพื่อพอจะเป็นประโยชน์แก่ เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ES ทุกท่านครับ
โหลดเอาไปทำตามดูได้เลยครับ เป็นภาษาอังกฤษแต่น่าจะเข้าใจได้ไม่ยากครับ

 

ES Instruction (Cont_1)

ES Instruction (Cont_1)

 

ES Instruction (Cont_2)

ES Instruction (Cont_2)

 

ES Instruction (Cont_3)

ES Instruction (Cont_3)

 

ES Instruction (Cont_4)

ES Instruction (Cont_4)

 

ES Instruction (Cont_5)

ES Instruction (Cont_5)

 

ES Instruction (Cont_6)

ES Instruction (Cont_6)
...หมดแล้วคร๊าบ

 

วิธีถอดแผ่นบอร์ดปิดลำโพงหลัง

- ถอดเบาะที่รองนั่งออกก่อนโดยการดึงขึ้นตรงๆ ครับ มันจะมีพุกยึดอยู่
- ถอดน็อตตรงกลาง 1 ตัวที่ล็อกเบาะนั่งออก (อันนี้ ต้องใช้ความชำนาญในการ ลูบๆ คำๆ นิดนึงเนื่องจากมันมองไม่เห็น)
- จากนั้นถอดเบาะพิงออก ซึ่งมันจะมีน็อตยึด 3 ตัว ด้านล่างยึดอยู่ เมื่อถอดน็อตหมดแล้วก็ดันเบาะขึ้นตรงๆ
- จากนั้นก็ถอดยางขอบประตูหลัง ครับ
- ดึงกาบข้างข้างด้านในทั้งสองข้าง ให้ออกแรงนิดนึงนะครับไม่ต้องกลัวหัก คิดซะว่าไม่ใช่รถเรา ที่นี้ก็จัดการกับสายเบล ให้เรียบร้อย
- จากนั้นออกจากรถครับ เปิดกระโปรง .....หลัง ก้มไปแล้วเงยหน้าขึ้น ถอดขั้วไปเบรค (ไฟที่อยู่บนแผงหลัง) แล้วก็ดันพุกตัวใหญ่ๆ ให้มันหลุดไว้นิดนึงเพื่อให้ง่ายต่อการดึงครับ

กระทู้ที่เกี่ยข้อง >>>

 

รถวิ่งแล้วดับ

สาเหตุ : อาจเกิดจาก SENSORS TDC เสีย
แก้โดย : เปลี่ยน SENSORS TDC ราคา 1200 บาท

 

การแจ้งเปลี่ยนสีรถ

การเปลี่ยนสีรถ

การดำเนินการด้านทะเบียนและภาษีรถหากเจ้าของรถมิได้มาดำเนินการด้วยตนเองจะต้องทำหนังสือมอบอำนาจ
ให้แก่ผู้ดำเนินการแทนและผู้ดำเนินการแทนต้องนำบัตรประชาชนมาแสดงเว้นแต่การยื่นเสียภาษีประจำปี
ไม่ต้องมีหนังสือมอบอำนาจ

1.ใบคู่มือจดทะเบียนรถ
2. หลักฐานการเปลี่ยนสีของรถ เช่น ใบเสร็จรับเงินค่าจ้างทำสีเป็นต้น
3. หลักฐานประจำตัวเจ้าของรถ ได้แก่ ภาพถ่ายบัตรประจำตัว ภาพถ่ายสำเนาทะเบียนบ้าน หรือหนังสือรับรองการ จดทะเบียนเป็นนิติบุคคล
4. หนังสือมอบอำนาจ (กรณีไม่มาดำเนินการเอง) พร้อมภาพถ่ายบัตรประจำตัวของผู้รับมอบอำนาจ

1. ยื่นคำขอพร้อมหลักฐาน เพื่อขอนำรถเข้ารับการตรวจสอบ
2 ยื่นตรวจสอบคำขอพร้อม หลักฐาน และผลผ่านการ ตรวจสอบรถ
3. ชำระเงินค่าธรรมเนียม
4. รอรับเอกสารคืน​

หมายเหตุ - เจ้าของรถต้องแจ้งการเปลี่ยนสีรถภายใน 7 วัน นับแต่วันที่เปลี่ยนสีรถ


================================================
http://www.dlt.go.th/contactregistra/motoregistra.html

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง http://rcweb.net/forums/showthread.php?p=6247497#post6247497

