รบกวนถามเรื่องเทอร์โบZไม่บูสต์คับ

เป็นเครื่อง4d56คับ เทสต์ปัมมาแล้วคับ ตอนใช้เทอร์โบเดิม
บูสต์อยู่0.8บาร์คับ น่าจะ10กว่าปอนด์ แต่วันนี้ได้เซ็ทเทอร์โบ
Zเข้าไปแทนคับ ทุกอย่างเหมือนเดิมคับ แต่ปรากฎว่าบูสต์ขึ้นมา
ประมาณ0.4บาร์คับ และกว่าบูสต์จะเริ่มมาก้อจะ2000รอบคับ
สิ่งที่ผมทำกับโบZลงไปก้อมีเอาเวสเกตกระป๋องออก แล้วเชื่อม
ปิดไว้คับ เพราะว่าจะใส่เวสเกตแยก แต่เอาเหล็กปิดรูที่จะใส่เวสเกต
ไว้คับ คือไม่มีเวสเกตแต่อุดรูไว้แล้วคับ แต่บูสต์ไม่มาคับมาน้อยมาก
และมาที่รอบสูงคับ อาการเหมือนตอนที่เวสเกตโบเดิมขาหักคับ
แต่อันนี้อุดแล้วไม่มีเวสเกต แต่บูสต์ไม่มาคับ ทำไงดีคับ

 

ตอนนี้ก็ไม่มีเวสเกตซิคับจิงๆไม่มีเวสเกตบูสน่าจะมาเยอะเเบบไม่อั้น
ไม่น่าจะมาช้าหรือไม่มาลองดูว่ามีจุดไหนรั่วมั่งซิคับ
บูสมา2000รอบก็ปกติดีคับมาช้าโข่งหลังก็มีส่วนคับเเต่มา0.4บาร์นี่น้อยไปจิงๆคับ
ลองดูท่านอื่นมาช่วยวิเคราะห์ด้วยคับเดี๋ยวรอเป็นเพื่อน

 

ขอบคุณคับเป็นไปได้มั้ยคับว่าไอ้ที่เชื่อมไว้มันรั่วดูรอยรั่วตรงอื่นก้อไม่มีคับตอนนี้วิ่งหนืดๆยังไงไม่รู้คับไม่ดึงเลยโบเก่าดึงกว่าเยอะเลย

 

น่าจะอุดรูเวสเกตย์ไว้ไม่ดีครับ ลองเช็คตรงนั้นดู อ่อ อย่าลืมดูใบพัดไอเสียด้วยครับว่าหงอนใบยังดีอยู่ป่าว

 

ดูรอยเชื่อมเวสเกส+ประเก็นต่างๆตามท่อไอเสีย+ใบหลังเทอร์โบยังเต็มอยู่ไหมมีใบบิ่นหรือเปล่า และใบหลังยังชิดโข่งหรือเปล่าถ้าใบห่างมากเกินไปจะทำให้บูสมาช้าหรือแทบจะไม่มาเลย

อีกอย่างโข่งหลังเบอร์อะไรครับ แม็ทกับปั๊มหรือเปล่า

 

ของผมโข่ง48 ปั้ม10เดิมทำเพิ่มนิดหน่อย
ก็มาดีคับ20ปอนด์เข็มกวาดเลยคับ
ของคุณโข่ง63ป่าวคับ มาช้ากว่าเเต่มายาวๆ

 

โข่งหลังไม่แน่ใจคับว่าเบอร์อะไรแต่เป็นโข่งเดิมอ่ะคับพี่ชายเคยใส่อีสุสุก้อว่าวิ่งดีคับ4000รอบก้อได้แค่0.4บาร์อ่ะคับเซ็งโดนอุปกรณ์ไปหลายตังค์โบเดิมมาดีกว่าเยอะเลยคับ

 

โข่งหลังไม่แน่ใจคับว่าเบอร์อะไรแต่เป็นโข่งเดิมอ่ะคับพี่ชายเคยใส่อีสุสุก้อว่าวิ่งดีคับ4000รอบก้อได้แค่0.4บาร์อ่ะคับเซ็งโดนอุปกรณ์ไปหลายตังค์โบเดิมมาดีกว่าเยอะเลยคับ

 

โดนเเบบนี้ไปก็เซ็งละคับ
เป็นกำลังใจให้คับ เเก้กันไป
เด๋วก็เเรง

 

ขาที่เป็นตัวดึงเวสเกตกระป๋องได้ดึงไว้ป่าวคับ

 

มาแล้วคับวันนี้อุดมาใหม่แล้วคับเนื่องจากตอนเชื่อมช่างดึงเปิดไวคับแล้วเชื่อมเลยไม่มีบูสต์คับโล่งใจเรื่องเทอร์โบได้ไม่ถึง20นาทีงานเข้าอีกครั้งคับสลักที่ล็อคเฟืองแคมกับแคมบิดขาดหัวโหม่งวาล์วอีกเฮ้อเพิ่งถอยลูกร่องแหวนเหล็กแท้มาด้วยเซ็งจัดๆเลยคับดีที่เป็นตอนบูสต์ไม่มีถ้ามีบูสต์สงสัยงานช้างแน่เลยคับเพิ่งได้แคมมาพรุ่งนี้คงแซ๊ดได้แล้วคับขอบคุณทุกท่านคับ

 

เทอร์โบZ18 กับRB25นี่ต่างกันไงอะครับเหนคล้ายๆกัน ตัวไหนทำลมได้ดีกว่าหรอครับ

 

โบ Z ทนกว่าครับ

 

โบ Z มาดีครับ เสียงก็หวาน

 

เท่าที่ใช้อยู่นะคับระหว่างzกับrb บูสต์เท่ากันคือประมาณ1.5บาร์ ความไวในการบูสต์
ไม่ต่างกันคับ แต่Zลูกที่ผมใช้อยู่มันเคยอยู่ในอิสุสุกับไมตี้แล้วถึงมาอยู่ในสตราด้าคับ
น่าจะสัก20ปีแล้วคับ ใช้กับรถมา3คันทุกวันนี้ก้อยังใช้อยู่คับ แต่rbนี่พี่ชายเซ็ทในอิสุสุ
มาประมาณ8เดือน แกนเริ่มไม่ค่อยดีแล้วคับ มีรุนแล้วอ่ะคับ

 

แกนกลางของ Z ก็ใช้ชุดเดียวกับ Airesearch T 04 ในแทรคเตอร์ฟอร์ด สีน้ำเงินจาก UK.

ทน อายุเกิน 20 ปีแน่ ๆ ใส่กับดีเซลมิตซู 4D56 ท่อปล่อยใต้เฟืองท้าย เสียงเพราะกว่าเพื่อน ..

 

จัดปายย เสียงหวานๆ