อยากถามว่าของแต่งชิ้นแรกที่ซื้อคือ.................

อยากถามว่าของแต่งชิ้นแรกที่ซื้อคือ.................


แล้วทำไมถึงซื้อ


ซื้อมาราคาเท่าไหร่กันขอรับกระผม


อยากรู้ว่าขาซิ่งมองอะไรเป็นอย่างแรก ขอรับกระผม


ปล เป็นคำถามที่ไม่มี สาระขอรับกระผม

แต่มันอาจจะทำให้นึกถึง รถคันเก่า หรือ ความหลังก็ได้นะขอรับกระผม

 

ชิ้นแรก.....ล้อเรย์18กะยางโยโก....120000กว่าๆบาท
ปล.ซื้อเพราะ.....แฟนอนุยาดให้ซื้อได้ครับ
จำต้องปฏิบัตตามอย่างเคร่งครัด.....
ปล. พอนั่ง แฟนบอกมันไม่นิ่ม....
บอก ให้ไปเปลี่ยนเดี๋ยวนี้

 

รถคันแรก กับของที่น่าจะนับเป็นของแต่งเปล่าหว่า ชิ้นแรกที่ซื้อคือ ....

สติ๊กเกอรฺ์แปะรถครับ แปะแล้วแรงขึ้น 20% จ๊าบเีรยครับ เท่โคตร

 

หม้อพักปลายคับ 555 ถือเปนของแต่งไม๊หว่า รถบ้านยังใส่กันตรึม

 

พวงมาลัยไม้ เท่โคตรรรร เพื่อนเอ้ย

 

หัวเกียร์ครับ ซื้อตอนไปญี่ปุ่น

เรื่องของเรื่องเงินเหลือซื้อพวงมาลัยไม่พอ

 

หัวเกียร์คับ RAZO ซื้อมา 450 ( ปลอมแหง ๆ )

แต่จำได้แม่นน่ะ อิอิ

 

หม้อพักใบปลายครับ ซื้อมา 2,500 บาท
เพราะตอนนั้นอยากขับรถท่อดัง ๆ อ่ะ
อิ ๆๆ

 

ได้รถมาปุ๊บ ทำท่อปั๊บ

แล้วก็สติกเกอร์เพิ่มแรงม้า

 

ชิ้นแรกของผมเลยคือพวงมาลัยคับ

จำได้ดี ที่เปลี่ยนเพราะของเดิมติดรถมันเก่าและเริ่มลอกแล้วเลยไปเดินปทุมวันเล่นๆกับพ่อ

ตั้งใจไปหาพวงมาลัย Skyline (สูตรสำเร็จของ A31 งบน้อย อิๆ) แต่สุดท้ายได้ Nardi มาเฉยเลย

​

 

นับเครื่องเสียงด้วยหรือเปล่าครับ ถ้านับก็ถือเป็นของชิ้นแรกที่เปลี่ยนเข้าไปในรถโดยใช้เงินของตัวเองครับ
เปลี่ยนจากวิทยุเทปติดรถเก่าๆ เป็น วิทยุเทปโซนี่ เสียงมันดีจริงๆน่ะ ณ ตอนนั้น :welcome:

 

ของ ผมเป็น โช้คคับ koni eibach ซื้อเพราะ เช็คเสีย พี่ที่อู่บอกมีอยู่

เลย ของ เงินจากเบื้องบน และ หลายๆอย่างมันกะตามมาเรื่อย อิอิ

 

ตั้งแต่พ่อซื้อรถให้คันแรกจนมาถึงรถที่ซื้อเอง อย่างแรกที่ต้องเปลี่ยนคือล้อแม็กครับ

 

ผมเปลี่ยนไมล์เป็นไมล์ขาวตัวนอกครับ

ราคา 2500 บาทครับ

 

ปลายท่อค้าบเห้นคันอื่นเค้ามีเลยสอยมาของไทยพันกว่าบาทดังทั้งหมู่บ้าน

 

สติ๊กเกอร์เหมือนกันครับ อิอิ

 

