แจ้งเตรียมหลีกเลี่ยงเส้นทางจราจร เริ่มเดือนสิงหาคม 2552

เดือนสิงหาคม เตรียมตัวเตรียมใจรถติดยาว ควรออกเดินทางเร็วกว่าเดิม และหลีกเลี่ยงเส้นทางเหล่านี้ หรือสอบถามเส้นทางจาก จส.100 ก่อนออกเดินทาง

ข่าวประชาสัมพันธ์

พล.ต.ต.ภานุ เกิดลาภผล รอง ผบช.น.ผู้รับผิดชอบงานด้านการจราจร ตำรวจนครบาล แจ้งเตือนประชาชนโปรดหลีกเลี่ยงเส้นทาง 13 สะพานข้ามแยกทั่วกรุงเทพมหานคร ในชั่วโมงเร่งด่วน เช้า - เย็น เนื่องจากจะมีการ ปรับปรุงพื้นผิวจราจร - ทุบทิ้งสร้างใหม่ มีกำหนดเริ่มเดือนสิงหาคม 2552 นี้

หลังจากที่กรุงเทพมหานครได้ตรวจสอบและประเมินสภาพโครงสร้างของสะพานเหล็กข้ามทางแยกทั่วกรุงเทพฯ จำนวน 13 แห่ง โดยเป็นสะพานที่ใช้งานมานานในช่วง 10-15 ปีที่ผ่านมา ในส่วนผู้ใช้รถใช้ถนนที่พบเห็นโดยตรงคือพื้นผิวการจราจรกะเทาะ เห็นแผ่นเหล็กเป็นจุดๆ และในจุดที่เป็นรอยต่อสะพานที่ผิวคอนกรีตและวัสดุหลุดล่อนขรุขระ ราวสะพานหลุดขาด หรือบิดเบี้ยวผิดรูปจากการเกิดอุบัติเหตุแล้ว สิ่งสำคัญที่เป็นความเสียหายรุนแรงที่ผู้ใช้รถใช้ถนนมองไม่เห็นแต่ส่งผลต่อความปลอดภัยมากที่สุดคือในส่วนของโครงสร้างสะพาน ซึ่งผลการตรวจสอบพบว่าต้องทำการซ่อมแซมบูรณะ เพราะสะพานมีความเสียหายและเสื่อมสภาพ

โดยเฉพาะสะพานข้ามแยกอโศก-เพชรบุรีเป็นสะพานที่มีความเสียหายรุนแรงมากที่สุด ตัวโครงสร้างเกิดสนิมกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ โครงสร้างผุกร่อนและเสียรูป ซึ่ง กทม.จะต้องรื้อทิ้ง ก่อสร้างสะพานใหม่ทดแทนของเดิม ส่วนสะพานอื่นๆ เช่น สะพานข้ามแยกพระราม 9-รามคำแหง มีการชำรุดของน็อตยึดโครงสร้างหลวม หลุดขาด เสี่ยงต่อความมั่นคงแข็งแรงของโครงสร้าง
สะพานข้ามแยกประชานุกูลพบยางรองคานสะพานเสื่อมสภาพ น็อตยึดแผ่นยางหลุดเอียงเสียรูป ขอบเหล็กรองรับแผ่นยางเป็นสนิม แตกร้าว
สะพานข้ามแยกวงศ์สว่าง โครงสร้างคอนกรีตเสื่อมสภาพ กะเทาะหลุดล่อน เหล็กเสริมเป็นสนิม

ทั้งนี้ จะมีสะพานที่ต้องดำเนินการซ่อมแซมปรับปรุงในโครงการนี้ 12 แห่ง ซึ่งสำนักการโยธา กทม.ได้หารือร่วมกับฝ่ายจราจร กองบัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) สน.ที่เกี่ยวข้อง และบก.จร. เพื่อพิจารณาแผนการดำเนินการเพื่อลดผลกระทบการจราจร โดยจัดแบ่งเป็น 4 กลุ่มตามพื้นที่ใกล้เคียงและถนนที่ต่อเนื่องในเส้นทาง คือ


กลุ่ม 1 อยู่ในแนวถนนรัชดาภิเษก ถนนพหลโยธินที่เป็นเส้นทางหลักมีปริมาณการจราจรจำนวนมาก ประกอบด้วย
สะพานข้ามแยกประชานุกูล ปิดการจราจรบนสะพานต่อเนื่องฝั่งละ 45 วัน
สะพานวงศ์สว่าง ฝั่งละ 45 วัน
สะพานเกษตร ปิดการจราจรต่อเนื่อง 15 วัน
สะพานรัชโยธิน ฝั่งละ 15 วัน
และ สะพานพงษ์เพชร ฝั่งละ 45 วัน