 

ปัญหาเรื่อง คอมแอร์

อาการมีดังนี้
1. เมื่อ Start เครื่องใหม่ๆทุกครั้ง มีเสียงดังหลวมๆจากห้องเครื่อง เมื่อเปิดแอร์วิ่งตามปกติเสียงก็หายไป
(เป็นอยู่อย่างนี้ประมาณ 2 สัปดาห์ รถใช้ทุกวัน)
2. ต่อมาก็มีเสียงดังทุกครั้งที่ คอมแอร์ทำงาน (เริ่มกังวลแล้วเรา)
3. เปิดฝากระโปรงดูที่คอมแอร์ สายพานพูเลย์ มีอาการแกว่ง
4.เมื่อคอมทำงาน ครัชจับ ชัดเลยดังกร่อกๆๆๆๆๆๆ และมีกลิ่นเหม็นไหม้ด้วย
5. ปลดสายพานออกดู จับที่พูเล่ มันขยับไปขยับมาได้เลย
6. ตัดสิ้นใจเปลี่ยนใหม่ เพราะคิดว่ามันก็อยู่กับเรามานานแล้ว (ราคาหมื่นต้นๆ เสียดายจัง)
แต่อดสงสัยไม่ได้ว่ามันเกิดจากอะไร เลยเอาคอมเก่าไปให้ร้านช่วยรื้อพิสูจน์ พบว่าปัญหาไม่ใช่ครัช ไม่ใช่ลูกปืนครัช
ไม่ใช่พูเล่ย์ ไม่ใช่หน้าครัช ไม่ใช่แม่เหล็กครัช
ปัญหาอยู่ที่คอเบ้าของตัวคอมเลย ซึ่งลูกปืนที่ติดกับพูเล่ย์นั้นไม่เสีย หมุนดูก็ไม่มีเสียงอะไร นิ่มมาก แต่เมื่อสวมไปที่คอเบ้า ปรากฏว่าแกว่งไปมาได้เลย
ES ตัวนี้จะใช้ยี่ห้อ Sanden เป็นคอม โรตารี่ ซึ่งเท่าที่สอบถามดูจะมีปัญหาเรื่องคอเบ้าที่ไม่ทนทาน
ถ้าซ่อมผมไม่แน่ใจว่าจะหายขาดหรือไม่ แต่บอกว่าถ้าเพียงเปลี่ยนลูกปืนพูเลย์ หน้าครัช ยังไงก็ไมหาย
ไปถามร้านมา ต้องกลึกเบ้าให้เล็กลง และทำเบ้าใหม่สวมทับเข้าไป แต่ก็ไม่รู้ว่าเมื่อมันคลอนแล้วจะทำให้แกนคดด้วยหรือไม่
จึงขอบอกมาเพื่อเป็นข้อมูลพิจารณาในการซ่อม หรือใช้คอมมือสองครับ


หรือลองปรึกษาร้านนี้ดูครับ "สุรเดช โชคชัยแอร์" อยู่ซอยวิภาวดี 16/25 เบอร์โทร 02-2759646 มือถือ 083-8126604


อาการดังกล่าวข้างต้น เป็นเหมือนผมเลย ไปสอบถามมากี่ร้าน ก็บอกว่า เตรียมยกคอมฯ ลูกใหม่ได้เลย


พอดีเพื่อนๆแนะนำร้านนี้มาให้ ลองเข้าไปดู ไม่น่าเชื่อครับ สามารถซ่อมได้ครับ ไม่ต้องยกคอมฯใหม่ ฝีมือจิงๆ

ค่าเสียหาย เบ็ดเสร็จ 2พันกว่าบาท สบายขึ้นเย๊อะไม่ต้องเสียเงินเป็นหมื่นๆ

งัยๆเพื่อนๆที่มีปัญหาเรื่องคอมฯ แอร์ลองปรึกษาดูนะครับ แถมที่ร้านพี่เค้ายังสามารถซ่อมไดชาร์ทได้ด้วย

อ้อ ! ลืมไป ร้านนี้เค้าล้างตู้แอร์ ได้เจ๋งมากๆ ไม่ต้องถอดคอลโซลให้ยุ่งยาก

แต่ราคาตอนนี้ขยับขึ้นมานิดนึง ประมาณ พันกลางๆนะครับ เพราะ ค่าน้ำยามันแพงขึ้นอ่ะครับ

