ถามผู้รู้เกี่ยวกับ PULLEY หน่อยครับ

อยากทราบว่า PULLEY ทั้ง 3 ตัว ของ
B16A (JDM) civic sir 92-95 170hp
กับ B16A2 (USDM) civic si 1999-2001
กับ B18C5 (USDM) ITR '97 195hp
มันใส่ด้วยกันได้มั๊ยครับ
ถ้าใส่ได้แล้วสายพานยังใช้ความยาวเท่าเดิมอยู่รึเปล่าครับ



ขอบคุณคุณ broom และคุณ MOO-VTEC และท่านอื่น ๆ ล่วงหน้าเลยแล้วกันครับ อิอิ

 

เครื่อง B ใส่กันได้หมดครับ แต่ขนาดไม่เท่ากัน b16a เล็กสุด b20b ใหญ่สุด b18c ก็ขนาดกลาง สายพานต้องเปลี่ยนใหม่ครับ

 

คุณ broom มาตอบแล้ว
สรุปว่ายังงัยก็ใส่ด้วยกันได้ แค่เปลี่ยนสายพาน 3 เส้นไม่กี่บาทนะครับ


ขอบคุณมากครับ

 

อ้อ ลืมไป
สมมติว่าเป็นเครื่อง B16 อยู่ซึ่งมี pulley ขนาดเล็กสุดในตระกูล B
แล้วเอา pulley ของ B18 หรือ B20 ซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า
ถึงจะเป็น pulley อลูมิเนียม แต่วงรอบที่ใหญ่กว่าจะทำให้เครื่องออกแรงมากกว่า

แบบนี้ก็แปลว่าไม่เวิร์คใช่มั๊ยครับ

 

อันนี้ก็มีผลอยู่ครับ
แต่เท่าที่เคยลองมันก็ไม่ต่างกันมากเท่าไร
อันนี้พูดถึงพูลเล่ย์ปิเนียมนะครับ

 

พูลเล่ย์ของโรงงาน ถ้าสังเกตุให้ดีมันจะมียางคั่นอยู่ระหว่างตัววงชั้นในกับชั้นนอก เพื่อลดแรงกระชากของโหลดต่างๆ เช่น คอมแอร์ ไดชาร์ท ปั๊มเพาเวอร์ รวมไปถึงจะช่วยลดแรงกระแทกจากแรงกระทำที่ลูกสูบ ที่จะส่งผ่านไปยังอุปกรณ์ต่างๆ ที่กล่าวมา เพื่อเป็นตัวซับไม่ให้แรงไปลงที่ข้อเหวี่ยงโดยตรง จนทำให้เกิดแรงสั่นสะเทือนที่ข้อเหวี่ยงส่งผลต่อการหมุนของเครื่อง จนอาจจะทำให้แบริ่งมีปัญหาได้

ด้วยเหตุผลดังกล่าว ผมไม่แนะนำให้ใช้พูลเล่ย์อลูมิเนียม ถึงแม้ว่าจะลดภาระแก่เครื่องยนต์ได้ (ผลเหมือนลดน้ำหนักฟลายวีล) แต่ก็เพียงเล็กน้อย(ถ้าขนาดยังเท่าเดิม) แต่ผลเสียที่มองไม่เห็นจะมากกว่าครับ

 

อ่านแล้ว งง ครับ
ขออีกทีนะครับ

พูลเลย์มีเนียม กับ พูเลย์สแตนดาร์ดไม่ต่างกันเท่าไหร่ หรือ
พูลเลย์มิเนียมวงเล็ก กับ พูลเลย์มีเนียมวงใหญ่ ไม่ต่างกันเท่าไหร่

คุณ MOO-VTEC หมายถึงอันไหนหรอครับ?

 

ว่างัยว่าตามกันครับ
ว่าแต่ยางที่ว่า เราแกะจากของเดิมมาใส่พูลเลย์อลูได้มั๊ยครับ
ถามดูอ่ะครับ ผมนึกภาพไม่ออกว่ายางมันอยู่ตรงไหน ตอนนี้ดึกแล้ว เดี๋ยวไว้พรุ่งนี้เช้าค่อยเปิดฝากระโปรงดู