กลุ่มที่ 2 อยู่บนถนนจรัญสนิทวงศ์ในแนวรัชดาภิเษกเช่นกัน แต่เป็นพื้นที่ของฝั่งธนฯ ได้แก่
สะพานท่าพระ ปิดการจราจรต่อเนื่องฝั่งละ 45 วัน
และสะพานบางพลัด ฝั่งละ 45 วัน


กลุ่มที่ 3 ในเส้นทางถนนพระราม 9 และถนนเพชรบุรี เป็นกลุ่มสะพานในพื้นที่กรุงเทพฯ ฝั่งตะวันออก ประกอบด้วย
สะพานข้ามแยกคลองตัน ปิดการจราจรต่อเนื่องฝั่งละ 45 วัน
ส่วนสะพานพระราม 9 - รามคำแหง และ สะพานพระราม 9 - อสมท เบื้องต้นไม่มีการปิดการจราจร


กลุ่มที่ 4 เป็นสะพานอิสระที่อยู่ห่างจากกลุ่มอื่น ประกอบด้วย
สะพานสามเหลี่ยมดินแดง ปิดการจราจรต่อเนื่อง 30 วัน
และสะพานพระรามที่ 4 (ไทย-ญี่ปุ่น) ปิดการจราจรฝั่งละ 45 วัน
โดยขณะนี้ผู้รับเหมาได้เริ่มเข้าพื้นที่ สร้างนั่งร้าน เคลียร์พื้นที่ด้านล่าง รอวันพร้อมที่จะปิดสะพาน ห้ามใช้ต้นเดือน ส.ค. ทั้งนี้ทางสำนักการโยธา ได้กำหนดแนวทางการทำงานของผู้รับเหมา โดยระหว่างที่ปิดการจราจรบนสะพานห้ามปิดการจราจรบนถนนด้านล่างเด็ดขาด ทำให้ต้องวางแผนอย่างรอบคอบ

พล.ต.ต.ภาณุ เกิดลาภผล รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) ดูแลงานจราจร กล่าวว่า การปรับปรุงโครงสร้างสะพานครั้งนี้จะส่งผลให้เกิดปัญหาการจราจรอย่างแน่นอน เนื่องจากในการดำเนินการซ่อม ทางบริษัทที่ปรึกษาแจ้งว่าจะต้องปิดการจราจรต่อเนื่อง เพราะเป็นการซ่อมตัวโครงสร้างที่ไม่สามารถปิดการจราจรเพื่อให้ทำงานในตอนกลางคืนแล้วคืนผิวจราจรในตอนกลางวันเหมือนกับการก่อสร้างทั่วๆ ไป ซึ่งทุกจุดเป็นเส้นทางที่มีรถใช้เป็นประจำอยู่แล้ว กลุ่มที่น่าเป็นห่วงคือ สะพานประชานุกูล สะพานวงศ์สว่าง ที่เป็นแนวเส้นทางวงแหวนรัชดาฯ ที่มีปริมาณรถใช้จำนวนมาก ได้ให้คำแนะนำกับบริษัทที่ปรึกษาว่า ไม่ควรปิดซ่อมสะพานประชานุกูล สะพานวงศ์สว่าง และสะพานพงษ์เพชรพร้อมกัน และอีกพื้นที่หนึ่งคือย่านมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ห้ามปิดสะพานเกษตรและสะพานรัชโยธินพร้อมกัน นอกจากนี้สะพานสามเหลี่ยมดินแดงก็เป็นอีกจุดที่สำคัญ เป็นเส้นทางรับรถเข้าสู่กลางเมืองที่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ และเป็นสะพานแบบเดินทางทางเดียวซึ่งมีปริมาณจราจรหนาแน่น สิ่งที่ทำได้คือการเร่งประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบก่อนที่จะมีการปิดสะพาน เพื่อให้ผู้ใช้รถได้วางแผนการเดินทางและหาเส้นทางเลี่ยง ต้องร่วมมือกันทั้งในส่วนของหน่วยงานและประชาชน

 

รถติดใหญ่แน่ๆ

 

ทำงานตรงสุขุมวิท สงสัยต้องนั่งรถไฟฟ้า แหงมๆ

 

ไอ้หยา......................

 

ติดอ๊วกแน่เลยถ้าทำพร้อมกันมันติดกันเป็นงูกินหางแน่

 

หืม....มีแถวๆจรัญด้วย แย่ๆ

 

ดีนะที่เราอยู่นอกเมืองรอดไป.........