ผมไม่ได้มีส่วนได้เสียกับร้านนี้นะครับ แต่ไปเจอมากับตัวเลยอยากแนะนำอีกหนึ่งทางเลือกให้กับเพื่อนๆนะครับ

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง http://rcweb.net/forums/showthread.php?p=6289075#post6289075

 

ไฟตก เวลาคอมแอร์ทำงานทำให้รถสั่น

 

วิธีถอดแผงประตูหน้า

1. ถอดที่ปิดสายไฟตรงกระจกมองข้างด้านในออกก่อน ดึงออกมาได้เลย เป็นคลิปล๊อกอยู่
2. ตรงมือจับจะเป็นที่ครอบมือจับ งัดจากด้านในสุดออกมา จะมีน็อตสองตัว ก็ไขออก
3. ที่เปิดประตูมองเข้าไปเห็นเป็นฝาครอบอยู่แงะออกมามี น๊อต อีก 2 ตัว จัดการซะ
4. ถอดปลั๊กกระจกไฟฟ้าออก ถ้าเป็นด้านคนขับเมื่อแงะฝาครอบด้ามจับออกมาแล้วจะเห็น ก็ถอดได้เลย ถ้าเป็นด้านคนนั่งต้องแงะ แผงประตูออกก่อนแล้วเอื้อมมือไปถอดปลั๊กจากด้านใน
5. แงะแผงประตู มีคลิปอยู่หลายตัว ค่อยๆแงะ
6. ตอนแงะอย่าลืมสอดที่ครอบตัวเปิดประตูเข้าไปข้างก่อนเดี๋ยวหัก ระวังตัวล๊อกประตูด้วยเดี๋ยวเหล็กงอ

 

อาการแบบนี้ป่ะคับ

คือรถเพื่อนผม(civic es 1.7)มันอยู่ดีๆก็ดับ จับอาการไม่ได้ว่าจะดับตอนไหน บางทีก็ใช้ปรกติดีขับได้เป็นอาทิตย์ไม่เป็นอะไร วันนี้ผมนั่งรถไปกะมัน ดับมาตลอดทาง ดับแล้วก็สตาทใหม่ ติด แต่ติดยากคับ ดับเป็น สิบๆรอบกว่าจะถึงบ้านได้ แย่เลย...
อยากให้ วิเคราะห์อาการให้หน่อย ว่าควรจะเช็คตรงไหน เออลืมบอก ตอนที่เครื่องดับมีไฟรูปเครื่องขึ้นมาด้วย เลยอยากลองเช็คโค๊ตเอ็นจิ่นดู แต่ทำไม่เป็นอ่ะคับ ช่วยสอนหน่อย(บอกแบบระเอียดหน่อยนะคับ แบบว่าไม่เคยทำเลยเดี๋ยว งง)
ไม่อยากไปเข้า 0 คับ บอกตรงๆว่า ไม่มั่นใจเลย รถเพื่อนอีกคัน มันสดุด เอาไปให้ซ่อม โดนรื้อยกใหญ่เลย กำ... อาการสดุดก็ไม่หาย กลับมาบ้านลองเปลียนหัวเทียนดู โห...หายเลย(แล้วช่างที่ 0 เค้ารื้อรถทำไม)
แล้วSENSORS TDC มันอยู่ตรงไหนอ่ะคับ ช่วยที ขอบคุณคับ

 

การแจ้งติดตั้ง sunroof or moonroof กับการขนส่ง

1. ถ่ายรูปรถก่อนทำ , หลังทำ , ขั้นตอนทำ พร้อมเก็บรายละเอียดค่าใช้จ่ายในการทำ เพื่อยืนยันว่าเป็นรถคันเดียวกัน
2. มีใบรับรองการทำจาก วิศวกร ทางอู่ที่ทำน่าจะหาให้ได้
3. แจ้งเปลี่ยนสภาพรถกับการขนส่ง

 

ผ้าเบรค ep3 dc5 s2000

ep3 dc5 s2000 ใช้กันได้ ถ้าเอาสบายก็ type t อะคับเหมาะกับรถบ้าน ของผมชื้อยี่ห้อ svr สีฟ้า ที่ vtecstore 6000บาทคับ หรือใช้ เอ็น เบรคก็ได้นิคับ

กระทู้ที่เกี่ยวข้อง http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=508197