++ น็อตล้อมิเนียม VS น็อตล้อเหล็ก ++

อยากรู้ครับว่าน็อตอลูมิเนียมของญี่ปุ่น พวก Rays, Work ฯลฯ เกลียวมันทนสู้น็อตเหล็กได้มั้ยครับ เมื่อก่อนเคยใช้มิเนียมเหมือนกัน (แต่เป็นของในนี้) ใช้ได้ไม่นาน เกลียวรูดหมดเลย ตอนนี้ใส่เหล็กอยู่ สบายใจครับ แต่เซ็งตรงที่ยังไงมันก็เป็นสนิมนี่แหละครับ

และพวกน็อตแต่งของนอกมันมีแบบเป็นเหล็กด้วยมั้ยครับ?

ขอบคุณมากครับ

 

อยากทราบเช่นกันคับ เพราะตอนนี้ใช้มิเนียมอยู่ เพิ่งใช้ได้ 2 เดือน ยังไม่มีอาการใดๆๆ

 

ใช้เหล็กคัรบ น่าจะดีกว่า

 

ถ้าขันระวังๆก็ไม่มีปัญหาอะไรครับ ผมใช้มา 5 ปีละ ไม่รูดไม่บิ่นเลย

 

ผมใช้ McGard อยู่ครับแก็ป ไม่รู้ว่ามีเนียมหรือป่าว รู้แต่ว่า มีรูปข้างกล่องว่า ห้ามใช้บล็อคลมถอดล้อ

 

ผมใช้ น็อตล้อพี่เชนอ่าคับ

 

ใช้ Super NUT พี่เชน ถลอกหน่อย เป็นสนิม นิดๆแต่


มันไม่ แหก หัวไม่เละ แหร่มมมม ทนมากมาย

 

ผมใช้เหล็กอยู่ครับ น้องหนิมชอบถามหาเป็นประจำ แต่ทนดี

 

มีเนียมก็คือมีเนียม เกรดดีแค่ไหนมันก็คือมีเนียม
ส่วนเหล็กก็คือเหล็ก สั้น ๆ ง่าย ๆ แค่นี้แหล่ะครับ

 

ถูกต้องมากมาย

เหล็กมันแข็งกว่า ล้าน100%ครับ
SUPERNUT ล็อตหลังๆนี่ ขึ้นสนิมยากแล้วครับ
ชุบ2 ชั้น ชุบซิงค์ กันสนิมก่อน แล้วค่อยชุบสี
นานมากๆๆกว่าจะขึ้นสนิม

แต่เหล็กยังไง ก็ขึ้นครับ แล้วแต่ใช้งาน
นานไปก็ยังขึ้นครับ ใช้ถนอมหน่อยครับ
อ่ะ ถนอมยังไง ลองมาดูกัน

เรื่องพวกรอยตอนขันเนี่ย ห้ามกันไม่ได้จริงๆ วิธีใครวิธีมัน
ไม่ว่าน็อตจะแพงแค่ไหน ถลอกปุ๊บ ก็ไม่น่าดูแล้ว เสียของหมด
มะ มะ มะ มา ใช้วิธีนี้ครับดีที่สุดแล้ว ลองมาเยอะ
ผมใช้เวลาเปลี่ยนน็อตใหม่ให้ตัวเอง
ไม่หวงวิชาครับ ลองเอาไปใช้ดู

ใครเคยเห็นหมวกคลุมแม็ก บ้างครับ
ที่เป็นเยื่อ เยื่อ คล้ายๆๆ หมวกที่คลุมหัวก่อนใส่หมวกเล่นโกคาร์ท
(ผมว่าไปขอตามร้านแม็กเขาน่าจะให้ฟรีนะ ถ้าร้านมันไม่งกจริงๆ)
อันนั้นแหละ ใช้คลุมน็อตแล้วขันกับบล็อค ดีมากๆๆเลยครับ
มันบางดี แล้วก็ใช้ได้หลายครั้งด้วย ทนดี

น็อตแทบจะไม่มีรอยถลอกเลย
เอาไปใช้ได้นะครับ

ส่วนตัวผมไม่อยากให้ใช้กากบาทที่สนิมเยอะๆอ่ะครับ
เพราะข้างในมันนี่แหละตัวดีเลย ที่ทำให้น็อตถลอกปอกเปิก


สำหรับคนที่อยากให้น็อตล้ออยู่กับเรานานๆๆ

และที่สำคัญ ควรจะมีบล็อคยาวด้วย ถ้าน็อตเป็นทรงยาว
คลุมให้สุดน็อตมันก็จะไม่บิดตัวครับ