ล้อคับ เปลี่ยนเป็นอย่างแรกทุกคันเลย

 

ชิ้นแรกเลย ล้อแม๊ก 17 BBS บ้านเรา พร้อมยาง% สภาพพอวิ่งได้
ต่อมาก็ท่อ ไส้ตรง (แต่ก่อนแต่งรถแบบโง่ๆ)

จนตอนนี้ก็พอมีแนวทาง อิอิ

 

น่าจะเป็นท่อนะครับ สำหรับของแต่งชิ้นแรก

 

เกจ์ วัดบูสต์ ครับ ของ ออโตเกจ์ หน้าดำ เพราะเผลอตัวไปขึ้นรถเพื่อน อีซูซุโรดิโอ มันมีติดเกจ์วัดแรงเทอร์โบ (วัดบูสต์ ของ ออโตมิตเตอร์) เห็นเลยชอบอยากมีมั้งเลยถามว่ามันคืออะไรแล้วไปซื้อมาใส่รถผมบ้าง

ราคา 800 ที่เซียงกงประทุมวัน (ร้านตรงข้ามลานจอดรถ อะ) เอามาใส่รถแต่งคันแรกในชีวิต อีซูซุ 2500 เทอร์โบ สภาพเดิมๆ บูสต์ 7 ปอนด์ ทำไปทำมาเข็มมันกระดิกน้อยจังทำไงดี ปรึกษาเพื่อน เพิ่มบูสต์ขึ้น 15 ปอนด์ (ยังไม่ทำปั้ม) วิ่งดีขึ้นแฮะ วันรุ่งขึ้นเอาไปทำปั้ม เสีย 2500 เปลี่ยนกลไกและชิ้นส่วนภายในปั้ม (ไม่ใช่แค่หมุนตูดนะครับ) ออกมาจากร้าน วิ่งกระจายเลย เกียร์ 3 ยังเอี๊ยด.... (ล้อยางเดิมๆจากโรงงานทุกชิ้น) ชอบใจมา (รู้ตัวแล้วว่าเกิดมาเพื่อนสิ่งนี้) จากนั้นก็ไหลยาวววววววววววววว ถึงทุกวันนี้ครับ

เกจ์ตัวแรกที่ผมซื้อทุกวันนี้ยังใช้ได้นะครับหลอดไฟก็ยังเป็นหลอกไฟเดิมยังไม่เคยเปลี่ยน (ตอนที่ซื้อมันมาเพื่อนผมบอกว่าของ ออโต้เกจ์ มันห่วยใช้ไม่นานก็พัง) แต่ถอดไปใส่รถกระบะส่งของ (คันที่ผมใช้ประจำแค่นั้น)

 

ชิ้นแรกเหรอครับ เปลี่ยนท่อไอเสียเลย

 

ล้อครับ

 

ค้ำโช๊ค

 

สปริงโหลดก่อนเลยตามมาด้วยล้อ

 

ท่อไทยทำ
1200 บาท มือ 2 อีกตาหาก
แต่เสียงดังได้ใจสุดๆ

ใส่ไป-ใส่มา
รู้สึกไม่หล่อ เปลี่ยนไปเรื่อยๆ
นี่ก็จะ 5 ใบไปและ 2 ปี

 

เปลี่ยนล้อเลย อันดับแรก สมัยก่อนใส่ 15 เท่ห์ สุดๆๆ

ราคา ก็หมื่นกว่าๆ หมดตัวเลย

---------- Post added at 11:07:31 ---------- Previous post was at 11:07:15 ----------

เปลี่ยนล้อเลย อันดับแรก สมัยก่อนใส่ 15 เท่ห์ สุดๆๆ

ราคา ก็หมื่นกว่าๆ หมดตัวเลย

 

เกจ์วัดเลยคับ หามือสองจาก RCWEB เนี้ยแหละ

 

ท่อปี๊บ กับ รีเรย์ไฟเบรค

 

หม้อพักจากชัยสงวน ทรงDRAGER ราคา 6000.- ครับ

 

ล้อแม๊กซ์ + ยาง