 

ถนนศรีนครินทร์อีก

ที่ทำอุโมงค์ลอดแยกอุดมสุข

โครงการคร่าวๆ 3-4 เดือนถ้าจำไม่ผิด

 

ถนนราชพฤกษ์ก้อด้วยคับ จะขยายถนนเพิ่ม ทำสะพานและอุโมงค์ลอดใต้วงเวียนพระราม5
ตอนนี้บริษัทที่รับเหมาทำสะพานได้เช่าที่ดินเอาคนงานมาลงแล้วคับ คิดว่าคงไม่นานน่าจะเริ่ม
ลงมือ แว่วๆว่าเดือนสิงหาจะเริ่มคับ

 

อยู่ ตจว. สบ๊าย สบาย . .

 

รถติดแน่ๆเลยแบบนี้ ทุกวันนี้ก็ติดจะแย่อยู่แล้ว

 

^^^
ใช่แล้วครับ รถติดแน่นมากน่าเบื่อจัง มีปัญหาแก้ไขยังไม่จบเลย

 

เป็นเรื่องที่น่าเบือมาก

 

เบื่อรถติดโว้ย........

 

เคยได้อ่านเรื่องนี้แล้ว แต่ตอนแรกเค้าบอกจะเริ่ม 1 มิถุนา ที่ผ่านมา

แล้วไหงเลื่อนนะ

---------- เพิ่มกระทู้เมื่อ 16:44:55 ---------- กระทู้ก่อนหน้านี้ เมื่อ 16:44:28 ----------

เคยได้อ่านเรื่องนี้แล้ว แต่ตอนแรกเค้าบอกจะเริ่ม 1 มิถุนา ที่ผ่านมา

แล้วไหงเลื่อนนะ

 

อยู่ บ้าน นอน ยาวว

 

วันนี้ ตอนเที่ยงๆ สายเอเซีย ขับตามรถคุณเส็งอยู่ อิอิ เสียงเพราะมากครับ

 

เตรียมตัว เตรียมใจ...

 

ตาย ตาย กว่า จะ ถึง บ้าน โดน ไป หลาย สะ พาน

 

ต้องผ่าน กลุ่ม 2 บ่อยๆด้วย

 

ขอบคุณครับ

 

หน้าบ้านเลยอะ

จะเลี่ยงยังไงดีละเนี้ย

ยังไงก็ขอบคุณคับ

แล้วก็ขออนุญาติก็อบไปเผยแพร่ที่คลับด้วยนะคับ

 

เส้นทางกลุ่ม ที่ 1 เส้นหน้าบ้านผมเลย เซ็งจิต หุหุ

 

มีเส้นทางที่ต้องใช้ซะด้วยสิ สงสัยรถติดเพียบ

 

ขอบคุณคับ ที่มาบอก จะได้หลีกเลี่ยง ผมหละเบื่อจิงๆ รถติดเนี้ย

 

จิงหรือนี่ งั้นแย่เลยครับ ต้องวิ่งทุกวันเช้า-เย็น เห้อ

 

จักรยานครับ รถติด ๆ มุดมัน โคตร ๆ อิอิ ไม่ก็ มาอยู่ ต่างหวัดแบบผม ตกงานไม่มีกิน ไปวัน ๆ อิอิ http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=11&t=62544 จัดไปครับ อิอิ

 

ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูล

 

จริงคับคุณฮอล ถ้าผ่านลองดูขวามือก่อนถึงวงเวียนอ่ะคับ (จากรัตนาธิเบศร์มุ่งหน้า
วงเวียน)ข้ามสะพานข้ามคลองบางกอกน้อยก่อนถึงวงเวียนอ่ะคับขวามือ บริษัท
shino-thaiมาลงแล้วคับ เค้าได้สร้างสะพาน สะพานข้ามคลองบางกอกน้อยจะทำเพิ่ม
ทั้งฝั่งไปและกลับ ส่วนสะพานเดิมคาดว่าน่าจะเป็นเส้นทางลงอุโมงค์ลอดใต้วงเวียนไปคับ
แล้วถนนก้อจะขยายเต็มพื้นที่คล้ายกับถนนพระราม5-นครอินทร์ คือจะมีคู่ขนานคับ
ขยายไปจนถึงเสาไฟฟ้าข้างทางคับ แว่วๆว่าแล้วเสร็จใช้เวลาประมาณ800วันคับ
ก้อประมาณ2ปีกว่า เรื่องระยะเวลาแว่วๆมานะคับ อาจจะช้าหรือเร็วกว่านี้คับ แต่ทำแน่นอน
คับ

 

งามวงวาน

ซวยแล้ว

3 เดือน

ปกติก้อติดจนจะบ้าตายอยู่แล้ว

แล้วเนี่ยไม่มีสะพาน เฮ้ออออออออ

แค่คิดก้อเซ็งแระเนี่ย -*-