ที่เห็นบิดๆกันเนี่ย ใช้แต่บล็อคที่สั้นเข้าไม่สุด น็อตก็พังหมดครับ

ใช้ปืนบล็อคลมยิงได้เลย แต่ค่อยๆๆยิงนะ กดเบาๆก่อน ให้มันคลายตัว
แล้วค่อยอัดอีกที ทำกันได้ไหมครับ แค่นี้ก็ใช้กันยาวๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆเลยจ้า






แต่ทำไมไม่ลองมอง น็อต สแตนเลส ดูบ้างอ่ะ

มองภายนอกเหมือนเดิม แข็งแรงเท่าเดิม
ดีกว่าเดิมเกือบทุกอย่าง

เสียอย่างเดียว พะ พะ แพงกว่า อ่ะ


สนิมไม่มี แน่นอนล้าน% จบข่าว

สมปองรายงาน สมนึกเรียบเรียง สมหญิงนั่งดู

 

ผมก็ใช้น็อตเหล็ก SuperNut แข็งแรงดี ไม่มีปัญหาอะไร มีแค่สนิม เพราะตามสภาพ

 

แต่ก่อนมิ้เนียมมม ตอนนี้ เหล๊ก มั่นใจขึ้นเยอะ อิอิ...

 

เหล็กดีกว่าครับสบายใจได้เลย

ขึ้นสนิมก็เปลี่ยนๆ มันไปเถอะครับ นานๆ เปลี่ยนที สนิมมันไม่ได้ขึ้นเร็วขนาดน้านน

 

Super Nut ใช้ดี ใช้มาหลายปีแล้ว


ถ้าน้องหนิมถามหา ต้องมานั่งแต้มสีเอา

 

น๊อตมิเนี่ยนเนี้ยถ้าไม่ถอดบ่อย ก้อสวยยาวๆๆ

แต่ถ้าเน้น ถอดใส่บ่อย ก้อ เหล็กดีกว่าครับ

 

ชัดเจนเลยครับ

ขอบคุณทุกๆท่านมากๆๆๆครับ

 

ตอนนี้ผมก็เหล็กคับ Gab ทนสนิมขึ้นเอาหน่อย แต่ผมว่าชัวร์

 

ใช้แบบเหล็กอยู่ครับ พี่คนขายเค้าแนะนำว่าให้เอาน้ำมันทาน๊อตบ้าง เวลาหลังล้างรถเสร็จประมาณนี้ แค่นี้ก็ไม่มีสนิมมากินได้แล้วครับ

 

w-work ตัวที่เป็นเหล็ก....ใช้ถุงพลาสติกห่อก่อนขัน...จบเลยคับไม่มีรอยแน่นอน..ถ้าถอดเองได้ถอดเองคับ

 

แต่ลืมบอกไปครับ น็อตล้อพี่เซน ทนมากกกกกกกกกกก ของเขาดี จริงๆ ถ้าไม่เล่นน็อตล้อ แพงๆ น็อตล้อในนี้ต้องนึกถึงเขาครับ kae_za

 

ใช้แบบ สี ไทเท ของsuper nut อยู่ หนิมไม่ขึ้นแล้ว
ถลอก ก็ยาก สีน้ำเงินสวยๆเลยครับ

 

รถผมก็ใช้น็อตล้อคุณเชน

 

ผมใช้ ล้อ หน้า เหล็ก หลัง มิเนียม ครับ
แต่ ความ ทน เหล็ก ทนกว่า มาก ๆๆๆ

 

อ่า อันนี้ดีจริงๆๆครับ ใช้ดีจิงบอกต่อใช้แล้วรวยอันนี้อยู่ที่ตัวบุคคลครับ

 

ของผมใช้อลู ของ sss มั๊ง

ใช้ไปซัก 2 ปี รูดอ่ะครับ

ตอนนี้เหล็กธรรมดาเลยครับ

 

ของผมใช้อลู ของ sss มั๊ง

ใช้ไปซัก 2 ปี รูดอ่ะครับ

ตอนนี้เหล็กธรรมดาเลยครับ

 

ใช้เหล็กครับ กลึงเป็น น๊อตยาวนี่แหละ ลมดำ หัว โลโก้ TRD น้ำไม่เข้า ไม่เกิดสนิม

 

ใช้มีเนียมน่ะครับไม่เคยใช้บล๊อคลมยิงขันอย่างเดียวครับ สงสารน๊อต + กลัวล้อเป็นรอยด้วย

 

SUPERNUT ดีครับทนทานดี

 

เจ้าของสำนักมาเองเลยยยยยย ......